Como te falei: todo carro, bem cuidado, é colecionável! Mesmo de uso diário, já considere da coleção! Meu Etios é de uso diário e um dia ele terá placa preta!
O vectra gtx e lindo ! Pqp teria facilmente tenho azera v6 2011 e minha esposa tem um jetta tsi 2015 2.0 e to de olho e um cruze sport6 2018 com 38 mim km
Parabéns pela conquista! Carro muito bom! Tenho um elite 2010 a 3 anos já,e o carro é ótimo.Tem algumas coisas que incomoda, como barulho interno, mas é algo que dá pra levar e até resolver.O câmbio automático é confortável, mas bem lerdo. O Vectra C nas rodas 17 fica bem rígido, mas acostuma, mas mesmo assim prefiro nas 17 que bem mais bonito kkk. Algo que percebi que o seu tem que não vem de fábrica nos GT e nem GTX é a saia lateral, só tem no elite. Ficou bem top!
na verdade, ele tem uma saia lateral sim… Até revi agora o vídeo do nosso Elite e é igual, no Elite só é mais comprida por conta do entreeixos maior. Se você comparar com o meu GT nesse vídeo (ruclips.net/video/iswdkm4ukjI/видео.htmlsi=00hz0RWeMvzEt9kl), que realmente não tinha saia lateral, dá para notar a diferença. Eu tbm gosto mais da roda 17, apesar de tirar um pouco do conforto de ride, mas visualmente é muito mais bonita! E realmente, esse câmbio é muuuuito lento. Um abraço!
Tenho um GT 2008, prata também..bem completo, porém, para uso diário, sendo da minha esposa, não gosta do carro..Está com 345 mil km..vamos vendê-lo, por conta de não ser econômico pro nosso perfil de trajeto..
Carro muito conservado, até mais do que o meu ex GTX 2011, o que reparei de diferente do meu foi o rádio, o meu tinha bluetooth e leitor de cartão SD, o seu parece que só lê CD, eu achei que nessa geração já saia igual o que eu tive. No meu tbm faltava aquela pecinha no porta luvas, porém não fazia falta, os meu retrovisores rebatíveis tinha algum defeito intermitente, eu tinha revisado as conexões com limpa contato, mas não tive sucesso, ele só funcionavam com motor do em funcionamento, eu não lembro de conseguir rebater somente com a chave ligada, as vezes eles rebatiam e depois dava um trabalho danado para eles abrirem novamente. Outro detalhe que vale a pena vc verificar e a máquina dos vidros dianteiros, quando subir o vidro ate o final repare se chega o estufar o forro de porta, é pouca coisa mas dá para notar, eu verifiquei isso no meu pois achava estranho, pesquisei e vi que é meio crônico, a máquina faz tanta força que chega a trinca a chapa das portas onde a máquina de vidro fica presa, o meu já estava um pouco folgada, não cheguei fazer o reparo antes de vender o carro. Outro detalhe que o meu tinha mas consegui dar um jeito foi na chave de seta, ela não voltava automaticamente da posição esquerda, notei que era a coifa rasgada fazia que não dava uma pressão adequada para que ela voltasse na posição neutra ao girar o volante eu mesmo fiz um reparo na coifa e não encomodou mais.
Valeu pela dica, vou dar uma olhada em tudo isso! 👍 O rádio do meu GT também tinha o bluetooth e o leitor de cartão SD, agora que vc falou eu lembrei! Mas pelo Infocard do carro, esse realmente é o rádio original dele…
Aos olhos de quem sabe valorizar um carro integro ,pode-se falar que é um pré colecionável pois a maioria ja estao moidos , no meu caso prefiro o sedan ,e hoje teria um elite 2006 facil.
Parabéns mais uma vez pela compra Luiz!! Fico feliz de ter participado do processo e influenciado para que fosse um Vectra C a sua escolha. Realmente esse exemplar de GT-X foi um achado. Que este carro lhe proporcione muitas alegrias! Grande abraço!
Valeu demais, meu amigo! Sem sua ajuda, essa belezinha não estaria aqui na coleção! Deus sabe que eu até pensei em sair dessa linha, mas a paixão é forte! Um abraço!
Eu também acho. Esse carro é lento, principalmente automático. Mas é bem confortável, gostoso de dirigir. Se o marketing da GM na época o tivesse vendido como um hatch de luxo, não esportivo e com as siglas iguais às do Sedan, faria mais sentido…
@@marcelinoshishido2214 esse e o Vectra Elite nós ainda não consideramos colecionáveis, são nossos carros de uso diário. Mas cuidando bem, com certeza têm potencial no futuro!
Maravilhoso 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻 Tá zero!
Como te falei: todo carro, bem cuidado, é colecionável! Mesmo de uso diário, já considere da coleção! Meu Etios é de uso diário e um dia ele terá placa preta!
Hahaha! Concordo, com cuidado, todo carro pode ser um pedaço da história a ser contada para a posteridade!
Mto bom mto bom : bandola kkkk
O vectra gtx e lindo ! Pqp teria facilmente tenho azera v6 2011 e minha esposa tem um jetta tsi 2015 2.0 e to de olho e um cruze sport6 2018 com 38 mim km
Parabéns pela conquista! Carro muito bom! Tenho um elite 2010 a 3 anos já,e o carro é ótimo.Tem algumas coisas que incomoda, como barulho interno, mas é algo que dá pra levar e até resolver.O câmbio automático é confortável, mas bem lerdo. O Vectra C nas rodas 17 fica bem rígido, mas acostuma, mas mesmo assim prefiro nas 17 que bem mais bonito kkk. Algo que percebi que o seu tem que não vem de fábrica nos GT e nem GTX é a saia lateral, só tem no elite. Ficou bem top!
na verdade, ele tem uma saia lateral sim… Até revi agora o vídeo do nosso Elite e é igual, no Elite só é mais comprida por conta do entreeixos maior. Se você comparar com o meu GT nesse vídeo (ruclips.net/video/iswdkm4ukjI/видео.htmlsi=00hz0RWeMvzEt9kl), que realmente não tinha saia lateral, dá para notar a diferença. Eu tbm gosto mais da roda 17, apesar de tirar um pouco do conforto de ride, mas visualmente é muito mais bonita! E realmente, esse câmbio é muuuuito lento. Um abraço!
Aí sim
Tenho um GT 2008, prata também..bem completo, porém, para uso diário, sendo da minha esposa, não gosta do carro..Está com 345 mil km..vamos vendê-lo, por conta de não ser econômico pro nosso perfil de trajeto..
Carro muito conservado, até mais do que o meu ex GTX 2011, o que reparei de diferente do meu foi o rádio, o meu tinha bluetooth e leitor de cartão SD, o seu parece que só lê CD, eu achei que nessa geração já saia igual o que eu tive. No meu tbm faltava aquela pecinha no porta luvas, porém não fazia falta, os meu retrovisores rebatíveis tinha algum defeito intermitente, eu tinha revisado as conexões com limpa contato, mas não tive sucesso, ele só funcionavam com motor do em funcionamento, eu não lembro de conseguir rebater somente com a chave ligada, as vezes eles rebatiam e depois dava um trabalho danado para eles abrirem novamente. Outro detalhe que vale a pena vc verificar e a máquina dos vidros dianteiros, quando subir o vidro ate o final repare se chega o estufar o forro de porta, é pouca coisa mas dá para notar, eu verifiquei isso no meu pois achava estranho, pesquisei e vi que é meio crônico, a máquina faz tanta força que chega a trinca a chapa das portas onde a máquina de vidro fica presa, o meu já estava um pouco folgada, não cheguei fazer o reparo antes de vender o carro. Outro detalhe que o meu tinha mas consegui dar um jeito foi na chave de seta, ela não voltava automaticamente da posição esquerda, notei que era a coifa rasgada fazia que não dava uma pressão adequada para que ela voltasse na posição neutra ao girar o volante eu mesmo fiz um reparo na coifa e não encomodou mais.
Valeu pela dica, vou dar uma olhada em tudo isso! 👍 O rádio do meu GT também tinha o bluetooth e o leitor de cartão SD, agora que vc falou eu lembrei! Mas pelo Infocard do carro, esse realmente é o rádio original dele…
Carro lindo tenho um 2011 gtx perfeito o seu falta a manta termica da bateria que e a capa da bateria
@@izaemariaelauracatcatcat240 falta mesmo, eu tenho um fornecedor que tem essa capa e já encomendei! 😁
Aos olhos de quem sabe valorizar um carro integro ,pode-se falar que é um pré colecionável pois a maioria ja estao moidos , no meu caso prefiro o sedan ,e hoje teria um elite 2006 facil.
Parabéns mais uma vez pela compra Luiz!! Fico feliz de ter participado do processo e influenciado para que fosse um Vectra C a sua escolha. Realmente esse exemplar de GT-X foi um achado. Que este carro lhe proporcione muitas alegrias! Grande abraço!
Valeu demais, meu amigo! Sem sua ajuda, essa belezinha não estaria aqui na coleção! Deus sabe que eu até pensei em sair dessa linha, mas a paixão é forte! Um abraço!
Salvem os médios
Aproveita e compra uma capa de bateria, esse calor todo do lado dela vai estragar mais rapidamente.
Bem observado! Eu tenho uma original GM, vou colocar!
Acho que a fábrica devia tê-lo equipado com um motor mais potente para justificar o “GT”!
Eu também acho. Esse carro é lento, principalmente automático. Mas é bem confortável, gostoso de dirigir. Se o marketing da GM na época o tivesse vendido como um hatch de luxo, não esportivo e com as siglas iguais às do Sedan, faria mais sentido…
@ Isso!
Ué, não seria neo colecionável ?
@@marcelinoshishido2214 esse e o Vectra Elite nós ainda não consideramos colecionáveis, são nossos carros de uso diário. Mas cuidando bem, com certeza têm potencial no futuro!