КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СТАРОЙ ТАЧКИ И ЗАРАБОТАТЬ НА ЭТОМ?
HTML-код
- Опубликовано: 16 июн 2021
- В России за год в негодность приходит более миллиона шин. Все мы знакомы с великим и ужасным ЖХК-артом: результатом превращения шин в различных птиц, которые можно встретить во многих дворах России. Однако из шин можно сделать куда более практичные вещи, если сдать их в переработку. Куда отдавать старые шины и авто, чтобы иногда даже получить за это деньги?
«Орис Пром» orisprom.ru/
«Мегабак» мегабак.рф/
«Фонд рационального природопользования» eko-fond.ru/tire/
Карта пунктов приёма вторсырья recyclemap.ru/
_____________________________________________________________________________________
Наши соцсети:
Телеграм-канал Сортировочной t.me/sortirovochnaya
ТикТок Сортировочной - / sortirovochnaya
Мде, дядя, что то просмотры падают у Вас, я конечно захожу на канал по зову сердца, но не уведомлений, ни в рекомендациях нету. Единственное прошу: не бросайте канал, Вы единственный кого я знаю кто так качественно, толково и регулярно публикует ролики на Ютубе. Обидно что "зеленая" тема так не популярна в нашей стране и в СНГ в частности. В общем: мы с Вами(｡･ω･｡)ﾉ♡
но с просмотрами что то надо делать :'(
Пытаемся. Для нас лучшая поддержка - лайк, коммент и репост! 💚
Расскажи про сигареты (чинарики, окурки, окурки от айкос, окурки от гло и т.п.) как они влияют на ок.среду.
кстати, весьма хорошая тема, обычные "бычки" вроде разлагаются лет за 30, а вот ГЛО например там алюминивая часть есть, сам алюминий безвреден, но думаю, что в таком количестве которое оно производится есть смысл эти стики утилизировать как то отдельно. А Айкос там вообще пластиковые элементы есть, так что компания Parliament не наш друг)
@@adeloburganov1299 гло так же как айуос устроен. Только стики длиннее)
@@user-lc7lj8zt4c в целом да, но у ГЛО пластикового мундштука(?) нету
Важная тема. ...
Мiр задыхается от всей этой курительной отравы. ...
Сдавал 2 машины, разбирал до кузова, колеса скручивал на приёмке,продавал отдельно, мотор сам разбирал и на люминий сдавал, масла и жижи по канистрам(отработка при строительстве на лаги) , стекла продавал или выбрасывал в соответствующие контейнеры, салон тоже продавал или обменивал, в общем в круг с 2109(машина после серьезного дтп, не восстановить) получил 25-30 т , с Волги 2410(утиль без половины мотора) 30-35т, разбирал в одно лицо, за 2дня каждую+ наменял ништяков ))). С учётом того что с огорода ещё металла насобирал с грядок, и всякий хлам при строительстве, получилось очень хорошо))) и землю почистил и машины пристроил, я доволен что есть такая возможность)))
Спасибо Борису и команде! От души!)
Машины нет, но видео посмотрела с интересом 👍
какая утилизация:)...да в нашей стране с нашими ценами на авто у автодиллера и пошлинами на ввозимые авто из-за бугра гораздо проще выжить всё из 40летнего ведра и после отдать на разборку(там из него все что хоть как то живое снимут,а если кузов гнилой то его на переплав)
Канал супер,автору желаю много подписчиков!Очень актуальные темы!
как всегда на актуальную тему. спасибо!
Классный канал. Обидно, что так мало просмотров.
Про «недобросовестных переработчиков» шин неверная информация. Легковые шины действительно восстанавливать нельзя, а вот для коммерческой техники т.н. «наварка протектора» - это распространённая практика.
Существует две основные технологии замены протекторной ленты: «холодная» и «горячая».
Причём технологии восстановления разрабатываются самими шинными компаниями (Goodyear, Nokian). Разумеется, существует и безымянная наварка, выполненная чёрт знает где: вот её нужно избегать.
Подытоживая: мне кажется, возможность продлить жизнь грузовой шины (при неоднократной наварке до 400-500 тысяч километров) - однозначное благо.
Только когда будущий покупатель знает, что это колесо после ремонта. Ставить такие можно только на грузовики и только на заднюю ось. Взрываются они очень часто, и обычно остаются кусками на обочине, никто их в переработку не везёт. Случаются и аварии, в том числе с жертвами, когда колесо после взрыва прилетает в других. Но вот для сельскохозяйственной и тяжёлой техники это хорошая практика
мне кажется это неправильно, что они соглашаются утилизировать машины на своем ходу. Таким машины надо продовать, чтобы им давали вторую жизнь. А то получается расходывание ресурсов зазря.
"На ходу" - понятие очень относительное. Может быть машина заводится и даже едет, но при этом не безопасна по какой-то причине - неустранимые дефекты силовых элементов кузова, например. Или её ремонт до нормального состояния будет стоить слишком дорого. С точки зрения экологичности было бы правильнее машины сдавать на разборки, чтобы с них сняли и продали всё что ещё целое, а уже останки, которые ни на что не годны - утилизировать.
Это как выкидывать еду - произвели зря
Но кто сказал что они их утилизируют))
все имеет свой ресурс. уж поверь, если тачка попадает на разборку или того лучше на утильь (по крайней мере у нас), то дела с ней совсем плохи@@user-ns7bb2no6s
Спасибо за видео!
Я всегда скрин интересные факты.Спасибо вам что ставите не забываю них:3
Колёса продал, кое-какие запчасти продал, кузов и мотор разобрал и сдал на приёмку. Profit.
Машины это конечно хорошо, но пока некуда сдать даже упаковки, пакеты, и прочую мелочь((
Прекрасное видео.
Катайтесь на велосипедах. Меньше хлопот с цивилизацией и экологии помогаешь и своему физическому здоровью)
При езде на велосипеде стачиваются резиновые шины, выделяя токсины и канцерогены. Про всё это было в видео. Состав велосипедных шин не отличается от автомобильных. Ходите пешком.
Колеса можно использовать как укрытие для защиты периметра от пуль противника, в качестве замены кирпичу / шлакоблока, забора, внутрь колес засыпаем смесь опилки и глины. И все теплые стены готовы
Интересно
Мне пришлось даже заплатить, чтобы мои шины забрали на переработку)
У нас батарейки с лампами некуда сдать какие шины) но в целом хоть что то делается
Я из Нижневартовска и не знала о такой большой свалке шин! Какой ужас..
Куда девать отработанное масло и антифриз? В Москве-то есть, остальной стране, что делать. Зашел на этот замечательный сайт, по всей Туле нет ни одной точки...
Сперва прочитал: «Как избавиться от старой тачки и разобрать на атомы». =)
Я придумал крутую эко акцию (и не только эко) для богатых людей: скупаешь десятками старые ушатаные тазы и отправляешь их в утиль.
Выходит и к экологии плюс, и какие-нибудь подростки дебилы на сгнившей шахе не разобьются, да и в целом на дорогах станет безопаснее для всех - профит))
я правильно понимаю, что сначала мы платим утилизационный сбор, зато потом за тачку на утиле ничего не дадут (в плане цены за металл)?
Покрышки только в паре областей России принимают на переработку. В остальной части страны они миллионами разлагаются.
Спасибо за информацию! Живем-ничего не знаем. Когда уже власти серьезно займутся мусором!(
Да не займутся они, им плевать на все. Главное чтоб они шиковали
А какие легальные фирмы занимаются утилизацией автомобилей от частников?
Только что загуглил орис пром живая контора
модная модность измельчать шины в крошку и не знать что с этим делать,а второй раз использовать слабо?
Все топят за то чтобы двигатель был экологичнее. Всякие ограничения придумывают, но забывают о шинах. Оказывается они не менее вредны.
Забывают много о чем, о производстве свинцовых аккумуляторов, кислоты, пластика, металлургические заводы, технические жидкости и многое другое. Так если подумать, почти все плоды цивилизации разрушают планету либо, в лучшем случае, нейтральны или вред поправим.
Проблема утилизации покрышек-это то, что у нас в спб их не принимают ни на одну оф свалку, и то что их нельзя по нашим законам выкидывать на помойку во дворе!
С остальным мусором проще.
у меня в огороде стоит старая тачка вся прогнила не представляю что кто то на нее позарится
Почему так мало просмотров?
Как мало просмотров на этом видео(
Расскажите как утилизировать отходы домашних животных
Машины нету, покрышок тоже)
Комментарий для продвижения видео
Необходимость заниматься бессмыслицей, чтобы зарабатывать деньги, должна иметь какое-то моральное объяснение.
машины надо на разбор пускать, то есть больше пользы от нее
что на мосту написано? evil...
Тачку в сборе сдают на металл только олухи, любой котях можно разобрать на запчасти и продать, а остаток уже сдать на металл
Иногда это приходится делать из-за особого юридического статуса автомобиля. Скажем, на автозаводах предсерийные образцы после отладочной сборки или машины после тяжёлых испытаний запрещает продавать внутренний регламент. И тогда ещё нестарую машину приходится сдавать на металл.
А зачем от неё избавляться? Можно сделать из машины электрокар.
Комментарий для продвижения
Около моего дома стоит столбик из 8 покрышек уже год 🤦
Сдай в ресайклинг, поднимешь рублей 100.
@@user-ez4iv2kp4f И отдашь рублей 500 за доставку :D
Списал, сдал в чермет и получил деньги самая выгодная утилизация 😁
Полеуретаном мебель детскую не красят и не клеят если чо
ТАКАЯ ГЛУПОСТЬ НА СЧЁТ БЕСПЛАТНОЙ УТИЛИЗАЦИИ 🤣🤣🤣🤣зачем сдавать бесплатно, если в металл 20+ тр можно поднять, а утиль сбор ЭТО ВСЁ ИДЁТ В КАРМАН К ЕДРОСАМ
Обидно за просмотры
Шины надо утилизировать на площадях