Скоба давит на оба болта и приподнимает машину. На очень рыхлом грунте или снеге это хорошо. но, как видно, даже на укатанном снеге машина козлит. Если ехать долго, скорее всего, срежет болты. Допустим, вы съехали с асфальта на грунт , местами твердый а местами разжиженный. Не будете же вы постоянно ставить и снимать скобу. я бы предложил скобу крепить на один болт, может быть и по две и более на колесо. Скоба провернется на болте и упрется в протектор. тогда нагрузка с болта перейдет на мягкую шину и станет пружинить. Теоретически, на таких скобах можно даже будет проехать и по асфальту.
Клиренс у логанки маловат, на снегу повиснет и все а колеса крутиться будут на месте, хотя и уазик пак же повисает, на мой взгляд цепи эффективнее, или практичнее что ли
етот вариант подходит только в ОДНОМ СЛУЧАИ если засел в поле или фсе равно где и нету помощи.2 вынта выкрутил поставил закрутил и погнал с любой грязи выедешь))
Вещь блин! Это я про скобы. Раньше когда Газелька грузовая была, то всегда под сидушкой пару комплектов цепей возил и штук восемь цепных перемычек (их одевал, если уже встрял по самое немогу, то есть когда цепь уже поздно одевать). На цепях заезжал на своей газельке туда, куда волки срать бояться бегать. Но продал газельку и цепи вместе с ней. А вчера на своей Калине поехал на рыбалку и встрял на глине. Вниз к озеру проехал сам (думал пока рыбачу просушит склон ветерком). А тут возьми и дождик заряди. Короче, если бы не мужики на УАЗе, то сидел бы там до заморозков. В общем буду что то подобное для Калины мастырить. Ставлю лайк и подписываюсь))))))))
Это не тест на ровной поверхности и снегу 10 см. В поле нужно показывать на что способна ваша скоба и не произойдет поломка самой трансмиссии . Не убедил.
нормальная штука и ты прав отвечая некоторым на этих скобах не в гонках учавствовать пожалуй я тоже сделаю но немного по своему гдавное идея правельная спамибо
Если ты путевый водитель а именно водитель любит и следит за своим авто. То у тебя есть лопатка которой ты отроешь снег быстрее чем поставишь эту дрибедень.
Очень жалко мне твою машину, братан. Потому что если ты попадешь в хорошую засаду на рыбалке и начнешь Буксовать, это ключевое слово, то 1. Твою х_е_р_ню оторвет мгновенно. 2. Если эта х_е_р_ня выживет и не порвет тебе резину и крыло (а там ой как мало места. ты же не проверял при вращении колеса и рулевого и на неровностях дороги), то шпилькам придет пиз... 3. Ну и готовь запасные привода, потому как им придет пушной зверек очень быстро.. Не любят они динамических нагрузок. Как-то так. Отругай меня если не прав :))
+Эдуард Комаров И тебе спасибо братан за сочувствие к моей машине. Вот только скобы эти для легкого бездорожья по которому долго двигаться надо, для тяжелых случаев у меня траки самодельные есть и надувной домкрат, если интересно посмотри на моем канале. А сейчас буду делать еще одни траки, складные, которые заодно будут работать как мини эстакада, лестница и дорожка для переправ через овраги. Спасибо за комментарий.
+Своими руками Ты испытывал их реально? Это не лучшее конструкторское решение. При серьезной пробуксовке в ГРЯЗИ твою деталь вывернет и покалечит твою машину. Плохо будет шпилькам и приводам. Приводам будет плохо при любых цепях, но в твоем случае это жесть.
+Эдуард Комаров Я не просто клаву топчу. Имею опыт внедорожной езды около 15 лет. Купил как-то цепи, хорошие японские. Заметь - ЦЕПИ. Твои скобы, точнее полускобы, это большая разница. Одного раза мне хватило понять, что это зло. Объявление об их продаже (очень старое) www.farpost.ru/vladivostok/auto/misc/cepi-metallicheskie-dlja-dzhipa-6033923.html Лучше задумайся о переносной электрической лебедке. Это дело.
+Эдуард Комаров Вдогонку. Народ у нас это писец. Человек тест скоб по бездору. Время, силы свои вложил, старался. А а они "чем номер замазал" Я с вас валясь! Владивосток!
вот все обосрал, это же не жипер чтоб в грязь залазить, сколько раз бывало, проехал посуху, тут дождь и назад выехать не можешь, вокруг даже деревца нет, чтоб веточку под колесо положить, я вожу китайскую лебедку и ни разу пока ей не воспользовался, т.к. езжу на ниссанчике , который меньше логана и не суюсь туда, где буксовать надо до усрачки
болтолог)))). у нас такой на форуме уазпатриот тоже живёт. тоже такие же ништяки придумывает. А делов то давление стравить до 1 атм. покачать машину( можно на пороги встать) и в раскачку выехать. а далее и ехать можно тоже далече. Проверено на патриоте и калине. кстати после калины засел нивка 3д. Всем веселья....
еще бы костыли для Логана придумал ,чтоб на поворотах не только колеса держали ,а в открытые окна один пассажирка своей в руку другой себе . и на проходимость тоже повлияет !. посмотрел и понял : когда коту делать нечего - он яйца лижет. вот и у хозяина ролика похоже кризис среднего возраста и набор хронических заболеваний ! молодец мужик ! так держать !
В реальных условиях будет что то подобное. ruclips.net/video/boIEo7ehWg8/видео.html Но допускаю, что из правильного металла работать будет. Про сломанные шпильки и привода, сдуру можно и не то сломать =)
Здравия!!!
Оригинально и просто
Супер за Ваше изобретение
Скоба давит на оба болта и приподнимает машину. На очень рыхлом грунте или снеге это хорошо. но, как видно, даже на укатанном снеге машина козлит. Если ехать долго, скорее всего, срежет болты.
Допустим, вы съехали с асфальта на грунт , местами твердый а местами разжиженный. Не будете же вы постоянно ставить и снимать скобу.
я бы предложил скобу крепить на один болт, может быть и по две и более на колесо. Скоба провернется на болте и упрется в протектор. тогда нагрузка с болта перейдет на мягкую шину и станет пружинить. Теоретически, на таких скобах можно даже будет проехать и по асфальту.
Спасибо интересное предложение. Но скобы сделаны именно для того, чтобы выбраться из грязи.
Клиренс у логанки маловат, на снегу повиснет и все а колеса крутиться будут на месте, хотя и уазик пак же повисает,
на мой взгляд цепи эффективнее, или практичнее что ли
Слов нет, но чудо просто чудо!!!!!)))))
Чем номер авто замазал?
етот вариант подходит только в ОДНОМ СЛУЧАИ если засел в поле или фсе равно где и нету помощи.2 вынта выкрутил поставил закрутил и погнал с любой грязи выедешь))
пока на пузо не сел
Именно.
Реальная тема в грязи тоже очень поможет. Если в грязи не большие ямы то без такой штуки точно встряну
Вещь блин! Это я про скобы. Раньше когда Газелька грузовая была, то всегда под сидушкой пару комплектов цепей возил и штук восемь цепных перемычек (их одевал, если уже встрял по самое немогу, то есть когда цепь уже поздно одевать). На цепях заезжал на своей газельке туда, куда волки срать бояться бегать. Но продал газельку и цепи вместе с ней. А вчера на своей Калине поехал на рыбалку и встрял на глине. Вниз к озеру проехал сам (думал пока рыбачу просушит склон ветерком). А тут возьми и дождик заряди. Короче, если бы не мужики на УАЗе, то сидел бы там до заморозков. В общем буду что то подобное для Калины мастырить. Ставлю лайк и подписываюсь))))))))
Игореха Газелист когда машину на кочке треханет то это скоба кузов машины порвет как газету!
Краткость- сестра таланта, 30 сек. и усё...
Челябинску привет)))
И вам привет!
Челябинские автолюбители настолько суровы! ))))))))))))))))))
хорошо бы симметрично такую на противоположную сторону колеса,чтоб не радиус болтал,а диаметр...
Это не тест на ровной поверхности и снегу 10 см. В поле нужно показывать на что способна ваша скоба и не произойдет поломка самой трансмиссии . Не убедил.
Идея не плохая сама по себе.укрепить бы её стяжкой груза не большой за колесо. Для уверености от разгиба скобы. Ну и тест сделать получше)
Ежели на пузо сядешь, что не назад не вперед, то уже и скобы не помогут. Возите лопату.
лопату он еще не изобрел. Не торопи прогресс
Лопата есть, полноразмерная. Вот только хрен вы какой лопатой из солонца откопаетесь.
Своими руками
что такое солонец?
нормальная штука и ты прав отвечая некоторым на этих скобах не в гонках учавствовать пожалуй я тоже сделаю но немного по своему гдавное идея правельная спамибо
Молодец всё просто два болта и руки чистые и выехал на малых оборотах. 2021г
Если ты путевый водитель а именно водитель любит и следит за своим авто. То у тебя есть лопатка которой ты отроешь снег быстрее чем поставишь эту дрибедень.
Почва, блин у нас видимо разная. Лопата помогает когда откопался и поехал, с этой штукой 200 метров по прямой можно проехать
Лучше дрибедень поставить чем ночевать в лесу за сто км.
Сто килом можна набрать скорасть
закалил сталь 3. мастер.
нормальный тест драйв сделайте ,одна болтовня!
Я то думаю что это камера высоко идет . Оказывается он два метра ☺
На охоту !!! Ещё люк сделать под пулемет военные купят.
Очистить покрасить и на пианино поставить.
по грязи тест сделайте
С такой скобой до Кейптауна до копаться можно , озверел народ 😊
Я обоссался от твоего коментария.😅
Вот и мне про номер интересно.
+Илья Завалишин
Ладно видео сделаю. Сниму, выложу.
+Своими руками Хорошая штуковина,надо себе такую сварить,👍
@@Анеботакоеже Вот сразу видно человек с головой.
@@ВасилийИванович-л6в Не для всех машин подойдёт, оторвёт подкрылки и крылья.!
Очень жалко мне твою машину, братан. Потому что если ты попадешь в хорошую засаду на рыбалке и начнешь Буксовать, это ключевое слово, то 1. Твою х_е_р_ню оторвет мгновенно. 2. Если эта х_е_р_ня выживет и не порвет тебе резину и крыло (а там ой как мало места. ты же не проверял при вращении колеса и рулевого и на неровностях дороги), то шпилькам придет пиз... 3. Ну и готовь запасные привода, потому как им придет пушной зверек очень быстро.. Не любят они динамических нагрузок. Как-то так. Отругай меня если не прав :))
+Эдуард Комаров
И тебе спасибо братан за сочувствие к моей машине. Вот только скобы эти для легкого бездорожья по которому долго двигаться надо, для тяжелых случаев у меня траки самодельные есть и надувной домкрат, если интересно посмотри на моем канале. А сейчас буду делать еще одни траки, складные, которые заодно будут работать как мини эстакада, лестница и дорожка для переправ через овраги.
Спасибо за комментарий.
+Своими руками Ты испытывал их реально? Это не лучшее конструкторское решение. При серьезной пробуксовке в ГРЯЗИ твою деталь вывернет и покалечит твою машину. Плохо будет шпилькам и приводам. Приводам будет плохо при любых цепях, но в твоем случае это жесть.
+Эдуард Комаров Я не просто клаву топчу. Имею опыт внедорожной езды около 15 лет. Купил как-то цепи, хорошие японские. Заметь - ЦЕПИ. Твои скобы, точнее полускобы, это большая разница. Одного раза мне хватило понять, что это зло. Объявление об их продаже (очень старое) www.farpost.ru/vladivostok/auto/misc/cepi-metallicheskie-dlja-dzhipa-6033923.html Лучше задумайся о переносной электрической лебедке. Это дело.
+Эдуард Комаров Вдогонку. Народ у нас это писец. Человек тест скоб по бездору. Время, силы свои вложил, старался. А а они "чем номер замазал" Я с вас валясь! Владивосток!
вот все обосрал, это же не жипер чтоб в грязь залазить, сколько раз бывало, проехал посуху, тут дождь и назад выехать не можешь, вокруг даже деревца нет, чтоб веточку под колесо положить, я вожу китайскую лебедку и ни разу пока ей не воспользовался, т.к. езжу на ниссанчике , который меньше логана и не суюсь туда, где буксовать надо до усрачки
я не удевлюсь , если он сам еще варил , прямо не снимая ,просто от лета до зимы один миг , а дорог то нет!!!!
"Проварил.. и подзакалил" )))) Вы школу-то посещали?.... Вам бы ракеты строить... ))))
тест на чистой дороге? в грязи етот гемор разогнет и раздолбенит арку. давай нормальный тест по грязи...
Сварил бы там швеллер 150-ый, так бы ещё лучше было бы 😂😂😂😂😂😂. У тебя последний крик идиотизма 😁😁😁😂😂😂😂
столко базарил и так мало ехал
увидел второй ролик и получил подтверждение моих высказываний по певоруму ролику
А где летний тест?
болтолог)))). у нас такой на форуме уазпатриот тоже живёт. тоже такие же ништяки придумывает. А делов то давление стравить до 1 атм. покачать машину( можно на пороги встать) и в раскачку выехать. а далее и ехать можно тоже далече. Проверено на патриоте и калине. кстати после калины засел нивка 3д. Всем веселья....
Все способы хороши. Я в песке встал и одно колесо повисло, приматал доску поперек колеса и выехал, так что вариант имеет шанс на жизнь.
хочу на уаз так сделать
Тут снегу то я на ксюше без скоб. Проеду
Долго, нудно. Хрень какая-то. Пустая болтовня
99% ролика - РУКА, а не собственно сам процесс... а че бы не наоборот?
еще бы костыли для Логана придумал ,чтоб на поворотах не только колеса держали ,а в открытые окна один пассажирка своей в руку другой себе . и на проходимость тоже повлияет !. посмотрел и понял : когда коту делать нечего - он яйца лижет. вот и у хозяина ролика похоже кризис среднего возраста и набор хронических заболеваний ! молодец мужик ! так держать !
+Ёжик Андрюхович
Вот я смотрю тебе то как раз делать и нечего. Столько комментариев написал, я читать задолбался.
Берём с собой просечку. Потом колеса приспускаем до 1.0 и твой колхоз не актуален
Не видим!
ништяк! на УАЗика такую загну..))
Убийца колёсных болтов (шпилек)...
Скоба называется, убей трансмиссию!
Ездить со скобой никто не заставляет, а выехать из засады всегда можно и ничего с трансмиссией не случится.
@@СергейБортник-ю8г Хоть один нормальный человек нашёлся.
@@СергейБортник-ю8гстранно ,что ещё никто не посоветовал гусеницы одеть.
Автор ссылочка не та как их делать!
ruclips.net/video/HJpQ1J4I64Q/видео.html&lc=z121wxaq5tqwzvajs04cetp43nygdlaqxkg0k
Ты гусинычны башмаки приварилиба на диску
купи нивку
+Andrei Shumarev
Обязательно когда денег на вторую машину будет хватать.
Не лучше вертолет он не застрянет.
liuks
liuks
Болты оторвет ,цепи ,браслеты лучше,вид отвратительный.
Сразу минус 2 шпильки,минус полуось,и минус редуктор,и удары сцепления,и МКПП
Короче ,гавно
В реальных условиях будет что то подобное. ruclips.net/video/boIEo7ehWg8/видео.html
Но допускаю, что из правильного металла работать будет. Про сломанные шпильки и привода, сдуру можно и не то сломать =)
Конструкции разные, эту намного сложнее согнуть
Ну правильно именно так и выбираются когда застрял,режим полёта газ в полаз,а потом что то не работает.