【グーバイク調査】どんな道でも転回可能で取り回しを脳に働きかけるバイクは何か調査してみた。【ゆっくり解説】

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  • Опубликовано: 28 ноя 2024

Комментарии • 11

  • @dragon200106
    @dragon200106 10 месяцев назад +7

    NSR50、YSR50、RZ50、NS50F、RG50Γ、AR50と2ストフルパワー7.2馬力のバイクがワインディングで争っていたって今から思うと原付がスゲー豪華な時代。

  • @賢二太田
    @賢二太田 9 месяцев назад +1

    何故旋回しやすいのか😂⁉️それはホイールベースが短いから😂✌️🏍️🏍️🏍️✨✨✨

  • @ハヤかっタ退院
    @ハヤかっタ退院 10 месяцев назад +3

    どんな道でもってなるとトレールモデルになる。むかし後輩のヤマハ ＭＲ５０でよく山や河原に入って遊んでた。たぶんＲＤ５０なんかと同じエンジンだからそれなりにパワーがあって、簡単に前が上がってた。後輪を滑らしてターンしたりして面白いバイクだった。ミニトレやＤＴ５０もいいだろうね。

  • @クエン酸足らんつーの
    @クエン酸足らんつーの 10 месяцев назад +6

    GAGの未使用車、60万は凄い😅！！欲しい！
    　
    てか、旋回でなく転回なら白バイ隊員駆るVFRが1番では⁉️

  • @転倒虫-c9u
    @転倒虫-c9u 10 месяцев назад +2

    TDR80も旋回性能良かったですよ。小さいから小回りも効くし。乗ったバイクの中ではジョグZが1番かな😊

  • @m13zz
    @m13zz 10 месяцев назад +3

    反則かもしれんがカブ系の旋回性能は鬼だと思います　「どんな道でも」とお題にあるのでハンターカブで決まりかなぁ
    対抗馬として　過去動画でコメントしてた勇者の方が居たと思いますが　いかにもなバンバンはどうだったんでしょうか

    • @CRM250-ht3pm
      @CRM250-ht3pm 9 месяцев назад

      カブならトライアルマシンだな。

  • @yamiyonokarasu
    @yamiyonokarasu 10 месяцев назад +1

    昔乗ってたAV50が入ってるとは思わなかった😅
    そう言われると確かにアメリカンな割りにはコーナーが曲がりやすかったなぁ…
    標準でTT100履いてたし。

  • @CRM250-ht3pm
    @CRM250-ht3pm 10 месяцев назад +2

    モトコンポとかは？

  • @CRM250-ht3pm
    @CRM250-ht3pm 10 месяцев назад +1

    トライアルマシンだな。

  • @tomometal1127
    @tomometal1127 10 месяцев назад +2

    原付には勝てん笑

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