26:56 koreksi Om Fitra. BAR - Honda itu berakhir di tahun 2005 krn sisa saham BAR yang sebanyak 55% dibeli oleh Honda. Jadi di tahun 2006, Honda full turun ke F1 sebagai tim konstruktor dgn nama Honda Racing F1 Team. Krn ada krisis ekonomi di tahun 2008, Honda memutuskan cabut dari F1 di tahun 2009, pada saat itu tidak ada yg mau mengakuisisi tim Honda Racing, maka Ross Brawn yg saat itu menjabat sbg team principal Honda Racing, mengakuisisinya dgn harga £1. Memang aerodinamika BGP-001 dirancang dari 2007 (saat team masih bernama Honda Racing) tetapi saat di 2009 mesinnya bukan pake mesin Honda, tetapi Ross Brawn memakai mesin Mercedes krn Honda bener2 cabut dari F1, sehinggal menyuplai mesin saja mereka gak mau. Dan dari situlah Mercedes jadi turun penuh sebagai tim konstruktor di F1 sampai sekarang.
mungkin maksdnya karna h0nda sbnrnya berniat turun di 2009 dan telah menyiapkan mobil itu dengan segala pembangan teknologi chassinya, makanya karna tiba2 terkena krisis, team itu berganti kepelikan dan langusung kompetetif pas turun, jadinya sebagian org mungkin melupakan itu, karna memang tidak di duga setelah segala pengembangan dan persiapan itu, jadinya tidak sempat lagi mencari negoisasi pembeli cepat, musim sudah mau di mulai dan brawn memutuskan untuk menjalankannya sendiri sementara negoisasi dengan mercedes. dan nantinya setelah 2025 h0nda pun menjadikan mesinnnya sebagai lawan😅, akhirnya lengkap sudah!
@@FitraEri no probs Om, kebetulan saya penggemar F1 sejak tahun 2000an dan waktu itu mengikuti juga dinamika tim Brawn GP yg merupakan sebuah keajaiban di F1 yg sangat sulit untuk terulang.
Sedikit info pak Fitra, Civic Mugen generasi pertama yg sering dipakai balap oleh om Aswin Bahar adalah yg 2 pintu, bukan 4 pintu 😊, kebetulan saya salah satu murid pertama sekolah safety driving ASDC om Aswin di tahun 1984 🙏. Waktu itu mobil om Aswin selalu dimaintain di bengkel Imora Motor jalan Pangeran Jayakarta, bermesin 1200cc untuk balap dikelas mobil2 tuner. Beliau juga menggunakan Civic Wonder SB3 warna kuning untuk balap dikelas 1500cc. 🙏🙏
14:25 Betul,setuju.NSX desainnya abadi.Salah satu sportcar sempurna itu NSX.Handlingnya enak (makanya Gordon Murray désainer McLaren F1 pernah mengapresiasi rasa berkendara ini mobil),teknologi internalnya turunan F1,karena saat itu Honda memang lagi gacornya di F1 dengan McLaren,lalu dibalut desain cantik.Salah satu JDM 90an paling cantik menurut saya
Bener klo gasalah salah satu temennya ada yg punya NSX trus beliau izin nyobain dan ternyata enak, makanya Gordon Murray sempet minta ke Honda buat bikinin mesin juga buat McLaren tapi Honda nolak
dari dulu pas pertama om fitra uplod di museum honda langsung carii tau berapa biaya yang harus di siapin kesana, pas sekarang uplod lagi taunya meseum nya lebih udah semakin baguss 😭 semoga ada rizki dan kesehatan supaya bisa kesini juga, ntah kapan yang jelas kalo ada rizki dan umur panjang pengen banget kesana, sehat selalu om fitra dan keluarga, semoga bisa liat lagi vlog om fitra di museum meseum otomotif lain nya 🙏
Menyetir mobil dengan logo H di setir memiliki kebanggaan tersendiri. Salah satu merk mobil dengan sejarah panjang dan mobil2 ikonik di setiap generasi.
Duh pas liat koleksi F1 Honda...jd nostalgia sama Mclaren Honda....dr masa itu suka nonton F1...pas motor aduh pengen sekali historinya Honda di era gp 500...tku om😊😊😊
4:13 Honda HSV 010 .. dinamai 010 karena Mobil dibuat pada 2010. HSV singkatan dari Honda Sport Velocity . Dirancang di trek balap. Bermesin V8 , konfigurasi Front Engine Rear Drive. Desain knalpot spektakuler dengan suara seperti mobil Formula 1. Direncanakan akan dibuat versi produksi massal nya. Namun disayangkan gagal dibuat versi massal. Digunakan oleh tim Weider, dan Raibig.
Liat history Honda gini mesti diakui memang Honda salah satu brand yg bisa design mobil dengan sporty dan timeless. Sayang aja sekarang dibayangi build quality yang kurang. Semoga bisa makin improve biar bisa mengeser tahta toyota.
nsx generasi pertama emang salah satu mobil dengan desain gak mati dimakan umur dan bahkan orang2 generasi sesudahnya bahkan anak2 muda generasi saat ini banyak yang jadi penggemar nxs generas satu ini
@@andikatryanantama9585 Iya tapi gak langsung diterima,karna produk nya gampang hancur alhasil di upgrade lagi dan jadi pemasok resmi ring piston untuk toyota sebelum dijual sepenuhnya ke toyota karna kena bom pas pd 2
aku paling suka Honda Civic shuttle dan Honda city cabrio dan Honda CRX dan Civic turbo traps r. pasti kalau kak Gofar kesini pasti akan takjub melihat semua honda
Semoga gedungnya dirancang anti gempa, jauh dari bahaya tsunami, mengingat koleksi2nya sgt langka & berharga.. sayang bgt kan kalo sampe rusak.. mana kinclong2 semua lg.. waw😍
gedung dijepang pasti da diatur aman gempa dibawah 7/8 richer gitu klo ga salah udah Ada aturan nya dan penduduk jepang sangat taat aturan beda dengan negara lain
6:04 honda 1300(atau 1600), pwrcobaan honda bikin mobil aircooled (ga pakai radiator) tenaga "besar" syangnya kurang sukses 21:01 Namanya di sana juga wonder, 1600cc (zc dohc~250ps).. Part yg masuk memang ada... yg saya sempat lihat sendiri cam mugen (tapi buat mesin sohc wonder lokal)
26:56 koreksi Om Fitra.
BAR - Honda itu berakhir di tahun 2005 krn sisa saham BAR yang sebanyak 55% dibeli oleh Honda.
Jadi di tahun 2006, Honda full turun ke F1 sebagai tim konstruktor dgn nama Honda Racing F1 Team.
Krn ada krisis ekonomi di tahun 2008, Honda memutuskan cabut dari F1 di tahun 2009, pada saat itu tidak ada yg mau mengakuisisi tim Honda Racing, maka Ross Brawn yg saat itu menjabat sbg team principal Honda Racing, mengakuisisinya dgn harga £1.
Memang aerodinamika BGP-001 dirancang dari 2007 (saat team masih bernama Honda Racing) tetapi saat di 2009 mesinnya bukan pake mesin Honda, tetapi Ross Brawn memakai mesin Mercedes krn Honda bener2 cabut dari F1, sehinggal menyuplai mesin saja mereka gak mau.
Dan dari situlah Mercedes jadi turun penuh sebagai tim konstruktor di F1 sampai sekarang.
😂
mungkin maksdnya karna h0nda sbnrnya berniat turun di 2009 dan telah menyiapkan mobil itu dengan segala pembangan teknologi chassinya, makanya karna tiba2 terkena krisis, team itu berganti kepelikan dan langusung kompetetif pas turun, jadinya sebagian org mungkin melupakan itu, karna memang tidak di duga setelah segala pengembangan dan persiapan itu, jadinya tidak sempat lagi mencari negoisasi pembeli cepat, musim sudah mau di mulai dan brawn memutuskan untuk menjalankannya sendiri sementara negoisasi dengan mercedes. dan nantinya setelah 2025 h0nda pun menjadikan mesinnnya sebagai lawan😅, akhirnya lengkap sudah!
Terima kasih koreksinya 🙏🙏
@@FitraErisama sama om😁🗿
@@FitraEri no probs Om, kebetulan saya penggemar F1 sejak tahun 2000an dan waktu itu mengikuti juga dinamika tim Brawn GP yg merupakan sebuah keajaiban di F1 yg sangat sulit untuk terulang.
Sedikit info pak Fitra, Civic Mugen generasi pertama yg sering dipakai balap oleh om Aswin Bahar adalah yg 2 pintu, bukan 4 pintu 😊, kebetulan saya salah satu murid pertama sekolah safety driving ASDC om Aswin di tahun 1984 🙏. Waktu itu mobil om Aswin selalu dimaintain di bengkel Imora Motor jalan Pangeran Jayakarta, bermesin 1200cc untuk balap dikelas mobil2 tuner. Beliau juga menggunakan Civic Wonder SB3 warna kuning untuk balap dikelas 1500cc. 🙏🙏
Hebat om sy aja udh lahir, om udh sekolah mengemudi balap
NSX gen1 legenda hidup,banyak orang hebat yang membangun mobilnya apalagi test drivernya ayrton senna fav bgt dah❤
14:25 Betul,setuju.NSX desainnya abadi.Salah satu sportcar sempurna itu NSX.Handlingnya enak (makanya Gordon Murray désainer McLaren F1 pernah mengapresiasi rasa berkendara ini mobil),teknologi internalnya turunan F1,karena saat itu Honda memang lagi gacornya di F1 dengan McLaren,lalu dibalut desain cantik.Salah satu JDM 90an paling cantik menurut saya
Bener klo gasalah salah satu temennya ada yg punya NSX trus beliau izin nyobain dan ternyata enak, makanya Gordon Murray sempet minta ke Honda buat bikinin mesin juga buat McLaren tapi Honda nolak
Dan jangan lupa juga mobil NSX enak dikendarai berkat masukan dari Ayrton Senna saat dia mengetes mobil tersebut di suzuka
Nsx old itu emang istimewa,sampe masuk koleksi mobil rowan atkinson
Fyi:NSX lama yang mendesain bukan Honda tapi Pininfarina 😌
@@andikatryanantama9585pininfarina cuman ngedesain concept car honda hpx concept aja thn 84, mereka gak terlibat desain NSX samsek di produksinya
sangat setuju sekali dengan pendapat om fitra soal NSX.
generasi pertama emang yg paling keren dan timeless untuk designnya.
dari dulu pas pertama om fitra uplod di museum honda langsung carii tau berapa biaya yang harus di siapin kesana, pas sekarang uplod lagi taunya meseum nya lebih udah semakin baguss 😭
semoga ada rizki dan kesehatan supaya bisa kesini juga, ntah kapan yang jelas kalo ada rizki dan umur panjang pengen banget kesana, sehat selalu om fitra dan keluarga, semoga bisa liat lagi vlog om fitra di museum meseum otomotif lain nya 🙏
Saking banyaknya ikut kejuaraan balap mungkin cuman Honda yg setiap akhir pekan selalu bilang RACEWEEK
Menyetir mobil dengan logo H di setir memiliki kebanggaan tersendiri. Salah satu merk mobil dengan sejarah panjang dan mobil2 ikonik di setiap generasi.
Kapan saya diajak lihat ke gudang bmw mas @fitra eri
Mau banget
Duh pas liat koleksi F1 Honda...jd nostalgia sama Mclaren Honda....dr masa itu suka nonton F1...pas motor aduh pengen sekali historinya Honda di era gp 500...tku om😊😊😊
4:13 Honda HSV 010 .. dinamai 010 karena Mobil dibuat pada 2010. HSV singkatan dari Honda Sport Velocity .
Dirancang di trek balap. Bermesin V8 , konfigurasi Front Engine Rear Drive. Desain knalpot spektakuler dengan suara seperti mobil Formula 1. Direncanakan akan dibuat versi produksi massal nya. Namun disayangkan gagal dibuat versi massal. Digunakan oleh tim Weider, dan Raibig.
Memang mau dibuat versi massal itu awalnya konsep Gen 2 nsx Tapi gak jadi, dipakai team kunimitsu,real racing,arta, Nakajima,weider
Memang mau dibuat versi massal itu awalnya konsep Gen 2 nsx Tapi gak jadi, dipakai team kunimitsu,real racing,arta, Nakajima,weider
@@rendyrenders9353Bukanya karena faktor ekonomi global dan krisis keuangan batalnya projek HSV-010 😕?
Oh mobil balap Super GT favorite di Gran Turismo era PS3 (GT 5 & GT 6)
HSV 010 itu sebenarnya cikal bakal NSX gen 2,
jalan jalan online makasih om fitra videonya
Liat history Honda gini mesti diakui memang Honda salah satu brand yg bisa design mobil dengan sporty dan timeless. Sayang aja sekarang dibayangi build quality yang kurang. Semoga bisa makin improve biar bisa mengeser tahta toyota.
Kalau diberi rezeki pngen bgt liat koleksi2 legend HONDA
11:00 city cabriolet kyak punya gofar hilman, dia warna putih
Video terbaik bang fitra eri. sampai melongo liatnya. Thanks bang....
EKSPRESI OM FITRA SANGAT MEWAKILI BANGET
.
GILAK BANGET SE-EXCITED ITU DALAM ME-REVIEW
.
THE BEST EMANG😂
Surga Honda maniac ..
Mantab produk honda.. The best design..
Mntb om vitra video nya sngat bermanfaat jdi tmbh pngalaman ilmu pngetahuan 👍👍🙏😂sukses & sehat slalu om skluarga serta para crew nya
Tidak pernah bosan dengn bang fitra eri. Mantap bang.
KerMax om Fitra....menambah wawasan saya👍👍👍
nsx generasi pertama emang salah satu mobil dengan desain gak mati dimakan umur dan bahkan orang2 generasi sesudahnya bahkan anak2 muda generasi saat ini banyak yang jadi penggemar nxs generas satu ini
Waaah senengnya liat honda2 legend .. trimakasih om fitra video dan penjelasanya, jd tambah wawasan dan makin suka honda
13:08 Wah Honda Today😁🙌🏻,Mobil yang sering saya Setir Di Game Granturismo 4 - Playstation 2
Wah ini salah satu tempat yg pengen bgt di kunjungi
Omm fitra alhmdulillah saya sdh sering naik honda legend ..di sopirin bos saya wktu di jepang..emng canggih..
Honda accord keren banget livery nya om❤
Waduhhh bikin pgn ommmm.wah bgttttt semua
Kepada iklan toyota plislah stop muncul mulu setiap nnton om fitra om mobi
Hahaa😂
Masya allah tabarakallah mantap
KEREN PAOGAH..👍
15:30 Aduhh Salah satu Dream Car,saya nih Om Fitra ,Honda Civic Del Sol (EG1) 1994👍🏻👍🏻😁 Engine B16A,Model lain dari Honda Civic SiR ll (EG6)
greetings from Estonia
Kalo bahas Honda Mobil emang joss Om Fitra🎉
14:48 Mobil Dream Car saya ,Honda NSX-R😁👍🏻👍🏻👍🏻
Muuaaannntaaap👍👍
Mengunjungi Museum Honda keren banget displaynyajadi tahu sejarahnya.berawal dari mekanik jadi pencipta honda.
Berawal nge lamar jadi pekerja toyota malah jadi pesaing nya akwoakwaokoak
@@rendyrenders9353Bukan tapi Sbg suplier tunggal ring piston utk Toyota dan akhirnya Toyota menerima nya !!
@@andikatryanantama9585 Iya tapi gak langsung diterima,karna produk nya gampang hancur alhasil di upgrade lagi dan jadi pemasok resmi ring piston untuk toyota sebelum dijual sepenuhnya ke toyota karna kena bom pas pd 2
Cakep bangat ya allah
Mantap mas fitra
Mantap om 😍😍
Ada rasa bangga memakai produk honda dengan sejarahnya yang panjang, mau di bilang over price lah bodo amat 😁
Deretan NSX balap gantengnyaaaa ya tuhaaann.. bener" ngga ada obat🤩
wajib tranding sih ini
Keren abis
Di Batam lumayan banyak Delsol n surat2 lengkap lg..
Cuma sayang gak bisa keluar dsri Batam..😅
Gila sih ini video nya, 2 jan jg bakal saya tonton
Keren
Om bikin dong vidio habisin bensin type r
Sp yg setuju juga klo om fitra bikin vidio itu
aku paling suka Honda Civic shuttle dan Honda city cabrio dan Honda CRX dan Civic turbo traps r. pasti kalau kak Gofar kesini pasti akan takjub melihat semua honda
Educating
konten honda iklannya toyota 😅 siapa yg samaan juga 🤣
Woww hooondaaaa
Selanjutnya review lengkap crv hybrid om fitra (kalau bisa bareng om mobi) 😅
Mantap bung fitra, kapan ke Nissan collection ?
Honda dream 305 nya mantaapp
Om tungguin disana saya nyusul 😂😂😂 kita borong mobil low kilometer nya hahaha
Wah honda city bang sekut alias Gofar Hilman ada juga😮
Kalo punya rezeki saya pengen beli honda legenda😁
Flok selanjutnya bagian motornya om fitra d tunggu😁🙏
semogaa bisa punya ek4 aminn
Kalo bawa ayahnya om fitra seneng bgt pasti
Semoga gedungnya dirancang anti gempa, jauh dari bahaya tsunami, mengingat koleksi2nya sgt langka & berharga.. sayang bgt kan kalo sampe rusak.. mana kinclong2 semua lg.. waw😍
gedung dijepang pasti da diatur aman gempa dibawah 7/8 richer gitu klo ga salah udah Ada aturan nya dan penduduk jepang sangat taat aturan beda dengan negara lain
sy juga kepikiran tadi tentang bahaya yg bisa mengancam aset tak ternilai ini sampe perhatiin atap nya seberapa baik pemadam api nya
28:15 FYI, itu CR-Z Hybrid balap pernah dibawa ke Indonesia buat pameran GIIAS 2016 di booth Honda waktu itu
Honda beat kuning keren banget
Bang bikin konten trip pake Civic type-r dong
Rangka essaf adalah rangka yg bersejarah di Indonesia yg pernah di buat Honda _
17:30 itu tulisan di stiker apa ya? Pengen bikin biar keliatan oem
ke museum nissan juga om
Hanya bs senyum2 sendiri
Semoga suatu saat bisa beli S2000 🤙🏼
Om kapan2 tour type one Honda 😅
Om, mon maap out of topic.... 😅
Cobak cek menit 4:58, gedein volume, dengerin habis om fitra bilang "coupe".. 😅
Mantap
Mantab
Paling seneng kalo om Fitra udah ngebahas Honda
Ngeri om ,,,
dipekanbaru ada mas 1 honda legend serius
Honda......ingat jamanku SMP, semua motor namanya onda
Semoga honda S2000 juga dibangkitkan lagi
Ke inget main granturismo ps1😊
wawasan om fitra bener-bener luas, sangat suka penyampaiannya
Maniac oto😂
Wahhh😍
mantap
Comen kesekian kali ..
Mg j dpt mio😂😂😂
Hadir om fitra😊
Pakai gimbal apa ini om utk rekam video nya?
honda beat kuning samping honda crx delsol kelewatan om :D
om kalo kesini harus buat janji dulu atau bebas seperti museum biasa ya ?
Hadirrr 😂😂
Bikin ngiler😅
gila kamera om fitra pakai apa hisa 2000 pixel
NSX ganteng bgt ya....
Demi Allah mupeng saya. Semoga saya dan kalian semua suatu saat dan disegerakan bisa beli mobil 🙏
Honda yang pakai rangka Esaf ada gak dsna?
Honda citynya om gofarr😁 11:01
City cabrio yg hijau lagi di proses bang gofar keknya wkwk
CB400SF Pakai VTEC Tuh Bung Fitra 🔥
6:04 honda 1300(atau 1600), pwrcobaan honda bikin mobil aircooled (ga pakai radiator) tenaga "besar" syangnya kurang sukses
21:01
Namanya di sana juga wonder, 1600cc (zc dohc~250ps)..
Part yg masuk memang ada... yg saya sempat lihat sendiri cam mugen (tapi buat mesin sohc wonder lokal)
1:11
"Kalo ada yang susah, kenapa harus yang mudah?" hahaha
Honda beat karbu ada ngga kang hehe