Ездил на 78 тормоза вяленькие , у машины пробега уже более 800000 служил и не подводил . Сейчас пришло два майтика 8и9 машины очень крутые , я со своим не малым ростом могу сесть и ехать с практически прямыми ногами в отличии от 78 . Кабина стала значительно больше в отличии от 78
Жду 1.5 литровый и 3 цилиндра с двумя турбинами на таких грузовичках Вот тогда и куплю грузовик такого плана А так что то обьём немыслимый! Печально всё это.. надёжности этим "недоношенным"моторам не добавляет это Их итак из года в год "мяса"лишают, но кого это волнует? Конечный потребитель будет ведь платить
Гидравлических должно вполне хватать, на японцах 5-ти тонках гидравлические, а до 91 года на вакумниках, хватает вполне, хотя и массы больше, до 11 тонн бывает итого
Правильная русская транслитерация этого слова - Хёндэ. На официальном сайте компании используется написание «Хёндэ». Поскольку в России марка часто записывается латиницей, часто встречаются ошибочные прочтения латинской транслитерации, такие как «Хёндай», «Хюндай», «Хундай» и т. п.
Константин привет вам из Беларуси! Недавно получил новый маз 6317Х9 с манипулятором FASSI F135 и такая проблема,гидравлические опоры,чтобы поднять вверх надо помогать руками (на холостых оборотах) вы спросите там у специалистов. Спасибо!
78 радуюсь евро 3. То что там продован представил это жуть. Рычаг в кабинете нового авто это ужас. Т. Е пожалели 5...10к. На вакумный. Кабина фатон. Скотч. Ору не могу скотч. Установка палфингер фиг с ней. Смонтировали огонь 🔥. Но включение кму. Все перечеркнуло. Мотор 3л малолитражка. Фусо помирают с 5т. И тут засунули
Украина. Тормоза хорошие пока порожний. а только загрузил 3 ,5 тонны и надо быстрей остановить машину ,то приходится тормоза и горным тормозом. На дворе 21 век .а корейцы не могут поставить передние дисковые тормоза. Я работаю на 78 2019 года выпуска .сиденье водителя играет и регулируется под вес
В этом грузовике все упало, как обьем двигателя уменьшили, так и качество за одно с ним)). Работал на хендае три года, ломалось в нем все, даже салон)). Салазки заменяли 4 раза, так же и уплотнители на дверях. Капиталку прошли на 280 тысяч пробега. Вот вам и все качество.
Привет Константин!!! Че он там нахваливает? У Японцев уже в 90х все это было, так припадносит как будто сам на этой машине работает, и спит на 2 - 3 часа в ней. Лапшу вешает!!!
Урал автокран более 20тн тормоза гидравлические работают ведь, ГАЗики полегче тоже ездили, эти в 21 веке неужели будут проблемы.А подпятники прокладки деревянные в кузов уж кидали, а так спец. место есть 👍хорошо
Тормоза гавно если пять тонн грузиш практически неп, аккумулятор слабый если машина больше недели стоит незаведеш, кабина комфортная спору нет даже для высоких.
Продаван фасси хрень гонит по тонажу при 3 х тоннах на диаграме нихрена не сможешь работать. Реальная это 2150 где стоит крючок и сможешь нормально работать установкой.
Корейцы уже "прославились" лажа- моторами на всём легковом парке для нас, живущих в России. А вместо нее нового хундайа лучше бы старые мицу фусо продавали. Считают корейцы нас за идиотов((
@@KonstantinPro ?? По всей легковой группы двигатели изначально собраны с превышением оптимальных зазоров. По нутсу на HD 72/78 в ремонте были практически все КПП на небольших пробегах. Все исполнииелтные механизмы моторного тормоза крайне не надежны. Сиденье водителя вообще для врага- на газели лучше. Кабина подвержена коррозии и тд.. уже хватит я думаю. Тем более для нас вопрос закрыт. Амбиции корейцев превысили способности ииправила приличия.
@@swolf3655 спасибо за комментарий, а вы где так плотно с корейцами сталкивались, вы ремонтами занимаетесь или вы транспортники и вы о модели Hyundai Mighty Или о какой?
Привет Константин 🤝! Ездил я на HD78! Главный недостаток это дубовая подвеска!!!! Надеюсь подрессореное сиденье добавит комфорта!
Спасибо за комментарий, а что по поводу перехода с 24 вольт на 12 думаете
@@KonstantinPro думаю в этом проблем быть не должно! Отделка кабины конечно совсем на другом уровне!!!
@@KonstantinPro с запуском предыдущих машин не было проблем! Если всё исправно! Думаю и здесь не будет!!!!
По стыкам и размазне герметика видно, что сборка выполнена в РФ ... А так смотрится хорошо...
На какой минуте ты увидел "стыки" и размазню?
😆
На примере бмв,у них подход к качеству покраски на несколько пунктов жёстче в РФ чем в Баварии.
Ездил на 78 тормоза вяленькие , у машины пробега уже более 800000 служил и не подводил . Сейчас пришло два майтика 8и9 машины очень крутые , я со своим не малым ростом могу сесть и ехать с практически прямыми ногами в отличии от 78 . Кабина стала значительно больше в отличии от 78
Здравствуйте Константин, снимите пожалуйста обзор на тягач "МазМан" С новой кабиной.Потому что в интернете ничего про него нету
Здравствуйте 🤝,спасибо Вам 👍🏻
🤝
Константин, у вашего собеседника случайно не Корона??? Что то он очень тяжко дышит!!!
Была
@@KonstantinPro Понятно почему отдышка. Скорейшего ему выздоровления.
Спасибо
У меня на Превии ручник слева. Не мешает никогда. Почему все лепят их справа между сиденями?
У меня вообще у панели(Мазда Титан) ,самое идеальное место.
Жду 1.5 литровый и 3 цилиндра с двумя турбинами на таких грузовичках
Вот тогда и куплю грузовик такого плана
А так что то обьём немыслимый!
Печально всё это.. надёжности этим "недоношенным"моторам не добавляет это
Их итак из года в год "мяса"лишают, но кого это волнует?
Конечный потребитель будет ведь платить
Да крутой МЕЛКИЙ НО МОЩНЫЙ АЗИАТ
Эх машина мечта... Ну почему спецтехники такие дорогие :(
А что дёшево.
Потому что СПЕЦтехника .
Везде на обзорах подобные авто шасси 4*2, попадаются 4*4?
А по чему не сказал что что резиновые полики в подарок как на газели в прошлом ролике...
На НD78 тормозов хватало, даже с небольшим перегрузом.
на заднем плане стоит интересный камаз с экскаваторной установкой типа гинеколог!
А я думал это планировщик
Гидравлических должно вполне хватать, на японцах 5-ти тонках гидравлические, а до 91 года на вакумниках, хватает вполне, хотя и массы больше, до 11 тонн бывает итого
Тормоза сделайте пневмо
Не хватает гидры не хватает.
а межсервисный интервал 15 т.км ? и какой расход топлива по трассе - городу ?
Правильная русская транслитерация этого слова - Хёндэ. На официальном сайте компании используется написание «Хёндэ». Поскольку в России марка часто записывается латиницей, часто встречаются ошибочные прочтения латинской транслитерации, такие как «Хёндай», «Хюндай», «Хундай» и т. п.
Константин привет вам из Беларуси! Недавно получил новый маз 6317Х9 с манипулятором FASSI F135 и такая проблема,гидравлические опоры,чтобы поднять вверх надо помогать руками (на холостых оборотах) вы спросите там у специалистов. Спасибо!
Константин привет с Вятки
Приветствую
@@KonstantinPro вопрос: реклама канала в ваших комментариях не приветствуюется ?
У меня стоит запрет на любые ссылки
@@KonstantinPro понятно а без ссылки?
Без ссылки можно конечно, у меня в автомате это настроено
Для России лучше 24 вольт. А удорожание в виде второго аккумулятора это копейки. Зато плюсов больше.
Здравствуйте ех8 эксплуатирую уже 2 год машина очень жёсткая нужно пневмо подвеска кабины или подвески кузова
Спасибо за информацию, а как в мороз заводится, одного акб хватает?
У меня 2 акб мотор 3,9 объём кузов терм будка 6 метровый кузов.
По тормозами, гидравлика, если всё работает исправно и как надо, на такую машину хватит!
Пипец плохие тормоза на 78 !!!!! Могут отказать в экстренной ситуации !!!
78 радуюсь евро 3. То что там продован представил это жуть. Рычаг в кабинете нового авто это ужас. Т. Е пожалели 5...10к. На вакумный. Кабина фатон. Скотч. Ору не могу скотч. Установка палфингер фиг с ней. Смонтировали огонь 🔥. Но включение кму. Все перечеркнуло. Мотор 3л малолитражка. Фусо помирают с 5т. И тут засунули
Украина. Тормоза хорошие пока порожний. а только загрузил 3 ,5 тонны и надо быстрей остановить машину ,то приходится тормоза и горным тормозом. На дворе 21 век .а корейцы не могут поставить передние дисковые тормоза. Я работаю на 78 2019 года выпуска .сиденье водителя играет и регулируется под вес
В этом грузовике все упало, как обьем двигателя уменьшили, так и качество за одно с ним)). Работал на хендае три года, ломалось в нем все, даже салон)). Салазки заменяли 4 раза, так же и уплотнители на дверях. Капиталку прошли на 280 тысяч пробега. Вот вам и все качество.
Привет Константин!!! Че он там нахваливает? У Японцев уже в 90х все это было, так припадносит как будто сам на этой машине работает, и спит на 2 - 3 часа в ней. Лапшу вешает!!!
Может ненадо за людей договаривать или домысливать?человек просто рассказывает о машине ,а у тебя затупок кааая то истерика.
Константин я без слов понял, что Вам ни шумка так называемая и ,как герметик проложен по шву, как и мне не понравилось
Не хотел представителя расстраивать
Если тормоза дисковые по кругу, то и гидравлики вполне хватит.
Урал автокран более 20тн тормоза гидравлические работают ведь, ГАЗики полегче тоже ездили, эти в 21 веке неужели будут проблемы.А подпятники прокладки деревянные в кузов уж кидали, а так спец. место есть 👍хорошо
На эльфе ручник "ложился" ещё "при царе горохе", плюс ещё и клюшку можно было убрать. А тут в уши ссыт, у нас самая лучшая кабина, вот балабол
У эльфа не было хайнц фри
Японцы впереди всех лет на 30. Грузовики 30 летней давности дают фору нынешним новоделам.
Тормоза гавно если пять тонн грузиш практически неп, аккумулятор слабый если машина больше недели стоит незаведеш, кабина комфортная спору нет даже для высоких.
Вы про новую модель?
Продаван фасси хрень гонит по тонажу при 3 х тоннах на диаграме нихрена не сможешь работать. Реальная это 2150 где стоит крючок и сможешь нормально работать установкой.
Первый упитанный тоже случайно на выставку попал
Корейцы уже "прославились" лажа- моторами на всём легковом парке для нас, живущих в России. А вместо нее нового хундайа лучше бы старые мицу фусо продавали. Считают корейцы нас за идиотов((
Напишите пожалуйста подробнее, что с моторами не так
@@KonstantinPro ?? По всей легковой группы двигатели изначально собраны с превышением оптимальных зазоров. По нутсу на HD 72/78 в ремонте были практически все КПП на небольших пробегах. Все исполнииелтные механизмы моторного тормоза крайне не надежны. Сиденье водителя вообще для врага- на газели лучше. Кабина подвержена коррозии и тд.. уже хватит я думаю. Тем более для нас вопрос закрыт. Амбиции корейцев превысили способности ииправила приличия.
@@swolf3655 спасибо за комментарий, а вы где так плотно с корейцами сталкивались, вы ремонтами занимаетесь или вы транспортники и вы о модели Hyundai Mighty
Или о какой?
Ценник на них конский! Не для частника.
Где спальник?!!!! 😠
видно что кабина сделана в калининграде😂
А как видно
3 тоны а башня тонкая и подшипник тоже. Визуально слабая.
Стал просто блогером(
А был?
Переворотные опроы это плохо! 👎
Комментарий ✊
Хайнц фри