Ik heb ook een paar jaar geploegd en ik ben wel benieuwd naar het volgende: Je creëert een rechte lijn langs de sloot en langzamerhand zie je dat er in het begin een bochtje ontstaat. volgens mij ontstaat dat doordat je wiel in de voor zakt, en de ploeg naar de kant van het in de voor zakkende wiel neigt. Nu kon ik dat we telkens herstellen met een Kverneland Vario ploeg, maar wat als je die ploegbreedte (vario) verstelling niet hebt? Hoe doen anderen dit? En dan bedoel ik zonder GPS ;)
Dit probeer je idd te corrigeren zoals rinus zegt de ploeg iets eerder laten zakken en door proberen in een zo recht mogelijke lijn naar de andere kant te rijden en misschien de ploeg net iets anders afstellen. Meer kun je eigenlijk niet doen😅😂😂
@@robinabts1597 zoals ik deze man moet begrijpen zal dit meer een kwestie zijn van afstelling. Zoals hij het uitlegde en de ploeg volledig correct is afgesteld zou de ploeg van het linker en rechter wiel van de trekker even veel trekkracht behoeven waardoor de trekker eigenlijk zonder tegensturen in principe recht zou moeten kunnen rijden. Een twee wiel drive trekker zal uiteraard meer moeite hebben om de ploeg in zijn macht te houden als een vier wiel drive. Ik denk ook dat de gewichtsverdeling ook vaak niet goed is waardoor de voorwielen niet genoeg dwarskracht kunnen hebben op de bodem waardoor de trekker ook weer niet recht zal rijden. Wij ploegen met een drie schaar en een vorenpakker met een John Deere 6320 deze trekt de ploeg kracht gewijs echt geweldig, alleen ik den dat als er een front gewicht van een 600kg in de fronthef hangt hij m nog beter baas kan en mooier rechtuit zal rijden. Ik denk dat dat oprecht een wereld van verschil kan maken maar het vervelende is dat je dan al met twee man de ploeg van de een naar de andere plak moet brengen en dan nemen we een minder ploeg beeld maar voor lief omdat je niet altijd met zn tweeën kunt zijn.
Als een ploeg in de 1ne richting PERFECT ploegt maar na het draaien van de ploeg de eerste schaar net dat beetje te weinig grond krijgt hoe regel je dit best af of ligt dit aan de ploeg? Want bij teveel corrigeren ploegt de ene kant ook niet meer correct..
Wat is de optimale hoek van de topstang tijdens het ploegen?
Ik heb ook een paar jaar geploegd en ik ben wel benieuwd naar het volgende:
Je creëert een rechte lijn langs de sloot en langzamerhand zie je dat er in het begin een bochtje ontstaat. volgens mij ontstaat dat doordat je wiel in de voor zakt, en de ploeg naar de kant van het in de voor zakkende wiel neigt. Nu kon ik dat we telkens herstellen met een Kverneland Vario ploeg, maar wat als je die ploegbreedte (vario) verstelling niet hebt? Hoe doen anderen dit? En dan bedoel ik zonder GPS ;)
Af en toe vanaf de ongeploegde kant de voor inrijden en de ploeg laten zakken voordat het achterwiel van de trekker in de voor zakt.
Dit probeer je idd te corrigeren zoals rinus zegt de ploeg iets eerder laten zakken en door proberen in een zo recht mogelijke lijn naar de andere kant te rijden en misschien de ploeg net iets anders afstellen. Meer kun je eigenlijk niet doen😅😂😂
Hydraulische cylinder om de breedte van de eerst schaar iets te vestellen
ik zie vaak trekkers die tegen sturen.
is dat een verkeerde afstelling?
je bedoelt met het voorwiel naar de rechte verticale kant van de voor sturen zie ik indd ook veel
@@markfakkeldij ja
Dat heeft iets te maken met vroeger de trekkers zonder vierwielaandreving
@@robinabts1597 zoals ik deze man moet begrijpen zal dit meer een kwestie zijn van afstelling. Zoals hij het uitlegde en de ploeg volledig correct is afgesteld zou de ploeg van het linker en rechter wiel van de trekker even veel trekkracht behoeven waardoor de trekker eigenlijk zonder tegensturen in principe recht zou moeten kunnen rijden. Een twee wiel drive trekker zal uiteraard meer moeite hebben om de ploeg in zijn macht te houden als een vier wiel drive. Ik denk ook dat de gewichtsverdeling ook vaak niet goed is waardoor de voorwielen niet genoeg dwarskracht kunnen hebben op de bodem waardoor de trekker ook weer niet recht zal rijden. Wij ploegen met een drie schaar en een vorenpakker met een John Deere 6320 deze trekt de ploeg kracht gewijs echt geweldig, alleen ik den dat als er een front gewicht van een 600kg in de fronthef hangt hij m nog beter baas kan en mooier rechtuit zal rijden. Ik denk dat dat oprecht een wereld van verschil kan maken maar het vervelende is dat je dan al met twee man de ploeg van de een naar de andere plak moet brengen en dan nemen we een minder ploeg beeld maar voor lief omdat je niet altijd met zn tweeën kunt zijn.
Ja denk verkeerde afstelling en gewichtsverdeling.
Is er ergens ook een volledige video van dit
Als een ploeg in de 1ne richting PERFECT ploegt maar na het draaien van de ploeg de eerste schaar net dat beetje te weinig grond krijgt hoe regel je dit best af of ligt dit aan de ploeg? Want bij teveel corrigeren ploegt de ene kant ook niet meer correct..
De ploeg compleet ietsje verschuiven op de trekbalk zelf... Zodat ie allebei de kanten even breed ploegt
Gewoon wat spelen met de afstelling van de ploeg denk ik veel meer kun je niet doen denk ik