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18切符が変わった姿を見せてくれる。いつも見慣れたスタート地点へ行き締める。
JR東海も日付印はなくしたそうです。御殿場線90周年の御殿場駅で確認！
新しい青春18きっぷ使用開始したのですね｡きっぷが小さくなったことで､在来線の自動改札機はもちろん新幹線や私鉄との乗り換え改札も通れるようになったのですね｡
私鉄連絡改札をスピード通過できるのは、新型18きっぷの画期的なところですね。
12月19日からの5日用を購入しました。 鳥取に宿泊して全都道府県での献血の一環として20日に鳥取県赤十字血液センターに献血に行き、出雲、下関、姫路に宿泊して山陰本線、山陽本線、東海道本線を乗り通して来ます。
絶対風俗行くやん
近鉄鶴橋の対応が神
マニアは凄いこと考えるものだなあ、と感心するし、しっかり対応しているJR私鉄さんにも驚き。最終日の終電に乗って、切符が自動改札に吸い込まれないかが心配です。
重箱の隅突くの好きやわ
自動改札機対応型になった😮
New青春18切符に対応するため自動改札機のプログラム変更に携わったエンジニアもこの動画を見て大喜び😂
🤣🤣🤣
ＪＲシステムがやっているんだろうけども、そんなに変更点は無さそうだ。発券系と改札系はシステムが異なるのかな？
3日間用は初めて出ましたからいつかは使ってみたいですね🛤️
値上げされた秋の乗り放題パスだよな・・・
かんのさんの動画投稿待ってました！
新しい「18きっぷ」の様子が分かりました。自動改札機通れるのがでかいですね。
18きっぷ+新幹線切符併用で自動改札がスルっと通過できるようになったから新幹線の乗換改札でわざわざ駅員に両方の切符を提示する手間が省ける。だだでさえ有人改札は混み合って数分またされるご時世に
その組み合わせで新幹線自動改札機通れる(14:44,20:20)なら、新幹線をスマートEXや新幹線eチケット、タッチでGo新幹線等のチケットレスサービスで利用する場合でもいけそうですね。その場合は25:47~の鶴橋駅JR近鉄連絡改札の例と同じく、先に青春18きっぷを入れ、その後新幹線利用で使用するICカードをタッチする。
近鉄→JRの乗り換えが自動改札機に通せるのは発見ですね。では、南海りんくうタウン駅→南海関西空港駅はどうでしょうか？通常、JRのきっぷでりんくうタウン駅を入り、南海の関西空港駅は出れるんです。逆も可能で、南海のきっぷでりんくうタウン駅を入り、JRの関西空港駅も自動改札で出れるんです。これが青春18きっぷだと南海の関西空港駅は出れるのか検証してほしいです。ただ、りんくうタウン駅を一旦出て入り直すパターンと、りんくうタウンで一旦出ずに、南海に乗り換えて行くパターンの両方でお願いします。
いろいろたいへんがあるだろうけど、与えられた範囲で楽しむ、活用するのがヲタだと思うですjrさんがあくまでもサービスしてくれるんだから文句いうのはいかがかと思う😮
新しい青春18きっぷになって連続使用が条件と言うのは辛いけど、自動改札口が通れる事と終電まで乗れるのと、年明けても購入出来る所がメリットだと思います。春の青春18きっぷで利用したいです。あとはなくしにくくなりそうです。
緻密だね～ 流石です！
スマートEXなどICカードで新幹線乗り換え改札を利用する場合も18きっぷを先に通してICで入場の要領なのですかね
12:46 MVにマルス券入れて弾かれるのはず〜っと前からの問題ですよね。ラチ内MVで区変券出そうとマルス券突っ込んだら弾かれたのでラチ内出札で長時間待った記憶があります笑まぁ駅に入る前にきっぷ買っとけよって話なんですけどね笑
いよいよ始まりましたか!(切符を見て改めて時代の移り変わりを感じますね・・)指定席券売機の画面が変わってるのも良き( ◠‿◠ )
福岡市地下鉄の精算機が対応しているのかも気になります
それな。
動画の内容とはずれますが、本日JR東日本から今年度も平日限定乗り放題きっぷのキュンパスが発売されることが発表されました。前回発売された1日用に加えて、2日用も新たに発売されます。なので同きっぷ使える期間中のはやぶさやこまちの指定席がまた凄い争奪戦になりそうです。ネット上では青春18よりこれのほうが使い勝手が良いというコメントが書き込まれていました。
平日休めるって羨ましいですね
@終わりました温め和食シフト制休日である介護職していますので、平日休みがあるのは本当にありがたいです。今となってはそのような仕事にして良かったと感じています。しかし、今の若者はシフト制休日の仕事やりたがらない傾向が以前より強く、自分がやっている介護業界だけでなく、鉄道業界も希望者が少ないらしいです。シフト制休日の仕事は比較的空いている平日休みにお出かけできるメリットがありますが、今の若者にはその良さがわからないのだろうか？
JR東日本は早くも脱18きっぷですね。
自分も職業柄平日しか休めないのでこれは朗報です。
定期券の代わりに18きっぷを買うのも手。東京〜小田原、大阪〜姫路などの往復で元を取る方法
こうやって実戦？形式の動画は参考になりますね^_^
サイズがこれまでよりちっちゃくなって使い方が変わって一長一短あるのか
27:50いきなり見慣れた光景が出てきて草
色々不便になったと言われていますが、自動改札機が通れる事は便利になりましたね。やはり時代が変わってきたので、切符も変化してきたかな？個人的には北海道新幹線のオプション券の実演をお待ちしてます。
いつかはこうなるのかもなぁと思っていたけども、実際目にするとなんとも…
青春18切符のリニューアルで自動改札対応できる上に複数人又は複数日対応できる回数券方式にして欲しかったですよね
稚内→枕崎の縦断ルートならJRだけで完結する事が出来るようになったし新体制も悪い事ばかりではない「喉元過ぎれば…」でこれまで同様にいずれ慣れていくんじゃないかな
どうやって肥薩おれんじ鉄道線を通しないのか
自動改札対応になったのは予想以上に利便性の面では効果ありそうですね。ただ例のオプション券、これまでの奥津軽いまべつ乗り換えは論外としても、新青森から乗れたとしても4500円払ってしかも木古内乗り継ぎになってしまうんなら、自分なら2000円〜3000円台で青森〜函館間に乗れるフェリー選んでしまいそうです
自動改札しか無い場所を通過出来る
そっか今まで青春18きっぷって大きくて改札入れなかったよな
ついに小さな18きっぷがデビューしましたね。これによりいちいち有人改札で入鋏印・下車印を押してもらう必要もなくなった上に値段がリーズナブルになりましたね。
逆に改札機の期間内5日対応をケチったともいえますけどね
５日間使っていくうちにいつか磁気に限界が来て改札通れなくなって有人改札になるぞ
@@栗田坪居仰る通りです。
@栗田坪居 7日間有効の北海道&東日本パスの磁気がダメになった話聞かないから大丈夫でしょ
新幹線の乗り継ぎは勉強なりました!
北海道＆東日本パスみたいになったのか。
ラストで西園寺ひろばくるのか
乗り換え改札でフリー切符投入できるの知りませんでした北東パスの時あえて乗り換え改札避けてました
新幹線ワープや私鉄からの乗り換えが超便利にはなったけれど、やはり連続3日、5日使用はきついですね…。
飛び飛びで使えたら1人でも使いたいんやけど、、、連続っていうのがネック😢
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
京都へようこそ。二条駅は私の通勤路です。
9:42 ＪＲ二条駅は有人改札の幅が本当に狭いから、この点は間違いなく改善になったね。
高崎線沿線の駅では、わざわざ連続使用になったと立て看板に張り紙までしてありました。それだけ需要のあった切符だとは思うんですが・・・
需要というより、通勤定期代わりに使っていたのが多いからだろう。
3日券なら2日分、5日券なら3日分は使わないと損した気分になる。失礼ながらかんのさんのようにいくらでも時間が取れる人にとってはいいかもしれませんが、仕事持ちの人にとっては使いづらくなったことは間違いないです。自動改札も、などの利点を訴えるなら、1枚4000円でいいから1日券を発売してほしいです。
北東パスとしか思えんです
いいですね
JR東海管内の自動改札を通過する際の小さい穴が開くのかどうか。 JR西日本区間に於いて、入場記録がない切符を出場時に自動改札でエラーにならないのか等、まだ疑問がありますね。 JR西日本の自動改札で途中下車印が印字されると、下車印をもらう時間短縮につながって嬉しいのですが・・・。
近鉄は他関西大手私鉄と違って、Jスルーカード対応してたからね
乗り換え改札を通過できるのはありがたい。それと、JR東海の駅アナウンスもJQの車内アナウンスの音声になったんですね😅
なお大和路線柏原・和歌山線吉野口は除く
@@yoshiyukitaguchi862 自動改札のない駅では直接係員に提示しましょう。
早くも利用動画が続々とあがってきてるな。
金券ショップでの取り扱いはどうなるんだろうか・・・
無人駅で自動改札に詰まる😂
連続ってのが唯一の👎自動改札対応はいいとおもう
これ、新幹線以外にも在来線特急とか乗れるパターンあるんですか？
@@ひろしチャンネル 動画をよく見ましょう。かんのさんが新幹線在来線乗り換え改札に投入したのは18きっぷに加えて新幹線自由席特急券乗車券です。特記事項がない限り特急券だけを購入しても18きっぷで在来線特急に乗ることはできません。
地元や❤
これは、市内都区内が付いている新幹線の一葉化券だと、新幹線の中間改札では両方出てくるのか?
京都駅が上野おばさんじゃなくなってた・・・
新しくなった18きっぷ、メリットは今まで長くて自動改札機不可だったのが使えるようになったデメリットが任意の日から連続の日、複数人使用不可、旧よりも値上げ・・・
価格設定的には5日版は据え置きだが連続利用になったこれは大きなデメリット
大垣駅や熱海駅などを視察するのかね(・・?
自動改札対応は良いのですが、変更内容から考えて、切符の名称変更が適当ではなかったでしょうか？
新幹線改札の場合は乗車券は特急券のほうに含まれてるから18きっぷは意味がないですとしてスルーされたんじゃないかな
改札機対応良きかんの最高
3日間券の場合1日目と2日目がAさんが使って3日目にBさんが使う事は可能ですか？
横から失礼します。制度上不可能です。旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用したときに該当するため、乗車券が無効となります。
@@user-qkqkqk まあ99％バレないけどな
@@ライフスタイル24 わざわざ「制度上不可能」と書いたのは、そういう回答も見越してのことです。
個人的にはQRになって欲しい。
新幹線新大阪駅でJR在来線乗り換えではなく新大阪駅出口に新幹線きっぷと18切符を入れた場合、18切符は改札機に飲まれる事無く戻ってきますでしょうか。。
@@いぬ-n4h エラーではじかれます。悪戯に発展するような真似は控えましょう。
3連とか使う機会ないわ
3日用と5日用の18きっぷを使って、東京駅から始発の普通列車で各駅で途中下車を繰り返して行ったらどこまで進めるか検証してみて下さい。
5日券買って何処まで行けるかやってください🤣🤣🤣
北海道東日本パス・新幹線オプション・１８きっぷ５日版 で、稚内～枕崎 行けるかな？延岡のワープはアリで。
３連続10,000円は使うきかいが少ないので、１日5,000円や２日連続8,000円の小口化のがあると嬉しいのに😅
新幹線改札で18きっぷを挿入する意味ある？ 新幹線用のきっぷ１枚でOKじゃん。新幹線乗車に関係ないきっぷだから、単純に返却されただけだと思うなぁ。
在来線との乗り換え改札では新幹線用のきっぷ入れただけでは通れず、在来線乗車で使ったICカードをタッチするか、きっぷ(この動画では青春18きっぷ)も一緒に入れないと通れません。
@@新島敏博 そうなんですか。勉強になりました。ありがとうございます。でもこの場合、有人窓口で新幹線きっぷを買うときに、京都までの在来線きっぷの所持は確認するわけですから、新幹線用１枚で通れるよう窓口で処理してもらいたい気がしますね。まぁいろいろなケースがあるから、システム上こうせざるをえないのかもしれませんが。
@歴史奉行 ほとんどの一般人はこのことを知らないため、帰省シーズンのターミナル駅(特に東京駅の)新幹線乗り換え改札口はエラーストップになる人続出し、なかなか進まず、大行列になるのがお約束です。
若いうちの苦労は買ってでもしろほんとうにお金で買うタイプの苦労、いや苦行
5日間用とか暇人や無職用になったな常人が5日間連続も普通電車の旅とかしないわｗ前は期間中好きな日に使用出来たから良かったのに
なんで毎日遣い込まないといけないと思い込むのかね？
連続使用になり、実質廃止した青春18きっぷ。
北海道新幹線オプション券の使用区間だったら、青春18きっぷ側に新幹線改札の印字が入るのかな？
JR西日本の中の自動改札では、乗車券の場合、途中下車が４回目以上の場合、出口の扉が開かず、係員改札で途中下車のはんを押してもらいますが、青春１８切符では、JR西日本内の自動改札で４回目以降の出口で、通過できるのでしょうか？実験をお願いします。
2024年11月にWESTER北陸新幹線フリーパス(全P)(紙きっぷ)を使ったときは3日で20回以上ガチャガチャ自動改札を通りましたが余裕です🎫
1日券×５でよかったんじゃないかと思ってしまいました…
こうやって色々試して行動するのはいいですね改悪改悪だと騒ぐだけの連中とは大違い
無人駅や時間帯無人駅の拡大による！消印をせず複数回利用する奴らとかの対策とかでもあるから仕方がない
使いにくくなった18きっぷ
18きっぱーの普通グリーン車の利用を禁止しましょう！
既に普通列車のグリーン車指定席は青春18切符では使えないよ
@ はぁ？
@@決して私に構わないで下さい 青春18切符で利用できるのは普通列車グリーン車の自由席首都圏にある普通列車グリーン車は基本自由席で、グリーン車指定席は四国の快速マリンライナーや観光列車にある
昔はグリーン車には乗れなかった。「ムーンライトながら」になる前の通称「大垣夜行」には自由席のグリーン車が２両連結されていたが、青春１８きっぷでは乗車できず、乗車したい場合はグリーン車利用区間の乗車券を別に買う必要があった。また、始発駅で乗車待ちをしている人に対しては構内放送で「１８きっぷではグリーン車には乗れない」旨何度も案内されており、それを聴いて普通車の列に並び直す人もいた。
使えるわけがない
18切符が変わった姿を見せてくれる。
いつも見慣れたスタート地点へ行き締める。
JR東海も日付印はなくしたそうです。御殿場線90周年の御殿場駅で確認！
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私鉄連絡改札をスピード通過できるのは、新型18きっぷの画期的なところですね。
12月19日からの5日用を購入しました。
鳥取に宿泊して全都道府県での献血の一環として20日に鳥取県赤十字血液センターに献血に行き、出雲、下関、姫路に宿泊して山陰本線、山陽本線、東海道本線を乗り通して来ます。
絶対風俗行くやん
近鉄鶴橋の対応が神
マニアは凄いこと考えるものだなあ、と感心するし、しっかり対応しているJR私鉄さんにも驚き。
最終日の終電に乗って、切符が自動改札に吸い込まれないかが心配です。
重箱の隅突くの好きやわ
自動改札機対応型になった😮
New青春18切符に対応するため自動改札機のプログラム変更に携わったエンジニアもこの動画を見て大喜び😂
🤣🤣🤣
ＪＲシステムがやっているんだろうけども、そんなに変更点は無さそうだ。
発券系と改札系はシステムが異なるのかな？
3日間用は初めて出ましたからいつかは使ってみたいですね🛤️
値上げされた秋の乗り放題パスだよな・・・
かんのさんの動画投稿待ってました！
新しい「18きっぷ」の様子が分かりました。自動改札機通れるのがでかいですね。
18きっぷ+新幹線切符併用で自動改札がスルっと通過できるようになったから新幹線の乗換改札でわざわざ駅員に両方の切符を提示する手間が省ける。だだでさえ有人改札は混み合って数分またされるご時世に
その組み合わせで新幹線自動改札機通れる(14:44,20:20)なら、新幹線をスマートEXや新幹線eチケット、タッチでGo新幹線等のチケットレスサービスで利用する場合でもいけそうですね。その場合は25:47~の鶴橋駅JR近鉄連絡改札の例と同じく、先に青春18きっぷを入れ、その後新幹線利用で使用するICカードをタッチする。
近鉄→JRの乗り換えが自動改札機に通せるのは発見ですね。
では、南海りんくうタウン駅→南海関西空港駅はどうでしょうか？
通常、JRのきっぷでりんくうタウン駅を入り、南海の関西空港駅は出れるんです。逆も可能で、南海のきっぷでりんくうタウン駅を入り、JRの関西空港駅も自動改札で出れるんです。これが青春18きっぷだと南海の関西空港駅は出れるのか検証してほしいです。ただ、りんくうタウン駅を一旦出て入り直すパターンと、りんくうタウンで一旦出ずに、南海に乗り換えて行くパターンの両方でお願いします。
いろいろたいへんがあるだろうけど、与えられた範囲で楽しむ、活用するのがヲタだと思うです
jrさんがあくまでもサービスしてくれるんだから文句いうのはいかがかと思う😮
新しい青春18きっぷになって連続使用が条件と言うのは辛いけど、自動改札口が通れる事と終電まで乗れるのと、年明けても購入出来る所がメリットだと思います。春の青春18きっぷで利用したいです。
あとはなくしにくくなりそうです。
緻密だね～ 流石です！
スマートEXなどICカードで新幹線乗り換え改札を利用する場合も18きっぷを先に通してICで入場の要領なのですかね
12:46
MVにマルス券入れて弾かれるのはず〜っと前からの問題ですよね。ラチ内MVで区変券出そうとマルス券突っ込んだら弾かれたのでラチ内出札で長時間待った記憶があります笑
まぁ駅に入る前にきっぷ買っとけよって話なんですけどね笑
いよいよ始まりましたか!(切符を見て改めて時代の移り変わりを感じますね・・)指定席券売機の画面が変わってるのも良き( ◠‿◠ )
福岡市地下鉄の精算機が対応しているのかも気になります
それな。
動画の内容とはずれますが、本日JR東日本から今年度も平日限定乗り放題きっぷのキュンパスが発売されることが発表されました。前回発売された1日用に加えて、2日用も新たに発売されます。なので同きっぷ使える期間中のはやぶさやこまちの指定席がまた凄い争奪戦になりそうです。ネット上では青春18よりこれのほうが使い勝手が良いというコメントが書き込まれていました。
平日休めるって羨ましいですね
@終わりました温め和食
シフト制休日である介護職していますので、平日休みがあるのは本当にありがたいです。今となってはそのような仕事にして良かったと感じています。しかし、今の若者はシフト制休日の仕事やりたがらない傾向が以前より強く、自分がやっている介護業界だけでなく、鉄道業界も希望者が少ないらしいです。シフト制休日の仕事は比較的空いている平日休みにお出かけできるメリットがありますが、今の若者にはその良さがわからないのだろうか？
JR東日本は早くも脱18きっぷですね。
自分も職業柄平日しか休めないのでこれは朗報です。
定期券の代わりに18きっぷを買うのも手。東京〜小田原、大阪〜姫路などの往復で元を取る方法
こうやって実戦？形式の動画は参考になりますね^_^
サイズがこれまでよりちっちゃくなって使い方が変わって一長一短あるのか
27:50いきなり見慣れた光景が出てきて草
色々不便になったと言われていますが、自動改札機が通れる事は便利になりましたね。
やはり時代が変わってきたので、切符も変化してきたかな？
個人的には北海道新幹線のオプション券の実演をお待ちしてます。
いつかはこうなるのかもなぁと思っていたけども、実際目にするとなんとも…
青春18切符のリニューアルで自動改札対応できる上に複数人又は複数日対応できる回数券方式にして欲しかったですよね
稚内→枕崎の縦断ルートならJRだけで完結する事が出来るようになったし
新体制も悪い事ばかりではない
「喉元過ぎれば…」でこれまで同様にいずれ慣れていくんじゃないかな
どうやって肥薩おれんじ鉄道線を通しないのか
自動改札対応になったのは予想以上に利便性の面では効果ありそうですね。
ただ例のオプション券、これまでの奥津軽いまべつ乗り換えは論外としても、新青森から乗れたとしても4500円払ってしかも木古内乗り継ぎになってしまうんなら、自分なら2000円〜3000円台で青森〜函館間に乗れるフェリー選んでしまいそうです
自動改札しか無い場所を通過出来る
そっか今まで青春18きっぷって大きくて改札入れなかったよな
ついに小さな18きっぷがデビューしましたね。これによりいちいち有人改札で入鋏印・下車印を押してもらう必要もなくなった上に値段がリーズナブルになりましたね。
逆に改札機の期間内5日対応をケチったともいえますけどね
５日間使っていくうちにいつか磁気に限界が来て改札通れなくなって有人改札になるぞ
@@栗田坪居
仰る通りです。
@栗田坪居 7日間有効の北海道&東日本パスの磁気がダメになった話聞かないから大丈夫でしょ
新幹線の乗り継ぎは勉強なりました!
北海道＆東日本パスみたいになったのか。
ラストで西園寺ひろばくるのか
乗り換え改札でフリー切符投入できるの知りませんでした
北東パスの時あえて乗り換え改札避けてました
新幹線ワープや私鉄からの乗り換えが超便利にはなったけれど、やはり連続3日、5日使用はきついですね…。
飛び飛びで使えたら1人でも使いたいんやけど、、、連続っていうのがネック😢
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
京都へようこそ。
二条駅は私の通勤路です。
9:42 ＪＲ二条駅は有人改札の幅が本当に狭いから、この点は間違いなく改善になったね。
高崎線沿線の駅では、わざわざ連続使用になったと立て看板に張り紙までしてありました。それだけ需要のあった切符だとは思うんですが・・・
需要というより、通勤定期代わりに使っていたのが多いからだろう。
3日券なら2日分、5日券なら3日分は使わないと損した気分になる。失礼ながらかんのさんのようにいくらでも時間が取れる人にとってはいいかもしれませんが、仕事持ちの人にとっては使いづらくなったことは間違いないです。自動改札も、などの利点を訴えるなら、1枚4000円でいいから1日券を発売してほしいです。
北東パスとしか思えんです
いいですね
JR東海管内の自動改札を通過する際の小さい穴が開くのかどうか。 JR西日本区間に於いて、入場記録がない切符を出場時に自動改札でエラーにならないのか等、まだ疑問がありますね。 JR西日本の自動改札で途中下車印が印字されると、下車印をもらう時間短縮につながって嬉しいのですが・・・。
近鉄は他関西大手私鉄と違って、Jスルーカード対応してたからね
乗り換え改札を通過できるのはありがたい。
それと、JR東海の駅アナウンスもJQの車内アナウンスの音声になったんですね😅
なお大和路線柏原・和歌山線吉野口は除く
@@yoshiyukitaguchi862 自動改札のない駅では直接係員に提示しましょう。
早くも利用動画が続々とあがってきてるな。
金券ショップでの取り扱いはどうなるんだろうか・・・
無人駅で自動改札に詰まる😂
連続ってのが唯一の👎
自動改札対応はいいとおもう
これ、新幹線以外にも在来線特急とか乗れるパターンあるんですか？
@@ひろしチャンネル 動画をよく見ましょう。かんのさんが新幹線在来線乗り換え改札に投入したのは18きっぷに加えて新幹線自由席特急券乗車券です。特記事項がない限り特急券だけを購入しても18きっぷで在来線特急に乗ることはできません。
地元や❤
これは、市内都区内が付いている新幹線の一葉化券だと、新幹線の中間改札では両方出てくるのか?
京都駅が上野おばさんじゃなくなってた・・・
新しくなった18きっぷ、メリットは今まで長くて自動改札機不可だったのが使えるようになった
デメリットが任意の日から連続の日、複数人使用不可、旧よりも値上げ・・・
価格設定的には5日版は据え置きだが連続利用になったこれは大きなデメリット
大垣駅や熱海駅などを視察するのかね(・・?
自動改札対応は良いのですが、変更内容から考えて、切符の名称変更が適当ではなかったでしょうか？
新幹線改札の場合は乗車券は特急券のほうに含まれてるから18きっぷは意味がないですとしてスルーされたんじゃないかな
改札機対応良き
かんの最高
3日間券の場合
1日目と2日目がAさんが使って
3日目にBさんが使う事は可能ですか？
横から失礼します。
制度上不可能です。
旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用したとき
に該当するため、乗車券が無効となります。
@@user-qkqkqk
まあ99％バレないけどな
@@ライフスタイル24
わざわざ「制度上不可能」と書いたのは、そういう回答も見越してのことです。
個人的にはQRになって欲しい。
新幹線新大阪駅でJR在来線乗り換えではなく新大阪駅出口に新幹線きっぷと18切符を入れた場合、18切符は改札機に飲まれる事無く戻ってきますでしょうか。。
@@いぬ-n4h エラーではじかれます。悪戯に発展するような真似は控えましょう。
3連とか使う機会ないわ
3日用と5日用の18きっぷを使って、東京駅から始発の普通列車で各駅で途中下車を繰り返して行ったらどこまで進めるか検証してみて下さい。
5日券買って何処まで行けるかやってください🤣🤣🤣
北海道東日本パス・新幹線オプション・１８きっぷ５日版 で、稚内～枕崎 行けるかな？延岡のワープはアリで。
３連続10,000円は使うきかいが少ないので、１日5,000円や２日連続8,000円の小口化のがあると嬉しいのに😅
新幹線改札で18きっぷを挿入する意味ある？ 新幹線用のきっぷ１枚でOKじゃん。新幹線乗車に関係ないきっぷだから、単純に返却されただけだと思うなぁ。
在来線との乗り換え改札では新幹線用のきっぷ入れただけでは通れず、在来線乗車で使ったICカードをタッチするか、きっぷ(この動画では青春18きっぷ)も一緒に入れないと通れません。
@@新島敏博 そうなんですか。勉強になりました。ありがとうございます。
でもこの場合、有人窓口で新幹線きっぷを買うときに、京都までの在来線きっぷの所持は確認するわけですから、新幹線用１枚で通れるよう窓口で処理してもらいたい気がしますね。まぁいろいろなケースがあるから、システム上こうせざるをえないのかもしれませんが。
@歴史奉行
ほとんどの一般人はこのことを知らないため、帰省シーズンのターミナル駅(特に東京駅の)新幹線乗り換え改札口はエラーストップになる人続出し、なかなか進まず、大行列になるのがお約束です。
若いうちの苦労は買ってでもしろ
ほんとうにお金で買うタイプの苦労、いや苦行
5日間用とか暇人や無職用になったな
常人が5日間連続も普通電車の旅とかしないわｗ
前は期間中好きな日に使用出来たから良かったのに
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連続使用になり、実質廃止した青春18きっぷ。
北海道新幹線オプション券の使用区間だったら、青春18きっぷ側に新幹線改札の印字が入るのかな？
JR西日本の中の自動改札では、乗車券の場合、途中下車が４回目以上の場合、出口の扉が開かず、係員改札で途中下車のはんを押してもらいますが、青春１８切符では、JR西日本内の自動改札で４回目以降の出口で、通過できるのでしょうか？実験をお願いします。
2024年11月にWESTER北陸新幹線フリーパス(全P)(紙きっぷ)を使ったときは3日で20回以上ガチャガチャ自動改札を通りましたが余裕です🎫
1日券×５でよかったんじゃないかと思ってしまいました…
こうやって色々試して行動するのはいいですね
改悪改悪だと騒ぐだけの連中とは大違い
無人駅や時間帯無人駅の拡大による！
消印をせず複数回利用する奴らとかの対策とかでもあるから仕方がない
使いにくくなった18きっぷ
18きっぱーの普通グリーン車の利用を禁止しましょう！
既に普通列車のグリーン車指定席は青春18切符では使えないよ
@ はぁ？
@@決して私に構わないで下さい 青春18切符で利用できるのは普通列車グリーン車の自由席
首都圏にある普通列車グリーン車は基本自由席で、グリーン車指定席は四国の快速マリンライナーや観光列車にある
昔はグリーン車には乗れなかった。
「ムーンライトながら」になる前の通称「大垣夜行」には自由席のグリーン車が２両連結されていたが、青春１８きっぷでは乗車できず、乗車したい場合はグリーン車利用区間の乗車券を別に買う必要があった。また、始発駅で乗車待ちをしている人に対しては構内放送で「１８きっぷではグリーン車には乗れない」旨何度も案内されており、それを聴いて普通車の列に並び直す人もいた。
使えるわけがない