Coi clip mà phát mệt: 1. K chuẩn bị kịch bản tốt nhất. (Giá bán + khuyến mãi + giá lăn bánh từng khu vực; tóm tắt thông số kỹ thuật (ưu điểm vượt trội so với tầm giá, so với phân khúc); nhược điểm (ví dụ: đại lý chưa nhìu chẳng hạn...); nên làm 1 xe thôi trong 1 clip (xe khác làm clip khác) 2. Kỹ thuật quay clip quá kém (rung, giật và lác) 3. MC phải cầm và xem tờ thông số kỹ thuật là k ổn ròi. Chắt lọc câu từ, ề à nghe phát mệt. K nói thì thôi, nói là phải đúng, phải đủ, k dư, k thiếu. 4. Làm truyền thông cho 1 hãng xe mới, cần phải đầu tư gấp 3, 4 lần hãng xe đã gia nhập thị trường. Ở Việt Nam, ô tô là 1 thị trường đặc thù do bản tính người việt. Nên, kiểu truyền thông như clip này sẽ phản tác dụng. Có yêu Skoda đén mấy, cũng chán với clip này. 5. Có cảm giác, MC còn k rành, k hiểu về xe Skoda bằng người xem, thì mệt mỏi là cái chắc ròi đó. 6. Thích xe Skoda nên góp ý thôi, k chê bai gì đâu. Zậy nhé!
Coi clip mà phát mệt:
1. K chuẩn bị kịch bản tốt nhất. (Giá bán + khuyến mãi + giá lăn bánh từng khu vực; tóm tắt thông số kỹ thuật (ưu điểm vượt trội so với tầm giá, so với phân khúc); nhược điểm (ví dụ: đại lý chưa nhìu chẳng hạn...); nên làm 1 xe thôi trong 1 clip (xe khác làm clip khác)
2. Kỹ thuật quay clip quá kém (rung, giật và lác)
3. MC phải cầm và xem tờ thông số kỹ thuật là k ổn ròi. Chắt lọc câu từ, ề à nghe phát mệt. K nói thì thôi, nói là phải đúng, phải đủ, k dư, k thiếu.
4. Làm truyền thông cho 1 hãng xe mới, cần phải đầu tư gấp 3, 4 lần hãng xe đã gia nhập thị trường. Ở Việt Nam, ô tô là 1 thị trường đặc thù do bản tính người việt. Nên, kiểu truyền thông như clip này sẽ phản tác dụng. Có yêu Skoda đén mấy, cũng chán với clip này.
5. Có cảm giác, MC còn k rành, k hiểu về xe Skoda bằng người xem, thì mệt mỏi là cái chắc ròi đó.
6. Thích xe Skoda nên góp ý thôi, k chê bai gì đâu.
Zậy nhé!