да, многие сейчас забыли что такое мотоцикл и молятся на огромные утюги, которые весят по полтонны или на пластиковые пылесосы. а вот он, мотоцикл в чистом виде и без подвыподвертов. и рано или поздно будут возвращаться к ним всё чаще!
@@samataly3055 ездил на многих. На триумфах тоже. Это просто современный байк очень слабо завернутый в ретро-внешку. Чуть менее скучный, чем японская под него подделка W800, но положительных эмоций я не ощутил
@@fetograf11 , не в скукоте дело , а во вкусе... Хочешь позабористее? Выбери что нибудь быстрее CB1000, вот и будет тебе забава... Кому то нравится старый японец, а кому то немец... Всех одним одеялом не укроешь
Т100 с воздушно-масляным охлаждением стал последним настоящим классиком от Triumph. Теперь из "настоящих" классиков остался только Moto-Guzzi с его v7, Kawasaki W800 для внутреннего японского рынка да пару "индусов".
А представьте, что вам бы батя оставил байк старый. В которым нет ни систем устойчивости, ни даже самого базового ABS. И вы бы думали: "Продавать неудобно - он его любил, но ездить на нем как-то тоже не очень, куплю себе нормальный современный, а этот пусть в гараже гниёт, на страховку вторую денег то жалко, чтобы раз в год поездить".
@@SandBetweenTheTeeth это точно.на Авито куча объявлений с отцовскими уралами которые внукам нах не нужны.Вещи нужны исключительно тебе и пользуйся пока жив
@@Евпатийколоврат-с7щ А чего же тут не ясно ? Эти Уралы продают потому , как они и не ездят и сыпятся и ссутся маслом и вобще дерьмо ещё то . А тут Триумф который будет радовать долгие годы .
Может я идиот и больной на голову, но я категорически не признаю так называемую современную мотоэстетику. Она отвратительна и уродлива. А эти Триумфы вечная, непреходящая красота.
Нормы для Европы - потому что там качество горюче смазочных материалов в разы выше. И замена масла каждые 13 тыс это абсолютно нормальная тенденция, никак не влияющая на тех эксплуатацию. Варварство - это заливать двигатель масло и бензин российского качества😁
Со старым Т100 почти ничего общего нет. Ни конструктивно, ни по ощущениям. Ездил на современном и на Т100 1965г. От современного есть лишь ощущение что тебя наебали. Просто двухцилиндровый мотоцикл в обертке "под ретро".
@@fetograf11 людям не нужен мотоцикл который выглядит как старый, ездит как старый, имеет межремонтный интервал как старый, нужен просто прикольный байк, который выглядит как планета, но при этом имеет межсервисный интервал 15 000
@@caferacer3539 у современного нортона вообще ничего общего нет с прежним кроме имени. Да и с Royal Enfield они не сравнятся вместе взятые по продажам.
![Мотоцикл Triumph Bonneville [BMIRussian]](/img/1.gif)
Один из немногих современных мотоциклов , который остался настоящим мотоциклом.
Royal Enfield Bullet остался настоящим. У Триумфа ничего кроме названия от старого Т100 нет
да, многие сейчас забыли что такое мотоцикл и молятся на огромные утюги, которые весят по полтонны или на пластиковые пылесосы. а вот он, мотоцикл в чистом виде и без подвыподвертов. и рано или поздно будут возвращаться к ним всё чаще!
Вот сразу чувствуется,ровесники бухтят!!! 50+! Тоже очень Триумф и Энфилд нравятся. Классика ВЕЧНА!!!!
@@ИгорьГорьковский-р1р мне 33 и я тоже могу побухтеть
Обожаю классику от Триумф 😍. Что-то в этих мотах есть волшебное. Круче Т100 может быть только Т120💔😍
Или спид твин))
@@ЯрославДудин-ж8ю а лучше скремблер 🥰
@@ЯрославДудин-ж8ю Дааа, спид твины тоже классные. Единственное что в их внешности не идеально- выхлоп. Горизонтальным его слелать- и всё. Идеал.
Мечтаю с детства, обязательно куплю
Красивый мотоцикл и звук у него приятный.
Класична кругла фара - краса на всі часи! Дякую.
У меня два мотоцикла,, от которых я без ума.. "Триумф" и Иж планета 3 02,, оба, в идеальном состоянии,, оба-моя любовь..
Вот таким должен быть мотоцикл - железный и блестящий, где каждая деталь это произведение искусства, и только не харлей
Чем же триумф лучше? 😂
@@fetograf11 , а чем хуже? Я например на многих ездил... Сейчас в доме один зимует, а второй в гараже.. А ты?
@@samataly3055 ездил на многих. На триумфах тоже. Это просто современный байк очень слабо завернутый в ретро-внешку. Чуть менее скучный, чем японская под него подделка W800, но положительных эмоций я не ощутил
@@fetograf11 , не в скукоте дело , а во вкусе... Хочешь позабористее? Выбери что нибудь быстрее CB1000, вот и будет тебе забава... Кому то нравится старый японец, а кому то немец... Всех одним одеялом не укроешь
Владею Бони 2014 г.в., обалденный аппарат)👍
Мот красавец! Бессмертная классика👍
Спасибо за интересный и познавательный видос! Достойный аппарат!
Настоящий мотоцикл!, классический мотоцикл ☺👍
Лайк в а не подержку канала. Один из лучших мото каналов. Триумф Т100 👍🔥
шикарно звучит🥰
Мотор конечно бамба 👍👍👍
Классика бессмертна!)
Шикарный мотоцикл. Очень красивый. 👍
Прекрасный мотоцикл 💪мне после Сузуки 750 именно такой хочется 🤗👍. Классика бессмертна☝️
Именно 🏍🤗
Обожаю триумф.
Если классика то Триумф!
Отличный аппарат
Волшебный звук
Как же он красив
мотоцикл!всем безопасного передвижения!Бог со всеми!
Обалденный ретро мот. И Кавасаки w800.
😍😍😍😍😍 КРАСАВЧИК.
Фильм с Ван Дамом ,не куда бежать , т 120 ,вот это аппарат
Best bike made!
Хороший байк👍.
Шикарный мот,хоч🤗
Т100 с воздушно-масляным охлаждением стал последним настоящим классиком от Triumph. Теперь из "настоящих" классиков остался только Moto-Guzzi с его v7, Kawasaki W800 для внутреннего японского рынка да пару "индусов".
Ребята 🙋всегда бьютифул 🤩
Мечта......
Харлеем поигрался, хочу триумпх теперь 😢
Лайк авансом - мотоцикл обязывает.
Автор, "заднего пассажира"? т.е. есть ещё передний пассажир?
С какими советскими мотоциклами можно сравнить по параметрам?
Мотик на долгие годы , и самому покататься и в наследство сыну оставить
А представьте, что вам бы батя оставил байк старый. В которым нет ни систем устойчивости, ни даже самого базового ABS. И вы бы думали: "Продавать неудобно - он его любил, но ездить на нем как-то тоже не очень, куплю себе нормальный современный, а этот пусть в гараже гниёт, на страховку вторую денег то жалко, чтобы раз в год поездить".
@@SandBetweenTheTeeth Мне Батя оставил свой "Урал" и я был рад до усрачки ! а если бы Триумф я бы помер от счастья !
@@SandBetweenTheTeeth это точно.на Авито куча объявлений с отцовскими уралами которые внукам нах не нужны.Вещи нужны исключительно тебе и пользуйся пока жив
@@Евпатийколоврат-с7щ А чего же тут не ясно ? Эти Уралы продают потому , как они и не ездят и сыпятся и ссутся маслом и вобще дерьмо ещё то . А тут Триумф который будет радовать долгие годы .
Классика она и есть классика, но сейчас мамкин байкер не сядет на мотоцикл без абс😂
А как с ветром и законами физики? На 200 км ч не сильно разгонишься, есть базовое фирменное ветровое стекло?
ты еще предъяви что пустыню на нем преодолеть нельзя
Автор, а что за "инерциальная" система, можно пояснить?
Снимите про Хонду Дио .админ не игнорь.раз 20 уже прошу
Да он тебя спецом троллит!
Про Дио уже Матвеев снял
Очень нравится этот аппарат, но что за бл форма выхлопа 🙆♂️
огурец
Он Сейчас стоит больше ляма рублей
Если я не ошибаюсь, то это не Т100 а SE (в начале видео).
Заправляться надо каждые 300км 🤔
Блин вот перделку в конце я не понял зачем показали?
прикольный кофейник, вот только операторская работа, точнее её отсутствие
Иду получать права
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Хорош Мот но по деньгам не для россиян
Не для бедного класса
Классный мотоцикл👍!
Ну и голосочек...
Может я идиот и больной на голову, но я категорически не признаю так называемую современную мотоэстетику. Она отвратительна и уродлива. А эти Триумфы вечная, непреходящая красота.
У каждого свой вкус..сказал индус..
Толком так ни чего и не узнал про мотоцикл зря смотрел детский сад.
Первый!
Молодец 😁
@@dmitrijdenisov8882 💪💪💪😁
785й
Нормы для Европы - потому что там качество горюче смазочных материалов в разы выше. И замена масла каждые 13 тыс это абсолютно нормальная тенденция, никак не влияющая на тех эксплуатацию. Варварство - это заливать двигатель масло и бензин российского качества😁
Со старым Т100 почти ничего общего нет. Ни конструктивно, ни по ощущениям. Ездил на современном и на Т100 1965г. От современного есть лишь ощущение что тебя наебали. Просто двухцилиндровый мотоцикл в обертке "под ретро".
что в этом плохого?
@@caferacer3539 я написал в чем. Это самообман
@@fetograf11 людям не нужен мотоцикл который выглядит как старый, ездит как старый, имеет межремонтный интервал как старый, нужен просто прикольный байк, который выглядит как планета, но при этом имеет межсервисный интервал 15 000
Для тебя Нортон есть, который, говорят, практически не изменился. Вот только посмотри, какие продажи у нортона, и какие у триумфа
@@caferacer3539 у современного нортона вообще ничего общего нет с прежним кроме имени. Да и с Royal Enfield они не сравнятся вместе взятые по продажам.
Моя мечта
И чё почём?
он че, одним пальцем сцепу выжимает?
Я на спортстере мизинцем мог выжать
Это настоящий мотик
г