Trabalhei 9 anos em uma montadora e aconselho nunca compre projeto novo espere pelo menos 2 anos. Sempre da problemas no projeto faz parte o carro tem que rodar para corrigir erros. Problemas de motor, carroceria, componentes internos. Claro que o popular tende a dar mais problemas.
Isso não é de hj, meu pai comprou um Escort e um Verona zero, recém lançados na década de 90... Ambos deram problemas básicos, o verona estufava o tanque de combustível... Problemas elétricos, virava o volante, tocava a buzina... Rsrsrs, depois ele comprou uma ranger recém lançada... Nos anos 2000... Com 40 mil km nos deixou 3 vezes na estrada... De lá pra cá ele aprendeu, só Toyota....
O problema é que o brasileiro gosta de problema olha esses carros com correia banhada a óleo a chance de ser premiado é grande mas o povo compra então as fábricas não estão nem aí...
No caso do falso normal FIAT isso é recorrente não só nas montadoras mas por exemplo na área de eletrônicos, eu sou técnico em eletrônica e informática a um longo tempo e numa vez em que trabalhei em uma AT da Positivo (sim essa marca maravilhosa sqn...) tinha uma linha de notebooks da marca que apresentava uns pontos luminosos na tela que embora não atrapalhava o funcionamento do aparelho haviam clientes que se incomodavam com esses pontos que se chamava de badpixel (falha recorrente dos pixels do display que podia parar ou aumentar com tempo de uso), entrávamos com pedido de troca do display mas a marca rejeitava dizendo que era normal e "característico" do produto e que isso não afetava seu funcionamento, sim era essa a resposta deles ao cliente que por sua vez só conseguia a troca da tela ou do produto via Procon e mesmo assim dava canseira, meses depois a marca mandou a rede AT uma circular (nota por e-mail) informando que todos as AT que recebessem o produto com essa reclamação era para "conscientizar" o cliente de que não se tratava de um problema e portanto nós da AT tínhamos que por a cara a tapa frente ao cliente que não aceitava e ainda saia difamando a AT para os outros e não a verdadeira responsável pelo produto ruim que era a fabricante, isso foi a mais de 20 anos e vejo que ainda se repete, grato pelo vídeo meu amigo Vinícius !!!!
Eu tive um GOL G5 2009 que foi meu primeiro carro 0km e bateu o motor com 14.000 Km, trocaram o motor dele por um novo!!! E depois disso eu escutava o barrulho do motor igual oque o meu tinha antes de parar e avisava as pessoas "Olha seu motor vai travar" e dito e feito, com isso fiz 2 amigos e 2 carros da empresa que eu trabalhava irem para a conscessionaria trocar o motor... Então só que eu conheci foram 5 motores trocados 😀 Depois disso nunca mais comprei VW, fui para a Renault, depois nissan e hoje tenho Jeep e nunca mais tive problemas...
Lembro que meu pai ao tirar um DEL REY zero 1984, eu tinha 14 anos, trocou o motor na garantia duas vezes pois o tal do CHT rajava. Na época não tinha internet e nem reclame aqui...kkkkk...sempre foi assim.
Do jeito que os preços subiram, eu nunca mais poderei comprar um zero km. Comprei um kwid Zen em 2018 por 36 mil. Hoje quase o mesmo carro tá beirando 80!
@@tiagocarvalho5571 fiquei três anos com meu Kwid 2020. Passei pro meu irmão que está com ele até hoje. O carro está ótimo. Sem exagero. Meu irmão gosta muito dele. Está com 70 mil km. Eu troquei ele por um Etios 2017. Muito mais carro pagando um pouco mais. Não tenho do que falar do Kwid. É um bom carro na categoria. Mas vou ser sincero pra você. Eu não recomendo. Se você puder se esticar um pouco mais vai pra um Toyota ou Honda ainda que um pouco mais antigo. Muito mais carro. Vê um Etios ou Fit.
Vi esse seu comentário aqui estou revoltada até agora comigo mesma,nossa tinha meu tcross 2020 com 38 mil km rodados, envelopado teto, câmera,roda liga completo . Por 75 m😢😢😢
Fabricamos carros há mais de 100 anos, os problems de concepção deveriam ser coisa rara... Pra que mudar tanto de motores? Só corrigir os eventuais problemas nas novas versões.
Cara, esse lance de transformar o consumidor num beta tester, deveria ser criminalizado cara. É muito risco e irresponsabilidade deixar isso passar impune mano!! 🤨👌🔥🔥🔥
Motores turbos no Brasil é problema. Moro na Europa e não encontramos esses motores por aqui. Se eu tiver que comprar um carro no Brasil futuramente, já fiz minha escolha. Toyota, Nissan ou Honda. O resto tá impossível de comprar.
Já caí na bobeira de comprar uma spin no lançamento, só me incomodei, bebia igual uma 6 caneco, segundo a concessionária tinha que amaciar, rodei 30 mkm e nunca amaciou
Eu fui cobaia, peguei um Peugeot 208 Style no lançamento, veio cheio de defeito de fábrica, demoram 2,4 anos pra arrumar todos os defeitos de fábrica, abri uma ação contra montadora. Nunca mais compro no lançamento, um pouco da culpa é dos youtubers que são chamados pra gravar e rasgam elogios só dando uma volta no carro.
Vinícius... parabéns pelo seus vídeos. Muito claro em suas pontuações enriquecendo com exemplos de vários casos já esquecidos muitas vezes pelos usuários. Concordo que a Indústria Automotiva não está nem aí para o usuário. Caso contrário, as soluções seriam bem melhor tratadas.
Sobre o vídeo atual não recomendo pra ninguém comprar lançamento, pois eles vem com muitos problemas para que o cliente vire "beta testes" como no mundo do software Trabalho com banco de dados Oracle e passamis por isso : as versões recém lançadas vem cheias de bugs e aí os clientes testam e relatam os problemas e a Oracle vai lançando patches(remendos) pra corrigir os problemas
Todos os meus carros foram modelos que tinham mais de 2 anos de mercado quando comprei. Tenho receio com lançamentos. E geralmente lançamentos não tem desconto algum nas revendas, diferente de carros que já não são mais novidade no mercado.
Eu tenho acompanhado isso prq tenho um Fastback híbrido, mas só peguei esse prq não vendiam mais o antigo. 😒 O meu não apresentou esse problema comum, mas olhando todos que aparecem com problema, e as informações passadas por dezenas de analistas desde o lançamento ano passado, está dando para imaginar inclusive onde está o problema. 😅
Queria comprar o Basalt Shine 2025 se ele vir com o T200 Hybrid.... mas depois de 3 anos de uso, se melhorar essa questão do pós venda desse problema no sistema de funcionamento dele... Early adopter num é comigo, prefiro pagar um car hunter e deixar ele avaliar e negociar...
Se for por 10 a 20% de economia, euzinho parto para um kit HHO com regulagem de corrente e dependendo do motor trabalhando entre 1 a 2 amperes máximo e fixo.. Além de economia, descarboniza tudo, melhora a queima
Vinícius, o mercado está "atende" as necessidades das demandas, no nosso caso não exigimos qualidade, o consumidor brasileiro (maioria) se contenta com qualquer coisa e para piorar pagam fortunas para ter um carro novo.
1987 comprei uno 1.3 s, zero km! Álcool rodei 400.000 kms com ele, defeito dele estourava mangueiras radiador estrada no máximo 5.000 kms! Troquei os mangotes, coloquei com trama de aço, resultado literalmente explodiu radiador estrada em Goiás, era madrugada rodei 200 kms banguela descendo acelerando levemente subida! Nem assim o motor bateu, carro e meio que sorte! Hoje estou kardian Renault Premiere, até agora só vidro lado passageiro com defeito! Carros atualmente muita tecnologia embarcada, sujeitos a panes, não sofro com isso ! Parou chama o guincho ! Vida continua, e tanta coisa enchentes, clima modificado, os carros são falíveis! E continuaram sendo! O bom aproveitar a vida
Estava vendo um exemplo antigamente textavam antes bem o chevete para ser lancado os protótipos na epoca percoreram mas de 500 mil kms nas piores estradas para poder ver a viabilidade de mercado sem grandes problemas Hoje quem texta os protótipos e o consumidor direto das pranchetas kkk
Comprei a nova Ranger 2025 black, a qualidade da pintura é duvidosa, para e que pintaram no meio do estacionamento da fábrica ou no Tião da esquina, veio com muitos ciscos no verniz sem contar com olhos (micro bolhas), até pensei que fosse retoque, mas depois percebi que está pelo carro todo
Antigamente os projetos duravam 2 anos para ir para a rua... hoje em 2 anos já tem facelift. Os defeitos estão embutidos no custo do carro. Quem tem a sorte de comprar um carro sem defeitos certamente está pagando de forma diluída os prejuízos do projeto.
Pior besteira que fiz foi ter comprado o Onix plus quando foi lançado. Uma verdadeira bomba, bem diferente das 2 gerações anteriores do Onix que eram verdadeiros tanques de guerra.
Defeitos não é só com os lançamentos. Comprei uma Toro Volcano Flex zero e veio com defeitos que já tive que acionar a garantia. Padrão de qualidade pelo preço que se paga, está muito ruim.
O cara fica esperando anos pra o lançamento e quando lança segundo os comentários tem que esperar 2anos pra comprar fala serio se você tem condições pra comprar comprem e deixa blá-blá-blá de lado já os defeitos que vieram acontecer a garantia cobre
A montadora falar que é isso aí mesmo, o famoso "característica do produto" é um tapa nada cara. A FIAT e qualquer outra montadora com essa postura merece se lascar. Comprar carro lançamento é que nem instalar o novo Windows no início, tô fora.
@ronaldoneco respeito sua opinião, mas para mim isso faz uma grande diferença... Tem dois amigos que trabalharam lá e disseram que fazem muitos testes ( claro pode acontecer falhas como qualquer carro ), mas são testados muitas vezes...
Defeitos acontecem e essa pressão dos executivos das montadoras, na minha opinião, estão prejudicando as montadoras sobre os modelos para serem lançados. Espero que o carro que vou comprar algum dia que eu não seja conteplado com esses defeitos. Eu nunca comprei carro de lançamento porque eu não tenho condições financeiras pra comprar um carro de lançamento.
Inaceitável isso mesmo hoje repito eles não testam os carros vendem para o comprador soube que a picape RAM teve problemas na quatro rodas a fiat diz ( problemas pontuais mas recorrentes )
Minha tia comprou um Fastback, é grande, é "bonito" tirando a desproporção, é um carro interessante, porém quando entrei nele eu vi o acabamento sem vergonha que a Fiat põe nesse carro, assim que entrei me surpreendi com a falta de capricho que a montadora colocou nesse carro, o interior é zero interessante, tem cara de Fiat, se é que me entendem, vi muito Argo com acabamento muito melhor. Se eu tivesse essa grana disponível para comprar um carro no valor do Fastback com certeza iria procurar algo bem melhor. Sei que tem versões dele muito melhor e mais caprichada(abarth), mas o preço sobe muito e não sei se vale a pena tb.
Nem sempre. Sou engenheiro e visitei a linha de produção do Peugeot 206 na fábrica de Porto Real, RJ. Era o início de produção do carro aqui no Brasil, mas o projeto já era consolidado há anos mundo afora. No entanto, os primeiros carros estavam tendo entrada de água pelos vidros dianteiro e traseiro em dias de muita chuva porque a montadora esqueceu de "tropicalizar" a cola usada na colocação dos vidros. Sua fórmula funcionava bem para a Europa mas não era adequada às altas temperaturas do nosso país. Eles trocaram a cola, porém os primeiros compradores ficaram com o problema.
Cobaia, boi de piranha, bucha de canhão??? Não, obrigado!!! Não quero esse tipo de dor de cabeça, pra minha vida!!! Prefiro a qualidade e segurança de um projeto bem testado, desenvolvido e corrigido, do que a novidade!!! Nesse sentido, que eu preferi comprar um Nissan Kicks (um projeto com 8 anos de mercado), do que um Renault Kardian (com 8 meses de mercado).
A indústria automotiva trata os brasileiros do jeito que eles merecem mesmo , lançam porcarias por preços absurdos e o povo vai la e compra, parcela a vida e paga meio carro de juros , só pra dizer "comprei um carro novo"....
Faltou 😅 mencionar o Gordini Dolfini que se desmanchava igual a leite em pó, do Fusca que esquentava a bobina e parava do nada, do Opala que bebia igual a esponja, do Chevette que entrava água, me perdoe más não quis perder a viagem.
Nunca tive um carro zero, gostaria muito de ter mas, os valores são irreais e impossível pra um cara como eu. Lançamento é sempre assim, desconheço algum modelo que não tenha dado problema. Os antigos, Tempra fervia, Tipo pegava fogo, Stilo soltava roda, kwid que tinha freio ruim e volante caindo no colo do motorista, trocador de calor de Sandero e Logan que misturam óleo na água, Renegade fazendo o mesmo com o fluido de câmbio, e assim vai até chegar nos citados pelo Vinicius. Já que vai lançar um modelo, testem bastante antes, não deixem pro cliente descobrir defeitos. O governo também é bem omisso porque deveria pegar pesado com as montadoras. Se um dia eu tiver a oportunidade de pegar um zero km, espero que seja um modelo que ja tenha dois anos de mercado.
Citroen Basalt lançado em outubro 2024, está com fila de espera de dois meses. Povo tudo desesperado. Até gostei da proposta da montadora mas prefiro esperar até final de 2025. Vamos observando...
Rsss comprem um hybrido plug in verdairo e sejam felizes, byd song ou king. Troquei uma crv num song, estou extremamente satisfeito, carrego em casa ligo o hybrido duas vezes por semana só pra lubrificar o motor a combustão.
Estellantes e um fiasco acorda Brasil, não e pra menos q Citroen e Peugeot acabaram de entrar pro grupo e já estão processando Estellantes devido a vários problemas com os carros 0km , Procon o q está fazendo q não fiscaliza não dá um basta na Estellantes carros q não passa nó teste de impacto
Vinícius, Mudando de assunto, vc não acha absurdo a Toyota usar mecânica de prius 2009 nos corola e corola Cross atuais? Apenas 122cv num carro pesado?não é muito bom na estrada carregado, né? Com 55cv a menos que a versão 2.0 é óbvio que vai ser mais econômico! Se vc pudesse fazer um vídeo sobre isso evitaria que os consumidores comprassem mecânica ultrapassada nestes veículos novos e caros?
A fiat tem sim seus sucessos e acertos..mas e de longe a montadora que mais desrespeita o consumidor..lanca carros e tiram de linha rápido quimando o carro..lancam a 120 mil e com dois meses fazem promoção a 105 e etc..demoram demais e mudar um carro..o argo e cronos e mobi sao os mesmos desde o lançamento..ai vc paga 100k em um carro que tem a cara de um de 8 anos atras que usado custa 45..
A questão são as Marcas....por exemplo, um veículo da Toyota raramente terá grandes problemas ( cobaia). Porém a volkselvagem, todos sabemos que eles não apenas começam com a zebra, mas continuam. Mas tem quem compra.... então eles continuam......continuam.....e continuam
Deus te abençoou cara, essa sua “falta de alternativa “ te fez entrar num carro raiz, sem 03 cilindros, sem Correa banhada a óleo, sem turbo e sem injeção direta, vai ficar feliz por muito tempo, parabéns!!👏👏👏
@@joaopedrofigueiredo5347 pois é, eu fiz um teste drive na Strada e não gostei. Tenho uma Montana Sport há 9 anos!! Tomara que essa longevidade se repita na Saveiro! Amém 🙏
Imagina se todo mundo fizesse igual o Vinícius e NINGUÉM COMPRASSE CARROS NOVOS, as fábricas e concessionárias fechariam as portas, logo começaria a faltar peças no mercado, aos poucos o setor inteiro colapsaria e a mobilidade urbana se tornaria um pesadelo, com uma frota antiga, sucateada e os poucos que ainda estiverem rodando seria a base de gambiarras e adaptações, fora que se agora está caro um carro novo, um usado funcionando seria artigo de luxo e totalmente inacessível pra 99% dos brasileiros. Acho que parar de comprar carro novo, não é uma ideia muito boa a médio e longo prazo.
Esses carros híbrido da Fiat é " conversa para boi dormir" 😂😂😂 quem comprou se lascou
Trabalhei 23 em montadora em São Bernardo do Campo. Nós. Sempre soubemos que carro pré série e lançamento, não se compra.
Trabalhei 9 anos em uma montadora e aconselho nunca compre projeto novo espere pelo menos 2 anos. Sempre da problemas no projeto faz parte o carro tem que rodar para corrigir erros. Problemas de motor, carroceria, componentes internos. Claro que o popular tende a dar mais problemas.
O Vinícius tá mais topetudo que a minha calopsita 😂😂😂😂😂
É sombra, haha.
É peruca 😂😂😂😂😂
Ele tá se adaptando a nova cidade
Isso não é de hj, meu pai comprou um Escort e um Verona zero, recém lançados na década de 90... Ambos deram problemas básicos, o verona estufava o tanque de combustível... Problemas elétricos, virava o volante, tocava a buzina... Rsrsrs, depois ele comprou uma ranger recém lançada... Nos anos 2000... Com 40 mil km nos deixou 3 vezes na estrada... De lá pra cá ele aprendeu, só Toyota....
Qual a lógica dum híbrido que faz 13km/L com gasolina na estrada?
Até aspirado faz isso.
Meu Marea da Ford (Ka com correia banhada em óleo) faz 16 km/l na estrada. Então pra que trocar de carro, se ele está quitado?
O problema é que o brasileiro gosta de problema olha esses carros com correia banhada a óleo a chance de ser premiado é grande mas o povo compra então as fábricas não estão nem aí...
No caso do falso normal FIAT isso é recorrente não só nas montadoras mas por exemplo na área de eletrônicos, eu sou técnico em eletrônica e informática a um longo tempo e numa vez em que trabalhei em uma AT da Positivo (sim essa marca maravilhosa sqn...) tinha uma linha de notebooks da marca que apresentava uns pontos luminosos na tela que embora não atrapalhava o funcionamento do aparelho haviam clientes que se incomodavam com esses pontos que se chamava de badpixel (falha recorrente dos pixels do display que podia parar ou aumentar com tempo de uso), entrávamos com pedido de troca do display mas a marca rejeitava dizendo que era normal e "característico" do produto e que isso não afetava seu funcionamento, sim era essa a resposta deles ao cliente que por sua vez só conseguia a troca da tela ou do produto via Procon e mesmo assim dava canseira, meses depois a marca mandou a rede AT uma circular (nota por e-mail) informando que todos as AT que recebessem o produto com essa reclamação era para "conscientizar" o cliente de que não se tratava de um problema e portanto nós da AT tínhamos que por a cara a tapa frente ao cliente que não aceitava e ainda saia difamando a AT para os outros e não a verdadeira responsável pelo produto ruim que era a fabricante, isso foi a mais de 20 anos e vejo que ainda se repete, grato pelo vídeo meu amigo Vinícius !!!!
Até hoje várias marcas só atendem garantia por dead pixel se for acima de um determinado número de pixels. Absurdo.
@@JoaoMarceloMoreno Pois é amigo, o anormal e normal pra eles infelizmente....
Eu tive um GOL G5 2009 que foi meu primeiro carro 0km e bateu o motor com 14.000 Km, trocaram o motor dele por um novo!!! E depois disso eu escutava o barrulho do motor igual oque o meu tinha antes de parar e avisava as pessoas "Olha seu motor vai travar" e dito e feito, com isso fiz 2 amigos e 2 carros da empresa que eu trabalhava irem para a conscessionaria trocar o motor... Então só que eu conheci foram 5 motores trocados 😀
Depois disso nunca mais comprei VW, fui para a Renault, depois nissan e hoje tenho Jeep e nunca mais tive problemas...
Depois falam mal dos chineses, que se tivessem esses defeitos seria um escândalo...
Lembro que meu pai ao tirar um DEL REY zero 1984, eu tinha 14 anos, trocou o motor na garantia duas vezes pois o tal do CHT rajava. Na época não tinha internet e nem reclame aqui...kkkkk...sempre foi assim.
Tive um ford ka que de tanto arrebentar a mangueira dl arrefecimento eu andava com uma reserva dela no porta malas 😂
Do jeito que os preços subiram, eu nunca mais poderei comprar um zero km. Comprei um kwid Zen em 2018 por 36 mil. Hoje quase o mesmo carro tá beirando 80!
Verdade. Comprar carro zero hoje está difícil
Como tá o Kwid hoje? Tudo tranquilo?
@@tiagocarvalho5571 fiquei três anos com meu Kwid 2020. Passei pro meu irmão que está com ele até hoje. O carro está ótimo. Sem exagero. Meu irmão gosta muito dele. Está com 70 mil km. Eu troquei ele por um Etios 2017. Muito mais carro pagando um pouco mais. Não tenho do que falar do Kwid. É um bom carro na categoria. Mas vou ser sincero pra você. Eu não recomendo. Se você puder se esticar um pouco mais vai pra um Toyota ou Honda ainda que um pouco mais antigo. Muito mais carro. Vê um Etios ou Fit.
Vi esse seu comentário aqui estou revoltada até agora comigo mesma,nossa tinha meu tcross 2020 com 38 mil km rodados, envelopado teto, câmera,roda liga completo .
Por 75 m😢😢😢
Fabricamos carros há mais de 100 anos, os problems de concepção deveriam ser coisa rara... Pra que mudar tanto de motores? Só corrigir os eventuais problemas nas novas versões.
Cara, esse lance de transformar o consumidor num beta tester, deveria ser criminalizado cara. É muito risco e irresponsabilidade deixar isso passar impune mano!! 🤨👌🔥🔥🔥
o pior desta historia é abastecer solvente como gasolina e agua como etanol! Teu carro pode ser top poderoso ou turbo mas nao vai aguentar!
Realmente tu tem razão
Não precisa "virar" bomba, quando já vem assim de fábrica.
Motores turbos no Brasil é problema. Moro na Europa e não encontramos esses motores por aqui. Se eu tiver que comprar um carro no Brasil futuramente, já fiz minha escolha. Toyota, Nissan ou Honda. O resto tá impossível de comprar.
Já caí na bobeira de comprar uma spin no lançamento, só me incomodei, bebia igual uma 6 caneco, segundo a concessionária tinha que amaciar, rodei 30 mkm e nunca amaciou
E todo mundo fala mal dos Peugeot, tive 3 peugeot 208 todos zero e com nenhum tive problemas, somente revisão normal.
Meu pai sempre dizia quando eu era criança: “ FIAT - Fui Iludido, Agora é Tarde”
Gosto muito dos seus vídeos,mas estão ficando muito longos
Eu fui cobaia, peguei um Peugeot 208 Style no lançamento, veio cheio de defeito de fábrica, demoram 2,4 anos pra arrumar todos os defeitos de fábrica, abri uma ação contra montadora. Nunca mais compro no lançamento, um pouco da culpa é dos youtubers que são chamados pra gravar e rasgam elogios só dando uma volta no carro.
Vinícius... parabéns pelo seus vídeos. Muito claro em suas pontuações enriquecendo com exemplos de vários casos já esquecidos muitas vezes pelos usuários. Concordo que a Indústria Automotiva não está nem aí para o usuário. Caso contrário, as soluções seriam bem melhor tratadas.
Sobre o vídeo atual não recomendo pra ninguém comprar lançamento, pois eles vem com muitos problemas para que o cliente vire "beta testes" como no mundo do software
Trabalho com banco de dados Oracle e passamis por isso : as versões recém lançadas vem cheias de bugs e aí os clientes testam e relatam os problemas e a Oracle vai lançando patches(remendos) pra corrigir os problemas
Híbrido de verdade que estar com o melhor custo benefício é o BYD King,esse é máquina !!
Cada povo tem os carros que merecem.
E quais são os melhores carros lançados sem defeitos?
Todos os meus carros foram modelos que tinham mais de 2 anos de mercado quando comprei. Tenho receio com lançamentos. E geralmente lançamentos não tem desconto algum nas revendas, diferente de carros que já não são mais novidade no mercado.
Eu tenho acompanhado isso prq tenho um Fastback híbrido, mas só peguei esse prq não vendiam mais o antigo. 😒
O meu não apresentou esse problema comum, mas olhando todos que aparecem com problema, e as informações passadas por dezenas de analistas desde o lançamento ano passado, está dando para imaginar inclusive onde está o problema. 😅
Queria comprar o Basalt Shine 2025 se ele vir com o T200 Hybrid.... mas depois de 3 anos de uso, se melhorar essa questão do pós venda desse problema no sistema de funcionamento dele...
Early adopter num é comigo, prefiro pagar um car hunter e deixar ele avaliar e negociar...
Vinicius vou procurar um Fusca!
Cara, eu comrpei um Pulse 0KM, mas optei pelo modelo driveAT (que nem turbo tem). Zero problema até agora.
E as vezes menos e mais 😂
Pulse é o Argo 😂
Se for por 10 a 20% de economia, euzinho parto para um kit HHO com regulagem de corrente e dependendo do motor trabalhando entre 1 a 2 amperes máximo e fixo..
Além de economia, descarboniza tudo, melhora a queima
Vinícius, o mercado está "atende" as necessidades das demandas, no nosso caso não exigimos qualidade, o consumidor brasileiro (maioria) se contenta com qualquer coisa e para piorar pagam fortunas para ter um carro novo.
1987 comprei uno 1.3 s, zero km! Álcool rodei 400.000 kms com ele, defeito dele estourava mangueiras radiador estrada no máximo 5.000 kms! Troquei os mangotes, coloquei com trama de aço, resultado literalmente explodiu radiador estrada em Goiás, era madrugada rodei 200 kms banguela descendo acelerando levemente subida! Nem assim o motor bateu, carro e meio que sorte! Hoje estou kardian Renault Premiere, até agora só vidro lado passageiro com defeito! Carros atualmente muita tecnologia embarcada, sujeitos a panes, não sofro com isso ! Parou chama o guincho ! Vida continua, e tanta coisa enchentes, clima modificado, os carros são falíveis! E continuaram sendo! O bom aproveitar a vida
Quem faz consórcio às vezes cai nessa, quando comecei a pagar a moto era Twister 250, um mês antes da minha contemplação ela virou Twister 300
Estava vendo um exemplo antigamente textavam antes bem o chevete para ser lancado os protótipos na epoca percoreram mas de 500 mil kms nas piores estradas para poder ver a viabilidade de mercado sem grandes problemas
Hoje quem texta os protótipos e o consumidor direto das pranchetas kkk
To curioso para ver os BID!
Ta cheio pelas ruas agora..
Negócio é investir num tanque de guerra mesmo!😂😂😂😂😂
Canal top!💪👊👍
Comprei a nova Ranger 2025 black, a qualidade da pintura é duvidosa, para e que pintaram no meio do estacionamento da fábrica ou no Tião da esquina, veio com muitos ciscos no verniz sem contar com olhos (micro bolhas), até pensei que fosse retoque, mas depois percebi que está pelo carro todo
4:15, fazer um Fastback?
Poderia falar um pouco sobre a OROCH, qualidade e defeito !
Antigamente os projetos duravam 2 anos para ir para a rua... hoje em 2 anos já tem facelift. Os defeitos estão embutidos no custo do carro. Quem tem a sorte de comprar um carro sem defeitos certamente está pagando de forma diluída os prejuízos do projeto.
Minha opinião, é que um projeto novo deveria ser testado na prática por pelo menos 25k antes de ser comercializado. Isso deveria ser lei federal!!
Pior besteira que fiz foi ter comprado o Onix plus quando foi lançado. Uma verdadeira bomba, bem diferente das 2 gerações anteriores do Onix que eram verdadeiros tanques de guerra.
Comprei um lançamento agora no final do ano, MOBI FIRE evo 24/25. Lançamento em 2017, 😂😂😂
Verdade, quase 10 anos a mesma coisa 😂😂😂😂
Defeitos não é só com os lançamentos. Comprei uma Toro Volcano Flex zero e veio com defeitos que já tive que acionar a garantia. Padrão de qualidade pelo preço que se paga, está muito ruim.
Meu Voyage 1.0 2009 nunca deu problema no motor, mas tive que trocar as 4 máquinas dos vidros. Piada.
O cara fica esperando anos pra o lançamento e quando lança segundo os comentários tem que esperar 2anos pra comprar fala serio se você tem condições pra comprar comprem e deixa blá-blá-blá de lado já os defeitos que vieram acontecer a garantia cobre
Sou novo no canal, até hoje achava que esse era o canal pessoal do avaliador da 4 rodas 😂😂😂
Realmente as fabricantes não tem tempo de ver tudo que pode dar problema, lançam no mercado e já era.
A montadora falar que é isso aí mesmo, o famoso "característica do produto" é um tapa nada cara.
A FIAT e qualquer outra montadora com essa postura merece se lascar.
Comprar carro lançamento é que nem instalar o novo Windows no início, tô fora.
A GM é a única que tem uma pista de teste na fábrica aqui no Brasil...
Isso nao quer dizer nada carro tem que rodar pelo menos 1 ano o projeto.
@ronaldoneco respeito sua opinião, mas para mim isso faz uma grande diferença... Tem dois amigos que trabalharam lá e disseram que fazem muitos testes ( claro pode acontecer falhas como qualquer carro ), mas são testados muitas vezes...
A GM e todas as outras montadoras pagam para testar seus veículos na maior pista de testes da América Latina que, pertence à Ford, em Tatuí /SP.
A Fiat também tem
A Fiat tem uma em Betim.
Defeitos acontecem e essa pressão dos executivos das montadoras, na minha opinião, estão prejudicando as montadoras sobre os modelos para serem lançados. Espero que o carro que vou comprar algum dia que eu não seja conteplado com esses defeitos. Eu nunca comprei carro de lançamento porque eu não tenho condições financeiras pra comprar um carro de lançamento.
Eu não tenho confiança em comprar lançamentos ainda mais se for da Fiat... Não confio pois eles tem pisado na bola ultimamente
Faz tempo😂😂😂. A única coisa fora da curva foi o uno😂😂😂.
Vinícius, hoje podemos comprar um carro da Peugeot zero km sem receios?
Inaceitável isso mesmo hoje repito eles não testam os carros vendem para o comprador soube que a picape RAM teve problemas na quatro rodas a fiat diz ( problemas pontuais mas recorrentes )
Minha tia comprou um Fastback, é grande, é "bonito" tirando a desproporção, é um carro interessante, porém quando entrei nele eu vi o acabamento sem vergonha que a Fiat põe nesse carro, assim que entrei me surpreendi com a falta de capricho que a montadora colocou nesse carro, o interior é zero interessante, tem cara de Fiat, se é que me entendem, vi muito Argo com acabamento muito melhor. Se eu tivesse essa grana disponível para comprar um carro no valor do Fastback com certeza iria procurar algo bem melhor. Sei que tem versões dele muito melhor e mais caprichada(abarth), mas o preço sobe muito e não sei se vale a pena tb.
Prefiro um Honda ou Toyota usado do que esses lixos novos descartáveis.
E carros que já foram lançados a certo tempo em outros mercados e depois chegam aqui. Seria mais seguro?
Se for importado, provavelmente deve ser de boa. Mas se for nacionalizado, deve dar ruim do mesmo jeito
Nem sempre. Sou engenheiro e visitei a linha de produção do Peugeot 206 na fábrica de Porto Real, RJ. Era o início de produção do carro aqui no Brasil, mas o projeto já era consolidado há anos mundo afora. No entanto, os primeiros carros estavam tendo entrada de água pelos vidros dianteiro e traseiro em dias de muita chuva porque a montadora esqueceu de "tropicalizar" a cola usada na colocação dos vidros. Sua fórmula funcionava bem para a Europa mas não era adequada às altas temperaturas do nosso país.
Eles trocaram a cola, porém os primeiros compradores ficaram com o problema.
Com uma única longarina Nasceu do Mobi ao Fastback ..🎉🎉
Cobaia, boi de piranha, bucha de canhão??? Não, obrigado!!!
Não quero esse tipo de dor de cabeça, pra minha vida!!! Prefiro a qualidade e segurança de um projeto bem testado, desenvolvido e corrigido, do que a novidade!!!
Nesse sentido, que eu preferi comprar um Nissan Kicks (um projeto com 8 anos de mercado), do que um Renault Kardian (com 8 meses de mercado).
A indústria automotiva trata os brasileiros do jeito que eles merecem mesmo , lançam porcarias por preços absurdos e o povo vai la e compra, parcela a vida e paga meio carro de juros , só pra dizer "comprei um carro novo"....
Faltou 😅 mencionar o Gordini Dolfini que se desmanchava igual a leite em pó, do Fusca que esquentava a bobina e parava do nada, do Opala que bebia igual a esponja, do Chevette que entrava água, me perdoe más não quis perder a viagem.
Além de carros novos com preços fora da realidade...
Umas bostas!!
As grandes corporações estão nem ai pra você.
Nos 5 carros de lançamento que comprei sempre deixei as cobaias avaliarem os primeiros 2 anos. Depois decidi se compraria ou não.
Bom dia, o bom é comprar carro em marca que tem histórico confiável de Deus produtos
Concordo plenamente com você.
Nunca tive um carro zero, gostaria muito de ter mas, os valores são irreais e impossível pra um cara como eu. Lançamento é sempre assim, desconheço algum modelo que não tenha dado problema.
Os antigos, Tempra fervia, Tipo pegava fogo, Stilo soltava roda, kwid que tinha freio ruim e volante caindo no colo do motorista, trocador de calor de Sandero e Logan que misturam óleo na água, Renegade fazendo o mesmo com o fluido de câmbio, e assim vai até chegar nos citados pelo Vinicius. Já que vai lançar um modelo, testem bastante antes, não deixem pro cliente descobrir defeitos. O governo também é bem omisso porque deveria pegar pesado com as montadoras.
Se um dia eu tiver a oportunidade de pegar um zero km, espero que seja um modelo que ja tenha dois anos de mercado.
Boa noite 🌙
Top é o Pulse Abarth, até hoje não acharam problemas crônicos, top o carro!!!
Não sei se alguém já percebeu... mas Vinícius, você tem um irmão mais velho no canal de provador de cerveja Rog's Beer.... 😮
Kwid foi um exemplo. Chegou por 36k, hoje está o dobro.
Citroen Basalt lançado em outubro 2024, está com fila de espera de dois meses. Povo tudo desesperado. Até gostei da proposta da montadora mas prefiro esperar até final de 2025. Vamos observando...
Ouvir sobre um hibrido que tem o mesmo consumo (em alguns casos pior) que meu 100% a combustão com 7 anos de uso? Não dá!
Rsss comprem um hybrido plug in verdairo e sejam felizes, byd song ou king. Troquei uma crv num song, estou extremamente satisfeito, carrego em casa ligo o hybrido duas vezes por semana só pra lubrificar o motor a combustão.
Estellantes e um fiasco acorda Brasil, não e pra menos q Citroen e Peugeot acabaram de entrar pro grupo e já estão processando Estellantes devido a vários problemas com os carros 0km , Procon o q está fazendo q não fiscaliza não dá um basta na Estellantes carros q não passa nó teste de impacto
Acabaram de entrar para o grupo? 🤣🤣🤣 Foi uma fusão, meu amigo, entre PSA e FIAT.
Vinícius,
Mudando de assunto, vc não acha absurdo a Toyota usar mecânica de prius 2009 nos corola e corola Cross atuais?
Apenas 122cv num carro pesado?não é muito bom na estrada carregado, né?
Com 55cv a menos que a versão 2.0 é óbvio que vai ser mais econômico!
Se vc pudesse fazer um vídeo sobre isso evitaria que os consumidores comprassem mecânica ultrapassada nestes veículos novos e caros?
Muita bomba zero km e muito caras.
大丈夫 Vinisan. Tipo incendiando, Fox decepando dedo, Honda perfurando crânios OK… recall só mal funcionamento
A fiat tem sim seus sucessos e acertos..mas e de longe a montadora que mais desrespeita o consumidor..lanca carros e tiram de linha rápido quimando o carro..lancam a 120 mil e com dois meses fazem promoção a 105 e etc..demoram demais e mudar um carro..o argo e cronos e mobi sao os mesmos desde o lançamento..ai vc paga 100k em um carro que tem a cara de um de 8 anos atras que usado custa 45..
EU NÃO O QUE E PIOR O DEFEITO OU A RESPOSTA DA QUATRO RODAS
A questão são as Marcas....por exemplo, um veículo da Toyota raramente terá grandes problemas ( cobaia).
Porém a volkselvagem, todos sabemos que eles não apenas começam com a zebra, mas continuam.
Mas tem quem compra.... então eles continuam......continuam.....e continuam
VW também os carros que quebram o chamado facão que segura as rodas traseiras
Que mercado zuado, é um escárnio ao consumidor
Meu hb20s platinum plus comprado em 2023 por 112 mil, hoje tá quase 140 mil
Comprei um FRAGILE LTZ em 2010 foi um BO atrás do outro , voi vendido em meses.
minha amiga comprou um fastback top de linha Premium e bater motor com 18 mil km
Renou cardian 99 mil reais um absurdo o carro não passa de um
Sanndero steptuy
Vinicius lista os 3 melhores carros dr cada segmento, atuais okm aqui BRASIL
E esse tupetão do Elwis..😅😅
Nunca cofiei na Fiat 😅desde o147 nunca tive e nunca vou ter 😂
tô precisando de um carro tipo o commander T270 flex 2023, sabe me informar os pros e contras.....sim preciso de um carro grande msm....
Faça como eu, compra um Honda.
Antigo, pq os novos...
Eu tive que comprar um utilitário por causa do meu trabalho, optei pela Saveiro. Paguei $85.000 com desconto CNPJ. Não tive outra alternativa.
Deus te abençoou cara, essa sua “falta de alternativa “ te fez entrar num carro raiz, sem 03 cilindros, sem Correa banhada a óleo, sem turbo e sem injeção direta, vai ficar feliz por muito tempo, parabéns!!👏👏👏
@@joaopedrofigueiredo5347 pois é, eu fiz um teste drive na Strada e não gostei. Tenho uma Montana Sport há 9 anos!! Tomara que essa longevidade se repita na Saveiro! Amém 🙏
No seu caso, pelo jeito o veículo irá lhe trazer dividendos.....aí compensa....
E os Caoa Cherys? 😮
por isso eu fujo de carros não japoneses ....
Não é defeito, é "Fiature" 😁😁🤣🤣
Bem feito, quem quer qualidade jamais compra um fiat😂😂😂😂😂
Imagina se todo mundo fizesse igual o Vinícius e NINGUÉM COMPRASSE CARROS NOVOS, as fábricas e concessionárias fechariam as portas, logo começaria a faltar peças no mercado, aos poucos o setor inteiro colapsaria e a mobilidade urbana se tornaria um pesadelo, com uma frota antiga, sucateada e os poucos que ainda estiverem rodando seria a base de gambiarras e adaptações, fora que se agora está caro um carro novo, um usado funcionando seria artigo de luxo e totalmente inacessível pra 99% dos brasileiros. Acho que parar de comprar carro novo, não é uma ideia muito boa a médio e longo prazo.
Se todo mundo parar de comprar carro novo, o preço dos usados vai disparar... Rs