Mas may sense ang review nito, talagang makikinig ka sa kanya at may aral kang mapupulot. so far ito yung pinakamagandang review na napanood ko. salamat
tagal na kong nuod ng mga moto vlogs. Bat now lang ako napadaan sa channel na to. Galing mag explain. Pro documentary ang dating. Parang si Jino Moto din nuon. A+ ka Ikki 💯
Maganda ang review mo lods! Very scientific ang approach. pati engineering ng makina na explain mo ng maigi. medyo nabitin lang ako sa review kasi nakakaaliw. Wishlist ko na sana ma review mo. KTM 390 Adventure Benelli Imperiale 400 Husqvarna Svartpilen 201/401 Motorstar Cafe 400
bro. this review is 🤌. 5\5 script writing 5\5 cinematography 5\5 detailed review 5\5 knowledge you earned a sub. thanks for this review,alam ko na kung anong mutor para saken.
Boss pwd mag tanung galing ako sa aerox never paako naka gamit nag clutch na motor pero marunung ako sa sasakyan next year plano ko bili falcon x400 anu po ba dapat gawin pag baguhan? Hehe 😊 ty
4 stroke yan kaya never makaka cancel out ng opposing pistons ang vibration. Isang putok, dalawang ikot. Kaya 6 inline engine ang pinaka smooth na engine with firing sequence 1-5-3-6-2-4
Kung inintindi niyo yung video, Sir, magkakaibang configurations ng 2-cylinder engines ang pinagkukumpara ko.. No need to overthink.. Di ko ipinasok ang 4 or 6-cylinder sa usapan dahil 2-cylinder engine lang yung motor na nire-review.. Kung napansin mo, may part sa video na nag-eexplain kung bakit may vibration pa rin ang 180-degree crankshaft configuration.. If you want me to talk about every single factor to consider in having engine vibrations, the length of this video would not be sufficient.. Naka-cancel out ng opposing pistons yung PRIMARY VIBRATION.. Pero hindi ko sinabing lahat ng causes ng vibration sa engine ay naka-cancel out.. And wala akong sinabing maka-cancel out lahat ng vibrations.. Also, dun sa sinabi niyong isang putok. Dalawang ikot, agree ako don.. Pero hindi yung pagputok ang nagk-cause ng primary vibration ng engine.. Yung force na nake-create ng sudden change of direction ng pistion ang nagk-cause ng imbalance.. Yung pataas tapos biglang bababa pagdating sa TDC at yung pababa tapos biglang bababa sa BDC.. Try mo patayin ang igniton at puwersahing paikutin ang magneto habang naka-first gear.. Walang pagputok na mangyayari pero may vibration.. Dahil yon sa Primary and secondary imbalance..
@@Ikkimoto18 I just made my point na never makaka cancel out ang vibrations ng 2 reciprocating piston engine kahit maging friction less pa or in ideal condition. Even 4 or 6 pistons. Sinabi ko lang din 6 in-line is the smoothest. Aralin mo din ang ibang gamit ng internal combustion engine hindi puro motor.
@@cyclefix I'm fully aware about other engine configurations.. You cannot just tell me na "aralin".. You have no idea kung anong inaral ko.. At kahit sa motor, may 6-cylinder na engine.. Again, if you fully watched the video, I never claimed na walang vinrations ang twin cylinder na 180-degree crankshaft.. I also mentioned na may vibrations pa rin sa 180-degree ceankshaft.. I never claimed na naka-cancel oul ng 180-degree crankshaft ang lahat ng vibrations.. Ang sinabi ko, naka-cancel put yung primary imbalancena isa sa mga nagk-cause ng vibration.. I just pointed out that the vibration is less on a 180-degree crank compared to 270 and 360.. If you want us to talk about other causes of vibrations in different engine configurations, we can talk all day.. Mula sa piston acceleration and deleration of each stroke, ganggang sa uneven lenght ng connecting rod with respect to the position of the piston and crank pin.. There's a lot of factors to consider.. You cannot just judge my knowledge because of a simplified explanation in this video.. Again, we can talk about engines all day if you want.. But don't tell me na "aralin aralin".. You have no idea kung anong knowledge meron ang isang tao, Sir..
@@cyclefixGets ko yan.. Linyahan yan ng mga laging naghahanap ng butas ng iba.. Okay lang makipagpalitan ng opinyon.. Ang hindi okay, yung huhusgahan mong kulang ang kaalaman ng tao dahil lang may alam ka kuno na hindi mo narinig sa video.. Wala akong panghihusgang ginawa sayo.. Naka-focus lang sa topic yung mga replies ko.. Nasayo na yon kung paano mo ite-take.. Okay lang yan.. Move on na..
Ayos paps Ganda ng iyong pinakitang vlog... May kinapupulutan at may natutunan... Yan Ang tamang pagpa vlog.. may aral .. Hindi Basta ipinakikilaa you ng motor at mga nilalaman nito.. maganda Rin Yung mga mensahe... At makatotohanan.. so salamat paps.. suportaham kita palagi sa mga vlogs mo.. ingats palagi and God Bless..🙏
Wala naman po akong naranasang lag sa throttle nung ginamit ko siya.. Pero take note, araw araw ko siyang ginamit pero two weeks lang saken yung motor.. So di natin alam pang long term..
Wala kaming magagawa saingay ng sasakyan, Sir kasi sa gilid ng kalsada kami nag-shooting.. Hondi namin intensyon na isama yung ingay ng saskayan.. Wala lang kaming magawa dahil di naman namin pdeng pigilan silang dumaan.. Pero salamat a feedback..
Kelan naging disadvantage ung pag hanap ng neutral? more like skill issue kung di ka naman sanay magmanual. Atska vibration? nakaranas ka na ba gumamit na mga pantra na motor na pang daily? or mga air cooled naked na motor? kumpara dun, heaven and hell ang difference. Sa price point na yan sobrang sulit, sa aming sanay na mag manual. Para kang nanakot sa mga first time magclutch ehh, scooter nalang reviewhin mo, total getup palang alam naman naming scooter ka lang sanay, o kaya tsikot na automatic, ung boring na driving style. North loop scooter gang ❤puro gas at konting preno 😂
Makahusga ka naman ho, Sir.. Suki ako ng Big Bike Breakfast Ride ng Honda.. Nakikipagsabayan ako.. At sa pantra ako natutong magmotor nung 8 years old ako.. Tatlong dekada na akong nagmomotor.. Alam ko ang ibig sabihin ng mahrap at madaling hanapin ang neutral.. Kung nakapagmaneho ka na ng big bikes ng Kawasaki, yun ang heaven ang paghahanap ng neutral.. Huhusgahan moko sa suot ko? Haha! Mali ka ng tantya sa skills ko.. Kung hindi ka handang makarinig ng sasabihin ng reviewer, wag mo na lang panoorin.. Ang yabang amp, haha! Kala mo kung sinong magaling eh.. May sinabi ba akong hindi sulit yung motor? Sa dulo, sinabi ko, I LOVE THIS BIKE.. Ang ayos ayos ng review, hahanapan mo pa talaga ng butas.. Natatawa naman ako sayo.. Nagagalit ka na may negatibo akong sinabi sa motor samantalang yung iba, pinagbibintangan akong pino-promote ko raw yung motor, haha!
Mas may sense ang review nito, talagang makikinig ka sa kanya at may aral kang mapupulot. so far ito yung pinakamagandang review na napanood ko. salamat
Salamat po sa pag-appreciate..
galing mag explain ng technicalities ng engine para sa mga walang alam ☝🏻
tagal na kong nuod ng mga moto vlogs. Bat now lang ako napadaan sa channel na to. Galing mag explain. Pro documentary ang dating. Parang si Jino Moto din nuon. A+ ka Ikki 💯
Salamat po! Anyways, kaibigan ko po si Jino 🙂
Maganda ang review mo lods! Very scientific ang approach. pati engineering ng makina na explain mo ng maigi. medyo nabitin lang ako sa review kasi nakakaaliw.
Wishlist ko na sana ma review mo.
KTM 390 Adventure
Benelli Imperiale 400
Husqvarna Svartpilen 201/401
Motorstar Cafe 400
Actually ,DAYUN 400s talaga pangalan niyan sa ibang bansa,rebranded na kasi ng fkm motors kaya pinalitan na ang model name niya.
actually wala naman nagtatanong… masyado kang bidabida…😂😂😂
yung slick 150 and 400, anong source brand sir, do you know?
beginner friendly naman po na underbone lalo na yung sa mga dipa sanay sa clutch
bro. this review is 🤌.
5\5 script writing
5\5 cinematography
5\5 detailed review
5\5 knowledge
you earned a sub. thanks for this review,alam ko na kung anong mutor para saken.
Salamat po sa panonood at sa appreciation..
yan ang maganda sa 180 deg crank isang buo yung hatak ng torque hindi napuputol dirediretso ang G's ang downside nya is yung vibration.
At ayan ang perfect na beginners big bike. hindi yung sobrang bigat at malalaking displacement.
busog ang mata, busog din ang utak.. ganyan ang review.. solid idol
Salamat!
excellent content flow! tuloy mo lang ganitong format!
Boss pwd mag tanung galing ako sa aerox never paako naka gamit nag clutch na motor pero marunung ako sa sasakyan next year plano ko bili falcon x400 anu po ba dapat gawin pag baguhan? Hehe 😊 ty
Odo 16k already using from 9 months my falcon is my love of life ❤
sir ano mas prefer mo ? FKM x400 or dominar 400 ug2? planning to buy dis month..
Na curios lang ako sa motor kaya napadpad ako sa channel mo, pero sulit ang review mo lakay, you've just earned another subscriber
Salamat po, Sir!
High IQ reviewer! Magaling mag present, magaling mag salita. May natunan ako tuloy sa vibration. Bow ako sayo, bro. Keep it up!
Salamat po sa panonood!
Informative and big help sa mga curious sa FX400 ☺️ thanks papi 🫡
Keep it up ngarod. Ang ganda ng storyline at cinematography.❤
4 stroke yan kaya never makaka cancel out ng opposing pistons ang vibration. Isang putok, dalawang ikot. Kaya 6 inline engine ang pinaka smooth na engine with firing sequence 1-5-3-6-2-4
Kung inintindi niyo yung video, Sir, magkakaibang configurations ng 2-cylinder engines ang pinagkukumpara ko.. No need to overthink.. Di ko ipinasok ang 4 or 6-cylinder sa usapan dahil 2-cylinder engine lang yung motor na nire-review.. Kung napansin mo, may part sa video na nag-eexplain kung bakit may vibration pa rin ang 180-degree crankshaft configuration.. If you want me to talk about every single factor to consider in having engine vibrations, the length of this video would not be sufficient..
Naka-cancel out ng opposing pistons yung PRIMARY VIBRATION.. Pero hindi ko sinabing lahat ng causes ng vibration sa engine ay naka-cancel out.. And wala akong sinabing maka-cancel out lahat ng vibrations..
Also, dun sa sinabi niyong isang putok. Dalawang ikot, agree ako don.. Pero hindi yung pagputok ang nagk-cause ng primary vibration ng engine.. Yung force na nake-create ng sudden change of direction ng pistion ang nagk-cause ng imbalance.. Yung pataas tapos biglang bababa pagdating sa TDC at yung pababa tapos biglang bababa sa BDC..
Try mo patayin ang igniton at puwersahing paikutin ang magneto habang naka-first gear.. Walang pagputok na mangyayari pero may vibration.. Dahil yon sa Primary and secondary imbalance..
@@Ikkimoto18 I just made my point na never makaka cancel out ang vibrations ng 2 reciprocating piston engine kahit maging friction less pa or in ideal condition. Even 4 or 6 pistons. Sinabi ko lang din 6 in-line is the smoothest. Aralin mo din ang ibang gamit ng internal combustion engine hindi puro motor.
@@cyclefix I'm fully aware about other engine configurations.. You cannot just tell me na "aralin".. You have no idea kung anong inaral ko.. At kahit sa motor, may 6-cylinder na engine.. Again, if you fully watched the video, I never claimed na walang vinrations ang twin cylinder na 180-degree crankshaft.. I also mentioned na may vibrations pa rin sa 180-degree ceankshaft.. I never claimed na naka-cancel oul ng 180-degree crankshaft ang lahat ng vibrations.. Ang sinabi ko, naka-cancel put yung primary imbalancena isa sa mga nagk-cause ng vibration.. I just pointed out that the vibration is less on a 180-degree crank compared to 270 and 360.. If you want us to talk about other causes of vibrations in different engine configurations, we can talk all day.. Mula sa piston acceleration and deleration of each stroke, ganggang sa uneven lenght ng connecting rod with respect to the position of the piston and crank pin.. There's a lot of factors to consider.. You cannot just judge my knowledge because of a simplified explanation in this video.. Again, we can talk about engines all day if you want.. But don't tell me na "aralin aralin".. You have no idea kung anong knowledge meron ang isang tao, Sir..
@@Ikkimoto18 ikaw na lahat alam na, good luck sa mga vlog mo na ikaw ang pwede magbigay ng opinyon.
@@cyclefixGets ko yan.. Linyahan yan ng mga laging naghahanap ng butas ng iba.. Okay lang makipagpalitan ng opinyon.. Ang hindi okay, yung huhusgahan mong kulang ang kaalaman ng tao dahil lang may alam ka kuno na hindi mo narinig sa video..
Wala akong panghihusgang ginawa sayo.. Naka-focus lang sa topic yung mga replies ko.. Nasayo na yon kung paano mo ite-take.. Okay lang yan.. Move on na..
My kakaiba s reviewer n toh,.npaklinis mgreview,.wow tlga idol,.kng papipiliin k idol victorino 250i o falcon x400?
Salamat po sa appreciation.. Pareho po silang maganda.. Pero personal choice ko po yung Victorino.. Bihira po kasi ako mag-Expressway..
solid review.. eto lang ata tinapos ko.. hindi boring at may sense hindi lang puro kengkoy.. ayos lods.. More subs!!
Salamat po!
More review for falcon 400x sir. Salamat sa review
Maganda talaga hatak yan lods kc yong 200cc ko nga ang sarap sa overtik at ahon Banking
Super under-rated ng motovlogger na to!! Solid mag review!! Keep it up idol!!
Salamat po sa time niyo..
Nice review, di ko pa alam mag motor pero marami ako natutunan ako dito
Nice Review Boss! Ganito gusto ko yung parang nagkukwento lang pero makikinig ka talaga kasi puno ng informations.
Boom grabe ung ending. Ganda review lodi
Ayos paps Ganda ng iyong pinakitang vlog... May kinapupulutan at may natutunan... Yan Ang tamang pagpa vlog.. may aral .. Hindi Basta ipinakikilaa you ng motor at mga nilalaman nito.. maganda Rin Yung mga mensahe... At makatotohanan.. so salamat paps.. suportaham kita palagi sa mga vlogs mo.. ingats palagi and God Bless..🙏
Salamat po!
sa Thailand may nag aayos ng crankshaft dun ginagawa nilang 360 yung mga 270 saka 180 na kawasaki. bangis ng tunog parang benelli after gawin.
Malapit lapit na kasi sa tunog ng 3 or 4 cylinder yung 360-degree crankshaft, Sir.. Hehe..
Re-anggle ng crank pin, tapos, repositioning ng pulser, hehe..
@@Ikkimoto18 yun nga, imagine pa ayos mo to sa shop kayang kaya nila to gawin. may inline 2 ka na.
@@BLAKEEATS1988 Di ko po motor yan Sir.. Pinapahiram lang po ako ng mga brands para ma-review ko mga motor nila.. Hehe..
@@Ikkimoto18 Haha lam ko naman kuys kwentuhan lang ba. 😁
Napaka sulit palagi panuodin video LAKAY! Ginalingan nanaman! SOLID! Kudos rin kay FridayMoto/Viernes! Kasama palagi yan! Kahit hindi kita sa camera😁
Eto ang content.. worth sharing
Solid ng review sir, kasalanan mo to pagnapabili ako ng Falcon x400..
New subscriber lods. 💥
Nako nako.. Kasalanan ko pa tuloy 😅 Salamat po sa panonood Sir!
Ganda nung message sa huli. Mahusay mag present si idol. 👍
Salamat po!
Qualiity Content :) Sana mareview mo rin sir yung Benelli 302s.
Subukan po natin makahiram.. Salamat po sa panonood..
excellent review brother, topnotch! good job! (panalo yung sineskwela soundtrack xD haha)
Rhank you for watching po!
Ito dahilan baka mapabili ako ng Falcon. 😂😂
Kapag naka 500 subscribers lang ako. Bili agad ako nito. 👌✌️👍🏍
Ikkimoto
Aral ito sa MC specifications
Malawak yun knowledge niya.
💜💗
Ride Safely GOD bless Bro
🏍
Salamat po..
ganda ng mga explanation mo paps! hahaha may natutunan nanaman akong bago haha
This will be my next bike coming from a 250cc
san po showroom ng FKM sir?
Nice review sir... Galing, solid supporter po.. RS.. God bless...
looking oil filter number for my falcon.. and what is ment by..autosweep
masustansya review nito kesa sa ibang channel na iisa lang sinasabi about moto review hehe. +1 sub ka sakin bro.
Salamat!
Next review dominar 400 naman po 😊
New sub Sir. Keep up the good work! 💪🏻
Salamat po!
Present Lakay 🙋 Heto na pinaka-maganda na nag review dito sa FKM X400
Based on this review, mukang stick ako SA dominar 400 😂
Personal preference mo sir? Nk400, Dominar or itong Falcon?
NK bro
Ano ung mamaru? Sorry agad di ako familiar sa terms
Mamarunong (Nagmamarunong)
Sarap manuod
Uy! Salamat, Sir!
puwede ho ba yan lagyan ng top box
Puwede, Sir.. Sa group ng mga Falcon owners, may diskarte sila..
got problem lags im my throttle just off idal..its a dead spot.. has anyone elce had this problem
Wala naman po akong naranasang lag sa throttle nung ginamit ko siya.. Pero take note, araw araw ko siyang ginamit pero two weeks lang saken yung motor.. So di natin alam pang long term..
Galeng ng review
Kaso walang nakakapansin, hehe..
Payo ko sayo, hindi ikanaganda ng video mo yung ingay ng sasakyan, but the rest, Infomative and sakto ang pasok ng BGM.
Wala kaming magagawa saingay ng sasakyan, Sir kasi sa gilid ng kalsada kami nag-shooting.. Hondi namin intensyon na isama yung ingay ng saskayan.. Wala lang kaming magawa dahil di naman namin pdeng pigilan silang dumaan.. Pero salamat a feedback..
Nice Lakay! 😍
Support from taiwan
Nice one!! Taguro!!
Maganda nmn 400 cc pede nmn sumabay sa mga 600 cc sa byahe diakarte lang ng hinete
Nice review
nice ganda ng content mo..
Salamat!
Maganda pagkakwento, talagang tatapusin mo hanggang sa dulo!😂😊
Boss wgsana mag sabi ikw na boss lahat tau boss domaan na umpisa
Ha?
Kelan naging disadvantage ung pag hanap ng neutral? more like skill issue kung di ka naman sanay magmanual. Atska vibration? nakaranas ka na ba gumamit na mga pantra na motor na pang daily? or mga air cooled naked na motor? kumpara dun, heaven and hell ang difference. Sa price point na yan sobrang sulit, sa aming sanay na mag manual.
Para kang nanakot sa mga first time magclutch ehh, scooter nalang reviewhin mo, total getup palang alam naman naming scooter ka lang sanay, o kaya tsikot na automatic, ung boring na driving style. North loop scooter gang ❤puro gas at konting preno 😂
Makahusga ka naman ho, Sir.. Suki ako ng Big Bike Breakfast Ride ng Honda.. Nakikipagsabayan ako.. At sa pantra ako natutong magmotor nung 8 years old ako.. Tatlong dekada na akong nagmomotor.. Alam ko ang ibig sabihin ng mahrap at madaling hanapin ang neutral.. Kung nakapagmaneho ka na ng big bikes ng Kawasaki, yun ang heaven ang paghahanap ng neutral.. Huhusgahan moko sa suot ko? Haha! Mali ka ng tantya sa skills ko.. Kung hindi ka handang makarinig ng sasabihin ng reviewer, wag mo na lang panoorin.. Ang yabang amp, haha! Kala mo kung sinong magaling eh.. May sinabi ba akong hindi sulit yung motor? Sa dulo, sinabi ko, I LOVE THIS BIKE.. Ang ayos ayos ng review, hahanapan mo pa talaga ng butas..
Natatawa naman ako sayo.. Nagagalit ka na may negatibo akong sinabi sa motor samantalang yung iba, pinagbibintangan akong pino-promote ko raw yung motor, haha!
But underrated tong channel na to.
Konti lang po nakakapansin sa mga reviews natin, hehe..
@@Ikkimoto18 kung kailan talaga malaman ang content, saka hindi napapansin. Awit.
Hehe, hindi po kasi tayo sikat.. Pero ang mahalaga, may kabuluhan po ang mga uploads natin..
Tama naman hnd ka tunay na rider pag di kapa na simplang 😂
Ang daming ebas.
Wag mo panoorin..