Привет!У нас тоже тайга 500 :) Но у нас 2 карба и 2 лепестковых клапана вварены в блок,стандартные окошки в цилиндрах аргоном заварили,так она теперь летает 80 идёт легко,дядя ездил и 110 но мне лично после 80 уже страшно))Если инетересно на моём канале посмотри я и обзорчик снял и скорость показал, наша тайга стала резвее на много.
Здорово, у меня брат хозяин снегохода зарегистрировался на ютубе будет снимать ролики с весны, видео будет по мото техники и снегоходу вот его канал ruclips.net/channel/UCvVAQ9kRCWIZOC-4--2ejGw в ролик обязательно гляну
Я на класике с 1 карбом ни ездил к сожалению,сказать не могу.Но одно скажу с клапанами намного лучше стало!Чем без них)Так что советую,даже если у тебя 1 карб то тоже можно клапан вварить,как на буранах делают,тоже будет толк)
аффтор. прежде чем видео снимать и что-то говорить изучит технику ....пиздеж... 50 л.с быть у нее не может быть. только у двух карбюраторного двигателя 500 куб, который устанавливался на тайге патруль было 50 л.с., а у однокарбюраторного 43 л.с на 92 -ом бензине. на 80-м бензине 38 л.с.
знаю со слов брата, говорит на первой идет 80км, на второй не едет, разобрал а там на каких то крючках че то наварил прежний хозяин и он вроде как с запозданием работает, стачивал всю наварку, результат пока не знаю
RM- сарай ,за такие цены лучше б у BRP или Yamaha , у дядки BRP Skandic 2007 года проехал 20 000тыс км ничего не менял только в коробку добавлял масло ,я сам в шоке ,только в этом году 2019 будет менять гусеницу
Ребята, избавляйтесь пока не поздно,ибо ездил на тайге Атака,редкостное фуфло,что одно что другое,тайга вообще не снегоход, лучше буран,вот он до сих пор рулит,а Тайга атака нас по бензину сожрала,сейчас Ямаха мультипурпоз,техника класс,удачи,вам и без обид
Да-да, я школьник, может многое в них ещё не понимаю, но у моего отца тайга ст500д 2001 выпущена, 2002 купил прошлый хозяин, потом у него купили. Так гусеница не менялась с выпуска, двигатель по мелочам трубки и т.п. Только в этом менять будет гусеницу... Не знаю как всем,но с настроенными карбюраторами едет офигенно. И купили не за 200 000 по сегодняшним ценам..
Взаимная подписка для начинающих, отвечу всем ..по возможности лайки... отвечу и Вам лайки Взаимное общение, помощь и продвижение канала ... отвечу каждому ! Заранее спасибо!
Про снегоход вообще не знает хозяин. 1 карб 43л.с. И 100 на врядли поедет. 2 карба 50 л.с еще может. И то надо вариатор правильно настроить. Снегоход повидавший, вариатор гремит, карб тоже надо отрегулировать.
тайга не какой снегоход, даже угол поварота совсем маленький в лесу не развернулся, так только по накатаеым дорогам кататься так для этого и снегаход не нужен
Движок рмз как у Бурана (по паспорту 28 л с) Вообще вариаторная система то прожорливая система. Был у меня Буран прошел на нем 11 тыс км. Движок в районе подшипников коленвала разбивается сильно с подшипниками стоят кольца фиксирующие к. вал картерная крышка и блок скручиваются гайками на шпильках. Все это хозяйство из аллюминия. Какой хрен додумался создать движок их аллюминия с частотой в оборотах 5500 и 200 градусов раб. температуры. По сути это авиационный двигатель ( на мотодельтопланы раньше ставили). К робегу 11000 канавки фиксирующих колец разбиваются и коленвал ходит вдоль оси. Ненадежно все это. Я уж не говорю о зажигании. У нас под свечу ставили вертолетную термопару дабы не спалить мотор. Чуствителен к перегреву. Лучше малооборотистый движок с обгонной муфтой или кпп. Лучше по экономичности было бы...
Ратибор Сварожич по движку всё верно. не правы вы насчёт вариаторной системы. она как раз считается самой экономичной и в принципе ясно почему. на буране сам по себе движок прожорливый
На Рыси 500 лучше мне кажется подвеска была,и перед и зад
10:20 не проще на бок вес перекинуть и больше газку дать, чем так по 100 раз вперёд и назад
Как девствиник вокруг снегохода .
За рулём тункоп!!!
Как для счастья мало людям надо? !!!!!
у тебя крутые друзья
Это брат)
Как зовут брата? Владимир?
именно)
ну че а че ну давай че...)))
Evgeni щ
О
Привет!У нас тоже тайга 500 :) Но у нас 2 карба и 2 лепестковых клапана вварены в блок,стандартные окошки в цилиндрах аргоном заварили,так она теперь летает 80 идёт легко,дядя ездил и 110 но мне лично после 80 уже страшно))Если инетересно на моём канале посмотри я и обзорчик снял и скорость показал, наша тайга стала резвее на много.
Здорово, у меня брат хозяин снегохода зарегистрировался на ютубе будет снимать ролики с весны, видео будет по мото техники и снегоходу вот его канал ruclips.net/channel/UCvVAQ9kRCWIZOC-4--2ejGw
в ролик обязательно гляну
двухкарбюраторная может и идет 110 . но вот классику больше 80 разогнать если ток с горы))))
Я на класике с 1 карбом ни ездил к сожалению,сказать не могу.Но одно скажу с клапанами намного лучше стало!Чем без них)Так что советую,даже если у тебя 1 карб то тоже можно клапан вварить,как на буранах делают,тоже будет толк)
Пусть снимает)Я тоже на канал выкладываю видео о технике,так сказать доходчиво и просто рассказываю)Подписывайся тоже)
GO TV
дальше назад сдать нельзя было по своему следу,чтобы с первого раза развернуться..
Коментатора слышно громобойно, хозяин снегохода еле еле слышно
Кто из добрых людей поможет приобрести снегоход, буду рад любому снегоход.
Купили снегоход???
советую приподнять задок на проставках,оченьмне понравилось,в снегу меньше тонет и маневренней
спасибо за совет, так и сделаем)
если что спрашивайте ,обращайтесь,всегда подскажу по тайге!вот моя электронка bulkotin.85@list.ru
хорошо, это снегоход брата, я себе рысь хочу в этом году взять
или буран как получится
рыси ломкие,и запчасти дороже,их же с производства сняли давно
Пониженная на этой КПП на себя включение?
Неееет , РЕБЯТА , ТАКОЙ покупать не буду !!! УДАЧИ ВАМ !!!
хотел взять 500 но он староват, 550 и 550v посовременний и получше думаю будут.
А почему 50лс? У меня такой-же мотор с одним карбом-43лс
Снегоход не ахти, если для работы бери буран, для развлечения лучше япошку
Какие 50 . Че пиз. Один карбюратор
Ходовку заднюю сделали бы на подобие Ямахи норм было бы,а э та у него хлипкая ходит по тундре не больше сезона
Ощущение что на пониженной гонял)больше орёт чем едет
За рулём вася какой то
Какие 110 км/ч ??????
Сколько стоит?
аффтор. прежде чем видео снимать и что-то говорить изучит технику ....пиздеж... 50 л.с быть у нее не может быть. только у двух карбюраторного двигателя 500 куб, который устанавливался на тайге патруль было 50 л.с., а у однокарбюраторного 43 л.с на 92 -ом бензине. на 80-м бензине 38 л.с.
а зачем мне ее изучать , пусть хозяин и рассказывает, -зритель добавит.
а зачем зрителя вводить в заблуждение ошибочной инфой?
Что лучше рысь 500 или тайга 500 по глубокому снегу!
Тайга лучше.
карбик переливает, настройка нужна
да там не только в нем проблема в данный момент. что то с вариатором, в процессе ремонта
а что именно с вариатором?
знаю со слов брата, говорит на первой идет 80км, на второй не едет, разобрал а там на каких то крючках че то наварил прежний хозяин и он вроде как с запозданием работает, стачивал всю наварку, результат пока не знаю
чего мотор не подрывает газует , а не едет..
RM- сарай ,за такие цены лучше б у BRP или Yamaha , у дядки BRP Skandic 2007 года проехал 20 000тыс км ничего не менял только в коробку добавлял масло ,я сам в шоке ,только в этом году 2019 будет менять гусеницу
У меня BRP LINKS 1000 ETI 59
Разворачиваться явно не умеет :) Встал бы на правую подножку :)
Тут 43 л. С
У меня в модификации 2 карбюратора и 50 л.с
где рысь зарывается?????????????)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
какой расход на 100 км
25 л-100 км.
Лижбы абосрать технику все ломается нет вечнова а если руки не ставо места выросли я не виноват
Ребята, избавляйтесь пока не поздно,ибо ездил на тайге Атака,редкостное фуфло,что одно что другое,тайга вообще не снегоход, лучше буран,вот он до сих пор рулит,а Тайга атака нас по бензину сожрала,сейчас Ямаха мультипурпоз,техника класс,удачи,вам и без обид
Брат можешь маякнут я из Казахстана совет нужен 87769885858
Да-да, я школьник, может многое в них ещё не понимаю, но у моего отца тайга ст500д 2001 выпущена, 2002 купил прошлый хозяин, потом у него купили. Так гусеница не менялась с выпуска, двигатель по мелочам трубки и т.п. Только в этом менять будет гусеницу... Не знаю как всем,но с настроенными карбюраторами едет офигенно. И купили не за 200 000 по сегодняшним ценам..
Уставший моторчик, конечно
Блин уссался технари обзоршики мотор 2т не вытечет масло на боку лежит. Ха ха.
Взаимная подписка для начинающих, отвечу всем ..по возможности лайки... отвечу и Вам лайки
Взаимное общение, помощь и продвижение канала ... отвечу каждому !
Заранее спасибо!
Там нет масла это 2т двигатель
чайники делают обзор.ни какой канкретики
100 110 ага хахаха
Про снегоход вообще не знает хозяин. 1 карб 43л.с. И 100 на врядли поедет. 2 карба 50 л.с еще может. И то надо вариатор правильно настроить. Снегоход повидавший, вариатор гремит, карб тоже надо отрегулировать.
это не классика я знаю что такое класика и матор стоит другой не родной и ненадо умничать
ruclips.net/video/tqIqxecM5Pk/видео.html Кронус, снегоход.
Если на нем дать 110 , то поршня по разным оврагам собирать придется!
горе обзорщики)))
Шушлага-и движок дохлый,по дорогам кататься!!!
Какой противный звук у этих двигателей
Ни один уважающий себя владелец снегохода не посадит пассажира на заднее сиденье)
Почему вы так считаете?
Его кто то везти не хотел и рассказал эту сказку, вот он так и думает теперь
А чё, сразу, на волокушу?
тайга не какой снегоход, даже угол поварота совсем маленький в лесу не развернулся, так только по накатаеым дорогам кататься так для этого и снегаход не нужен
Аналог Ямахи. Опять не смогли...
Михаил Вяткин до ямахи этой Тайге срать и срать! аналог Линкса 5900 с него слизали! только дерьмова слизали!
Это, копия ски ду 500, 1997г
УБОЖЕСТВО.
Gordei Gorde
Движок рмз как у Бурана (по паспорту 28 л с) Вообще вариаторная система то прожорливая система. Был у меня Буран прошел на нем 11 тыс км. Движок в районе подшипников коленвала разбивается сильно с подшипниками стоят кольца фиксирующие к. вал картерная крышка и блок скручиваются гайками на шпильках. Все это хозяйство из аллюминия. Какой хрен додумался создать движок их аллюминия с частотой в оборотах 5500 и 200 градусов раб. температуры. По сути это авиационный двигатель ( на мотодельтопланы раньше ставили). К робегу 11000 канавки фиксирующих колец разбиваются и коленвал ходит вдоль оси. Ненадежно все это. Я уж не говорю о зажигании. У нас под свечу ставили вертолетную термопару дабы не спалить мотор. Чуствителен к перегреву. Лучше малооборотистый движок с обгонной муфтой или кпп. Лучше по экономичности было бы...
Ратибор Сварожич по движку всё верно. не правы вы насчёт вариаторной системы. она как раз считается самой экономичной и в принципе ясно почему. на буране сам по себе движок прожорливый