ota가 안들어가서 업그레이드가 없다고 생각하는 사람들이 많던데, 반자율주행은 네비업데이트때 함께 업데이트 되더군요. 반응이나 곡률정도에서 확연한 차이를 보입니다. 그리고 웃기는게 똑같은 차상태에서 밤에(새벽) 반자율켜면 핸들뗄수있는시간도 1분~2분정도늘어나고 같은길을 훨씬 잘타는걸 확인할수있습니다. 추측이지만, 최근버젼은 주행하는동안 센서에 주위차량이 감지가되거나 교통량이 많다싶으면 일부러 정밀도를 낮추는 느낌이네요.
@@SUB_3. 그러게 말입니다 ㅎㅎ 저도 흰색차 계속 타다가 이젠 세차하는것도 귀찮고해서 관리하기 편해보이는 싸이버그레이 했는데 대만족입니다ㅋㅋ 지금까지 한달동안 4000 키로 정도 탔는데 그간 비가 그렇게 많이왔는데도 외관이 별로 안지저분하네요ㅋㅋ 저는 구미삽니다~ 제 차가 구미 1호차였네요
차주님께서 영상에서 말씀하신게 역설적이게도 테슬라 대비 아이오닉5의 장점이에요 ㅎㅎ 트렁크 당연히 모델 3 보다 크고 모델 3보단 더 실리죠. 애초에 차체 크기는 모델 Y 급에 가까우니까요. 뒷좌석 폴딩 모델 3는 안되지만 아이오닉 5는 수동으로라도 접힌다는게 장점인거죠.
V2L 기능, 테슬라엔 그런것 당연히 없습니다. 핸들 열선 모델 3는 이제 핸들 열선 나오네 마네 허나 현기차엔 다 들어가죠. 통풍시트 나 하이패스 모델3에는 통풍시트, 하애패스 없고 앞으로도 영원히 없을 겁니다. 아이오닉 5는 코나 전기차와 달리 통풍시트 기본 탑재이죠. 물론 아이오닉 5 통풍시트가 그렇게 강력한지는 모르겠네요. 그래도 아예 없는 것보단 훨씬 낫죠.
마지막으로 자율주행 테슬라 자율주행도 문제 많습니다. 모델 3 팬텀 브레이크 유명하죠. 터널 안이나 터널 근처에서 아무것도 없는데 혼자서 급감속해서 사람 놀래키죠. 그래도 국도에선 테슬라 오토파일럿이 약간 우위이고, 고속도로에선 현대 HDA 가 우위라고 생각합니다. 모델 3 타면서 귀찮아서 폰네비 끄고 다니다가 7만원 크리 여러번 맞아본 입장에서 국산 네비랑 현대기아 HDA 가 킹왕짱입니다.
![둘 다 소유해본 결과 EV6 vs 아이오닉5 [전기차생활]](http://i.ytimg.com/vi/T0f_Pf2lLa8/mqdefault.jpg)
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주행중 반가운 인연도 만들어가고 새로운 시스템들도 맛보고 살면서 좋은 경험하고 가는건 맞지 않나싶습니다~ ✌🏻
😀😀😀
열선시트나 통풍시트 사용은 음성인식으로 하면 편합니다.ㅎㅎ
그게 이상하게 사용을 잘안하게되더라구요
아이오닉5끼리 만나는 영상은 첨 보네요.
저도 놀랬습니다 ㅎㅎ
ota가 안들어가서 업그레이드가 없다고 생각하는 사람들이 많던데,
반자율주행은 네비업데이트때 함께 업데이트 되더군요. 반응이나 곡률정도에서 확연한 차이를 보입니다.
그리고 웃기는게 똑같은 차상태에서 밤에(새벽) 반자율켜면 핸들뗄수있는시간도 1분~2분정도늘어나고
같은길을 훨씬 잘타는걸 확인할수있습니다.
추측이지만, 최근버젼은 주행하는동안 센서에 주위차량이 감지가되거나
교통량이 많다싶으면 일부러 정밀도를 낮추는 느낌이네요.
음..좋은말씀 감사합니다
주위에 장애물이 없어야 그나마 조금더 잘되겠네요 ㅎ
설정에서 차로 이탈방지 보조와 차로유지보조 체크 확인하시고 차로를 저렇게 지그재그로 빠지는지 확인해보세요.
혹시 6월 6일인가 5일 12시반 즈음 칠곡대로 달리시던 오너 신가요?
어라 이 글쓰는 와중에 제 차가 보이네요 ㅋㅋㅋ 5분34초부터 사이버그레이 제차입니다 ㅋㅋ
헐 ㅋㅋㅋㅋ 저에요! ㅎㅎㅎ 푸하하하
@@SUB_3. 안그래도 차에 카메라 달고 다니시길래 시승기 찍으시는 유튜버신가 싶었는데 여기서 이렇게 뵙네요 ㅋㅋㅋ
세상 참 넓고도 좁은듯합니다 ㅋㅋ
@@호랭이-n1h ㅎㅎ 정말 신기하네요 ^^ 이래서 항상 착하게 살아야됩니다 ㅋㅋ
그때 너무 반가워서 차에서 박수치고 소리지르고했거든요 ㅋㅋ
사이거그레이 색도 괜찮아서 은근 끌리더라구요 !! ㅎㅎ
항상 안전운전하시구요~~~^^
@@SUB_3. 그러게 말입니다 ㅎㅎ
저도 흰색차 계속 타다가 이젠 세차하는것도 귀찮고해서 관리하기 편해보이는 싸이버그레이 했는데 대만족입니다ㅋㅋ
지금까지 한달동안 4000 키로 정도 탔는데 그간 비가 그렇게 많이왔는데도 외관이 별로 안지저분하네요ㅋㅋ
저는 구미삽니다~ 제 차가 구미 1호차였네요
공조기 버튼 중 웜머 버튼 누르면 바로 통풍 열선 화면으로 들어가짐다고 하던데요.
공조버튼누르면 바로 들어가지는것도 맞습니다 ^^
1:53 흡음재 일본 판매 아이오닉5에는 있어요
혹시 비전루프옵션하면 루프랙이나 박스 못할까요?? 물론 박스하면 비전루프가 의미가 없겠지만 필요할땐 박스를 내리는 방법도 있어서오 그게 힘들면 와이프랑 이야기해서 뺄까 고민중입니다
루프랙올리면 비전 루프의미가 없을꺼같습니다..^^;;그리고 실내 개방감이 좋아서 답답하지도않으니 루프박스 올리실꺼면 빼시는게 좋을듯해요
저도 실내 색상 다크페블그레이로 선택했는데 밝은 시트 관리하기 괜찮으신지요?^^
네 ^^ 생각했던거보다는 오염이 덜되네요 ㅎ
@@SUB_3. 감사합니다~^^
프렁크 사용위해 오토프렁크나 그런거 안나오나요. 좀더 쉽게 열수잇도록
대한민국에 아직없으니 g90부터 ~~~~넣고 ㅎㅎ나오겠죠
차주님께서 영상에서 말씀하신게 역설적이게도 테슬라 대비 아이오닉5의 장점이에요 ㅎㅎ
트렁크 당연히 모델 3 보다 크고 모델 3보단 더 실리죠. 애초에 차체 크기는 모델 Y 급에 가까우니까요.
뒷좌석 폴딩 모델 3는 안되지만 아이오닉 5는 수동으로라도 접힌다는게 장점인거죠.
ㅎㅎ 접히는것도 장점이긴하죠 ^^;;
이사람 중증이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아이오닉5 냉각수 소실 문제가 대두되고 있던데 양손잡이님 차량은 이상 없으신가요??
네 다행히 아직까지는 멀쩡합니다 ^^;
좋네요 ~^^
감사합니다 ^^
2년전 나온 쏘나타도 반자율주행 잘되는데.. 센서불량 같네요
저도 불량인거같다는 생각이들어요 ^^;;
공조장치 열선 조작 상당히 위험에 보입니다. 차선도 꽤 흔들리시구요. 사고 조심하세요.
네 ! 음성인식으로 할께요..혼자탈때만ㅋ
[단독] "신차 뽑자마자 냉각수 사라진다".. 정의선 야심작 '아이오닉5'가 수상하다
벌써 결함 터지셨어요….조심하세요!!👍👍
매일확인해야됩니까 ~~아따 작품이네...ㅠ
본넷 순정 흡음제는 안나올까요?
나올꺼 같습니다 ㅎㅎ
실제로 보니 미래차 같은 느낌에 좋더군요
아이오닉 5 에어컨 필터 교환 너무너무 쉽고요. 테슬라는 에어컨 필터 교환 사실상 스스로 하기 불가능합니다. 센터가서 비싼 돈 주고 해야 하죠.
루프렉은 모델 Y 도 없습니다. 물론 모델 Y가 아이오닉 5 보다 훨씬 비쌉니다.
아이오닉에 루프랙은 미적으로 어울리지 않는 디자인 이라서 없는게 좋아 보입니다
그런가요 ㅎㅎ 저는 내심아쉬워서요 ^^;;
아이오닉5 만나 반가워 깜빡깜빡
전 테슬라 계약 중이지만 많은 분들이 테슬라하고 어쩔수 없이 많이 비교하고 할꺼 같애요 ㅜㅜ
아이오닉도 가족을 위해서도 좋고 괜찮은 차라고 생각합니다
뒷좌석 때문에 아이오닉을 선택했는데 만약 애들이 어렸다면 테슬라샀었을꺼같아요 ㅎ ^^
현대 엠블럼 제거하면 자국이 남을까요👀
그거보다 그자리가 움푹들어가있어요..^^;;
집밥이있어서 충전불편함은 걱정하는것보다 충전소도많아서 좋은데 풀옵인데도 솔직히 마감이나 중간중간보이는 싼마이재질이 테슬라욕할건아닌듯하다는게 느껴짐 정말 제대로 전기차 브랜드를 만든첫차가 이정도밖에안돼나.... 싶었습니다 그래도 10년넘게 현대차보유하면서 나름만족하면서 타서 안타까운부분이 있더라구요.
친환경 소재 대거 적용하고 이외 재질은 정말 못봐줄정도입니다..이게 6천만이라니..
배터리가격이 아무리 비싸도 그렇지 이건아니죠정말..저도 많이 느끼고있어요 ㅠ
@@SUB_3. 열심히 적응하고있지만 그래도 기대한만큼 아쉬운부분이 있는건 어쩔수없네요ㅎ
아직까진 전기차들이 배터리탓에 비싸니 내부에서 원가절감하는듯해요
V2L 기능, 테슬라엔 그런것 당연히 없습니다. 핸들 열선 모델 3는 이제 핸들 열선 나오네 마네 허나 현기차엔 다 들어가죠.
통풍시트 나 하이패스 모델3에는 통풍시트, 하애패스 없고 앞으로도 영원히 없을 겁니다. 아이오닉 5는 코나 전기차와 달리 통풍시트 기본 탑재이죠.
물론 아이오닉 5 통풍시트가 그렇게 강력한지는 모르겠네요. 그래도 아예 없는 것보단 훨씬 낫죠.
125cm가 의미가 없다뇨. 골프백 사이즈인 딱.
드라이버 따로 안 빼도 되는 크기
역시 니로가 답이다, 부천 강릉 여행갔다왔는데 기름 5만원넣고 절반남았음
님같은경우는 내후년에 나오는 7을 기다리셨어야
패밀리컨셉카임에도 불구하고 SUV보다 낮은 천장, 짧은 후방바디윙은 단점 맞는거 같아요. 디자인 때문에 그런거 같은데
애초에 패밀리컨셉이면 극단적으로 넓은 실내공간과 트렁크공간을 추구했어야 하는거 같은 느낌
그때 기변해야지요 ^^;;이건 와이프탈꺼라서
작아도되는데..이상하게 오닉5로 장거리를 가고싶어지니 그게문제에요..
전기쓰니까 기름값 괜히 아깝단 생각이 많이들어요..^^;;
현기차 스마트센스는 적당히 믿으면 편리합니다^^ㅎㅎ
근데 사실 코나ev도 타고 있지만 차선이탈하는 오류는 코나ev보다 더합니다
한마디로 스마트센스 성능이 2018년도보다 더 못해요 ㅜㅜ
그니까요 갈수록 더 이상해지는거같습니다..초창기 팰리하고
K7이 잘잡아주는거같아요 ㅎㅎ
조심히 타야겠습니다
오늘의 교훈
사기전 실차를 꼭 보고사자
사고나서 트렁크가 작다 원터치 기능이 없다 이런
후회는 하지 말자
실차보고 사는게 좋긴한데..그럼 너무 늦으니..참 난감하네요 ^^;;
마지막으로 자율주행 테슬라 자율주행도 문제 많습니다. 모델 3 팬텀 브레이크 유명하죠. 터널 안이나 터널 근처에서 아무것도 없는데 혼자서 급감속해서 사람 놀래키죠.
그래도 국도에선 테슬라 오토파일럿이 약간 우위이고, 고속도로에선 현대 HDA 가 우위라고 생각합니다. 모델 3 타면서 귀찮아서 폰네비 끄고 다니다가
7만원 크리 여러번 맞아본 입장에서 국산 네비랑 현대기아 HDA 가 킹왕짱입니다.
배터리나 더 놓아줍쇼 500킬로이상 ㄱㄱ
현대차 '아이오닉5' 전기택시 보급 시동…실구매가 '2200만원대'
몇천만원 손해 보신것 같아요…ㅜㅜ
좋은소식이네요 ^^ 택시하시는분들 요즘 힘드실텐데 정부지원금 팍팍들어가서 조금이라도 저렴해지면 좋지요 ^^
아쉬운 점? 충전하기 정말 지^랄맞다.
지방은 아직 충전할곳이 넘쳐서 괜찮아요 ㅋ
너무 억지로 불만을 만들어서 방송하시는듯하네요 100프로 만족스러운 차가 있을까요?
스피커~! 뭐 안 들어봐도 아이오닉 5 스피커 개쓰레기 이겠죠. 모델 3 스피커도 쓰레기입니다.
허나 쓰레기들 중에서는 그나마 모델 3 스피커가 최상급이라고 말하고 싶네요. 물론 그것도 모델 3 롱레인지 부터의 얘기입니다.
스피커..한번 봐야겠는데요 ㅎ
앞으로 후회할일만 남을듯 냉각수 이슈도 터졌던데
에이~~~좋은 얘기해주세요 ㅎㅎ 긍정적으로 살아야지요 ㅋ
블랙박스 달면 급발진 한다던데
사실 인가요? ㅋㅋ
헐 ㅋㅋㅋㅋ 무섭게왜이래요