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12.3インチの液晶メーターについて強く言って頂きありがとうございました。早く導入してほしいものです。
RXに乗っておりますが、サイズ感的にNXは魅力的です！走りと質感が申し分ないだけにメーターは本当に残念でなりません😢特に不便はないですがレクサスというブランド的には早く対応して頂きたいですね！
ディーラーの担当に聞いたんだけど某販社全体で今のところ受注0で結構苦戦してるらしいいい車なんだけど、価格が高すぎて700万円後半でRX350よりちょっと高いのが理由だとか
メーターに12.3インチのフル液晶を採用していたら満点💯でしたが、燃料＆バッテリー残量は常時表示すると思うので個人的には透過式でもなんの不満は無いです。足廻りやボディ剛性の向上が熟成されてるので十分！
OVERTRAIL気になってました。350h FスポーツやバージョンＬのインプレッションも見たいです！
いつかレクサス乗ってみたいな
もう液晶メーターが標準って事は、ディーラーもわかっていると思いますが、RX優先順位でもあるのでしょうか？
終盤のご意見は、全く同意。レクサスならブランド価値あるし値段なんて気にならないんだからこだわって欲しいですね。
メーターに関して意見して頂きありがとうございます。NXのオーナー、または検討中の方はほぼ全員が同じ意見かと思います。なぜ改良で付けなかった…レクサス関係者に伝わる事を願っています。
すごい時間にUPしててびっくりしました😂RX上位モデル同様にNXでもインタンクーラー付きターボ+HVが出て欲しいものです…
RXの年次改良待ちの者です。フル液晶メーター、ずっと言われてますけど流石になんとかして欲しいですよね。カローラに負けてる装備を放置してるのはちょっとな…。ブランドの逆転現象が酷い。RXにフル液晶メーター来なくても買うのは買うのですが、気持ちよく大金払いたい気持ちを萎えさせるのは高級ブランドとして残念感あります。
まあこうやって何兆円もの利益を出すんでしょうね。徹底的なコストダウンをしてもまだ飛ぶように売れるならお金かける必要がない、というのがトヨタの昔からの考え方だと思います
これ829万もするんだ…最近外車の値上がりえげつないけど国産車も中々だな…最近の車は高すぎる
オールウェイズオンが徹底されていない…
まなぶさんもご指摘の通り、メーターがフル液晶じゃないのが遅れていますし、インテリアも旧態依然としてて特別感がないですね…。これではテスラや中国高級EVメーカーと勝負していくのは厳しいのでは？と心配になります。
マイナーチェンジの350h標準モデルのレビューして欲しいです、よろしくお願いします
おはようございます。❤スゴイ時間にアップ、嬉しいです。❤
フル液晶メーターがないのは本当に残念ですね来年の改良では入ることを心の底から願いますところでOVERTRAILではオールテレーンの18インチタイヤを履いていますねFスポやVerLの20インチと比べて乗り味が実感としてどう変わるかも気になるところです
カメラアングルから見ると助手席前って何も無いのが寂しい感じ…ウッドパネルとかあればもっと良いのに…
メーター、次のマイチェンでフル液晶化してほしい。
動画でもおっしゃってますが、12.3インチだよなぁやっぱりあと個人的には助手席のダッシュボード周りが寂しく感じる
助手席正面のダッシュボード周りのデザインに関しては軽自動車ですらもうちょい工夫してる
5:17 10:00
液晶メーターのことは本当に仰るとおりですね。レクサスなのにカローラ以下のメーターだとそれだけで購買意欲がなくなります。トヨタ全体に言えることかもしれませんが、日産やスバルのような地図表示もできるクオリティのメーターがなぜ作れないのか疑問です。
RXオーバートレイルも追加すればよりブランド力が上がると思う
途中でメルセデスのUSBって何度も仰ってますがUSBって何ですか🤔...？？MBUXではなくて😗？
ベタ踏みした時のエンジン音がリッターカーみたいで残念
NX450h+にSEVと調音施工してみたくなりました。
NX450h＋に急速充電対応して欲しい。
ノアとかにもついてるアドバンストドライブもなしとか残念過ぎる年次改良
レクサスは数値になるスペックはいいんだけど、数値にならない部分（デザイン）がダサすぎるんよな。なんやあの出来損ないのダース・ベイダーみたいな顔
どのメーカーがかっこいいと思いますか？
@@竹内雅之助 デザインだと国内ならマツダですかね
12.3インチの液晶メーターについて強く言って頂きありがとうございました。早く導入してほしいものです。
RXに乗っておりますが、サイズ感的にNXは魅力的です！
走りと質感が申し分ないだけにメーターは本当に残念でなりません😢
特に不便はないですがレクサスというブランド的には早く対応して頂きたいですね！
ディーラーの担当に聞いたんだけど某販社全体で今のところ受注0で結構苦戦してるらしい
いい車なんだけど、価格が高すぎて700万円後半でRX350よりちょっと高いのが理由だとか
メーターに12.3インチのフル液晶を採用していたら満点💯でしたが、燃料＆バッテリー残量は常時表示すると思うので個人的には透過式でもなんの不満は無いです。足廻りやボディ剛性の向上が熟成されてるので十分！
OVERTRAIL気になってました。350h FスポーツやバージョンＬのインプレッションも見たいです！
いつかレクサス乗ってみたいな
もう液晶メーターが標準って事は、ディーラーもわかっていると思いますが、RX優先順位でもあるのでしょうか？
終盤のご意見は、全く同意。
レクサスならブランド価値あるし値段なんて気にならないんだからこだわって欲しいですね。
メーターに関して意見して頂きありがとうございます。
NXのオーナー、または検討中の方はほぼ全員が同じ意見かと思います。
なぜ改良で付けなかった…
レクサス関係者に伝わる事を願っています。
すごい時間にUPしててびっくりしました😂
RX上位モデル同様にNXでもインタンクーラー付きターボ+HVが出て欲しいものです…
RXの年次改良待ちの者です。
フル液晶メーター、ずっと言われてますけど流石になんとかして欲しいですよね。
カローラに負けてる装備を放置してるのはちょっとな…。ブランドの逆転現象が酷い。
RXにフル液晶メーター来なくても買うのは買うのですが、
気持ちよく大金払いたい気持ちを萎えさせるのは高級ブランドとして残念感あります。
まあこうやって何兆円もの利益を出すんでしょうね。徹底的なコストダウンをしてもまだ飛ぶように売れるならお金かける必要がない、というのがトヨタの昔からの考え方だと思います
これ829万もするんだ…最近外車の値上がりえげつないけど国産車も中々だな…最近の車は高すぎる
オールウェイズオンが徹底されていない…
まなぶさんもご指摘の通り、メーターがフル液晶じゃないのが遅れていますし、インテリアも旧態依然としてて特別感がないですね…。
これではテスラや中国高級EVメーカーと勝負していくのは厳しいのでは？と心配になります。
マイナーチェンジの350h標準モデルのレビューして欲しいです、よろしくお願いします
おはようございます。❤スゴイ時間にアップ、嬉しいです。❤
フル液晶メーターがないのは本当に残念ですね
来年の改良では入ることを心の底から願います
ところでOVERTRAILではオールテレーンの18インチタイヤを履いていますね
FスポやVerLの20インチと比べて乗り味が実感としてどう変わるかも気になるところです
カメラアングルから見ると助手席前って何も無いのが寂しい感じ…ウッドパネルとかあればもっと良いのに…
メーター、次のマイチェンでフル液晶化してほしい。
動画でもおっしゃってますが、12.3インチだよなぁやっぱり
あと個人的には助手席のダッシュボード周りが寂しく感じる
助手席正面のダッシュボード周りのデザインに関しては軽自動車ですらもうちょい工夫してる
5:17 10:00
液晶メーターのことは本当に仰るとおりですね。レクサスなのにカローラ以下のメーターだとそれだけで購買意欲がなくなります。
トヨタ全体に言えることかもしれませんが、日産やスバルのような地図表示もできるクオリティのメーターがなぜ作れないのか疑問です。
RXオーバートレイルも追加すればよりブランド力が上がると思う
途中でメルセデスのUSBって何度も仰ってますがUSBって何ですか🤔...？？MBUXではなくて😗？
ベタ踏みした時のエンジン音がリッターカーみたいで残念
NX450h+にSEVと調音施工してみたくなりました。
NX450h＋に急速充電対応して欲しい。
ノアとかにもついてるアドバンストドライブもなしとか残念過ぎる年次改良
レクサスは数値になるスペックはいいんだけど、数値にならない部分（デザイン）がダサすぎるんよな。なんやあの出来損ないのダース・ベイダーみたいな顔
どのメーカーがかっこいいと思いますか？
@@竹内雅之助 デザインだと国内ならマツダですかね