VRAIMENT TOP !!! Je pense me remettre au modélisme ferroviaire très bientôt, mais en échelle N car manque de place, pour un réseau plus grand et pour avoir de belle courbes réels... ET AUSSI PARCE-QUE J'ADORE LE N ! ;D ;D MÊME SI TOUTE LES ÉCHELLES SONT BELLE ! Merci pour cette belle vidéo et pour les petite astuce avec les relais. iL ME TARDE DE PLUS EN PLUS DE REPRENDRE ! :D J'ai 37ans je suis jeune et j'avais commencer bien plus jeune, au contraire de ce qu'on dit le modélisme ferroviaire n'est pas du tous has-been ! C'est vraiment passionnant et touche a tous dans le modélisme... ;)
Merci. Effectivement le "V" c'est tout simple et parfaitement fiable. Une fois le réseau terminé je referais une vidéo un peu plus élaborée. Mais les choses avancent moins vite que je le souhaiterais. Le réseau est encore jeune, il a moins de 4 ans mais son propriétaire vieillit.
Merci pour vos compliments. Le système est assez simple à réaliser et ne nécessite pas de connaissances spécifiques (simplement savoir souder, ce qui s'apprend facilement) comme vous le verrez dans Loco Revue. Bien sûr il ne possède pas la souplesse d'une grosse centrale digitale pilotée par un PC, mais les coûts de réalisation sont 20 à 30 fois inférieurs! C'est une solution parfaite pour un débutant qui pourra toujours évoluer plus tard vers des systèmes plus sophistiqués.
Bonjour Tom. La différence de niveau entre le premier et le deuxième niveau est de 16 cm. Je pense qu'il ne doit pas y avoir de problème pour réaliser ce réseau en voie C. Par contre il faudra utiliser le plus petit rayon pour les courbes les plus faibles dans la partie cachée car la largeur de 1,15 m est insuffisante pour utiliser le rayon moyen. OK je t'envoie une copie de l'article.
J'ai acheté les relais bistable chez TSM à Franconville. J'ai un transfo de 60 watts avec un pont redresseur de 4 ampères qui alimente les relais (et d'autres choses) qui consomment très peu. Les explications sont parues dans loco revue de janvier 2013
Bonsoir, je suis novice en modellisme ferroviaire. Peut on utiliser ce système ils-relais bistable sur un réseau digital ? Et peut on le mettre en œuvre une fois le réseau terminé ?
Bonjour, c'est magnifique ! la revue n'est hélas plus disponible, avez vous la possibilité de me communiquer les plans électronique de la gestion des trains svp?
Bonjour, Désolé que la revue ne soit plus disponible. Si vous me donnez une adresse mail je peux vous envoyer une copie des plans. Par contre l'article ne comporte que la gestion électrique de la partie basse du réseau. La partie haute n'a jamais fait l'objet d'un article complémentaire et je n'en ai donc jamais tracé le schéma. CDLT
Bonsoir Philippe, Le réseau mesure 4,80 m X 1.30 m. La longueur de la voie de parade est d'environ 3 m. J'ai commencé à décrire le réseau dans le forum Marklin. (Voir le lien dans mon commentaire de la vidéo) Quelques articles sont également parus de Loco revue. La construction se poursuit et je pense poster de nouvelles infos bientôt. Pour d'autres demandes passez plutôt pas le biais du forum Marklin car ici le nombre de caractères pour répondre est limité. Bonne soirée.
Hello Super idée et superbe réseaux. Moi je veux faire un réseaux DC avec cette technique. Malheureusement aucun lien ne fonctionne. C'est quoi un ILS? Vous auriez plus d'info à partager avec moi svp ? Merci
Bonjour, effectivement malheureusement le forum qui correspond au lien où se trouvait les infos n'existe plus. Vous pouvez trouver beaucoup d'infos et d'explications concernant ce réseau dans le magazine Loco Revue 786 de janvier 1973. Ce numéro n'est plus disponible auprès de la revue mais en tapant sur un moteur de recherche "Loco Revue 786" vous trouverez des sites qui vous proposent le téléchargement du PDF de ce numéro, ou également dans des expos ferroviaires on trouve ces numéros anciens en vente.
Bonjour, comment procédez-vous pour que vos convois s'arrêtent au même endroit? Je cherche à faire de même mais selon que c'est une loco avec des wagons ou une rame (dont toutes les roues captent le courant), le convoi ne s'arrête pas au même endroit. J'utilise un module Viessmann 5206 pour détecter la présence des trains. Merci.
Bonjour, Pour moi le problème ne se pose pas puisque je suis en trois rails. Il suffit que le frotteur capteur de courant (et l'aimant de détection pour les ILS) soit placé à l'avant de chaque convoi pour que l'arrêt se fasse à peu près au même endroit. Sur les rames à deux frotteurs un seul est en service suivant le sens de circulation. Je pense qu'en deux rails on doit pouvoir faire la même chose en ne gardant qu'un des deux bogies capteurs, suivant le sens de circulation.
Bjr Alain: modifie ton lien car il est "daubé": quand on clique dessus, on tombe sur de la pub de type "fishing": lien à enlever et à remettre car j'ai eu beau cherché sur le forum 3 rails, je ne suis pas arrivé à retrouver le fil concernant ton réseau: désolé de ce message
Merci. J'ai supprimé le mien. En fait il correspondait à une description parue dans l'ancien forum trois rails. Celui-ci ayant disparu au profit d'un nouveau forum tous les articles contenus dedans sont également passés à la trappe.
Bonjour M. Bertone. Je me suis largement renseigner sur votre réseau, mais certaines informations me manque. J'aurai aimé avoir acces au forum Marklin, pour lire le lien que vous partager pour votre réseaux. existe t-il un aute moyen? car les admins du forum n'accepte plus de nouveau membres. Merci d'avance.
Bonjour Alain, d'abord merci pour toutes vos vidéos et explications sur le forum ! Je cherche aussi à élaborer un réseau relativement compact permettant le passage de rame moyennes. Votre réseau est donc pour moi une révélation et je compte m'en inspirer quelque peu. J'aimerais savoir du coup quels sont les dimensions de ton réseau, la longueur des quais et la longueur de la voie de parade... bref des chiffres ! :-) Merci encore ! Je suis fan !
La voie est posée sur un semelle de liège de 3 mm. Il s'agit de plaque de liège d'isolation de 30cm X 30cm coupées au cutteur. La voie est clouée à l'aide d'épingles de couturière coupées en biseau à 2 cm de long. Je préfère cette solution au collage qui permet facilement de corriger un tracé qui ne donne pas satisfaction. Contrairement à une idée reçue la circulation des trains n'est pas plus bruyante si la table de roulement est bien réalisée. L'entraxe des voies est de 40mm en ligne droite.
Hello, very nice layout, do you have a copy of the article you can send me (to europromo@yahoo.com)? How much space is between the 1st and 2nd layer? I am wondering if I can create this with Marklin C-track on my 4 m x 1.15 m table.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
VRAIMENT TOP !!!
Je pense me remettre au modélisme ferroviaire très bientôt, mais en échelle N car manque de place, pour un réseau plus grand et pour avoir de belle courbes réels...
ET AUSSI PARCE-QUE J'ADORE LE N ! ;D ;D
MÊME SI TOUTE LES ÉCHELLES SONT BELLE !
Merci pour cette belle vidéo et pour les petite astuce avec les relais.
iL ME TARDE DE PLUS EN PLUS DE REPRENDRE ! :D
J'ai 37ans je suis jeune et j'avais commencer bien plus jeune, au contraire de ce qu'on dit le modélisme ferroviaire n'est pas du tous has-been !
C'est vraiment passionnant et touche a tous dans le modélisme... ;)
Un mot : Bravo !
Le deuxième mais pas Fr : Awesome !
Vivement Janvier pour les explications.
D'avance joyeux réveillon. Bien à vous
Très beau réseau, bravo.
Bonjour,
J'ai lu l'article paru dans loco revue. Merci pour cette vidéo complémentaire. Bravo pour vos réalisations. Pascal
Très beau décors pour la partie finie de la maquette, magnifique les voitures éclairées des trains, belle démonstration, merci !
Superbe !
Merci
Super un beau réseau et tout fonctionne parfaitement !
Alors là, bravo !!!!!!
c'est un montage très astucieux!! et qui à l'air très fiable, félicitation!!!!
Merci Alain pour cette réponse rapide et utile ! je poserais en effet mes questions sur le forum dès ta prochaine publication ! ;-)
Merci. Effectivement le "V" c'est tout simple et parfaitement fiable.
Une fois le réseau terminé je referais une vidéo un peu plus élaborée. Mais les choses avancent moins vite que je le souhaiterais. Le réseau est encore jeune, il a moins de 4 ans mais son propriétaire vieillit.
Merci pour vos compliments. Le système est assez simple à réaliser et ne nécessite pas de connaissances spécifiques (simplement savoir souder, ce qui s'apprend facilement) comme vous le verrez dans Loco Revue. Bien sûr il ne possède pas la souplesse d'une grosse centrale digitale pilotée par un PC, mais les coûts de réalisation sont 20 à 30 fois inférieurs! C'est une solution parfaite pour un débutant qui pourra toujours évoluer plus tard vers des systèmes plus sophistiqués.
Bravo, belle réalisation. Merci de nous la faire partager.
Excellent et sa donne des idées! trés belle realisation.
Les aiguilles sont-elle commandées aussi par les bistables ?
Bonjour Tom. La différence de niveau entre le premier et le deuxième niveau est de 16 cm. Je pense qu'il ne doit pas y avoir de problème pour réaliser ce réseau en voie C. Par contre il faudra utiliser le plus petit rayon pour les courbes les plus faibles dans la partie cachée car la largeur de 1,15 m est insuffisante pour utiliser le rayon moyen. OK je t'envoie une copie de l'article.
Magnifique 2:29 2:32
J'ai acheté les relais bistable chez TSM à Franconville. J'ai un transfo de 60 watts avec un pont redresseur de 4 ampères qui alimente les relais (et d'autres choses) qui consomment très peu. Les explications sont parues dans loco revue de janvier 2013
Beau rythme de passage, je galère pour organiser ma gare cachée
Effectivement ce n'est pas toujours simple. Il est impératif d'y prévoir un accès facile car il s'y passe toujours quelque chose!
Il a fallu ce poste pour que la solution m'apparaisse😂
Bonjour je viens de tomber sur votre vidéo qui m'a inspiré. Ou avez vous trouvez les relais bipolaire et les Ils?
Bonsoir, je suis novice en modellisme ferroviaire. Peut on utiliser ce système ils-relais bistable sur un réseau digital ? Et peut on le mettre en œuvre une fois le réseau terminé ?
Superbe vidéo ca promet bien pour janvier :) Merci ;)
Bonjour, c'est magnifique ! la revue n'est hélas plus disponible, avez vous la possibilité de me communiquer les plans électronique de la gestion des trains svp?
Bonjour, Désolé que la revue ne soit plus disponible. Si vous me donnez une adresse mail je peux vous envoyer une copie des plans. Par contre l'article ne comporte que la gestion électrique de la partie basse du réseau. La partie haute n'a jamais fait l'objet d'un article complémentaire et je n'en ai donc jamais tracé le schéma. CDLT
super
Merci
Bonsoir Philippe,
Le réseau mesure 4,80 m X 1.30 m. La longueur de la voie de parade est d'environ 3 m. J'ai commencé à décrire le réseau dans le forum Marklin. (Voir le lien dans mon commentaire de la vidéo) Quelques articles sont également parus de Loco revue. La construction se poursuit et je pense poster de nouvelles infos bientôt. Pour d'autres demandes passez plutôt pas le biais du forum Marklin car ici le nombre de caractères pour répondre est limité. Bonne soirée.
Hello
Super idée et superbe réseaux. Moi je veux faire un réseaux DC avec cette technique. Malheureusement aucun lien ne fonctionne. C'est quoi un ILS?
Vous auriez plus d'info à partager avec moi svp ?
Merci
Bonjour, effectivement malheureusement le forum qui correspond au lien où se trouvait les infos n'existe plus. Vous pouvez trouver beaucoup d'infos et d'explications concernant ce réseau dans le magazine Loco Revue 786 de janvier 1973. Ce numéro n'est plus disponible auprès de la revue mais en tapant sur un moteur de recherche "Loco Revue 786" vous trouverez des sites qui vous proposent le téléchargement du PDF de ce numéro, ou également dans des expos ferroviaires on trouve ces numéros anciens en vente.
Bonjour, comment procédez-vous pour que vos convois s'arrêtent au même endroit? Je cherche à faire de même mais selon que c'est une loco avec des wagons ou une rame (dont toutes les roues captent le courant), le convoi ne s'arrête pas au même endroit. J'utilise un module Viessmann 5206 pour détecter la présence des trains. Merci.
Bonjour, Pour moi le problème ne se pose pas puisque je suis en trois rails. Il suffit que le frotteur capteur de courant (et l'aimant de détection pour les ILS) soit placé à l'avant de chaque convoi pour que l'arrêt se fasse à peu près au même endroit. Sur les rames à deux frotteurs un seul est en service suivant le sens de circulation. Je pense qu'en deux rails on doit pouvoir faire la même chose en ne gardant qu'un des deux bogies capteurs, suivant le sens de circulation.
MERCI pour cette vidéo très instructive
Merci ça donne des idées
Belle réalisation!
excellente video d'une superbe maquette...
De rien. Bon courage pour votre réalisation.
Bjr Alain: modifie ton lien car il est "daubé": quand on clique dessus, on tombe sur de la pub de type "fishing": lien à enlever et à remettre car j'ai eu beau cherché sur le forum 3 rails, je ne suis pas arrivé à retrouver le fil concernant ton réseau: désolé de ce message
Merci. J'ai supprimé le mien. En fait il correspondait à une description parue dans l'ancien forum trois rails. Celui-ci ayant disparu au profit d'un nouveau forum tous les articles contenus dedans sont également passés à la trappe.
Bonjour M. Bertone.
Je me suis largement renseigner sur votre réseau, mais certaines informations me manque. J'aurai aimé avoir acces au forum Marklin, pour lire le lien que vous partager pour votre réseaux.
existe t-il un aute moyen? car les admins du forum n'accepte plus de nouveau membres.
Merci d'avance.
c est pas mal du tout comme procédé, ca donne des idéés ;)
Bonjour Alain,
d'abord merci pour toutes vos vidéos et explications sur le forum !
Je cherche aussi à élaborer un réseau relativement compact permettant le passage de rame moyennes. Votre réseau est donc pour moi une révélation et je compte m'en inspirer quelque peu. J'aimerais savoir du coup quels sont les dimensions de ton réseau, la longueur des quais et la longueur de la voie de parade... bref des chiffres ! :-)
Merci encore ! Je suis fan !
La voie est posée sur un semelle de liège de 3 mm. Il s'agit de plaque de liège d'isolation de 30cm X 30cm coupées au cutteur. La voie est clouée à l'aide d'épingles de couturière coupées en biseau à 2 cm de long. Je préfère cette solution au collage qui permet facilement de corriger un tracé qui ne donne pas satisfaction. Contrairement à une idée reçue la circulation des trains n'est pas plus bruyante si la table de roulement est bien réalisée.
L'entraxe des voies est de 40mm en ligne droite.
Alain Bertone
Sympa la cadence des trains.michel
Trés interessant!
Les relais bistable désolé et qu'elle puissance leurs faut il? Merci cordialement de votre aide
magnifique +++++
Superbe maquette.ah ce manque de place
Les ILS proviennent de chez CDF à Courbevoie
Hello, very nice layout, do you have a copy of the article you can send me (to europromo@yahoo.com)? How much space is between the 1st and 2nd layer? I am wondering if I can create this with Marklin C-track on my 4 m x 1.15 m table.
Attention virus sur le lien donné !!