ループ橋で4人死傷事故 制限速度2倍ほどで走行したとみられるダンプカー運転手を逮捕|危険運転致死と過失運転致死の違いを解説【事件】

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  • Опубликовано: 3 дек 2024

Комментарии • 43

  • @sahara5695
    @sahara5695 2 дня назад +19

    人を死なせておいて何が『納得いかない』だ

  • @広島の山ちゃん
    @広島の山ちゃん 2 дня назад +33

    反省してない顔に見える

  • @ponnyaa
    @ponnyaa 2 дня назад +10

    残念ながらジャリトラの運ちゃんはこの程度。なんで荷台に番号を背負わされているか、わかんねーーんだろうな。

  • @ijn324af
    @ijn324af 2 дня назад +15

    鯛之迫のカーブはキツいのをダンプの運転手が知らなかったとは思えんが。
    警察は思い切った感があるけど、
    検察が危険運転致死傷で起訴するのか、業務上過失致死傷で起訴するのかに注目だろうな。

  • @mr.morimori
    @mr.morimori 2 дня назад +8

    トラックはカーブの指示速度を守っても
    結構キツい
    30キロ道路のカーブを60キロ出すなんて無理に決まってんだろ

    • @takoyaki-gq1qj
      @takoyaki-gq1qj День назад

      ならば制限速度を10キロほどに設定すべきですね。

  • @evolutionz4706
    @evolutionz4706 2 дня назад +7

    交通違反で死亡事故になったら問答無用で危険運転適応でいいだろ

  • @gutsenergy2010
    @gutsenergy2010 2 дня назад +11

    悪が栄え、善良が滅ぶ。

  • @UFC-
    @UFC- 2 дня назад +5

    この国の法律は犯罪者に良いように出来てる
    特に交通事故は😅

    • @よしあき-n9h
      @よしあき-n9h 2 дня назад

      更正させる事が前提だからでしょう。

  • @catserge8582
    @catserge8582 2 дня назад +6

    めちゃくちゃ過ぎる。
    何の為の法なのか?

  • @cetph6500
    @cetph6500 2 дня назад +5

    被害者や遺族が納得できるルールならできて欲しい。

  • @ride6752
    @ride6752 2 дня назад +13

    人を564といて、一部否認とは

  • @4JIKUTEKIKOKORO
    @4JIKUTEKIKOKORO 2 дня назад +2

    あそこで60はいけんじゃろ。あそこは本当に危ないよ。ま、車両の解析をどんどんすすめてほしいね。

  • @AM-kf7rz
    @AM-kf7rz 2 дня назад +3

    あそこは乗用車でも、40kmが限度

  • @太郎おにぎり-z6o
    @太郎おにぎり-z6o 2 дня назад +1

    法定速度以上で走る事はあるけど、30kmのところを60kmはさすがに無謀だよ。それでも飛ばす奴はちらほらいるけど、こんな事故起こす覚悟はあるんだろうか。

  • @菊力
    @菊力 2 дня назад +2

    オラオラ運転し放題だろコイツ👊

  • @nekosuke87jp
    @nekosuke87jp 2 дня назад +1

    伊勢崎の事故みたいに事故現場前で追い抜いたor割り込んできた車をムキになって追いかけて事故を起こしたに1票。
    普通に運転していれば簡単には転びませんよ。

  • @田中二郎-l9c
    @田中二郎-l9c 2 дня назад +1

    コースアウトは制御とは言わない
    コントロールできてれば反対車線には出ないわな

  • @user-w9i
    @user-w9i День назад +1

    先日、中国人が飲酒運転で100kの高速で一方通行を逆走して死亡事故を起こした判決が出た。一方通行が自動二輪を除くと言うことで危機運転致死罪に問えないとの事だった。
    不自然な判決だ。自動二輪関係ないのに。中国人が日本で運転免許取得するのに2択で10問中7問以上正解すれば簡単に取得できる。その為、中国人による事故が多いと言う。
    中国人に甘過ぎるのではないか?
    だからこの判決、加害者が中国人だから何らかの圧力があって刑が軽くなったのではと思ってしまう。

  • @6stars946
    @6stars946 12 часов назад

    02:30 制限速度の2倍以上なら危険運転と定義すると、じゃあ制限速度30キロのところを59キロ出してたら危険運転には該当しないのか?となってしまうしなあ。
    単純に数値で区切るのも難しいなあ。本人がこの速度は危ないなと認識していてながら走行し続ければ危険運転とみなされるみたいだけど。
    赤信号を故意に無視するのも危険運転だけど、赤信号に気づかなかった見落としたと主張すれば過失運転になってしまうし。

  • @カイエン-v7b
    @カイエン-v7b День назад

    会社も同罪だろ、業務停止処分にすべきだ。

  • @智之茅野
    @智之茅野 2 дня назад

    スピードを出しすぎてクルマをコントロール出来ずに事故なら危険運転ですよね。
    危険運転には「コントロール出来ない速度で走行した時」ってありますからね。

  • @猫人nekodatoitteorouga0022
    @猫人nekodatoitteorouga0022 2 дня назад +1

    ブレーキが効かなくなって速度が上がっているならまだしも、故意に速度超過して走っているのなら『危険』とみなすべきだ。仕方なくなってしまったという『過失』で裁くなど言語道断。

  • @misakiunderaluckystar871
    @misakiunderaluckystar871 2 дня назад +1

    安全にハンドル握って給料貰ってる奴がそれすらまともにできない。法定速度って何なんだろう。

    • @usr747
      @usr747 2 дня назад

      安全にハンドル握って給料貰ってるのならそれはできているということになるだろう。

  • @天城小次郎Z80
    @天城小次郎Z80 День назад

    制御困難な速度だから事故起こしてるんです

  • @藤井聖-y8c
    @藤井聖-y8c 2 дня назад

    デジタコの義務化なんだから、事故当時のスピードが判るだろうに。
    危険運転、過失運転判明しやすくなるんじゃん。

  • @前野玉藻
    @前野玉藻 2 дня назад

    おもうのだが時速194kmとかの速さで一般道で実際に走ってみて危険じゃないかとかはなぜ試したりしないのだろうか・・・

  • @あてる
    @あてる 2 дня назад

    単独事故なら危険運転扱いにもされてないから納得いかないのだろう
    危険運転致死だと最大で20年くらいだから

  • @tosimitu.h5798
    @tosimitu.h5798 2 дня назад

    大型ドライバーはプロでしょ!失格だね。

  • @菊力
    @菊力 2 дня назад +1

    殺人事件だ!

  • @shamuron
    @shamuron 2 дня назад

    自動運転はよ

  • @hinobody5160
    @hinobody5160 День назад

    どうせタコでバレるのに…😱

  • @スノードルフィン
    @スノードルフィン 2 дня назад

    トラックの運ちゃんね、スピード気をつけたほうが良いよ…

  • @和幸日高-l1h
    @和幸日高-l1h 2 дня назад

    ダンプごときでうまいと思ったのか?構内なら総重量8トン限定あって四トンワイドロング乗ったことある人なら楽勝な乗り物なのに

  • @鈴木裕史-e8z
    @鈴木裕史-e8z 2 дня назад

    走り屋のダンぷー

  • @tomomk2728
    @tomomk2728 2 дня назад +2

    これだから土木建築は。

  • @タンク豆-h7n
    @タンク豆-h7n 2 дня назад +1

    二倍と言われれば極めて悪質に聞こえるが、30キロオーバーだとそこまでではなくも感じる

  • @九条ねぎ-m6o
    @九条ねぎ-m6o День назад

    😢😢

  • @vevo5627
    @vevo5627 2 дня назад

    オラオラ女子??