Денис спасибо! Дай Бог тебе здоровья! Ты мне очень помог и не только этим видео, но и другими. когда у меня машина периодически тупила и дёргалась в движении, я грешил на датчик кислорода, а оказалось, что банально был сбит датчик положения дросельной заслонки. Респект тебе и уважение!!!
Всё это для определения начального угла опережения. А если центробежный и вакуумный регуляторы неисправны или подношены- требуется регулировка/ ремонт указанных и на стенде.
хороший обзор . лайк. но для чистоты замера расхода хотелось чтобы вы после тестового заезда не сразу заезжали на запрвку а оставили на ночь на стоянку а утром прогрели тогда заехали.
все разобрался :) гнд разъем есть еще рядом с иг, я в него просто делал вроде тоже работает, а про разем иг вы рассказываете в другом видео, за все спасибо
Посмотрел ваше видео, поехал и купил не думая, выставил по мурзилке. Нашол за 1200р. Машина марч 1л, расход кажется огромный, посмотрим на резултат. Надеюсь поможет.
@@ДенисИванчук да сбито было, на слух не поставиш уж точно. После выставления машина поинтересней стала) Сегодня выстовил, обороты тоже, заправил полный бак. Будем смотреть) Ранее сделанно: заменил лямбду, зависшая была 0.2в всегда, чистил контакты трамблера внутри, новые свечи поставил, заменил фильтр топливный. Промыл форсунки. Еденственное сетка еще в баке осталось туда не добрался.... Ну не должен 1л сильно жрать имхмо. Ага, будут тебе на сто с этим расходом возиться, или бабки начнут тупо тянуть... мысли в слух) Борьба с расходом топлива надеюсь закончилась.
Денис, огромное спасибо! Машина жрала около 15, уже все почистил и поменял, по твоим предыдущим видео. А сегодня купил стробоскоп, отрегулировал обороты (были около 600), выставил зажигание и, о, чудо!!! около 5,5 литров! Плюс динамика изменилась, машина едет гораздо бодрее.
Денис, спасибо за все видео. много сделал по ним, но всю голову сломал уже. на холодную никаких проблем, заводится с пол пинка, тянет отлично. но на горячую движок начинает спотыкаться, захлебываться, типа иногда троит. и при старте с места как будто троит, еле разгоняется, пока 1000 оборотов не наберет. УЗО выставил, фильтры топлива оба сменил, масло в коробке и движке, свечи, провода, регулятор давления топлива, крышку трамблера, бегунок. опять УЗО выставил. ничего не помогло.
@@ДенисИванчук всё, что поменял, было ушатаным и после диагностики по вашим же видео. в моей дыре никто не берется за эту машину. елмку спалил, новую заказал, прислали 2.0 версию, не коннектится. заказал еще раз, уже по месту. буду смотреть пропуски зажигания. выставляю УЗО по стробоскопу, снимаю перемычку, обороты падают до 600. при включении, допустим, кондиционера, чу не глохнет, потом восстанавливаются обороты
тааааак. по порядку... сначала сказал что обороты изначально нужно отрегулировать до нужных,я этого не увидел. показал тахомнтр 850,и регулировки не последовало. что я не так понял? или же только в конце холостой регулировать
Ты бы только бы знал Ден сколько тебя смотрят водителей капеллы и 626 мазды ! Так как информации по это машине маловато ! Купи себе капеллу 1997-2002 года с FP движком ! Или сделай с ней видео по ремонту!
Денис, здравия! Огромная благодарность за твои видео, которые уберегли меня от судьбы тех людей, которые постоянно катаются по СТО тратят кучу денег и жалуются, что СТОшники всервно незаинтересованы решить его проблему с автомобилем, еще раз огромное СПАСИБО! По теме видео возник вопрос : если на шкиве коленвала 2 метки и на пластиковом кожузе слева -10, а справа - метка Т,...то 10 градусов это будет , когда левая метка коленвала будет под 10 а правая под -Т....или нужно по метку 10 подводить правую ( дальнюю) метку коленвалаё что выставить УОЗ ?
Денис, подскажи пожалуйста, можно ли использовать вместо стробоскопа, ЕЛМ адаптер через обд и программу которая показывает угол? у тебя на одном из видео про оживление, что-то подобное было, и если да то какой должен быть? сейчас у меня на прогреве 15-16, на прогоретом 0, -2
Заказал такой же стробоскоп. Старый сломался (лампа сдохла). . И я помню что поворот трамблёра прямо на миллиметр и метка улетает в + там на 30 градусов. Настраивал потом по детонации. Но всё таки хочу как надо. Вот только помню что на двс 2103 с ксз метка стояла как вкопанная. А на 2106 прыгала плюс минус 10 гр. И вот я думаю что свечи А17ДВРМ1.0 и зазор 0.8мм и никаких там проводов с нулевым сопротивлением . На счёт того что не надо включать оборудования, это интересно. Учту. Как у Вас там метка не дёргалась???.
Денис, а точно правая метка на шкиве для регулировки уоз? Все сделал как на видео, машина стала чуть тупить при нажатии на газ, и заводится хуже... уже думаю может ремень на зуб неправильно стоит
master a na opel vektra a , ea tam pomeneal pompy , rolik , grm, i postavil na metki i troit kak traktor a s pomoshy storboskopa poly4itsa nastroiti pravilno?
Здравствуйте, у меня к вам есть вопрос. А как правильно заводить мазда демио ? У меня быстрее заводится, если я открою зажигание нажатом виде тормоза, это правильно? Вы не могли подробно рассказать об этом . Точнее можете отправить видео ?
Денис, привет. Такой вопрос - реально из-за сбитого УОЗ может ли летом не заводится машина. Речь не о Мазде, но тем не менее. Как выставить правильно если не завести?. Речь о старой омеге А опеле. Там ещё коробка автомат в аварийном режиме. Пересмотрел все, сегодня проверю перескочил может ГРМ. Что думаете? Спасибо большое заранее
Приветствую Денис! Благодарю за ваш труд, узнал много нового благодаря вашим видео о своей мазде, у меня только 323f bj,1,3 b3! Вопрос к тебе, решил проверить уоз, а оно позднее! Регулировал все как по книге и вашим видео, проблема в том чтобы выставить метки не хватает хода трамблера! Грм выставлен по меткам! Может ли позднить из за какого нибудь датчика?!
Поепжите в книге, где написано настраивать с включенным светом? В книге написано отключить все источники потребления! Если у вас колбаса при включении света, значит уже чтото не так настроено. Или генератор помирает или клапана прогорать начали, как показала практика 7летняя
Здравствуйте Денис!спасибо за ваши старания!интересно услышать ваше мнение об 92 и 95 бензине.что лучше заправлять и почему в свое авто вы льете 92?заранее спасибо. Буду рад если выйдет видео на эту тему.
Денис привет! Вопрос - может ли быть бедная смесь из за полудохлого бензонасоса?? Детонация достала. Но только в жару, когда на улице прохладно , то все ок.
один момент..... вначале было сказано что метка должна совпадать. и если этого не происходит то настраивать.но в конце сказал что после регулировки там само выставляется на 15% от совпадающей метки. так может и изначально все верно ?
Здравствуйте Денис подскажите пожалуйста выставляю зажигание стробоскопом с перемычкой тен и жнд на прогретом двигателе метка с левой стороны на шкифе подходит на указатель на правую метку уже не идёт потому что трамблёр повернули до конца в сторону салона без перемычки тен и жнд там же на левой метке стоит вопрос может ли с ошибкой датчика распредвала выставляться зажигание или метки грм не правильная?
Денис, приветствую! Тут несколько казусов с демкой намудрил, скажи посоветуй расскажи, правильно я всё сделал и долго ли это протянет???!!!)... 1) поставил (случайно) трамблер на двигатель В3 от двигателя В5 (вроде работает и бодро, но чего-то боязно как то за машину!)); И 2) нижний болт крепления трамблера, когда закручивал, провернул, (что-то треснуло) но вроде держится и ничего не течёт из под трамблера. Откручивать не решился, вдруг новый трамблер в месте крепления нижнег лопнул... короче тоже струхнул немного) Прокомментируй, посоветуй пожалуйста!!...
А разве есть разница между ними? Ты головку у мотора треснул!!! Зачем было тянуть так? Там всего 12 ключ затяг 20нм . Ну теперь последствий не знаю какие будутт. Может и масло потечь и тосол также капать. Ты что не видел что это алюминий? Ну голова то должна быть не только шапку носить
Денис Здравствуйте! Опять очень полезное видео! Побольше бы таких людей! Вот вопрос: на дорестайле процесс не отличается от рестайла? Ответьте пожалуйста если знаете. Буду благодарен!
Спасибо большое. Буду заказывать стробоскоп. Вдохновился. За ваши работы жму вам руку. Многие работы на машине сделал именно благодаря вам. Заодно вопрос - датчик температуры в салоне можно ли сменить на цифровой не задумывались об этом?
@@ДенисИванчук Темп воды в движке. На панели салона неудобен совсем. Пару раз вначале когда купил перегревался.. тогда и загорелся поставить более понятный. (Ниже середины на пару делений понял что 90град)
Ставлю по стробоскопу и по всей технологии но трамблер упираеца в тармостат и машина начинает чихать хотя по метками все идеально скажите в чем причина дрмв пробовал менять не помогло
@@ДенисИванчук Я и собираюсь настраивать стробоскопом. Вопрос как отключить электронный блок управления. у меня в машине разъем OBD-2. (Диагностического разъема где вы перемыкаете контакты (в видео 3:31) у меня нет. Или все таки есть (при наличии разъема OBD-2. Машина 2002 г.в.)
@@ДенисИванчук Извиняюсь, я возможно туплю :) У меня под капоте в любом случае есть разъем (в видео 3:31)?. Я его у себя не видел. Завтра схожу посмотрю.
@@АлександрТимофеев-д5ю он у всех есть, если колхозники не отрезали его. Колхоз считает что любой диагностический разьем это сьедание денег из кармана и они отрезают его, чтоб не делали диагностику.
Денис, если 626 мазда американка, стоит катушка и нету такого диагностического блока, есть только обд2, реально ли выставить угол опережения зажигания или оно всё по датчикам само в эбу настраивает? Спасибо за видосы бро!!
Отключить компьютер, чтоб тот не лез в регулировку. А потом уже комп исходит из регулировки заводской которую мы выставили положенную заводом по метке. И тогда пропадает и вибрация и плавающие обороты и расход топлива и акпп переключает мягче. Потому что АКПП переключает из показателей УОЗа тоже. Все взаимосвязано. Те кто настраивал у нас потом не узнавали свою машину, она просто становиласся как новая
Для страбоскопа нужны условия: идеальный двс и идеальный бензин. Или вы после каждой заправки будите выставлять угол? Слух нужно иметь что бы выставлять зажигание *мастер*.
Здорова. У меня вопрос в чем может быть причина все датчики поменял осталось кузов поменять. Суть в том что только я настроел зажигание стробоскопов все нормально. Как я выстаскиваю перемычку и занова завожу машину метки съезжают. Что только не делал . В чем может быть причина? Эбу только не менял! Может в нем причина?
@@radikradik8393 нахуй пусть идут такие диагносты!!! Попробуй перекинь ремень и потом стьрельни и метку ты не увидишь вообще!! Так им и передай!!! Мы уже делали так опыт
Салам Денис У меня мазда фамилия запарилься с зажиганием машину завиду стартерь на себя берет ток отключаю фишку трамблера стартерь крутит нормально. Обшем незнаю может от трамблера не потскажешь
@@mahonytv4080 ты дроссель вживую то видел? Этот винт перекрывает или открывает поток воздуха!!! А про тот что ты пишешь находится ниже и он под шестигранник.. Ебать с кем мне приходится работать( 8лет ремонтирую машины эти, только эти и мне делать нехуй лезть в шесттигранник, чтоб нарушить всю заводскую настройку. Иди прочитай книгу сначала пожалуста,, пока тебя тут не засмеяли мои подписчики
Если комп регулирует плюс -минус 15 гр. то зачем тогда нужно вручную выставлять. Думаешь, что оно было сбито более чем на 15 гр? Вообще, диапазон регулировки трамблера в градусах сколь, не интересовался? Тоже купил этот СТ-01 - оказался нерабочим. Понес в магаз менять, деньги не отдают, забрали на диагностику. Говорят, мол, он только для карбовых двигателей, о чем меня продавец, якобы предупредил. Безграмотный персонал, короче.
Точно также и у меня.Отправил на ремонт,сделали,два раза выставил,а сейчас опять отказал, лампочка светит, сижу и ищу в Ютубе как отремонтировать стробоскоп.
+Денис Иванчук трамблер был у меня на фиата 1988 года, вектра б 1997, бмв е36; бмв е46 2003 прочие на которых я ездил были с катушками, е 46 с отдельными катушками на каждый цилиндр- даже проводов нет как трамблерным вариантом, только тонкие провода на катушку
@@ДенисИванчук ты бы еще на 10 км замер сделал. А заливая под горловину нужно сжигать весь бак, и даже в этом случае есть погрешность, но все меньше чем на 4-х литрах
@@alpha-cat ездий на раннем зажигании!!! пусть у тебя хоть мотор взорвется нахер!! Жалко ж всем денегх купить стробоскоп. Живите на заправках на таком зажигании!!
как ненужна приблуда? а кто тебе выставит зажигание то как надо человек ты жадный???????????????????? или за 24года никто туда не лазил ты думаешь!!! такие приезжают тачки там такая детонация изза таких вот жадин как ты и мотор дымит и рсход!!! советчик тут
Денис,спасибо за ваши видио! Всё чётко по существу и без всякой лишней воды.
-умничка, я сегодня пошел и купил !!!ибо идеальность и точность никому не помешает !!!
Денис спасибо! Дай Бог тебе здоровья! Ты мне очень помог и не только этим видео, но и другими. когда у меня машина периодически тупила и дёргалась в движении, я грешил на датчик кислорода, а оказалось, что банально был сбит датчик положения дросельной заслонки. Респект тебе и уважение!!!
да здоровье мне не помешает...спасибо
Спасибо огромное Денис за твой канал! Много интересного и полезного , очень помогли твои видео .
Всё это для определения начального угла опережения. А если центробежный и вакуумный регуляторы неисправны или подношены- требуется регулировка/ ремонт указанных и на стенде.
хороший обзор . лайк. но для чистоты замера расхода хотелось чтобы вы после тестового заезда не сразу заезжали на запрвку а оставили на ночь на стоянку а утром прогрели тогда заехали.
а что ночами бензин утекает чтоли? У меня как был так и остается
Зачетный контент! Пользуется спросом во всем снг!
все разобрался :) гнд разъем есть еще рядом с иг, я в него просто делал вроде тоже работает, а про разем иг вы рассказываете в другом видео, за все спасибо
привет из 2024, цены супер!
болты когда закрутишь на трамблере,не сместится ли он?
Лучшая инструкция !!!!
Посмотрел ваше видео, поехал и купил не думая, выставил по мурзилке.
Нашол за 1200р.
Машина марч 1л, расход кажется огромный, посмотрим на резултат.
Надеюсь поможет.
у меня был такой 20 расход был
@@ДенисИванчук да сбито было, на слух не поставиш уж точно.
После выставления машина поинтересней стала)
Сегодня выстовил, обороты тоже, заправил полный бак. Будем смотреть)
Ранее сделанно:
заменил лямбду, зависшая была 0.2в всегда, чистил контакты трамблера внутри, новые свечи поставил, заменил фильтр топливный.
Промыл форсунки.
Еденственное сетка еще в баке осталось туда не добрался....
Ну не должен 1л сильно жрать имхмо.
Ага, будут тебе на сто с этим расходом возиться, или бабки начнут тупо тянуть... мысли в слух)
Борьба с расходом топлива надеюсь закончилась.
Денис, огромное спасибо! Машина жрала около 15, уже все почистил и поменял, по твоим предыдущим видео. А сегодня купил стробоскоп, отрегулировал обороты (были около 600), выставил зажигание и, о, чудо!!! около 5,5 литров!
Плюс динамика изменилась, машина едет гораздо бодрее.
...с 15 до 5,5???!!!)))🤣🤦♂️...ну Вы и сказочник!)))))
Дроздова вспомнил из "Мира животных")))
Купил вымпел СТ2, а с IG контакта ерунда как-то транслируется, 4.600 (и далее уменьшается понемногу), почему так? Корявый тахометр?
Денис, спасибо за все видео.
много сделал по ним, но всю голову сломал уже.
на холодную никаких проблем, заводится с пол пинка, тянет отлично. но на горячую движок начинает спотыкаться, захлебываться, типа иногда троит. и при старте с места как будто троит, еле разгоняется, пока 1000 оборотов не наберет. УЗО выставил, фильтры топлива оба сменил, масло в коробке и движке, свечи, провода, регулятор давления топлива, крышку трамблера, бегунок. опять УЗО выставил.
ничего не помогло.
диагностика делается пото менять только, а не наборот
@@ДенисИванчук всё, что поменял, было ушатаным и после диагностики по вашим же видео. в моей дыре никто не берется за эту машину. елмку спалил, новую заказал, прислали 2.0 версию, не коннектится. заказал еще раз, уже по месту. буду смотреть пропуски зажигания. выставляю УЗО по стробоскопу, снимаю перемычку, обороты падают до 600. при включении, допустим, кондиционера, чу не глохнет, потом восстанавливаются обороты
@@ДмитрийДышленко-к5э стробоскоп невсегда верно выставляет. Иногда по заводу приходится ставить
Такая же ситуация. Удалось определить корень проблемы?
@@shkolinmikhail выставил на слух и ощущения зажигание и ХХ. И катаюсь уже год.
Видимо, до меня ремень ГРМ косо поставили
Пишут на Маздах на которых нет такого разъёма диагности а стоит ещё древняя система MECS , нужно заглушить болтом шланг вакуума на распределителе
тааааак. по порядку... сначала сказал что обороты изначально нужно отрегулировать до нужных,я этого не увидел. показал тахомнтр 850,и регулировки не последовало. что я не так понял? или же только в конце холостой регулировать
На восьмой минуте регулирует обороты (8,30) 😊
Круто, спасибо за видео!
на чеке 16 января 2016))) и бензин дешёвый)) было время
Я менял термостат, не снимая трамблёр, неудобно, но менял 💪
А попробуй сменить на В5 там под трамблером ЕГР еще стоит и ни один ключ не встает
@@ДенисИванчук возможно, я не щупал В5, не знаю
Ты бы только бы знал Ден сколько тебя смотрят водителей капеллы и 626 мазды ! Так как информации по это машине маловато ! Купи себе капеллу 1997-2002 года с FP движком ! Или сделай с ней видео по ремонту!
Ништяк класс👌
Денис, здравия! Огромная благодарность за твои видео, которые уберегли меня от судьбы тех людей, которые постоянно катаются по СТО тратят кучу денег и жалуются, что СТОшники всервно незаинтересованы решить его проблему с автомобилем, еще раз огромное СПАСИБО!
По теме видео возник вопрос : если на шкиве коленвала 2 метки и на пластиковом кожузе слева -10, а справа - метка Т,...то 10 градусов это будет , когда левая метка коленвала будет под 10 а правая под -Т....или нужно по метку 10 подводить правую ( дальнюю) метку коленвалаё что выставить УОЗ ?
Я даже не знаю у Демио нет такого. Это фамилия илиАвелла скорее всего. Я таким не делал
Денис, подскажи пожалуйста, можно ли использовать вместо стробоскопа, ЕЛМ адаптер через обд и программу которая показывает угол? у тебя на одном из видео про оживление, что-то подобное было, и если да то какой должен быть? сейчас у меня на прогреве 15-16, на прогоретом 0, -2
нет там не видно особо там примерно
Заказал такой же стробоскоп.
Старый сломался (лампа сдохла). .
И я помню что поворот трамблёра прямо на миллиметр и метка улетает в + там на 30 градусов. Настраивал потом по детонации.
Но всё таки хочу как надо.
Вот только помню что на двс 2103 с ксз метка стояла как вкопанная.
А на 2106 прыгала плюс минус 10 гр.
И вот я думаю что свечи А17ДВРМ1.0 и зазор 0.8мм и никаких там проводов с нулевым сопротивлением .
На счёт того что не надо включать оборудования, это интересно. Учту.
Как у Вас там метка не дёргалась???.
Где купить скажите адрес, ссылку заранее спасибо
Эх Денис, Денис! Зачем было устраивать со мной полемику, в недавнем видео, когда можно было скинуть ссылку на это?
Денис, здравствуйте! Подскажите пожалуйста если отломлена планка отметок на двигателе как возможно поступить.
Искать пластик и менять. Дорого канешно. А можно мне написать я по цене стробоскопа выставлю, я знаю как с завода он стоял
Денис, а точно правая метка на шкиве для регулировки уоз? Все сделал как на видео, машина стала чуть тупить при нажатии на газ, и заводится хуже... уже думаю может ремень на зуб неправильно стоит
ПОМОГИТЕ! Нужно ли снимать ремень ГУР перед регулировкой УОЗ ?????
master a na opel vektra a , ea tam pomeneal pompy , rolik , grm, i postavil na metki i troit kak traktor a s pomoshy storboskopa poly4itsa nastroiti pravilno?
я по опелям незнаю ничего
Денис, спасибо за видео!
А с помощью ELM 320 можно настроить угол опережения зажигания?
нет
Денис Иванчук
Понял!
Здравствуйте, у меня к вам есть вопрос.
А как правильно заводить мазда демио ? У меня быстрее заводится, если я открою зажигание нажатом виде тормоза, это правильно? Вы не могли подробно рассказать об этом . Точнее можете отправить видео ?
заводу как все просто кручу и все
Денис, привет. Такой вопрос - реально из-за сбитого УОЗ может ли летом не заводится машина. Речь не о Мазде, но тем не менее. Как выставить правильно если не завести?. Речь о старой омеге А опеле. Там ещё коробка автомат в аварийном режиме. Пересмотрел все, сегодня проверю перескочил может ГРМ. Что думаете? Спасибо большое заранее
может
денис молодец! у меня вопрос на прогретом двигателе при нажатии тормоза начинают обороты плавать на 500 об .не подскажешь?
Разобрался?в вакуумнике дело было?
Приветствую Денис! Благодарю за ваш труд, узнал много нового благодаря вашим видео о своей мазде, у меня только 323f bj,1,3 b3! Вопрос к тебе, решил проверить уоз, а оно позднее! Регулировал все как по книге и вашим видео, проблема в том чтобы выставить метки не хватает хода трамблера! Грм выставлен по меткам! Может ли позднить из за какого нибудь датчика?!
такое бывает я даже незнаю изза чего или распреду хана или колену
все выставил как вы показываете, только страбоскоп с оборотами купил, куда третий провод так и не понял куда цеплять чтобы показывало
ты как видеосмотрел то? я ж сказал в ИГ разьем
А вмт на каком из рисок на шкиве подходит?
Красавчик Денис! Разжевал прямо. Если будет возможность на двигатель 4A-FE выложи пожалуйста
нет такого мотора у меня
По идее нужно настраивать хх с включённым ближнем светом, а так хороший обзорчик
Поепжите в книге, где написано настраивать с включенным светом? В книге написано отключить все источники потребления! Если у вас колбаса при включении света, значит уже чтото не так настроено. Или генератор помирает или клапана прогорать начали, как показала практика 7летняя
У меня Террано 1 и в его мануале написанно при настройке холостых. А клапана и гена живые 100%
Блин ну я думал все просто где мне теперь искать это разъем на хонде для перемычки
Толковый обзор!
Вы уверены, что перемычка правильно установлена?
Здравствуйте Денис!спасибо за ваши старания!интересно услышать ваше мнение об 92 и 95 бензине.что лучше заправлять и почему в свое авто вы льете 92?заранее спасибо. Буду рад если выйдет видео на эту тему.
об этом видео уже было. 95 победил.
@@ДенисИванчук а что с расходом
@@kasak1977 9 город 5.5 трасса
Денис привет! Вопрос - может ли быть бедная смесь из за полудохлого бензонасоса??
Детонация достала. Но только в жару, когда на улице прохладно , то все ок.
если нет бензина сколько должно быть его то да. Но уоз регулируется в любом случае и датчик детонации тоже проверяется
один момент..... вначале было сказано что метка должна совпадать. и если этого не происходит то настраивать.но в конце сказал что после регулировки там само выставляется на 15% от совпадающей метки. так может и изначально все верно ?
16 все таки надо от метки еще 5мм примерно
почему? и в какую сторону от метки?@@ДенисИванчук
Здравствуйте Денис подскажите пожалуйста выставляю зажигание стробоскопом с перемычкой тен и жнд на прогретом двигателе метка с левой стороны на шкифе подходит на указатель на правую метку уже не идёт потому что трамблёр повернули до конца в сторону салона без перемычки тен и жнд там же на левой метке стоит вопрос может ли с ошибкой датчика распредвала выставляться зажигание или метки грм не правильная?
ага ремень грм сбит нахрен метко так 3
Денис, приветствую!
Тут несколько казусов с демкой намудрил, скажи посоветуй расскажи, правильно я всё сделал и долго ли это протянет???!!!)...
1) поставил (случайно) трамблер на двигатель В3 от двигателя В5 (вроде работает и бодро, но чего-то боязно как то за машину!));
И 2) нижний болт крепления трамблера, когда закручивал, провернул, (что-то треснуло) но вроде держится и ничего не течёт из под трамблера. Откручивать не решился, вдруг новый трамблер в месте крепления нижнег лопнул... короче тоже струхнул немного)
Прокомментируй, посоветуй пожалуйста!!...
А разве есть разница между ними? Ты головку у мотора треснул!!! Зачем было тянуть так? Там всего 12 ключ затяг 20нм . Ну теперь последствий не знаю какие будутт. Может и масло потечь и тосол также капать. Ты что не видел что это алюминий? Ну голова то должна быть не только шапку носить
Денис Здравствуйте! Опять очень полезное видео! Побольше бы таких людей! Вот вопрос: на дорестайле процесс не отличается от рестайла? Ответьте пожалуйста если знаете. Буду благодарен!
дорестайл совершенно ничем не отличается от рестайла
У меня 2вух распредвала для них подойдет
Спасибо большое. Буду заказывать стробоскоп. Вдохновился. За ваши работы жму вам руку.
Многие работы на машине сделал именно благодаря вам.
Заодно вопрос - датчик температуры в салоне можно ли сменить на цифровой не задумывались об этом?
Приятно слышать такое на ночь))) Нет не задумывался, нафиг мне температуру в салоне смотреть) Проще тогда бортовик и он будет все показывать там
@@ДенисИванчук
Темп воды в движке. На панели салона неудобен совсем. Пару раз вначале когда купил перегревался.. тогда и загорелся поставить более понятный.
(Ниже середины на пару делений понял что 90град)
тут как то наоборот всё. Если вытек антифриз то наоброт оброты высокие и стрелка падает вниз типа холодная она) Сам попадал так
Привет,у дочки мазда дэмио без тахометра,через обд 2 можно обороты регулировать?
да
Ставлю по стробоскопу и по всей технологии но трамблер упираеца в тармостат и машина начинает чихать хотя по метками все идеально скажите в чем причина дрмв пробовал менять не помогло
я показывал уже изза чего. Но основная причина раздолбан коленвал или шкив ступицы. Поэтому ненастроить вам по стробоскопу
бля, я сегодня 16 литров 95 на 1000р залил) збс раньше был курс
Выставил УОЗ мотор В3 МКПП, обороты выставил 650, после отключения перемычки обороты поднялись до 700! Вопрос это норма или нет?
хх 700 а не 650
Денис, подскажите, как настраивать угол опережения зажигания на рестайле с OBD-2 разъемом. Куда устанавливать перемычку (TEN+GBD)?
никто ненастривает по олбд, мне кажеться я сказал в ролике про это. только стробоскопом
@@ДенисИванчук Я и собираюсь настраивать стробоскопом. Вопрос как отключить электронный блок управления. у меня в машине разъем OBD-2. (Диагностического разъема где вы перемыкаете контакты (в видео 3:31) у меня нет. Или все таки есть (при наличии разъема OBD-2. Машина 2002 г.в.)
@@АлександрТимофеев-д5ю в капоте перемкни и все а обд подцепи в салоне обороты точно показывать будет. А если нет обд в салоне тогда только тахометр
@@ДенисИванчук Извиняюсь, я возможно туплю :) У меня под капоте в любом случае есть разъем (в видео 3:31)?. Я его у себя не видел. Завтра схожу посмотрю.
@@АлександрТимофеев-д5ю он у всех есть, если колхозники не отрезали его. Колхоз считает что любой диагностический разьем это сьедание денег из кармана и они отрезают его, чтоб не делали диагностику.
Денис, если 626 мазда американка, стоит катушка и нету такого диагностического блока, есть только обд2, реально ли выставить угол опережения зажигания или оно всё по датчикам само в эбу настраивает?
Спасибо за видосы бро!!
у 626 нет трамблера же
А если у меня индивидуальные катушки на каждый цилиндр, как подключить стробоскоб?
такого не бывает
просто можно будет договорится отреагировать зажигание но у меня нет тахометра что для этого надо
500р и все
Денис мне очень интересно, зачем перемичка в диагностическом разъеме?
Отключить компьютер, чтоб тот не лез в регулировку. А потом уже комп исходит из регулировки заводской которую мы выставили положенную заводом по метке. И тогда пропадает и вибрация и плавающие обороты и расход топлива и акпп переключает мягче. Потому что АКПП переключает из показателей УОЗа тоже. Все взаимосвязано. Те кто настраивал у нас потом не узнавали свою машину, она просто становиласся как новая
Большое вам спасибо за ответ, Меня это действительно интересовало
@@ДенисИванчукздравствуйте
Если нет этого диагностического разъёма? Мазда 323 1.6 В6 1992г ..
Почему на заправке руль от "форда" или я не знаю как значек выглядит.
интернет в помощь!!! форд и мазда одно и тоже Это как Шевроле и Дэу точно такая же картина
Подскажите пожалуйста, а где его можнокупить этот стробоскоп?
интерент магазин ЕМЕКС
Для страбоскопа нужны условия: идеальный двс и идеальный бензин. Или вы после каждой заправки будите выставлять угол? Слух нужно иметь что бы выставлять зажигание *мастер*.
чоты несешь дядя? катай на раннем жги мотор
Здорова. У меня вопрос в чем может быть причина все датчики поменял осталось кузов поменять. Суть в том что только я настроел зажигание стробоскопов все нормально. Как я выстаскиваю перемычку и занова завожу машину метки съезжают. Что только не делал . В чем может быть причина? Эбу только не менял! Может в нем причина?
ОНИ и должны сьезжать!
Съезжают на 8 10 градусов позже
@@ДенисИванчук диагносты говорят что у тебя ремень не правельно выставле и тд. Я 100 % уверен что метки правельно стоят.
@@radikradik8393 нахуй пусть идут такие диагносты!!! Попробуй перекинь ремень и потом стьрельни и метку ты не увидишь вообще!! Так им и передай!!! Мы уже делали так опыт
@@ДенисИванчук 🤣🤣🤣👍
Можно ли выставить УОЗ, если нет трамблёра...
а зачем ты его болгаркой то отрезал????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Салам Денис У меня мазда фамилия запарилься с зажиганием машину завиду стартерь на себя берет ток отключаю фишку трамблера стартерь крутит нормально. Обшем незнаю может от трамблера не потскажешь
фишка трамблера то тут причем
Мазда демио Dw3w, при нагреве в жаркую погоду, теряет динамику и глохнет на светофорах,на холостом ходу. В чем может быть причина.
а нефиг ставить бензонасосы от ваза, боша и вебера!!! понаставят потом мучаются
Была такая же проблема, выставил УОЗ и ХХ по стробоскопу и все прошло
Вы же с челябинска?
угу
Денис а ты случайно не в Челябинске живёшь
36 лет тут живу
Денис, штифта нет, колхозники вырвали наверное. Он как закреплён на двигателе?
в нижнем пластике он, купи пластик и все
Денис Иванчук спасибо
Мазда? Форд?🤔
Как бы Форд
Хах..вроде на Мазда регулировка,а в итоге Форд лайбочка на руле 😁
изуйчай исторфорд подварил мазде акпп за это попросил шильдики клеить свои
Здравствуйте, подскажите, купил стробоскоп с тахомитрем, куда подцеплять жёлтый провод от тахометра? Мазда Демио 2001г
ролик перематывали да?
Нет я его два раза просмотрел, я правильно понял клипсу тахометра подключаем к IG ?
@@МишаПетенев-к9ц да
@@ДенисИванчук Спасибо.
Пробовал сегодня подключал стробоскоп с тахометром, он показывает зарядку АКБ больше ничего. Может я что то не так делаю или стробоскоп не рабочий?
Пошол искать страбоскоп.
Привет где можно купить
незнаю
Зачем настраивать хх? Если хх неправильный то после регулировки зажигания он может прийти в норму .
вот когда к тебе приедет машина с закрученным наглухо винтом, вот тогда поймешь!! Книга написана не для того чтоб ей жопу подтирать.
@@mahonytv4080 ты дроссель вживую то видел? Этот винт перекрывает или открывает поток воздуха!!! А про тот что ты пишешь находится ниже и он под шестигранник.. Ебать с кем мне приходится работать( 8лет ремонтирую машины эти, только эти и мне делать нехуй лезть в шесттигранник, чтоб нарушить всю заводскую настройку. Иди прочитай книгу сначала пожалуста,, пока тебя тут не засмеяли мои подписчики
Добрый вечер, подскажите пожалуйста,у меня болт на дросельной закручен полностью,но обороты ниже 900 не падают,что может быть ?
что за упоротая заставка?
такая ж как и ты упоротый
Как сейчас, не сломался?
я им перенастроил 100 тачек, все целое
@@ДенисИванчук Отлично, как раз заказал сегодня для уазика.
@@ДенисИванчук Не в курсе, как им посмотреть mazda familia zl?
@@ДенисИванчук Можно вопрос?
@@Flex_41 только ненадо спррашивать зачем вткать перемычку
Ааа. Цена бенза. Вернись!
чет как то не факт что 4 литра вошло
Не спецам по Мазде Демио не звонят с Англии с Чехии с Карибских островов!! Понятно тебе? Нашелся тут писарчук
Сегодня 300р.отдал.делов минута
час минимум и каму отдали то
А у меня почему жрет DY мотор
я незнаю о них ничего
метки не видно дизлайк
и тебе дизлай дяд Лёша
спасибо так то все понятно просто не попала метка в кадр!
Если комп регулирует плюс -минус 15 гр. то зачем тогда нужно вручную выставлять. Думаешь, что оно было сбито более чем на 15 гр? Вообще, диапазон регулировки трамблера в градусах сколь, не интересовался? Тоже купил этот СТ-01 - оказался нерабочим. Понес в магаз менять, деньги не отдают, забрали на диагностику. Говорят, мол, он только для карбовых двигателей, о чем меня продавец, якобы предупредил. Безграмотный персонал, короче.
звенеть будет и не ехать если вручную не выставлять
Точно также и у меня.Отправил на ремонт,сделали,два раза выставил,а сейчас опять отказал, лампочка светит, сижу и ищу в Ютубе как отремонтировать стробоскоп.
ок
трамблеры уже давно не ставят
как так то
+Денис Иванчук трамблер был у меня на фиата 1988 года, вектра б 1997, бмв е36; бмв е46 2003 прочие на которых я ездил были с катушками, е 46 с отдельными катушками на каждый цилиндр- даже проводов нет как трамблерным вариантом, только тонкие провода на катушку
+Alex Alex большинство современных моторов с фазорегуляторами и на впуске и на выпуске, мозг сам регулирует зажигание
ваз 2107 2012 год трамблер
+Денис Иванчук ну не всю же жизнь на жигулях 60х годов, чуть модернизированных в наше время ездить.
руль от форда на мазде что ли?
Форд фестива мини вагон и Мазда демио одна и та же машина!
бензин 31 рубль((((
можно телефон
здесь я телефон не дам. Телефон в вконтакте есть у меня на странице
Не корректный замер расхода топлива
сам придумал или подсказал кто то?
@@ДенисИванчук ты бы еще на 10 км замер сделал. А заливая под горловину нужно сжигать весь бак, и даже в этом случае есть погрешность, но все меньше чем на 4-х литрах
@@alpha-cat ездий на раннем зажигании!!! пусть у тебя хоть мотор взорвется нахер!! Жалко ж всем денегх купить стробоскоп. Живите на заправках на таком зажигании!!
@@ДенисИванчук причем здесь раннее зажигание и стробоскоп, херню не пиши. Я тебе всего лишь указал, что так замеры расхода не делаются.
@@alpha-cat почитай гугл как делается замер!!! я так то на азс работаю и знаю как делаются замеры
такой дешевый рисовщик
Это только годидся на 8 клапанов
чё хуйню то несешь
ОТМЕТКУ ДЕЛАЙ КОГДА СНИМАЕШЬ ТРОМБЛЕР , И НЕ НУЖЕНА ЭТО ПРИБЛУДА
как ненужна приблуда? а кто тебе выставит зажигание то как надо человек ты жадный???????????????????? или за 24года никто туда не лазил ты думаешь!!! такие приезжают тачки там такая детонация изза таких вот жадин как ты и мотор дымит и рсход!!! советчик тут