@@rinatabdullin2324 верно Пермь ссз Кама, изготавливали с доработками по нашим чертежам" днище-реданы, кринолин, арка, бушприт и поворотным трапом. водомет доводили до ума сами - подняли скорость с 65 до 72км/ч
Уточняем речь о экраноплане, не экранолете, который может уходить в режим самолета. Если рассматривать катера, то самый быстрый это "Игла" на подводных крыльях - разработка СиТех Нижний Новгород ближе к 130км/ч, Сагарис от КБ Алексеева до 118км/ч
Понравился голос из за печки КАКАЯ МОЩЬ
по тем временам это была мощь, энерговооруженность такая, что на штормовую погоду можно было не обращать внимание
Раньше, данный катер выпускал Пермский судостроительный завод «Кама» для нужд МО.
Силовая установка-12 цилиндр. дизель 1000 л.с., скорость 70 км/ч.
@@rinatabdullin2324 верно Пермь ссз Кама,
изготавливали с доработками по нашим чертежам" днище-реданы, кринолин, арка,
бушприт и поворотным трапом.
водомет доводили до ума сами - подняли скорость с 65 до 72км/ч
Какой сейчас самый быстрый отечественный катер?
Тот, который уже летает-типа экраноплан.
у Зеленодольского КБ, 100узловой спк 180км/ч
@@БайкалМоторБоат ну экраноплан не катер и не самолёт, а что-то промежуточное.
Уточняем речь о экраноплане, не экранолете, который может уходить в режим самолета.
Если рассматривать катера, то самый быстрый это "Игла" на подводных крыльях - разработка СиТех Нижний Новгород ближе к 130км/ч, Сагарис от КБ Алексеева до 118км/ч
Где сейчас такие катера? Я думал, что у нас потеряли только технологии постройки кораблей 1-го ранга.
в Иркутске
@@БайкалМоторБоат Их строят? Или "остатки прежней роскоши"?
это 1992 год!!!
на первых кадрах прямо на видео...
1992.."Фараон", я/к Исток..
Верно - это я/к Исток
и не только
Лично я сижу за штурвалом и гоняю на этом катере.
А внутри военная тайна
Это ход заводского катера выполненного под наши требования, но в базе военного, еще не модернизированного под моторную яхту. Внутри как у вояк