【知らないと危険】エアシリンダーを扱う上での注意点

[@yoshidatadao390]

200Vの動力で動く装置も結構パワフルで怖いけど、
圧縮エアーで動くシリンダーも怖いですね。
静かに瞬間で動くけど、到底人間が勝てる速度・力じゃない…
普通に使ってる人は気が付かず、
軽く擦ったり、挟まれると…
とりあえず、五体満足してますが😅

[@user-vu5fs4pj7b]

りびぃさん、書籍だしてくれませんか？現場のことも理解した活きた設計書籍に出会えないメーカー勤務者です

[@rivi_h30]

設計ノウハウとはちょっと違いますが、一応今年中に本が出版予定ですー

[@sdw7094]

エアーは軽く考えていると大惨事になりますね。　ある大手では保全さんの負傷原因の第一位がメンテ中のエアー機器によるらしいです。

[@huckeco6561]

え？
シリンダーのOUT側容積は徐々に減るけど
圧力は入力に依存するでしょ？

[@rivi_h30]

どこか言い間違えしてましたでしょうか？

[@huckeco6561]

@@rivi_h30
徐々に圧力が減っていくみたいに表現されてますけど
圧力は一定でバルブの流量で
時間をコントロールするのが
スピコンの原理じゃ無いですか？
細かい話ですいません

[@rticular6960]

動画の説明で合ってます

[@rivi_h30]

​@@huckeco6561 誤解を与えてしまったのであればすいません。まずおっしゃるように「スピードコントローラ」は時間当たりの流量（つまり流速）を調整するための機器であり、スピードコントーラ自体には圧力を制御する機能はありません。ただしスピードコントローラ内にエアーが流れる際は、圧力は一定ではありません。排気側が大気開放されて圧力が下がっているからこそ、エアーがながれ、シリンダが動くことができます。常に圧力が一定ですと、平衡状態になるので、そもそもエアシリンダが動きません。これはベルヌーイの法則で説明されます。