El motor no es origen KTM, sino Kawasaki. Es el mismo de la er6n y la Versys 650 con unos 50 cc más de cilindrada y una carrera un poco más larga. Buen review, como siempre.
Impresionante moto ,en Argentina se están empezando a ver y a tener más que en cuenta .terrible estética y gran motor .la ficha dice que tiene 74cv y 68 mm
¡Hola! El control de crucero según se deduce o al menos yo, de lo que pone en web, sólo se puede utilizar hasta 120🫣, por abajo no sé si tendrá límite, que también algunas lo tienen y a veces un poco absurdo, porque yo en mi coche por ejemplo, incluso lo pongo a 30 o 30 y algo en algunos tramos urbanos, como dices, asi voy tranquilo y sé no me paso_aunque depende, pues si hay pendiente descendente (más en carretera a más velocidad, sobre todo si tiene mucho %) puede variar lo suficiente si no te fijas y frenas para pasar la velocidad a la que ya te multarían. He mirado hace un rato en la web de la marca y están más baratas_ al menos para unidades 2022/23, que no sé las diferencias con versiones 2024 o incluso 2025 y si serán muchas o merecerá la pena una no ya del 2022 si no del 23 y si el precio es el mismo, del 2024. Saludos✌️✌️✌️ 🇪🇦❤️🇪🇦♥️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦🤗👍👍🤗⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️
Yo que soy un antiguo el concepto de está moto para mí es rara pero me gusta yo no diría scrambler pero si una moto diversión con ese manillar que proporciona una buena estabilidad de conducción y el vehículo con motor Kawasaki y el empuje que tiene de mitad de régimen hacia arriba es una moto super divertida es para mí un concepto muy acertado y hacer carreteras con curvas es toda una fiesta saludos de Jorge
Hola. Gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario puedes ver nuestra prueba de la CF Moto 650 GT en el siguiente enlace ruclips.net/video/0w5lXDHXZGk/видео.html Saludos ✌️.
Como bién dicen en comentarios el motor es orígen Kawasaki fabricado por Cfmoto, el par motor no son 60nm sino 68nm y lo del basculante con bieletas vuelve a mirartelo porque la que tengo yo no sé las veo... No comentas nada del cuadro mandos, también lleva intermitentes autocancelables, bomba y pinza delantera radial con latiguillos metálicos, iluminación full led, de como cambia el sonido en modo sport, en fin vídeo y explicación muy descafeinado...
@esan2523Hola, la fiabilidad es pronto por tiempo y kilómetros para que te sirva, aunque hasta ahora ha ido perfecta. La ergonomía ideal para mí estatura de 1,80 cm , voy cómodo y el asiento en recorridos de dos-tres horas lo aguanto sin resentirme. Y la conducción es lo mejor sabiendo lo que llevas no te da protección al viento, es ágil, segura, obediente en situaciones inesperadas, frena muy bien, cambio preciso, buena respuesta de motor, consumo mínimo que le hago 4,2 litros conducción por carreteras secundarias y sin grandes prisas. Yo estoy contento.
@@ManuelRodriguez-71 depende del modelo, pero todas suelen tener problemas electrónicos y fugas de motor. Las 650 y 700 son las peores. Las 800 heredaron los problemas del motor 790 de KTM y a eso añádele problemas electrónicos y una calidad de aleaciones muy mala. Trabajo en un taller de motos y si vieses lo que veo aquí con esas motos, llorarias. En muchos concesionarios no recogen cfmoto como entrega para moto nueva y las tienes de segunda mano con pocos kilometros por cuatro duros, de hecho cfmoto ha bajado los precios ya que no las venden. Vende la tuya antes de que empiece la pesadilla.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
❌ RECTIFICACIÓN ❌
El motor de la CFMoto 700CL X Heritage no es de origen KTM.
El motor no es origen KTM, sino Kawasaki. Es el mismo de la er6n y la Versys 650 con unos 50 cc más de cilindrada y una carrera un poco más larga. Buen review, como siempre.
Hola losr5481, gracias por ver el vídeo, por tu comentario y nos alegramos que te guste nuestro contenido.
Saludos ✌️.
Impresionante moto ,en Argentina se están empezando a ver y a tener más que en cuenta .terrible estética y gran motor .la ficha dice que tiene 74cv y 68 mm
Hola@@juanpablofluck976 gracias por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos ✌️.
@@juanpablofluck976 estoy enamoradísimo de la CLX. Actualmente tengo una 300 NK y estoy pensando en vender un riñón y medio para comprarla jaja.
¡Hola! El control de crucero según se deduce o al menos yo, de lo que pone en web, sólo se puede utilizar hasta 120🫣, por abajo no sé si tendrá límite, que también algunas lo tienen y a veces un poco absurdo, porque yo en mi coche por ejemplo, incluso lo pongo a 30 o 30 y algo en algunos tramos urbanos, como dices, asi voy tranquilo y sé no me paso_aunque depende, pues si hay pendiente descendente (más en carretera a más velocidad, sobre todo si tiene mucho %) puede variar lo suficiente si no te fijas y frenas para pasar la velocidad a la que ya te multarían. He mirado hace un rato en la web de la marca y están más baratas_ al menos para unidades 2022/23, que no sé las diferencias con versiones 2024 o incluso 2025 y si serán muchas o merecerá la pena una no ya del 2022 si no del 23 y si el precio es el mismo, del 2024. Saludos✌️✌️✌️
🇪🇦❤️🇪🇦♥️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦🤗👍👍🤗⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️
Yo que soy un antiguo el concepto de está moto para mí es rara pero me gusta yo no diría scrambler pero si una moto diversión con ese manillar que proporciona una buena estabilidad de conducción y el vehículo con motor Kawasaki y el empuje que tiene de mitad de régimen hacia arriba es una moto super divertida es para mí un concepto muy acertado y hacer carreteras con curvas es toda una fiesta saludos de Jorge
Sirve para hacer rutas ?
Podriais hacer una prueba de la cfmoto 650 gt , creo q es una moto muy interesante y q hay muy poca información sobre ella
Hola. Gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario puedes ver nuestra prueba de la CF Moto 650 GT en el siguiente enlace
ruclips.net/video/0w5lXDHXZGk/видео.html
Saludos ✌️.
Pedir para probar la nuevas CFmoto, la 700MT, 450SR y la 800Nk
Hola @osocomilon18 gracias por ver el vídeo y solicitaremos las pruebas de estos nuevos modelos de CFMoto.
Saludos.
Como bién dicen en comentarios el motor es orígen Kawasaki fabricado por Cfmoto, el par motor no son 60nm sino 68nm y lo del basculante con bieletas vuelve a mirartelo porque la que tengo yo no sé las veo...
No comentas nada del cuadro mandos, también lleva intermitentes autocancelables, bomba y pinza delantera radial con latiguillos metálicos, iluminación full led, de como cambia el sonido en modo sport, en fin vídeo y explicación muy descafeinado...
Hola Manuel, gracias por ver el vídeo y por tu comentario que viniendo de un propietario siempre aporta valor.
Saludos.
@esan2523Hola, la fiabilidad es pronto por tiempo y kilómetros para que te sirva, aunque hasta ahora ha ido perfecta.
La ergonomía ideal para mí estatura de 1,80 cm , voy cómodo y el asiento en recorridos de dos-tres horas lo aguanto sin resentirme.
Y la conducción es lo mejor sabiendo lo que llevas no te da protección al viento, es ágil, segura, obediente en situaciones inesperadas, frena muy bien, cambio preciso, buena respuesta de motor, consumo mínimo que le hago 4,2 litros conducción por carreteras secundarias y sin grandes prisas. Yo estoy contento.
La recomiendan para su uso diario?
Hola, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario es una moto muy polivalente.
Saludos ✌️.
Tiene dos modos, en el modo ciudad cuantos caballos entrega? Porque el Sport entrega los 70 CV
Sin duda, puedes usarla a diario. Somos de México, recorremos muchos lugares y la ciudad también, son geniales
Εγω το εχω ενα χρονω και εχει 10.000.χιλιομετρα.ειμαι πολλη ευχαρηστημενος και με κανενα προβλημα.
Este es el tercer video que veo y nada que prenden la moto :c
Hola, gracias por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos. ✌️
No les hacen motores, les hacen toda la moto completa a KTM y Husvarna
Pura basura. Malisima calidad y averias graves con menos de 5000km
A que averías te refieres? Tengo una con dos mil km para saber que me puede venir...
@@ManuelRodriguez-71 depende del modelo, pero todas suelen tener problemas electrónicos y fugas de motor. Las 650 y 700 son las peores. Las 800 heredaron los problemas del motor 790 de KTM y a eso añádele problemas electrónicos y una calidad de aleaciones muy mala. Trabajo en un taller de motos y si vieses lo que veo aquí con esas motos, llorarias. En muchos concesionarios no recogen cfmoto como entrega para moto nueva y las tienes de segunda mano con pocos kilometros por cuatro duros, de hecho cfmoto ha bajado los precios ya que no las venden. Vende la tuya antes de que empiece la pesadilla.
Gracias por tu respuesta, me gustaría saber dónde está el taller donde trabajas. Saludos
En el minuto 6:30 se aprecia un pliegue del dibujo en el depósito, que pasa? No es pintura y son pegatinas? Ahí se han columpiado un poco…….