0:01 전기차 구조에도 적합하도록 플랫폼을 설계 0:58 인테리어 레이아웃 1:39 디스플레이 3:16 현대기아차의 차세대 자동차 전략 9:56 엠비언트 라이트 11:07 스티어링휠 그립감 11:30 팰리세이드 대비 GV80 하체 세팅 및 승차감 13:07 GV80 의 HDA2 성능 15:59 스티어링휠의 반응성 17:20 직렬 6기통 디젤엔진의 체감 성능 18:09 현대자동차가 세세한 부분에서도 프리미엄을 잘 이해하고 있음을 보여주는가? 18:41 연비 19:13 22인치 휠/타이어 19:33 옵션 장난질? 20:19 코너링 성능(안정성) 22:05 AR 네비게이션 22:39 드라이브 모드간의 하체 반응성 차이 24:19 브레이크 답력(답력 세팅) 25:40 시트 착좌감 26:00 모하비 V6 디젤 엔진과 비교 26:46 BMW X5와 비교 28:09 렉서스 RX시리즈와 비교 29:33 GV80에 매력을 느낄 소비자층 30:41 시장 공략 (국내? 해외?) 32:21 GV80의 가망 고객층과 실질적인 경쟁자 34:48 에어서스펜션은 왜 빠졌나? 35:54 오토기어가 보는 GV80의 가치 38:10 GV80을 전기차로도 운영할 수 있도록 총체적인 설계가 되어있는 것으로 보임 38:52 오토기어는 GV80 을 어떤 소비자에게 추천하고 싶은가? 39:56 도장 품질 그 외의 특징들 41:45 기어 노브 42:01 실내 우든 패턴 42:33 썬루프 42:54 저속에서의 승차감 43:34 BMW X5, 렉서스 RX시리즈와 비교 44:20 상향등 밝기 44:56 시승 소감
역시 쇠교수님은 지인(친구) 분들이 대부분 이공계 계열이고 아마도 자동차 업체에서도 중요 파트에 종사하실듯하니 상당히 정밀하면서 내부적인 정보에 밝으시군요. 더 많은 부분을 알고 게심에도 적당한 수준에서 오픈을 하시는 것으로 보입니다. 언급하신 내용들을 알고 계시다면 이미 깊은 내부적인 사항들도 대부분 꿰고 계실테니까요. ^^
미래 현대차 전략에서부터 GV80 인테리어 구성이 EV까지 포용하기 위한 전략이고 종합 선물셋트 같은 상품성은 프리미엄 시장에서 컬러로 승부하기 어려운 제네시스로서는 어쩔 수 없는 선택이었다. 그리고 에어서스와 같은 과도한 수리비의 부품들은 장기 보유를 염두해둔 제네시스 고객들에게 실용성 부분에서 선택을 주저하게 만드는 요인으로 작용할 수 있기에 아직은 제외하는 것이 맞다.. 대체 몇 수를 앞서서 보시는건지ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
건축하시는 분이라 역시 소재 감각이 매우 민감하시네요. 우드 그레인이 리얼 우드이기는 하지만 필름 형태(폴리우레탄 소재의 필름이 아니라)로 가공된 리얼 우드입니다. 나무를 가공해서 두께있게 부착하는 방식이 아닌 필름 형태로 나무를 가공해서 부작하는 형식이기 때문에 구태여 명칭을 붙이자면 리얼 우드 필름이라는 표현이 더 정확할겁니다. 이거 아는 분들 거의 없는데.. 역시...!
GV80 까페에 X5에서 GV80으로 넘어간다고, X5 너무 안좋다는 현대 알바를 보고 실소를 금치 못했습니다. 어제 그랜져 하이브리드, BMW G20을 타봤지만 성격 자체가 전혀 다른 모델이었습니다. 실구매 고객들이 비기너들, 그리고 BMW 기존 오너들을 흡수하기 힘들거라는 말씀에 매우 공감합니다. 오토기어 리뷰를 보고 확실히 정리가 잘 되었고요 G80리뷰 보고 저는 결정할 것 같습니다. ^^ 좋은 리뷰 너무 감사합니다 ㅎㅎ
'흔들립니다. 벨트 꽉 맺죠.'... 하지만... 2열의 양피디는 말도 못하고 ....좌우로.... 앞보단 뒤가 많이 흔들리네요.... 앞에 두분은 편안해보이세요. (일단 전 너무 재미있게 봤지만) 양피디님 너무 고생 많으세요...ㅠ,.ㅜ 두번째 대표님의 말씀이 더 재미있네요 ' "이게 생각 보다 크지 않네요.." 뒤에 양피디님은 사생결단 ...촬영중이시고...ㅋㅋ
정말 궁금한 질문이 있습니다. 차 잘아는 갓독자님도 답변부탁 드려요. 자동차에 일반적인 기준(승차감 하차감 엔진성능)으로 봤을때 전체적으로 1) 현기차의 내연기관 기술력은 비엠아에 80%~70% 수준에 도달 했을까요? 2) 만약에 비엠아 가격이 100이라고 했을때 동일 규격에 현기차라면 가격이 70~80정도 해야 될까요? 예) x5가격이 100이라고 하면 gv80가격은 70~80이 적당한 가격일까요? 동일하게 가야될까요? 제 주관적 생각은 현기차가 비엠아 기술력100이라고 했을때 현대 기술력 전체적으로 80까지는 왔다고 생각이 듭니다. 물론 차알못입장입니당.ㅎ
![잠들기 전에 들으면 저절로 과학과 곤충 모험을 시켜주는 이야기들(숙면 권장 ASMR 몰아보기) ㅣ [과학을 보다 EP.56~EP.64 ]](http://i.ytimg.com/vi/vdbVqUsiCXE/mqdefault.jpg)
![[몰아보기] 이슬람의 진짜 모습을 알아보는 시간 [더 릴리전 이슬람교] f.박현도 서강대학교 유로메나연구소 교수](/img/1.gif)
0:01 전기차 구조에도 적합하도록 플랫폼을 설계
0:58 인테리어 레이아웃
1:39 디스플레이
3:16 현대기아차의 차세대 자동차 전략
9:56 엠비언트 라이트
11:07 스티어링휠 그립감
11:30 팰리세이드 대비 GV80 하체 세팅 및 승차감
13:07 GV80 의 HDA2 성능
15:59 스티어링휠의 반응성
17:20 직렬 6기통 디젤엔진의 체감 성능
18:09 현대자동차가 세세한 부분에서도 프리미엄을 잘 이해하고 있음을 보여주는가?
18:41 연비
19:13 22인치 휠/타이어
19:33 옵션 장난질?
20:19 코너링 성능(안정성)
22:05 AR 네비게이션
22:39 드라이브 모드간의 하체 반응성 차이
24:19 브레이크 답력(답력 세팅)
25:40 시트 착좌감
26:00 모하비 V6 디젤 엔진과 비교
26:46 BMW X5와 비교
28:09 렉서스 RX시리즈와 비교
29:33 GV80에 매력을 느낄 소비자층
30:41 시장 공략 (국내? 해외?)
32:21 GV80의 가망 고객층과 실질적인 경쟁자
34:48 에어서스펜션은 왜 빠졌나?
35:54 오토기어가 보는 GV80의 가치
38:10 GV80을 전기차로도 운영할 수 있도록 총체적인 설계가 되어있는 것으로 보임
38:52 오토기어는 GV80 을 어떤 소비자에게 추천하고 싶은가?
39:56 도장 품질
그 외의 특징들
41:45 기어 노브
42:01 실내 우든 패턴
42:33 썬루프
42:54 저속에서의 승차감
43:34 BMW X5, 렉서스 RX시리즈와 비교
44:20 상향등 밝기
44:56 시승 소감
👍
웬만하면 댓글 안달려고 했는데, 요약정리의 세심함에 심심한 감사의 말씀을 올리며 강추천!
이래서 갓독자 갓독자 하는군요.
뭐여 이양반은 ㅋㅋㅋ
하루 시승권 줘야함 ㅎㅎ
감사합니다 덕분에 편하게 찾아 봤어요.
역시 리뷰는 오토기어가 최고~ ^^
리뷰 내내 디자인과 기능 설명만 읊다 마는 기타의 리뷰가 아니라,
전문적이고 기술적인 리뷰와 자동차의 향후 추세까지 담은 리뷰 잘 보고 갑니다.
편집장님과 고문님의 케미도 아주 좋습니다.
캬 영상 끊긴다고 하니 바로 편집해서 요점만 올려주시는 이 센스!!
오늘도 영상잘보고가요.
고생하셨습니다.
항상응원합니다.
화이팅!!
겉보기 말고 진짜 지식을 전해주는 오토기어. 하지만 나름 예능도 있는 오토기어. 흥해주세요!
진짜 리뷰어 중엔 최고심 ㄷㄷ 이차의 이것은 무엇때문에 이것이다 이런설명이 너무 명쾌함 ㅠㅠ
밤새 편집하느라 수고했어요 이뿐 양피디님~~♡
라이브 정주행하고본 한사람으로 어떤장면에서 편집했는지 알수있어 더 잼이나게 본듯해요~휘청이는 자그마한 육체를보며 내맴이~ㅠㅠ
4군데 유투브를 다보고 역시나 오토기어의 시각은 다르더군요~그래서 더 믿음이가는 오토기어였습니다~수고들 하셨구요~다음번에는 입김이 더 강해져 낮에리뷰할수있는 오토기어를 만들께요~좋아요 있는힘껏 누루고 갑니다~~사랑해요 오토기어~♡♡♡
22:46 90에서 잠깐 흔들어보겠습니다
22:48 횡G센서: 어ㅇ언..!
22:51 횡G센서: 햫...!
23:00 횡G센서: (영혼가출) 스포츠갑니다 여러부운...
23:18 횡G센서: 크흣....!
23:19 횡G센서: 꺆!!
23:23 횡G센서: 킇....
25:59 횡G센서 고장남...
28:47 그어어어어...
양피디님 고생하셨어요 ㅠㅠ
Sanghyup Son ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아
김대표님하고 김고문님은 평온한데 양피디님은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제네시스의 시장위치를 고려하면, 이렇게 나온 게 거의 최선이라는 말씀. 전기차로의 전환도 염두에 둔 플랫폼이라는 점이 고무적이다... 알짜배기 시승기 잘 보았습니다.
양피디 밤새 편집 ㅋㅋㅋ
안녕히 주무세요~ 양첨지~ ㅋ
고오급지다.................자동차 한대를 평가하면서 산업, 문화,미래까지 담아내는 대표님의 해설은 돈내고 들어도 아깝지 않다
감사히 보겠습니다. 감사합니다!!!
이거 뭐 엄청난 고급 정보들이 향연이로군요! 지식 인맥 시장을 보는 통찰력 모두 대단하시네요!
어제 저녁영상을 편집해서 올리신 정민이형 ~👍
오늘도 수고했어 양피디
고문님과대표님의 놀림에도
ㅋㅋㅋ
역시 쇠교수님은 지인(친구) 분들이 대부분 이공계 계열이고 아마도 자동차 업체에서도 중요 파트에 종사하실듯하니 상당히 정밀하면서 내부적인 정보에 밝으시군요. 더 많은 부분을 알고 게심에도 적당한 수준에서 오픈을 하시는 것으로 보입니다. 언급하신 내용들을 알고 계시다면 이미 깊은 내부적인 사항들도 대부분 꿰고 계실테니까요. ^^
22:47 데굴데굴 양피디 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
손잡이를 잡으려고 했는데 놓치고 다 끝난뒤에 잡는게 킬링포인틐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쇠교수님 제일 정확한 정보를 주시네요.감사^^
오토기어는 언제나 인간미가 넘치어서 좋다^^
미래 현대차 전략에서부터 GV80 인테리어 구성이 EV까지 포용하기 위한 전략이고 종합 선물셋트 같은 상품성은 프리미엄 시장에서 컬러로 승부하기 어려운 제네시스로서는 어쩔 수 없는 선택이었다. 그리고 에어서스와 같은 과도한 수리비의 부품들은 장기 보유를 염두해둔 제네시스 고객들에게 실용성 부분에서 선택을 주저하게 만드는 요인으로 작용할 수 있기에 아직은 제외하는 것이 맞다.. 대체 몇 수를 앞서서 보시는건지ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
정말 대단한 리뷰입니다. 이 짧은 시간에 총체적인 내용을 이렇게 다채롭게 담아낼 수 있다는게 놀랍기만 합니다.
많은 자동차 리뷰어를 시청중입니다만 오토기어가 가장 보고 듣기 좋네요~ 앞으로도 더 좋은 영상 부탁 드려요~
오토기어가 최고지 양PD짱ㅋ
캬 오토기어최고
감사합니다! 양피디님 고생하셨고~~요!~~~~~^ ^
클래스가 다른 리뷰! 현대차의 전략을 제대로 이해할 수 있었습니다. 력서리 시장에서 지금의 제네시스의 애매함이 현대로서는 최선이라는게 수긍이 가네요.
퇴근하는데 현대대리점에 흰색gv80딱있더라구요 눈길엄청 갑니다 ㅎ 이뻐요
이렇게 자세하게 설명해주는 리뷰는 처음이닷~~~!!!
고독한 극한직업(횡g) 양피디님!
할부금 다 값을때까지 화이팅!
대표님 바쁘신와중에 행사까지 다녀오시는 열정에 감사의 말씀 전합니다.
건축하시는 분이라 역시 소재 감각이 매우 민감하시네요. 우드 그레인이 리얼 우드이기는 하지만 필름 형태(폴리우레탄 소재의 필름이 아니라)로 가공된 리얼 우드입니다. 나무를 가공해서 두께있게 부착하는 방식이 아닌 필름 형태로 나무를 가공해서 부작하는 형식이기 때문에 구태여 명칭을 붙이자면 리얼 우드 필름이라는 표현이 더 정확할겁니다. 이거 아는 분들 거의 없는데.. 역시...!
진심 좋은세상이다..이런좋은강의같은 영상을 무료로보다니 ..ㅠㅜ
쇠교수님은 지식도 뛰어나시지만 시장을 보는 인사이트가 정말 탁월하심. 세분이 만들어가는 자동차 컨텐츠에 시간 가는줄 모르겠습니다. ^^
뒤에 굴러 다니는 허수아비는 간만에 보네요.
자주좀 보여주세요.ㅋ
차량자체는 엑5당연못따라오지만 오래타실분들은 국산이 맘편랍니다. 서비스센터이용이나 보증기간만료후 수입차피곤해서.. 직장인분들은 수입차 힘드실거같아요 뭐하나 부품 문제생기면 연차를 몇번은 써야하니. 보증지나면 수리비가 너무비싸서 5년이상탈생각으로 산다면 제네시스가.그나마 나은거같고 아니면 x5
역시 풍부한 전문 지식과 경험이 완벽하게 차별화된 리뷰할 수 있는 원동력이 되는군요. 리뷰의 질과 수준에서 독보적이군요. 상품성과 시장 상황과 미래의 방향까지 통찰력있게 개념을 잡아주는 귀중한 리뷰였습니다! 갓토기어라는 말이 괜히 나온 말이 아님을 제대로 보여주시네요.
알맹이가 있는 고급방송 공감합니다 정보도있고 비판도 있고 칭찬도있고 ..
어제 밤에 한건데 벌써 올라왔네용 ㄷㄷㄷ
깔끔한 정리 좋아요~ ^^
역시 오토기어가 최고구나. 명불허전!
이제까지 봤던 그 어떤 신차 발표 시승기 중에서도 이번 영상은 갑 오브 갑!
멋진 리뷰 감사해요 ㅎ 차 공개 되고 여자분들 차 이쁘다고 관심이 많더라고요
개성있는 스포츠성을 원하는 고객들은 GV70이 담당할 것으로 보이네요.
타켓팅 분석에 대한 의견에 공감합니다.
상품기획•마캐팅에 참여 하시는 팬슈머로 활동 하셔도 좋을것 같습니다.
대체 GV80 데시보드를 왜 저렇게 디자인했는지 도통 이해를 못했는데 통합 OS가 얹어지는 전기차라고 생각하니 한방에 이해가 됩니다. 현대가 그래도 고민을 꽤 많이 했군요.
캬~~~~~~~~~~~말이 필요없네요!!
아니 쇠교수님 칼만필터는 또 어찌 아십니까?ㄷㄷㄷㄷㄷ 대체 전문 분야를 어디까지 헤집고 들어오시는건지요.. 헐...
오늘 다시한번 느꼈지만 다른 자동차 채널에서는 아예 못보는 부분을 읽어내시네요. 한국 자동차 리뷰어 1타시네요.
어우 양피디님 밤새 고생많으셨습니다~~~~편집영상 잘 봤습니다~~♥♥♥♥
대표님(정민이 형)이 편집하신건 안 비밀입니다.^^;;
(정민이 형이라고 표현한건 대표님께서 형이라고 호칭을 하는것을 원하신다고 하셨습니다^^;)
양피디님 너무 고생하셨습니다.
역시 👍👍👍,막간에 흔들흔들 양피디님 영혼가출 ㅋㅋㅋ
쏘렌토 하이브리드냐 아니냐 고민했는데 이제 답이 되었네요.하이브리드 제외 하고 가솔린이냐 디젤이냐 고민에 들어갑니당...ㅋㅋ👍👍👍
GV80 까페에 X5에서 GV80으로 넘어간다고, X5 너무 안좋다는 현대 알바를 보고 실소를 금치 못했습니다. 어제 그랜져 하이브리드, BMW G20을 타봤지만 성격 자체가 전혀 다른 모델이었습니다. 실구매 고객들이 비기너들, 그리고 BMW 기존 오너들을 흡수하기 힘들거라는 말씀에 매우 공감합니다. 오토기어 리뷰를 보고 확실히 정리가 잘 되었고요 G80리뷰 보고 저는 결정할 것 같습니다. ^^ 좋은 리뷰 너무 감사합니다 ㅎㅎ
차세대 전기차에 대해 한번더 자세하게 영상 만들어주세요~~
배터리 가격이 아무리 떨어진다 한들 제조사 입장에선 한번올린 가격을 다운시키기 힘들꺼 같은데요 몇년안에 내연차량 만큼 다운될까요?
성능 리뷰는 오토기어, 디자인 리뷰는 장진택 기자님 채널보면 자동차 완벽 다이제스트
너무나 현실적인 리뷰 ㅋㅋㅋ
전 g80 풀 체인지 기다리고 있습니다
그때 리뷰 기다릴게요
13:58 자율 차선변경 조작방법을 잘못쓰신거 같아요~
장진택기자님 리뷰에서 알려주신 방법은 방향지시등을 1단?으로 잡고있어야 되더라구요
이번에 GV80을 리뷰한 어떤 리뷰채널에서도 말하지 못한 내용들로 가득찬 "오토기어"의 리뷰
타채널들은 감히 접근하지도 못할 전문적인 지식들~
진짜로 넘사벽입니다 ㅎ
"오토기어"를 제외한 나머지 채널들은 지금 전부 대가리 박어!!!
깜빡이 켜시고 핸들잡으셔야 동작합니다요
깔끔한정리 😄
GV80 또한 현대 제네시스승용차처럼 옵션많고 부들부들하고 수입차가격의 70~80%가격으로 국내시장 올킬용. 끝 한국도 이젠 유행이 아니라 기능과 목적으로 구입 할 때 입니다.
진짜 전기차시대가 5년내로 도래하겠네요
터치스크린 위치가 조금먼건 국내시장 보다 미국 시장이 크기 때문에 미국인 신장에 맞춰서 디지인된거 같내요.
애매한 가격이네요 X5 GLE 투아렉 RX450 과 싸워야하는데 부품가격 비교도 하면 재미있을것같아요
매우 알차다.
'흔들립니다. 벨트 꽉 맺죠.'... 하지만... 2열의 양피디는 말도 못하고 ....좌우로.... 앞보단 뒤가 많이 흔들리네요.... 앞에 두분은 편안해보이세요.
(일단 전 너무 재미있게 봤지만) 양피디님 너무 고생 많으세요...ㅠ,.ㅜ 두번째 대표님의 말씀이 더 재미있네요 ' "이게 생각 보다 크지 않네요.." 뒤에 양피디님은 사생결단 ...촬영중이시고...ㅋㅋ
잘 봤습니다^^
그어떤매체에서 다뤄주지않는 고급정보와 전문성에 혀를 내둘고갑니다^^
오늘 영상을 보고 느낀 점은 '아직 전기차는 살만한 시기가 아니다' 라는거네요.. 적어도 대한민국에서는...
수고 하셨습니다.
양피디님 추임새만 기억남아요;;
GV80하부 분석은 예정 없나요?ㅠㅠ하부분석은 오토기어만 보게 되네용ㅠㅠ
또 하나의 결론 가오다시용이당~~~ㅎㅎ
언제 올라오나 엄청 기다렸네요
다른미디어는 오전부터 관람하고 시승하던데 오토기어는왜 저녁때하나요?
일단 좋아요 쏘고 봅니다
테스트카에는 GENESIS 캘리퍼 들어갔다던데.. 출시는 1피스톤 캘리퍼인가요옹?
트래버스 시승기는 언제 올라오나요?
43:01 횡G 센서 시점
현대가 하이브리드 재끼고 전기로 넘어가는건 쇠박사님이 예견하셨던 전기차로의 체질개선에서 장애요소를 좀 죽이려고 하는 걸까요? 이정도로 노력하면 타 내연기관 브랜드보단 전기차로 전환이 쉬울수도 있지 않을까요?!
오늘 실물보고 엄청 놀랬어요.
바디라인이 유명 외제차보다 훨씬 멋지고
내장 고급감이 쵝오~
22인치휠이 대박 간지납니다.
흰색에 22인치휠,시그니처2 선택은 강추합니다. ㅎ
오토기어 화이팅
내가 오토기어를 보는 이유는 오토기어의 언어가 완벽에 가깝게 논리적이기 때문이다. 단, 예외성(양PD)도 존재함.
그냥 여긴 넘사벽! 크~~
어떻게 플랫폼 공유까지 생각해내실 수 있으신지 ㄷㄷㄷ 대단하십니다 ㅉㅉㅉ
잘정리이 됐네요
하이브리드 건너뛰구 바로 전기차 좋다
생선을 뼈만남기고 손질하듯이 리뷰를 해주시니 마치 옆에 타본느낌이 듭니다
요 플랫폼으로 개발된 마일드하브 혹은 전기차 사면 대단히 좋을거같습니다
대표님 뽐뿌에서 오토기어 변했다고 분탕질하는 사람들이 많네요ㅠㅠ 제가 쉴드치려했지만 혼자선 역부족이었어요! 혹시 그런 글 보시더라도 맘 상하지 마세요 항상 응원하고 지지합니다!
양피디가 빠릿빠릿하고 일을 잘함
4륜은 왜 풀하이브리드가없는건가요?
9:58 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ실시간채팅에 좆문가들이 불빛 약하다면서 다 까다가 편집장님이 럭셔리카들은 원래 은은하고 싸구려가 밝습니다. 하니까 급 조용해짐 ㅋㅋㅋ
이렇게 전문적일수 있는가 ㅎㅎ
한국 자동차 현주소를 보는거 같네요.
눈을 가리던 모든 안개가 말끔히 걷히는 기분. 아 리뷰 레알 상쾌하다~
주유소도 십년정도면 많이 없어지나요??
김드라님 오랜만에 얼굴 뵙는데 몸이 많이 안좋아보이시네요...
바퀴 때문이라고 해도 하부에서 올라오는 소리는 가격대를 생각하면 시끄럽네요
정말 궁금한 질문이 있습니다.
차 잘아는 갓독자님도 답변부탁 드려요.
자동차에 일반적인 기준(승차감 하차감 엔진성능)으로 봤을때 전체적으로
1) 현기차의 내연기관 기술력은 비엠아에 80%~70% 수준에 도달 했을까요?
2) 만약에 비엠아 가격이 100이라고 했을때 동일 규격에 현기차라면 가격이 70~80정도 해야 될까요?
예) x5가격이 100이라고 하면 gv80가격은 70~80이 적당한 가격일까요? 동일하게 가야될까요?
제 주관적 생각은 현기차가 비엠아 기술력100이라고 했을때 현대 기술력 전체적으로 80까지는 왔다고 생각이 듭니다. 물론 차알못입장입니당.ㅎ
2번... 금전 여유가 되면 x5가 20ㅡ30프로 비싸도 x5 살것 같아요.
금전 여유가 없으면 어쩔수없이 gv80사겠지만 gv80이 텔루라이드보다 20프로 비싸니까 그럼 그냥 텔루라이드나 펠리세이드 살거 같아요.
차알못입장...ㅎㅎㅎ
Gv80 안팔릴거같은데...흠흠... 고급차라도 좀 올드한 느낌이 너무 나요 -_-;
5년이상타느냐안타느냐 에서도 갈릴거같아요 수입차는 보증이끝나면 힘듭니다.ㅜ번거로워서
갓토기어! ♥
에어서스가 빠졌는데 풀옵 8900이면 X5 30d보다 비싼거 아닌가요?ㅋㅋ 엑빠는 에어서스 들어가있는데...
그런말하면 거품물고 달려드는 애들 많아요 ㅋ
핵심은 가성비!
사고 나면 에어백 잘터지나요?