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바이크 기준 얘기는 아닌데일반네발이 기준에서 시내 주행은 매우 가혹한 조건인데메뉴얼에 써있는 키로수마다 오일갈고 이거 왜이리 끈적하냐 ㅇㅈㄹ하는 사람들 두루두루 본적 있음ㅋㅋㅋㅋ본인도 운전병 출신이라 최소 일 주일에 한번씩은 본넷열어서 오일 색깔 직접 확인해봄 이게 확실한듯 ㅋㅋㅋ
자세한 설명 감사합니다 .
요약 : 파주로 이사와라
pcx 메뉴얼상 6천인데 교환편의성을 위해 5천마다 교환해서 현재 185000km 주행중. 대충 3개월에 한번 교환.15만타니 3천키로주행시 200ml 감소해서 3천에 200ml 보충 후 5천에 교환.60~80km/h 정도로 얌전하게 주행하는 스타일이라 이렇게 교환. 엔진오일은 kixx pao 5w30 자가교환.
보통 자동차보다 4~5배정도 빨리 갈아주는게 맞는것같습니다. 기통수에따른차이와 rpm에대한 차이가 보통 4~5배 정도 차이나니깐요. 고로 2천키로에 한번씩인데 오토바이 기통수가 높아지고 cc가 늘어날수록 2배 3배빨리 교체하는식으로 변할듯합니다. 1기통 저배기량 2천키로부터 쿼터 미들 리터 올수록 2500 3000 4000 5000키로 정도로 갈아주는게 좋을것같네요
박무석님하고는 어떤사이인가요 ?
제가 알고있는 그 박프로님인가요? 저도 그생각하긴 했어요 친척인가 싶기도하고..
레블500 5000키로에교환하면 됄까요?
그래서 저도 항상 생각하던건데(운용RPM) X (운용시간) 이걸 기준으로 한 표시단위를 만들면 좋겠습니다.
고급 바이크에 운용시간이 나오는 기종 더러있습니다ㅎㅎ
@Muhyukman 시간은 450sr도 표기되는거같드라고요 잠깐탔었는데~ 실시간 모니터링하면서 계산되는 일종의 엔진부하량 수치단위를 만들면 좋겟어요 그런거 있는기종은 차도 바이크도 본적이 없어서요 ㅎㅎ 어려운건 아닌거같은데
60.70년대애기임...
천국 ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ
바이크 기준 얘기는 아닌데
일반네발이 기준에서 시내 주행은 매우 가혹한 조건인데
메뉴얼에 써있는 키로수마다 오일갈고 이거 왜이리 끈적하냐 ㅇㅈㄹ하는 사람들 두루두루 본적 있음ㅋㅋㅋㅋ
본인도 운전병 출신이라 최소 일 주일에 한번씩은 본넷열어서 오일 색깔 직접 확인해봄 이게 확실한듯 ㅋㅋㅋ
자세한 설명 감사합니다 .
요약 : 파주로 이사와라
pcx 메뉴얼상 6천인데 교환편의성을 위해 5천마다 교환해서 현재 185000km 주행중. 대충 3개월에 한번 교환.
15만타니 3천키로주행시 200ml 감소해서 3천에 200ml 보충 후 5천에 교환.
60~80km/h 정도로 얌전하게 주행하는 스타일이라 이렇게 교환. 엔진오일은 kixx pao 5w30 자가교환.
보통 자동차보다 4~5배정도 빨리 갈아주는게 맞는것같습니다. 기통수에따른차이와 rpm에대한 차이가 보통 4~5배 정도 차이나니깐요. 고로 2천키로에 한번씩인데 오토바이 기통수가 높아지고 cc가 늘어날수록 2배 3배빨리 교체하는식으로 변할듯합니다. 1기통 저배기량 2천키로부터 쿼터 미들 리터 올수록 2500 3000 4000 5000키로 정도로 갈아주는게 좋을것같네요
박무석님하고는 어떤사이인가요 ?
제가 알고있는 그 박프로님인가요? 저도 그생각하긴 했어요 친척인가 싶기도하고..
레블500 5000키로에교환하면 됄까요?
그래서 저도 항상 생각하던건데
(운용RPM) X (운용시간) 이걸 기준으로 한 표시단위를 만들면 좋겠습니다.
고급 바이크에 운용시간이 나오는 기종 더러있습니다ㅎㅎ
@Muhyukman 시간은 450sr도 표기되는거같드라고요 잠깐탔었는데~ 실시간 모니터링하면서 계산되는 일종의 엔진부하량 수치단위를 만들면 좋겟어요 그런거 있는기종은 차도 바이크도 본적이 없어서요 ㅎㅎ 어려운건 아닌거같은데
60.70년대애기임...
천국 ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ