نفس الشيء فكرت فيه .اضن انه في حالة تريث لان الصين شروطها غير مقبولة ليس برابح رابح تقدر تقول احتلال ارض وهذا لدالدولةفاقت بيه و هي الان تركز علىمناء جنجن و هو من اكبر الموانيء في المياه العميقة مثل مناء طنجة و يقبل بواخر حتى ٦٠٠٠حاوية و عنده ارصفة متنوعة و جاهزة و فيه توسيع اكثر و الحمد لله .باقي الطريق السيار جنجن العلمة راهو قيد الانجاز و تعطل كثير من قبل العصابة التي لا تريد لجيجل ان تزدهر ❤❤❤❤
Le tirant d'eau n'est pas la profondeur, c'est la distance entre la ligne de flottaison et la quille du navire, juste pour corriger. L'Algérie a besoin d'ouvrir son économie plus. Le système financier ;la grande distribution ;la logistique ; la numérisation, tous ces secteurs sont en retard est la solution, c'est le partenariat international.
الضيف يتكلم لغة الخشب لايعطى ارقام ولا معطيات ..هذا الكلام يمكن يقوله اى شخص....اعطينا معطيات وليس كلام خرطولوجى ..مثلا ماهى الاسباب التى حالت دون انجاز ميناء الحمدانية . لماذا لايتم تطوير ميناء جنجن وتزويدة بوسائل تفريغ وشحن حديثة مثل الموانىء الكبيرة ...لماذا جيراننا قامو ببناء ميناء كبير فى طنجة وعجزنا نحن عن ذلك ؟؟اما قضية ان البنية التحتية مهمة للتصدير هذه يعرفها حتى التلميذ فى الابتذائى
النقل بشتى أنواعه يعتبر الشريان للاقتصاد الوطني وحققت بلادنا مايفوق 7مليارات دولار صادرات خارج قطاع المحروقات ونستبشر خيرا ومستقبل زاهر ومزدهر وتحيا جزاءيرنا الحبيبة جيشا وشعبا ورئيسنا تبون والمجد والخلود لشهداءنا الأبرار 🇩🇿❤️✌️
اهتمام أكثر في صناعة الدواء بشكل عام. في دواء هو منتج فه بزاف ربح
اللوجيستيك يشمل قدرات التخزين والنقل والبنية التحتية للطرق
لماذا لا تستعمل السلطات النقل بالسكك الحديدية من ميناء وهران إلى محطة الهضبة و تفضل النقل البري 🇩🇿
تمنيت لو قدمتم معلومات عن مصير ميناء الحمدانية في شرشال والي كان من هدفه استقبال السفن العملاقة .
نفس الشيء فكرت فيه .اضن انه في حالة تريث لان الصين شروطها غير مقبولة ليس برابح رابح تقدر تقول احتلال ارض وهذا لدالدولةفاقت بيه و هي الان تركز علىمناء جنجن و هو من اكبر الموانيء في المياه العميقة مثل مناء طنجة و يقبل بواخر حتى ٦٠٠٠حاوية و عنده ارصفة متنوعة و جاهزة و فيه توسيع اكثر و الحمد لله .باقي الطريق السيار جنجن العلمة راهو قيد الانجاز و تعطل كثير من قبل العصابة التي لا تريد لجيجل ان تزدهر ❤❤❤❤
علاه ما تهدرش على ميناء الحمدانية
Le tirant d'eau n'est pas la profondeur, c'est la distance entre la ligne de flottaison et la quille du navire, juste pour corriger.
L'Algérie a besoin d'ouvrir son économie plus. Le système financier ;la grande distribution ;la logistique ; la numérisation, tous ces secteurs sont en retard est la solution, c'est le partenariat international.
الضيف يتكلم لغة الخشب لايعطى ارقام ولا معطيات ..هذا الكلام يمكن يقوله اى شخص....اعطينا معطيات وليس كلام خرطولوجى ..مثلا ماهى الاسباب التى حالت دون انجاز ميناء الحمدانية . لماذا لايتم تطوير ميناء جنجن وتزويدة بوسائل تفريغ وشحن حديثة مثل الموانىء الكبيرة ...لماذا جيراننا قامو ببناء ميناء كبير فى طنجة وعجزنا نحن عن ذلك ؟؟اما قضية ان البنية التحتية مهمة للتصدير هذه يعرفها حتى التلميذ فى الابتذائى
vous pouvez dire ce que vous voulez du moment qu'il n'y a personne pour vous contredire .
هاد الشخص يطبل اكثر مما يعطي معلومات و نظرة الدولة الحقيقية الشاملة و الاستراتجية، لان مستواه محدود و لا يجتمع العلم مع الشيتة
الشعب يعاني و الكذب يملئ قنواتكم و صحفكم . لكن رب ضارة نافع النظام العالمي يحثضر و زوال الانظمة العربية العميلة اقفاص سايس بيكو ستختفي