الله ينور عليك يا مبدع فعلا كبار الشركات الاجنبية توصى باستخدام وصلة الكابليرى فى حالة زيادة الشحنة لاى فريون يشحن سائل مثل 404 و 410 للحفاظ على ميكانيكا الكباس من التلف
الله يبارك بيك يا باشمهندس.. انا من اشد المعجبين بحظرتك. وتعلمت كتير شغلات من خلال مراجعة الفيدوات الي نزلتها.. ربنا يوفقك وكل سنة وانت طيب..ياريت لو تعطيني نمرتك عشان أتواصل معاك لو عوزتك حاجة..... اخوك عبدالوهاب من العراق
احسنت وجزاك الله خير عندي اجهزة تبريد صناعية وفي بعض الصيانات يتم اخراج الفريون والتعبئة أكثر من مرة لكشف الاعطال والتعبئة الواحدة توصل ستة كيلو فريون، اتمنى منك تعمل فكرة لجهاز استرجاع الغاز للإسطوانة فارغة وشاهدتها عند بعض الاجانب وهي عبارة عن كمبرسر فريزر مع الكوندنسر والمروحة مع اضافة فلتر، الفريون سعرة جداً مرتفع خصوصاً ال 404
الله يباركلك ياهندسه بس طلب لو تسمح حضرتك ياهندسه ياريت فيديوهات للتكييفات الانفرتر واعطالها وزاى اتعامل مع الجهاز الانفرتر وكيفيه قياسات مكوناته ومعلش لو هتعب حضرتك
@@elmona_ltakef ولكن من خلال تتبعي لكثير من الفنيين لا اراهم يعملوا بيرج عند بداية قياس الشحنه فقط يربط انبوب المقياس ويبدء بالقياس وبعدها يحدد ماهو العطل اليس كذلك؟
السلام عليكم غاز R 22 قياس كيج سبلت قبل تشغيل كوبرسر تقريبا 200 psi وهو يعمل كوبرسر 150psi هل هو طبيعي ؟؟ وقياس على كيج R22 تقريباً 30 موو المفروض يشحن 60 ؟؟
@@elmona_ltakef شكراً تابعت إحدى فديواتك على قراءة الكيج ثبت اني شاحن سبلت ابو طن زياده في الغاز فرغت منه صار افضل سابقا كان كوبريسر بخط الدفع يحمه من كان شحن زياده .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا هندسا انا لسه مشتري جهاز كاريير ٣ حصان وركبته علي التجهيز الموجود عندي في الصاله تقريبا ٦ متر في الحيط فوجئت بعد التركيب ٢١ يوم انه الفريون 0 وعملنا تست علي المواسير ٤٠٠ psi بعد ١٤ ساعه وصل ١٥٠ ومفيش اي تسريب واضح في الوصله الخارجيه والداخليه الي الظاهرين انا فكرت في الحقنه الحام اكستريم الترا ونشوف حا تسد التسريب ولا ايه ايه رايك ارجو الرد
باشمهندس اليوم ركبت مكيف 12,000 btu جديد غاز 410 الضقط ارتفع ل 150 psi و لما طلعت الكيج و الخرطوم طلعت كمية زيت كثيره من المكيف هل دا عادي و مع مرور الزمن الكباس يرجع يسحب الزيت ، ولا شغلي في خلل؟ لانو انا بعد ما عملت فاكيوم ، فتحت انبوب الطرد و من بعدها انبوب السحب .
يا هندسه المكيف اول ما اشتغل بقى 10 دقائق و ضقط الغاز 50 Psi و بعدها شوي شوي ضل يرتفع الضقط.. المكيف جديد... هل دا عادي.. اعتقد خرجت كمية زيت كثيره لهيك...ما بعرف فين الغلط.. انا لما طلعت الكيج و الخرطوم طلعت كمية زيت كثيره.. عادي يعني؟؟.. آمبير المكيف كان عادي 5.1A..
اخي الكريم جزاك الله خير على مجهودك وان شاءالله في ميزان حسناتك لكن ياخي الكريم ارى ان استعمال كبلري لتقليل دخول السائل سوف لن يتمكن الغاز من دخول المنظومه والسبب ان الكبلري سوف تقوم بتخفيف ظغط الغاز الى مستوى منخفظ جدا ولن يستطيع الغاز الدخول الى المنظومه وكماهو معلوم لكي يدخل الغاز يجب ان يكون ظغط الغاز الداخل من السلنر اعلى من ظغط الغاز الراجع الى الكوبريسر ونقول مثلا اذا ضغط السلندر 180psi الكبلري سوف يجعله منخظ الى اقل بكثير جدا ولن يستطيع الدخول بسب ارتفاع ظغط الراجع ارجو التاكد من هذه المعلومه ولك مني جزيل الشكر والتقدير اخوك ابوخالد
لا اخي السحب ليس له علاق هذا سحب والمعلومه ان الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
@@elmona_ltakef اليس الغاز الراجع الى الكمبريسر له ظغط كما تقول مثلا 70 بي اس اي اذا يجب ان يكون دخول الغاز السائل كذلك بظغط اعلى من 70 بي اس اي واذا كانت الكبالري في طريق الغاز السائل سوف تقوم باتخفيض ظغطه ولن يتمكن من الدخول الى اذا كان ظغط الغاز الراجع اقل من 70 بي اس اي
المشكلة يا بشمهندس مش انك تزود الشحنة او لا المشكل انو غاز 410 كما تعرف متكون من غازين و لما يكون ناقص يعني كان فيه تفويت في جهاز ازاي تعرف تركيبة الغاز لي بقى في جهاز هل هو متساوى 50/50 . لما تزود الشحنة بهاذه الطريقة او غيرها انت بزود شحنة متساوىة و لكن الغاز لي في جهاز ليس متساوي لهذا ينصح بتفريغ و اعادة الشحن من جديد .
احسنت يا باش مهندس وجزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات القيمة اخوك ابو فراس من العراق تحياتي لك
تحياتي ابو فراس
الله ينور عليك يا مبدع
فعلا كبار الشركات الاجنبية توصى باستخدام وصلة الكابليرى فى حالة زيادة الشحنة لاى فريون يشحن سائل مثل 404 و 410
للحفاظ على ميكانيكا الكباس من التلف
شكرا صديفي
ربنا يجزيك كل خير والله أفكارك كلها بسيطه وعماليه جدا لك مني كل الاحترام ❤
تحياتي اخي
بالنسبة للفكره هذي اني اخذتها من الاخ محمد سمير من مصر جراه الله خير من سنه
اهلا بيك تحياتي للك الاخ محمد اخ فاضل وتحياتي له
عيدكم مبارك يا هندسة وكل عام وانتم بالف خير نسأل الله أن يرزقك برزقه الواسع وشكرا لك على كل معلومة
تقدمها وتمنياتنا لك بالتوفيق اخوك من العراق
اهلا باهل العراق
تمام فكرة حلوة لكن الغز ٢٢ يمكن لك تعبيه لأي كباس عندك بدون تغيير أي شيء ❤🇲🇦
تحياتي اخي
الله يبارك بيك يا باشمهندس.. انا من اشد المعجبين بحظرتك. وتعلمت كتير شغلات من خلال مراجعة الفيدوات الي نزلتها.. ربنا يوفقك وكل سنة وانت طيب..ياريت لو تعطيني نمرتك عشان أتواصل معاك لو عوزتك حاجة.....
اخوك عبدالوهاب من العراق
شكرا علي الملاحظات الدقيقه ولكن مهمه جدا
تحياتي
تنفع لم يكون فارغ نشحن بهذه الطريقة دون فاكيوم هندسة؟؟؟
لا اخي
احسنت وجزاك الله خير
عندي اجهزة تبريد صناعية وفي بعض الصيانات يتم اخراج الفريون والتعبئة أكثر من مرة لكشف الاعطال والتعبئة الواحدة توصل ستة كيلو فريون، اتمنى منك تعمل فكرة لجهاز استرجاع الغاز للإسطوانة فارغة وشاهدتها عند بعض الاجانب وهي عبارة عن كمبرسر فريزر مع الكوندنسر والمروحة مع اضافة فلتر، الفريون سعرة جداً مرتفع خصوصاً ال 404
اهلا بيك محضر بلفعل حلقه عن ذاللك تحياتي
@@elmona_ltakef الله يعطيك الصحة والعافية
الله يباركلك ياهندسه بس طلب لو تسمح حضرتك ياهندسه ياريت فيديوهات للتكييفات الانفرتر واعطالها وزاى اتعامل مع الجهاز الانفرتر وكيفيه قياسات مكوناته ومعلش لو هتعب حضرتك
انشاء الله اخي
صديقي عملتها قبل 5سنوات وبطريقة اعتيادية دون الحاجة لكبلري خارجي والجهاز شغال زي الفل
اهلا بيك نعم اخي عادي ولكن الشركات الاجنبيه تنصح بلاضافه بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
@@elmona_ltakef
صديقي الكريم بالامكان شحن الجهاز وهو مطفئ بأستخدام ميزان فاليو
الله ينور ياهندسه
تحياتي
ممكن توضيح استاذ كيفية اظافة الزيت والغاز 410لجهاز انفرتر
انشاء الله
يسلم عقلك وجسمك يهندسة اخوك من العراق
تحياتي لأهل العراق
يعطيك العافيه يباش مهندس بس قلنا ادنى ضغط يسمح به لزيادة الغاز بهذه الطريقة
اهلت بيك 70/80
جزاك الله خير وكثر الله من امثالك يادكتور ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
تحياتي اخي الكريم
شكرا يا هندسه علي هندسه يا محترم
تحياتي
جزاك الله خير فكره حلوة اشكرك 🌹
سوال هندسه عن اضافه غاز 134ar بدل غاز r12 لثلاجه تبريد هل هذا صحيح او ينوب عنه مع انه نفس الخواص..شكرا جزيلا لك
نعم هو البديل
سلام عليكم اخي العزيز عنا منزود الفريون ٤١٠ سائل للمكيف بدون كابلزي ومافي اي ضرورة على الكباس مجربة من سنين وما بلاقي مشاكل 10:42
اهلا بيك اخي الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز 410 وغاز 404 بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط علي المدي الطويل تحياتي
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك ❤❤
تحياتي للك
جزاكم الله خيرآ ياهندسة
تحياتي للك
الله ينور عليك يا هندسة تسلم
شكرا جزيلا
احسنت يااستاذي لكن في كميه هواء في الصودات اوالمواسير دخلت ال السبلت لو نعمل مفتاح في نهايه الوصله ونخرج الهواء من الوصله ثم نركبه في بلف الخدمه وشكرأ
احسن حاجه انك تفرغ شحنه ودير فاكيوم صح وتشحن وامورك لوز
والله اخي الظروف لبعض العملاء لا تسمح تحياتي
@@elmona_ltakef صباحك معطر بذكر الله نشهد بالله ان كلامك صحيح
شكرا للمعلومة الرائعة
تحياتي اخي
يا هند سه كده دخلنا بكمية قليلة و الخليط مظبوط تمام ...... المشكله بقي ان التسريب مش مضون انه تم برضه بنسبه الخلط المضبوطة
لا مادام النسبه الموجوده 70في الميه عادي
بارك الله فيك يا طيب ربي يرزقك
تحياتي للك
ياريت دروس عن الإنفرتر
موجود اخي عندي بلفعل حلقات عن الانفرتر
السلام عليكم اخي الكريم الزر الدي ضغطت عليه في الوحدة الداخلية هل كل المكيفات يوجد فيها مثله وما هو عمله من فظلك وشكرا وربي يعاونك
اهلا بيك نعم اخي في تكييفات 410 الانفرتر والعادي لاقصي سرعه له
@@elmona_ltakef شكرا لك على الاجابة ووفقك الله في عملك اخي
سلام عليكم جهود مباركة
سؤالي عند ربط انبوب الشحن
يكون غير مفرغ من الهواء وبذلك يدخل هواء ورطوبه للجهاز كيف يمكن تفادي ذلك
يتم عمل اخراج جزء من الغاز من فتح الصمرله قبل الشحن وتسمي هذه العمليه ببرج
@@elmona_ltakef ولكن من خلال تتبعي لكثير من الفنيين لا اراهم يعملوا بيرج عند بداية قياس الشحنه فقط يربط انبوب المقياس ويبدء بالقياس وبعدها يحدد ماهو العطل اليس كذلك؟
شكرا.
شكرا لك وجزاك الله خيرا
جزاكم الله خير الجزاء 🌹
تحياتي للك
سلام علیکم استاد العزیز اشکرک علی معلوماتک الینا. استاد عندی مکیف شباک غاز410من قبل امصلحینه عندواحد الان الکمبروسر بیصیرنار موشفال عادی شنوالمشکله اشکرفضلک❤🙏❤️❤️
راجع اولا النظافه ثم السدد
ربنا يخليك لينا
تحياتي اخي
السلام عليكم
غاز R 22 قياس كيج سبلت قبل تشغيل كوبرسر تقريبا 200 psi
وهو يعمل كوبرسر 150psi هل هو طبيعي ؟؟
وقياس على كيج R22 تقريباً 30 موو المفروض يشحن 60 ؟؟
اخي علي كيتج r22 بيكون 60 واذا كان 150 بيكون تفويت
@@elmona_ltakef شكراً تابعت إحدى فديواتك على قراءة الكيج ثبت اني شاحن سبلت ابو طن زياده في الغاز فرغت منه صار افضل
سابقا كان كوبريسر بخط الدفع يحمه من كان شحن زياده .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا هندسا انا لسه مشتري جهاز كاريير ٣ حصان وركبته علي التجهيز الموجود عندي في الصاله تقريبا ٦ متر في الحيط فوجئت بعد التركيب ٢١ يوم انه الفريون 0 وعملنا تست علي المواسير ٤٠٠ psi بعد ١٤ ساعه وصل ١٥٠ ومفيش اي تسريب واضح في الوصله الخارجيه والداخليه الي الظاهرين انا فكرت في الحقنه الحام اكستريم الترا ونشوف حا تسد التسريب ولا ايه ايه رايك ارجو الرد
اهلا ليك والله اخي ما جربتها ولكن تاكد من قفل الضبب كويس للمواسير قبل الضغط
ياهندس مافي قانون يخليني اعرف مقاس كباس الثلاجة
ربنا يديك الصحه والعافيه
سؤال هل الكباس له سرعات ام تقصد سرعة المروحة البلاور؟؟
نعم الكباس له سرعه اقص سرعه لوضع tesd
طيب يا هندسه طول الكابالاري قد اي ولا عادي
عادي اخي
باشمهندس اليوم ركبت مكيف 12,000 btu جديد غاز 410 الضقط ارتفع ل 150 psi و لما طلعت الكيج و الخرطوم طلعت كمية زيت كثيره من المكيف هل دا عادي و مع مرور الزمن الكباس يرجع يسحب الزيت ، ولا شغلي في خلل؟ لانو انا بعد ما عملت فاكيوم ، فتحت انبوب الطرد و من بعدها انبوب السحب .
يا هندسه المكيف اول ما اشتغل بقى 10 دقائق و ضقط الغاز 50 Psi و بعدها شوي شوي ضل يرتفع الضقط.. المكيف جديد... هل دا عادي.. اعتقد خرجت كمية زيت كثيره لهيك...ما بعرف فين الغلط.. انا لما طلعت الكيج و الخرطوم طلعت كمية زيت كثيره.. عادي يعني؟؟.. آمبير المكيف كان عادي 5.1A..
لا عادي اخي لا تقلق
ما دام التبريد تمام
كيفيه عمل مفتاح كهرباء للتكيف
سيتم حلقه قريبا انشاء الله تحياتي
فيديو مفيد شكر
تحياتي
اخي ممكن نتواصل معاك اريد عمل تجربة يمكن تعملها او تقلي نتائجها او اخطارها
اذا عندك وسيلة تواصل
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
@@elmona_ltakef هذا رقم واتساب؟
لانو انا من الجزائر
شكرا لك جزاك الله كل خير 🌹
تحياتي جزيلا
السلام عليكم يا باشمهندس انا عندي تكييف جري متنقل ومحتاج اعرف ازاي يتشحن ارجو الافاده
أحسنت ااأ
اخي مثل المكيف الشباك ازرع بلف خدمه علي الراجع
@@elmona_ltakef جزاك الله خير
ضغط الفريون ال ٤١٠ في تكييف ١.٥ شارب انفرتر بيبقي كام
ضغط 410 عموما للكل 120
فنان فنان
تحياتي اخي الكريم
استاذنا انا عايز اجيب كباس 3حصان اصلي ال جي بارد نيو بلازما اجيب منين اصلي وسعره كام انا من القاهرة أو رقم تليفون استفسر منه علي السعر
صيانه فقط اخي
طيب ال ٣٠% ال طارت ازاى طارت يبقي كده في تسريب وانا لما ازود الفريون معلجتش التسريب وهيطير فريون تانى
اهلا بيك مين قال بدون معالجه التسريب اخي الحلقه بتوضح فقط كيفيه الاضافه تحياتي
سؤال من فضلك ، لو شحنا الفريون السائل مرة وحدة أين المشكل ؟ تحياتي 🇲🇦
غلط للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
شكرا جزيلا
تحياتي اخي
يعني شو الفكره عادي بنشحن ومافي مشاكل بدون ماتعمل الحوار كله
اهلا بيك اخي الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز 410 وغاز 404 بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
استاد علشان اصول الفکره اهوا المصلح الی صلح المکیف الشباک ماعنده معلومات کافیه شحنه غاز والان المکیف شباک الکمبروسر تشتعل نارمن الحراره الزایده ارجومنک المعلومات حتی اگدربمساعدتک اصلح المکیف ممنون واشکرک یااخی 🙏❤️❤️❤️
اخي اولا راجع النظافه ثانيا السدد الكابلاري
❤️👍🙏
الكابلري مقاس كام و كام متر
0.70 اقل شى متر
التكييف المتنقل فى منه ف مصر
احسنت
شكرا
نصيحة : لي عنده جهاز r22 اوعى تبيعه والنصيحة الثانية اوعى تشتري جهاز 410😂
نعم اخي
ليش بالعكس ال٤١٠ تبريدة اقوة
@@abo_miar1117
مكيفات r22 تتحمل اكثر ودوم رغم الظروف لي تشغل فيها واخطاء الصيانة خصوصا الاجهزة القديمة
يا هندسه...الكابلري قطر كم وطول كم
@@صادقابوعلي-ظ2غ الطول متر والقطر 0.70
اخي الكريم جزاك الله خير على مجهودك وان شاءالله في ميزان حسناتك لكن ياخي الكريم ارى ان استعمال كبلري لتقليل دخول السائل سوف لن يتمكن الغاز من دخول المنظومه والسبب ان الكبلري سوف تقوم بتخفيف ظغط الغاز الى مستوى منخفظ جدا ولن يستطيع الغاز الدخول الى المنظومه وكماهو معلوم لكي يدخل الغاز يجب ان يكون ظغط الغاز الداخل من السلنر اعلى من ظغط الغاز الراجع الى الكوبريسر ونقول مثلا اذا ضغط السلندر 180psi الكبلري سوف يجعله منخظ الى اقل بكثير جدا ولن يستطيع الدخول بسب ارتفاع ظغط الراجع ارجو التاكد من هذه المعلومه ولك مني جزيل الشكر والتقدير اخوك ابوخالد
لا اخي السحب ليس له علاق هذا سحب والمعلومه ان الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
@@elmona_ltakef اليس الغاز الراجع الى الكمبريسر له ظغط كما تقول مثلا 70 بي اس اي اذا يجب ان يكون دخول الغاز السائل كذلك بظغط اعلى من 70 بي اس اي واذا كانت الكبالري في طريق الغاز السائل سوف تقوم باتخفيض ظغطه ولن يتمكن من الدخول الى اذا كان ظغط الغاز الراجع اقل من 70 بي اس اي
ممكن رقم حضرتك عندي مشكله في التكيف
اهلا بيك اي استفسار وتس 01009511120
يا هندسة قبل ما تزود الفريون لازم تكشف على التهريب في الجهاز أو أي تفويت زيت وغاز قديم قبل ما تزود الغاز مافاءدة تزود الشحنة والجهاز فيه تهريب فريون
اهلا بيك اخي الحلقه تتكلم عن فكره الاضافه بلكبلري وتكلمت كثير في حلقات أخرى عن الكشف عن التسريب قبل الاضافه تحياتي
@@elmona_ltakef أوكيه واضح شكرا لك
المشكلة يا بشمهندس مش انك تزود الشحنة او لا المشكل انو غاز 410 كما تعرف متكون من غازين و لما يكون ناقص يعني كان فيه تفويت في جهاز ازاي تعرف تركيبة الغاز لي بقى في جهاز هل هو متساوى 50/50 . لما تزود الشحنة بهاذه الطريقة او غيرها انت بزود شحنة متساوىة و لكن الغاز لي في جهاز ليس متساوي لهذا ينصح بتفريغ و اعادة الشحن من جديد .
نعم غاز 410A متكون من غاز R32 و R125 كلامك في الصميم
اخي علشان كده بنقول يكون نسبه الموجوده.70 في الميه علشان تقدر تزود ولا يؤ ثر
الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز 410 وغاز 404 بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
ممكن رقم التليفون بتاع حضرتك
اي استفسار وتس 01009511120
😂 دا غلط يا باشمهندس
اهلا بيك اخي دا مش انا الاي بقولو دا موصي بيه في الشركات الاوربيه تحياتي
الصراحه يا هندسه غاز 410 زباله زباله جدا كله مشاكل حتي في إضافته
عايز ابدل كومبرسور محروق بواحد جديد هل يلزم اغير الكابري
اذا كان نفس الموديل نظف الديره والكابلاري فقط
@@elmona_ltakef استاذ هو طن ونص بس ده lgوالتانيgmcc