【フォータイムスチャンピオン】伝説のドリフト王者 今村陽一！「よーいち」の走りは上手くて美しくてカッコイイ【VIDEO OPTION切り抜き AE86 FD3S S15 LFA F550マラネロ】

[@猪俣文晴]

この頃が、如何にもドリフトって感じで好きですね。

[@としぴこ-c1q]

２００３年シーズンが一番見てて興奮しましたね。最初は谷口選手と植尾さんがやりあってて、今村さんはコンスタントにポイントを取っていて最後の筑波でチャンピオンになったのはドラマだったね。
s15は風間さんが乗ってた名機でしたね。

[@blueberrymascarpone2786]

8:48 よーいち鉄板の目隠しラジコンカーレースwww

[@春りんどう]

今村さん流石ドリフト王！！

[@grandprix-white2977]

今村陽一選手のドリフトは芸術の域

[@通広]

やっぱこの色の86にとどめを刺すのでは?殺意まで感じられるこの走りは凄まじいです!

[@クロネコ-z3j]

D1で勝っていた時期はとにかく追走が凄かった。どんな車にも相手にも合わせてくる。自車とパワー差がある車の時は横に並んでドリフトさせないというのも今村選手がやっていた。

[@maso_13b-msp]

86も良いけどRX-7使ってた頃の今村選手格好いいな
末永選手のRX-8と戦った時もRX7だったらロータリー対決になってたのに

[@truenoae86love]

ぶどうの樹、めっちゃ印象的だった

[@光部浩司]

山梨のシルキーハウス横滑りのお花屋さん💐

[@黒神鴉-x7e]

今村陽一さんのハチロクの色が茶色で、その茶色(？)ハチロクでドリフトするシーンがワイルドです

[@kaze-by4uv]

マサとのコンビ好き

[@nekoneko195]

まだD1とかが始まる前の結構昔にある場所で初めて見たけど、
結構長めのストレートを3発でつなげて走ってたのを見た時は衝撃だったなぁ。
他の人でも数人3発で繋げた人はいたけど180SXとかだったし、ハチロクで繋げたのは驚いた。

[@ハチロク兄弟]

よーいちさん2009年以降からDOSSが採用されるまではとにかく小技使いまくってたよな(笑)

[@naokingver]

アルテッツァのレース出てましたよね
散々文句言われてましたけどwww
本業は花屋さんですね〜

[@Kyouneko_SPEC]

よーいちは何だか最後の方はチーム体制とか色々大変だったんだろうなって思えた。
OTGまでは良かったけど、結局マラネロの件も凄い時間かかって制作してやっと出てきたと思ったら数回出て自然消滅してたし、気づけば近年FDJの運営やってるみたいだし。

[@あんどう-d7t]

野猿峠走ってりゃサーキットでドリフトは緩く感じるだろうね
地元山梨ではベンツに中央道で煽られたから直ドリ1○0キロで煽り返したって言われてたね

[@たなち-i1k]

伝説のドライバーは全てハチロクを乗っていた‼️

[@mamemocheese]

昔からサイド引いてる時にアクセル煽って音消えないようにしてたのね

[@balance0080]

ぶどうの樹が懐かしい世代！ｗ

[@hidemisery_realSHAKKINTV]

ハ茶ロクの頃好き

[@さとうあつし-c4m]

ぶどうの樹まだあるのかな？

[@zmaster432]

最後にリモコンレース持ってくんなよｗｗｗ
笑うしかないじゃんかよ🤣🤣🤣🤣🤣

[@君勝利]

最後の安定のオチw
どうせならアルテッツァのレースも入れて欲しかった😊

[@macyossy4392]

ぶどうの樹！

[@アンジー-v7x]

お袋は今村陽一が大好きだった
（生きてたら88歳）

[@高樹-q5u]

ハチロクから始まりLFAになったのヤバいな

[@risesmall6274]

今村さんはD1GPで4度もタイトルを獲得して輝かしい成績を残していますが、走りに関してはあまり良いとは思えないですね…。
D1初期のAE86時代は追走で相手に合わせる走り方をしてましたが、2002年からアペックスのドライバーとなってアルテッツァを経てFDに乗り換えて以降は追走で毎度の如く走行スタイルを変えて、相手のリズムを崩して負かしたりする事が多かったですね。
走行スタイルを変えない他ドライバーの方々は辛かったと思います。
それに昔審査委員長だった土屋さんは、スポンサーのブリヂストンを履くドライバーを忖度していましたし、その中で特に今村さんを一番贔屓してたのか、今村さんがどんなミスをしても土屋さんは見て見ぬふりをして勝たせたり優勝させてましたし、本当に納得いかない勝負が多かったです。
結局2012年以降は土屋さんの離脱やDOSS投入等で今村さんの走りは次第に評価されなくなりましたし、優勝する事も上位に食い込む事も出来なくなって2019年シーズン途中で今村さんはドライバーを事実上引退されてしまいましたね…。
ただ今村さんがどんな状況でも対応できるマシンコントロール技術を持っていたり、ファンの方々に対して丁寧に接したり、ピーキーと言われたFDを乗りこなしたり、風間さんがかつて搭乗したS15で活躍したり、またビデオオプションの企画で笑いを取ったりする所はどうしても嫌いになれないんですよね…。

[@limitlev3164]

最後のは怒るわ😂

[@KeN-ys4ty]

今村陽一のAE86って、今見ると車高が高くね？当時は気が付かなかったけど（笑）

[@wishyourhappiness39]

あの頃なら大体あのくらいの車高だったと思いますよ(^_^;)
サイドステップがないので余計高く見える部分もあると思いますし。

[@KeN-ys4ty]

@@wishyourhappiness39
実際に中井くん&三木くんのAE86を当時見て、あの仕様がAE86だと思っていたから今村陽一とかはちょっと下の世代になるから車高が高い。ラリー車かよ？www

[@政美藤嶋]

昔ってサーキットでも、ヘルメット被らなくて良かったんですね。
時代の流れは変るもんです。

[@wishyourhappiness39]

帝王古口さんはサンダル履きでドリフトしてましたし、今と比べれば全然緩いですよね(^_^;)

[@としぴこ-c1q]

当時はドリコンって名前でレギュレーションがなかったのでヘルメットもレーシングスーツも着ていなかった。D１になってからですね。

[@桜ノ宮京橋]

本業は花屋だが､ドリフトが上手い

[@滝沢朗-o4e]

ラリーキッツ伊那

[@滝沢朗-o4e]

懐かしいな

[@はいえな-j9p]

団体いか天全国大会をやった
聖地。