Tive um 308 THP Griffe ano 2014. Só alegria! Era fazer manutenção periódica corretamente e pronto. Peguei ele em 2017 e vendi em 2021. Em 4 anos de uso, só troquei um pneu furado e uma bateria. Revisão anual era em torno de R$600 na autorizada.
Esses carros são bons, mas é preciso observar o histórico de manutenção pois as peças são muito caras. A maioria desses carros apresentados além de outros de marcas diferentes como Kia Magentis, Hyundai Elantra, Citroen C4 Picasso não são carros pra quem está acostumado a possuir carro popular. Essas pessoas geralmente querem ir pra uma categoria mais elevada em tecnologia mas esquecem que é preciso fazer manutenção preventiva, daí vem as reclamações de que o carro e a marca não prestam. E a falta de profissionais qualificados pra fazer a manutenção desses carros pesam na hora de adquiri-los .
Eu tenho um C4 Pallas 2010, na versão exclusive tech, não me arrependo, uma nave, simplesmente sensacional, nunca tive dor de cabeça, carro para quem cuida, quem faz as revisões certinha terá um carro para muitos anos, o meu faz em média 9 na cidade e 13 na estrada, óbvio, isso varia do pé do motora. Super recomendo!
Ja tive 408 2.0 manual, só alegria. Hoje tenho um c4 lounge thp turbo flex baita carro esta comigo a 2 anos é só alegria de verdade , manutenções só básica mesmo, o carro é bom demais super confiável . E a manutenção preventiva é tão barata quanto a um honda ou corolla , sem contar que anda bem mais . Recomendo a todos.
Se estiver com manutenção em dia e histórico de manutenção OK, é um baita carro, mesmo sendo com câmbio AL4 Que já foi atualizado para AT8 (AL4 com modernização), muito confortável e confiável o carro, muito melhor que carro popular e da mesma faixa de preço.
Tive um Citroen C4 Pallas, sedan, câmbio manual, 2.0. Foi um dos melhores e mais bonitos carros dos vários que possuí. Tive em 2 anos de uso um único problema mecânico facilmente resolvido e a um custo irrisório. Confortável, seguro, muita tecnologia embarcada para a época, e que até hoje muitos carros da categoria não têm, design lindo e único, um baita porta malas e um bom desempenho na estrada. Claro que, pela má fama dos franceses, estava muito desvalorizado quando o vendi. O Problema da nova versão, o C4 Lounge, é que ele é um carro sem nenhum apelo visual, mas certamente é um bom carro.
Hoje, literalmente eu comecei a procurar um C4 ou 308 , mais vou falar, apesar de ter um monte a venda, encontrar um que teve DONO, tá bem difícil. O negócio é ir nas oficinas especializadas e ver se algum dos clientes tem pra venda.
@@guscipriano4083 o único problema que eu já vi donos desse carro reclamar é o ar condicionado que tem um problema que nenhum deles conseguiu resolver, no caso era um 307 e um outro era um modelo igual ao seu, estou querendo um 408
@@Pedro_Henrique_44 o que pode ocorrer é entrar ar quente do motor por conta da manta que separa o motor e a cabine! isso geralmente ocorre por infiltração de água na borracha da churrasqueira que resseca e estraga essa manta! ai não isola o calor do motor mistura com o ar condicionado e ele perde eficiência!!! se for esse problema que relatei é fácil de resolver.
Esses sedãs médios são tentadores demais, tudo bonitão, e entregam muito em termos de opcionais de linha. Mas o consumo assusta e essa é uma questão de sobrevivência numa crise do petróleo como a atual
Bomba são alguns donos, que não faz a manutenção de forma correta e quando "fazem" levam em qualquer ponta de rua, resultado? Problema atrás de problema. Carros da PSA Peugeot, Citroen, DS são veículos para donos e não usuários. Tenho uma 408 2012 com 58mkm manutenção em dia na CSS ou em especializada que o dono era chefe de oficina da Peugeot aqui.
Por mais que vídeos indiquem esses carros da Peugeot e Citroen como boas opções em usados e acessíveis ao bolso, a realidade é que vc verá muito pouco deles nas ruas. Com exceção do Fluence que na minha opinião é o melhor dos franceses.
Mais uma observação : financiei o c4 lounge thp em 4 anos. Fiquei 4 anos pagando peças pro mercado livre e mão de obra dessa merda. Francês never more 🙏
Já começou mal, se financiou é porque comprou um carro acima do seu poder financeiro. E provavelmente com manuntencao mais cara e complexa do que você pode manter
Sugiro o Renault Fluence manual acima do ano 2015 com histórico de manutenção preventiva. Outro carro interessante também de se observar e o Nissan Sentra acima de 2012 com ambos os câmbios e histórico de manutenção preventiva, bem econômico, espaçoso e confortável. Carrão também
@@wilkersiqueira9902 Então Brother, eu prefiro os 2.0 que são os melhores, Hatch tem a versão 1.6 que não me agrada tanto. Pallas só 2.0, porém só serve se for ambos com câmbio Manual, automático são cheios de mimimi precisa de manutenção frequente e o consumo fica um absurdo, sem contar que vc não aproveita o grande motor que ele tem pois o câmbio automático al4 possuí só 4 marchas
Seu pai deve penas repetir o que escuta, realmente os antigos eram problemáticos por conta daquele câmbio de merd@ (al4) depois que trocaram pelo aisin ficou top demais, já tive dois Peugeot a dica que dou é sempre procurar um carro que teve DONO e que tenha o histórico de manutenção comprovada. Pelo fato de serem relativamente baratos ,muita gente que queria um carro mais confortável comprava , mas , não se preocupavam com a manutenções preventivas.. e manutenção corretiva é sempre mais cara em qualquer carro
Tive um C4 lounge exclusive thp 2014 e vou falar toda verdade. Quase nenhum mecânico mexe nele. Os que mexem, cobram seu rim pra mexer. Se morar numa cidade pequena, não achará peças, terá que comprar do ML, seu carro ficará lá na oficina, desmontado por 1 semana até que a peça chegue. Se você tiver um pé pesado como eu, terá que trocar : bomba de alta pressão, correia da bomba, o turbo que dá pau (troquei 2 vezes) , a mangueira do turbo (troquei 2 vezes). Troquei também uma peça caríssima que faz a transmissão da força do motor pras rodas, esqueci o nome. Você terá que sempre substituir os amortecedores e cixinhos, pois como o carro é pesado demais, quase 1500 kilos, isso estraga direto. Outra coisa, ele não dá coro em Corolla 2.0 xei , só nas retomadas de velocidade. Minha conclusão é : sai fora o quanto antes. C4 Lounge de mim. Você está viajando de boa e vai fazer uma ultrapassagem. De repente aparece no painel : falha motor. Reparar veículo. Daí ele perde a força, vira carro mil. Uma desgraça só. Dá vontade explodir o carro. Carro francês nunca mais. Vai por mim. Nem de graça quero outro carro francês, embora são lindos e muito bem acabados.
Tive um 308 THP Griffe ano 2014. Só alegria! Era fazer manutenção periódica corretamente e pronto. Peguei ele em 2017 e vendi em 2021. Em 4 anos de uso, só troquei um pneu furado e uma bateria. Revisão anual era em torno de R$600 na autorizada.
Esses carros são bons, mas é preciso observar o histórico de manutenção pois as peças são muito caras. A maioria desses carros apresentados além de outros de marcas diferentes como Kia Magentis, Hyundai Elantra, Citroen C4 Picasso não são carros pra quem está acostumado a possuir carro popular. Essas pessoas geralmente querem ir pra uma categoria mais elevada em tecnologia mas esquecem que é preciso fazer manutenção preventiva, daí vem as reclamações de que o carro e a marca não prestam. E a falta de profissionais qualificados pra fazer a manutenção desses carros pesam na hora de adquiri-los .
Eu tenho um C4 Pallas 2010, na versão exclusive tech, não me arrependo, uma nave, simplesmente sensacional, nunca tive dor de cabeça, carro para quem cuida, quem faz as revisões certinha terá um carro para muitos anos, o meu faz em média 9 na cidade e 13 na estrada, óbvio, isso varia do pé do motora. Super recomendo!
Ja tive 408 2.0 manual, só alegria.
Hoje tenho um c4 lounge thp turbo flex baita carro esta comigo a 2 anos é só alegria de verdade , manutenções só básica mesmo, o carro é bom demais super confiável .
E a manutenção preventiva é tão barata quanto a um honda ou corolla , sem contar que anda bem mais .
Recomendo a todos.
Muito lindo esse carro
o seu thp turbo flex e o 2.0 ou 1.6
e quanto mais ou menos o valor das manutencao ?
Só lasanha maneira no vídeo.
Tenho um 408 2012 automático e adoro o carro. Zero problema, manutenção rigorosamente em dia.
Se estiver com manutenção em dia e histórico de manutenção OK, é um baita carro, mesmo sendo com câmbio AL4 Que já foi atualizado para AT8 (AL4 com modernização), muito confortável e confiável o carro, muito melhor que carro popular e da mesma faixa de preço.
Tive um Citroen C4 Pallas, sedan, câmbio manual, 2.0. Foi um dos melhores e mais bonitos carros dos vários que possuí. Tive em 2 anos de uso um único problema mecânico facilmente resolvido e a um custo irrisório. Confortável, seguro, muita tecnologia embarcada para a época, e que até hoje muitos carros da categoria não têm, design lindo e único, um baita porta malas e um bom desempenho na estrada. Claro que, pela má fama dos franceses, estava muito desvalorizado quando o vendi. O Problema da nova versão, o C4 Lounge, é que ele é um carro sem nenhum apelo visual, mas certamente é um bom carro.
Comprei um 408 Allure 13/14 com câmbio Aisin 6 marchas por 29.500 reais aqui em Teresina Pi. Excelente estado de conservação!
Vou de Fluence manual. Sempre achei ele bonito, entre esses apresentados. Parabéns pela matéria.
Parabéns pelo vídeo! Top direto ao ponto
Meu próximo carro será C4 lounge, muito top!
408 e c4 lounge, ambos thp flex e com aisin sao só alegria, só quem entende o mínimo de carro sabe o quão bons eles são
Estou no terceiro Ford Focus. Sem qualquer problema.
Belo vídeo e com ótimas filmagens!
Realmente estou na duvida de comprar um Fluence GT ou Azera 2011.
Hoje, literalmente eu comecei a procurar um C4 ou 308 , mais vou falar, apesar de ter um monte a venda, encontrar um que teve DONO, tá bem difícil. O negócio é ir nas oficinas especializadas e ver se algum dos clientes tem pra venda.
Tenho um Peugeot 308 2,0 AT6 2015 manutenção em dia só alegria!!!
Foi o primeiro canal que passou media de consumo certa !! parabéns!!!
Deu problema no ar condicionado não?
@@Pedro_Henrique_44 sem problema algum tudo funcionando perfeitamente!
@@guscipriano4083 o único problema que eu já vi donos desse carro reclamar é o ar condicionado que tem um problema que nenhum deles conseguiu resolver, no caso era um 307 e um outro era um modelo igual ao seu, estou querendo um 408
@@Pedro_Henrique_44 o que pode ocorrer é entrar ar quente do motor por conta da manta que separa o motor e a cabine! isso geralmente ocorre por infiltração de água na borracha da churrasqueira que resseca e estraga essa manta! ai não isola o calor do motor mistura com o ar condicionado e ele perde eficiência!!! se for esse problema que relatei é fácil de resolver.
Todos bons, faltou o Sentra!!
Esses sedãs médios são tentadores demais, tudo bonitão, e entregam muito em termos de opcionais de linha. Mas o consumo assusta e essa é uma questão de sobrevivência numa crise do petróleo como a atual
Parabéns por nos apresentar carros tão esquecidos pelos brasileiros. Vou sair de um Corolla e pegar um fluence.
Vou trocar o meu por um cactus mesmo ou um 3008 linda perua
Bomba são alguns donos, que não faz a manutenção de forma correta e quando "fazem" levam em qualquer ponta de rua, resultado? Problema atrás de problema. Carros da PSA Peugeot, Citroen, DS são veículos para donos e não usuários. Tenho uma 408 2012 com 58mkm manutenção em dia na CSS ou em especializada que o dono era chefe de oficina da Peugeot aqui.
Com certeza teria o 408 ou fluence ambos manual até pq não curto automático msm rs
Peugeot 408 THP 2011: "um pequeno erro de projeto que fazia ele pegar fogo..." kkkkk
Sorte de quem comprou o Fluence quando era barato, é carrão mas ta muito caro 😅
Por mais que vídeos indiquem esses carros da Peugeot e Citroen como boas opções em usados e acessíveis ao bolso, a realidade é que vc verá muito pouco deles nas ruas. Com exceção do Fluence que na minha opinião é o melhor dos franceses.
depende muito da sua cidade, eu vivo em uma cidade do interior do RS q é cheio de subidas fudidas, vejo muitos c4 thp aqui
O problema do 508 eh as lanternas, e se bater como faz?
Bom q fala o preço de cd carro
C4 lounge ou Elantra?
Cara pegaria o C5 exclusive que não está no video
Mais uma observação : financiei o c4 lounge thp em 4 anos. Fiquei 4 anos pagando peças pro mercado livre e mão de obra dessa merda. Francês never more 🙏
Já começou mal, se financiou é porque comprou um carro acima do seu poder financeiro.
E provavelmente com manuntencao mais cara e complexa do que você pode manter
Não tinha dinheiro nem pra comprar o carro imagina pra manter
É por isso que o brasileiro nao vai pra frente rsrs
Tenho o peugeot408 2.0 Al4
Estou namorando comprar um Francês Sedan na faixa de 40k. C4 Lounge, ou 408 ou Fluence. Todos a partir de 2014.
Sugiro o Renault Fluence manual acima do ano 2015 com histórico de manutenção preventiva. Outro carro interessante também de se observar e o Nissan Sentra acima de 2012 com ambos os câmbios e histórico de manutenção preventiva, bem econômico, espaçoso e confortável. Carrão também
Compra o sentra. Muito melhor
@@robertogomes5365 sentra apanha desses 3 carros
Isso aí logo nem ferro velho vai aceitar mais, vai direto pra gerdau virar prego.
Esqueceu c4 Pallas e Hatch com câmbio Manual
Olá vitor, qual versao do C4 hatch, é melhor em custo benefício !??
@@wilkersiqueira9902 Então Brother, eu prefiro os 2.0 que são os melhores, Hatch tem a versão 1.6 que não me agrada tanto. Pallas só 2.0, porém só serve se for ambos com câmbio Manual, automático são cheios de mimimi precisa de manutenção frequente e o consumo fica um absurdo, sem contar que vc não aproveita o grande motor que ele tem pois o câmbio automático al4 possuí só 4 marchas
queria muito um carro frances, mas meu pai nao me apoia ter um so fala mal
Seu pai deve penas repetir o que escuta, realmente os antigos eram problemáticos por conta daquele câmbio de merd@ (al4) depois que trocaram pelo aisin ficou top demais, já tive dois Peugeot a dica que dou é sempre procurar um carro que teve DONO e que tenha o histórico de manutenção comprovada.
Pelo fato de serem relativamente baratos ,muita gente que queria um carro mais confortável comprava , mas , não se preocupavam com a manutenções preventivas.. e manutenção corretiva é sempre mais cara em qualquer carro
408 é lindo mais ele tem uma cara de bomba que Deus me livre kkkk
Дизель сила!
Rapaz manutenção cara é balela.... as vezes pouca coisa .... hoje tenho um Volkswagen tsi ... e caro tbm...
C4 launge
O altomatico não presta
Parecem bombas......e são mesmo!
Tive um C4 lounge exclusive thp 2014 e vou falar toda verdade. Quase nenhum mecânico mexe nele. Os que mexem, cobram seu rim pra mexer. Se morar numa cidade pequena, não achará peças, terá que comprar do ML, seu carro ficará lá na oficina, desmontado por 1 semana até que a peça chegue. Se você tiver um pé pesado como eu, terá que trocar : bomba de alta pressão, correia da bomba, o turbo que dá pau (troquei 2 vezes) , a mangueira do turbo (troquei 2 vezes). Troquei também uma peça caríssima que faz a transmissão da força do motor pras rodas, esqueci o nome. Você terá que sempre substituir os amortecedores e cixinhos, pois como o carro é pesado demais, quase 1500 kilos, isso estraga direto. Outra coisa, ele não dá coro em Corolla 2.0 xei , só nas retomadas de velocidade. Minha conclusão é : sai fora o quanto antes. C4 Lounge de mim. Você está viajando de boa e vai fazer uma ultrapassagem. De repente aparece no painel : falha motor. Reparar veículo. Daí ele perde a força, vira carro mil. Uma desgraça só. Dá vontade explodir o carro. Carro francês nunca mais. Vai por mim. Nem de graça quero outro carro francês, embora são lindos e muito bem acabados.
so lasanha, kkk tive um c4 lounge carro honesto
408 thp por 30 mil nunca vi
Só bomba sei pq tive dois carros da lista
Não dá pra aguentar esse sotaque xqueci o xqueiro na xquina da xcola
Só não assistir os vídeos.
Pequeno erro de projeto, só pega fogo....kkkkk
Valor dos carro que vc falo ai melhor pega carro 0
Qual carro zero vc acha abaixo de 50k?
Se for ter citroen e Peugeot, compra um Fiesta muito mais carro .... vai por mim isso aí n presta!!!