Show , estou desenvolvendo um circuito de conversão dos sinais Analogicos do carro pra Can Bus , tenho algumas coisas sobre a GMlan(Usar Painel de Onix) e Can da Linha PSA (Citroen) bem bacana
Top professor, também faz tempo que corro atrás para aprender can-bus e trabalhar com esp, trabalhei com rede can e caterpillar em máquinas 938k e escavadeira 312.
Também me interesso muito por esse tipo de vídeo, estou estudando a pouco tempo sobre a comunicação obd2 e realmente não se acha muita documentação sobre o tema, parabéns por trazer esse tipo de conteúdo em nossa língua
.... amigão desenvolva conteúdos sobre equipamento p teste ou mesmo simulador de rotacao e fase p injetar sinais tipo ckp e cmp hall,, magnético, indutivo...pwm / voltímetro/amperímetro c varios canais entradra e saida
Olá amigo tudo bem?? Eu já desenvolvo diversos equipamentos e ferramentas de simulação para veículos, inclusive injetores de rotação e fase para várias montadoras
Esses PIDs sao de uma norma, para que qualquer scanner consiga ler as informações basicas do motor. Mas nem sempre todas estao disponíveis. Vc faz a requisição da informação e a central do carro responde. Ja os dados trafegados na rede can sao dados proprietarios, ou seja, nao acha material oficial sobre o que esta trafegando. Mas alguns carros as pessoas ja decodificadoram e jogaram na internet.
Olá, boa tarde ja trabalhei com esp32 + canbus. Acho que devem saber mas no ESP32 não é necessario o can controller pois ele ja tem internamente economizando o SPI, sendo necessario a conexão de 4 pinos com os modulos MCP2551(5v), SN65HVD230(3,3v) ou TJA1050(aceita 5 e 3,3v). usei bibliotecas de terceiros mas estou tentando criar uma nova, mais intuitiva, se não tem dados para fazer aplicações imagina bibliotecas CAN. ja consegui operar um node MASTER lendo informaçoes de 40 nós CLIENTES, enviando dados sem parar. Caso precise trocar informações, estamos as ordens.
Que ótimo, Obrigado pelas dicas, aproveitando, tenho que usar os pinos apontados na documentação para o CAN, ou é possível mudar assim como o I2C e o SPI? Obrigado...
@@crescerautomacao Eu nunca alterei mas creio que é possivel sim. nos documentos da espressif eles chamam CAN de TWAI (Two-Wire Automotive Interface). Lá eles explicam como funciona no ESP32. Na verdade a conexão é de 2 pinos com o ESP32( TX e RX ) os outros pinos da interface são o VCC e GND.
Show , estou desenvolvendo um circuito de conversão dos sinais Analogicos do carro pra Can Bus , tenho algumas coisas sobre a GMlan(Usar Painel de Onix) e Can da Linha PSA (Citroen) bem bacana
Top professor, também faz tempo que corro atrás para aprender can-bus e trabalhar com esp, trabalhei com rede can e caterpillar em máquinas 938k e escavadeira 312.
Sou da area d manutenção mecânica...posso ajudar em quasquer informação dentro do meu conhecimento...veja também os protocolos redes Lins... etcs
Também me interesso muito por esse tipo de vídeo, estou estudando a pouco tempo sobre a comunicação obd2 e realmente não se acha muita documentação sobre o tema, parabéns por trazer esse tipo de conteúdo em nossa língua
.... amigão desenvolva conteúdos sobre equipamento p teste ou mesmo simulador de rotacao e fase p injetar sinais tipo ckp e cmp hall,, magnético, indutivo...pwm / voltímetro/amperímetro c varios canais entradra e saida
Olá amigo tudo bem?? Eu já desenvolvo diversos equipamentos e ferramentas de simulação para veículos, inclusive injetores de rotação e fase para várias montadoras
Show
Muito legal seu video, vou procurar por alguma playlist para começar a aprender, queria automatizar minha horta =)
Experimenta também comunicação com o conector obd e OBD2 , na linha K ( K-line) utilizado em vários veículos esse protocolo
Vc é fera!
Adorei
Muito bom
Parabéns pelo vídeo, onde encontrou esse display para carro?
Aliexpress
Esses PIDs sao de uma norma, para que qualquer scanner consiga ler as informações basicas do motor. Mas nem sempre todas estao disponíveis. Vc faz a requisição da informação e a central do carro responde.
Ja os dados trafegados na rede can sao dados proprietarios, ou seja, nao acha material oficial sobre o que esta trafegando. Mas alguns carros as pessoas ja decodificadoram e jogaram na internet.
Professor gostaria de contribuir com alguns instrumentos, como entro em contato?
pode me acionar pelo site www.crescerengenharia.com
Olá, boa tarde ja trabalhei com esp32 + canbus. Acho que devem saber mas no ESP32 não é necessario o can controller pois ele ja tem internamente economizando o SPI, sendo necessario a conexão de 4 pinos com os modulos MCP2551(5v), SN65HVD230(3,3v) ou TJA1050(aceita 5 e 3,3v). usei bibliotecas de terceiros mas estou tentando criar uma nova, mais intuitiva, se não tem dados para fazer aplicações imagina bibliotecas CAN. ja consegui operar um node MASTER lendo informaçoes de 40 nós CLIENTES, enviando dados sem parar. Caso precise trocar informações, estamos as ordens.
Que ótimo, Obrigado pelas dicas, aproveitando, tenho que usar os pinos apontados na documentação para o CAN, ou é possível mudar assim como o I2C e o SPI? Obrigado...
@@crescerautomacao Eu nunca alterei mas creio que é possivel sim. nos documentos da espressif eles chamam CAN de TWAI (Two-Wire Automotive Interface). Lá eles explicam como funciona no ESP32. Na verdade a conexão é de 2 pinos com o ESP32( TX e RX ) os outros pinos da interface são o VCC e GND.
Outra dica programa de simulador de obd2 para Windows obdsim