Cristian, no sabes el problema que me acabas de ahorrar. Se me rompió recién el tambor de arranque (tengo un fiesta español 96) y me quedó puesto el contacto, yo desenchufé a priori la ficha de contacto para que no me coma la batería y mientras puteaba y me lamentaba por mi suerte sabiendo que iba a tener que pechar como un loquito el auto hasta que comprara y me llegara el tambor nuevo, reconecté la ficha y lo peché para volver a casa, me vine hasta RUclips y busqué el funcionamiento del tambor para entender porqué se había roto y me salió tu video. Te agradezco mucho por compartir tu experiencia y el aprendizaje que tuviste, un abrazo desde Córdoba.
De nada hermano cordobés y ahora estoy viviendo en posadas misiones así que de una punta a otra de la Argentina Che siempre que me pasen estas cositas voy a ir subiendo videos
Amigo este video vale oro,trucos que te sacan del apuro y explicado muy facil.Me ha servido para una Ford Transit del 99,que tiene el mismo sistema,identico.Gracias compañero,saludos desde Bilbao, España💪.
Sos un genio Ai me pasó lo mismo tengo un Fiat premio y se me falseó la llave Luego descubrí ese conector q si gira.gracias el primer video q veo así Héctor de Uruguay Gracias
Un genio!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼Muy buen dato. Yo fui a 3cerrajeros, 2 electricistas y 2 mecánicos en teoría buenos. Y ninguno quería hacerme el trabajo. Con tu vídeo ya sé cómo es la pieza antes de desarmar todo el volante!!gracias hermano. Tengo un Escort 97 clx 1.8
Sii muy buen dato. Ami también me sirvió. El mio giraba la llave se ponía en contacto pero no daba arranque. LO QUE HICE FUE PONER SINTA AISLADORA EN EL PERNO QUE GIRABA POCO POR EL JUEGO QUE TENIA LA LLAVE Y ESO FUE MI SOLUCIÓN!!
Me sirve porque giraba el tambor de arranque y al desarmar descubrí partida la pieza que traba el volante y hace girar el contactor ...¡no venden el repuesto! y quería levantar los vidrios . El auto estaba en el chapista y ellos pensaron que habían roto el tambor, se ve que alguno se los quiso robar y rompió el traba volante .Buen video
Gracias viejo, yo tengo un ford ka 97, y quiza sea lo mismo , da contacto pero no da arranque y le tengo que mover la llave para que arranque, como si fuera el tambor gastado, . Pense que podia ser un relay( casi descartada esta) o los carbones o el tambor de llave, y veo que lleva un contactor., gracias colega! Abrazo
Hola les cuento Ami me pasó hace poco con mi escort 97 guía full se me rompió el tambor y me quedaba trabado al girar y el tema es que poder se puede arrancar del contactor como esplica el muchacho pero lo que no esplica que si no pones la llave o la apoyas sobre el sistema del tambor dónde toma el código de la misma llave el auto no arranca por qué no acciona la bomba la computadora es la que manda saludos
hola tengo una rural escort zetec 97, empezo dando problema de arranque y hacia un ruido en un rele en la fusiblera. luego ahora ya no hace el movimiento para darle arranque. me dicen que puede ser problema de que no detecta la llave. sabes si puede ser eso? la llave lleva alguna pila?
No no, arrancarlo solo fue para cargar la batería xq lo tuve parado un mes el auto. Después fui a un cerrajero bueno e hice la copia con la llave maestra marrón q viene con el auto. Solo de esa llave podes hacer las copias, y solo con esa llave hay seteos de la computadora q se pueden hacer.
Una duda mi estimado yo tengo un ikon 2001 de igual manera mi llave no gira o se traba aveces y no arranca mi duda es si le cambio el cilindro ya que puede que sea el problema pero mi llave tiene chip se puede usar la misma llave con el cilindro nuevo? O hay que llevar a programar por que veo que los cilindros nuevos vienen con sus respectivas llaves. O la otra cosa que tenia en mente pasar el chip de la llave antigua a la nueva ya que traen sus ranuras pero no se si arranque el auto?
Hola tengo un kia pride del 98 me pasa que giro la llave enciende pero la llave no vuelve a su posición yo mismo tengo q volverala a su posición, será esa la falla la de tu video, saludos
Les dejaré un tip para que sepan si es el módulo de encendido, muchos me dicen que la llave gira pero no arranca que tienen problema con la chapa de encendido si habré el contacto y luego hace el avance donde retrocede la llave y no arranca habrá el contacto y den un empujón si arranca es el módulo de encendido
Hola!! Una consulta. A mi se me venia prendiendo y apagando el auto de la nada, hasta que hoy nos dimos cuenta que es problema de contacto entre la llave y el tambor. El auto arranca pero despues se spaga y se prende y asi. Vimos que teniendo la llave haciendo tope hacia adelante ahi anda, asi lo pudimos traer andando hasta casa. La consulta es, sera problema entonces del contactor o el tambor??? La llave no es pq probe con los dos juegos que tengo.
hola genio como va? me pasa que no encuentro el punto de la llave para q entre en contacto,se pone re porfiado a de ser eso verdad? tengo un ka 2007 igual la llave. debe tener el mismo sistema
Buen día, consulta, si cambio el cilindro de ignición x uno nuevo, hay que mover el chip de la llave original a la llave qué viene en el tambor nuevo? Gracias
ruclips.net/video/EXx-jwrAlBc/видео.htmlsi=SJv3q5VXgkNU23fQ Es mí banda!! En el 2012 grabamos 3 temas, El giro que suena en mí opening, Otra solución y Ya no hay más tiempo de error. Yo toco la bata viejo, mira mis videos, en algún momento subiré tocando las tres canciones.
Para sacar el tambor tenés que poner la llave y hacerle un poco de juego como para arrancarlo y la vez preciona con un destornillador arriba del cilindro hay un agujero y sale.
Yo quiero cambiar el tambor pero no se si cuando lo cambie tengo que pasar el chip antiguo a las llaves nuevas para que arranque o hay que llevar de ahuevo a un cerrajero bro podrías explicarnos.
La verdad q no sabría decirte, si desarmas las cachas del volante y el contactor es parecido al de mí video te va a servir, sino habrá q buscar otra solucion
Mira, a mí me pasó calculo q algo parecido pero debido al sistema de presencia de la alarma X28, iba andando y por un falso contacto me tomaba q no lo tenía cerca y se paraba el auto automáticamente y empezaba a sonar la alarma jaja hermoso era....
Hola Cristian como estás? Consulta yo perdí las dos llaves de mi escort modelo 99 y por ahora lo arranco con los cables ya que me cobra 30mil pesos en hacer todo nuevo tambor puertas baúl y tapa de combustible, el problema es que lo use poco más de un mes y hoy se me trabo el volante, algun consejo de como destrabarlo sin tener las llaves? Muchas gracias, saludos!
Uhh q cagada, y creo q si, para semejante laburo está costando eso, te pregunto, la llave maestra del auto la tenés? Yo con esa hice la copia nueva, la llave q dejo de andar se había gastado toda, anda a saber desde cuándo la venían usando
Buenas quería hacerte una consulta..tengo mi escort 2000 ghia full..arranca todo bien pero no se apaga..jiro la llave para apagar y no se apaga y compre y probé con los cables y un tambor de contacto universal y tampoco anda..que puede ser? Cable? algún fusible?
Cómo estás viejo? Y si, pareciera eléctrico el tema, algo no está dando la señal de q se corte la chispa en la bujía. Te dejo el número de mí mecánico de confianza de BS As, Caseros, es una maza el flaco y los te entie de a los escort
Uyyy tengo un mondeo 98, y me está fallando algo parecido, solo que me gira a la primera posición, voy a probar eso, a ver si es la llave o el contactor
Hola pero dejale la.llave puesta en el tambor porq si se la sacas no lee el chip de la llave y n te va arrancar como me pasa ami tengo q mandar a codificar la llave porq n la tiene y n lo puedo arrancar
hola genio! tengo un problema con un regatta mod 95 que al momento de dar arranque no tiene punto de contacto, al girar la llave una sola ves ya quiere arrancar. Sera un problema del contactor o de todo el tambor de aranque?
Uhh sabes q me pasa también a veces?? Yo bajo toda la fusilera y voy moviendo el relay hasta q prende la bomba! Es mirando la parte superior de la fusilera, el marróncito que está a la izquierda medio arriba. Movelo apenas con los dedos y vas a ver q agarra.
Hay q presionar con algo fino como un punzón en un agujerito q tiene en un estado el tambor, pero para eso la llave tiene q girar a "preparado" q es lo q no se puede en este caso.
Siempre los autos arrancan así, los que no tienen código en las llaves claro. El tema de eso es que es peligroso porque se te puede trabar el volante si no anda bien el tambor y te matas solo
Le comentaba recién a otra persona que para sacar el tambor la llave tiene que girar hasta la posición de preparado que es lo que en este video no está sucediendo porque la llave no va entonces no queda otra que agarrar la llave codificada que viene de fábrica del auto llevarla a un cerrajero hacer una llave nueva y que el tambor vuelva a funcionar normalmente. Solamente poniendo la posición en preparado que es cuando prende la luz de aceite y de batería en rojo el tablero en esa posición hay un agujerito arriba del tambor que tenés que pulsarlo con un punzón muy fino y apretando bien fuerte para adentro el tambor sale para afuera si la llave no está en posición de preparado es imposible sacar el tambor del auto
Hola si lo hice pero no prende xq tenia la alarma y se bloqueo el motor quedo en modo inmovilizado por seguridad ahora no encuentro quien lo desbloquee Ayuuuda!! 😢
Tiene q girar la llave hasta la posición d preparado para eso, ahí con un punzón haces presión en un agujerito q está al costado de la llave y sale para afuera
Yo tengo un santana 3004, me pasó que vino ya con un switch de contacto tipo los de casa. Lo saqué por miedo a que entren y me lo lleven(es mi 1er auto)y cuando volví a conectarlo encendió pero empezó a salir humo bajo el capó. Lo apagué y no funcionó mas🤦🏽♂️se habrá quemado el encendido o un fusible no sé, ya no prende espero arreglarlo apenas cobre el aguinaldo. Alguien sabe qué puede ser?
La verdad me sirvió yo perdí la llave ayer y ahora lo pude arrancar con un destornillador jajajaja sos un genio 😂🎉
Q bueno q te sirvió!
Cristian, no sabes el problema que me acabas de ahorrar.
Se me rompió recién el tambor de arranque (tengo un fiesta español 96) y me quedó puesto el contacto, yo desenchufé a priori la ficha de contacto para que no me coma la batería y mientras puteaba y me lamentaba por mi suerte sabiendo que iba a tener que pechar como un loquito el auto hasta que comprara y me llegara el tambor nuevo, reconecté la ficha y lo peché para volver a casa, me vine hasta RUclips y busqué el funcionamiento del tambor para entender porqué se había roto y me salió tu video. Te agradezco mucho por compartir tu experiencia y el aprendizaje que tuviste, un abrazo desde Córdoba.
De nada hermano cordobés y ahora estoy viviendo en posadas misiones así que de una punta a otra de la Argentina Che siempre que me pasen estas cositas voy a ir subiendo videos
Amigo este video vale oro,trucos que te sacan del apuro y explicado muy facil.Me ha servido para una Ford Transit del 99,que tiene el mismo sistema,identico.Gracias compañero,saludos desde Bilbao, España💪.
Desde España viejo, q locura, gracias!!
no puedo dejar de comentar, Excelente video. yo estoy con esos dramas y me re sirve saberlo. Te felicito por compartir. Gracias.
Gracias a vos x pasar!
sos un genio por el descubrimiento ... pero sos mucho mas genio, noble, excelente persona por compartir este dato!!!!! muchas gracias
Jajaja no es para tanto
Genio. Gracias x compartir tu esperiencia. Ojalá más se animen a compartir sus casos
Sos un genio
Ai me pasó lo mismo tengo un Fiat premio y se me falseó la llave
Luego descubrí ese conector q si gira.gracias el primer video q veo así Héctor de Uruguay
Gracias
Un genio!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼Muy buen dato. Yo fui a 3cerrajeros, 2 electricistas y 2 mecánicos en teoría buenos. Y ninguno quería hacerme el trabajo. Con tu vídeo ya sé cómo es la pieza antes de desarmar todo el volante!!gracias hermano. Tengo un Escort 97 clx 1.8
Buenísimo Man! Súper conténto de poder ayudar
Cómo auxilio es muy buen truco!! Gracias, estoy con el mismo problema
Amigo. Sos un Genio, gracias por compartir tu experiencia y conocimientos.
Sii muy buen dato. Ami también me sirvió. El mio giraba la llave se ponía en contacto pero no daba arranque. LO QUE HICE FUE PONER SINTA AISLADORA EN EL PERNO QUE GIRABA POCO POR EL JUEGO QUE TENIA LA LLAVE Y ESO FUE MI SOLUCIÓN!!
Me pasó anoche, es como que gira pero no hace contacto al arranque.. Hoy voy a abrirlo a ver que me encuentro
Weeeeee jajajajaja
Gracias Amigo me re salvaste con este video me paso así q voy a ver esa opción para poder arrancarlo hasta cambiar gracias
Lo usé recién para un fiesta 2000 me re contra ayudó!!!!
Excelente viejooo
Me salvaste la vida . Muchas gracias.
SOS un capo amigo me pasa lo mismo tengo el mismo auto gracias😊
Me sirve porque giraba el tambor de arranque y al desarmar descubrí partida la pieza que traba el volante y hace girar el contactor ...¡no venden el repuesto! y quería levantar los vidrios . El auto estaba en el chapista y ellos pensaron que habían roto el tambor, se ve que alguno se los quiso robar y rompió el traba volante .Buen video
Q bestia Roberto.... Hay cada uno...
Gracias viejo, yo tengo un ford ka 97, y quiza sea lo mismo , da contacto pero no da arranque y le tengo que mover la llave para que arranque, como si fuera el tambor gastado, .
Pense que podia ser un relay( casi descartada esta) o los carbones o el tambor de llave, y veo que lleva un contactor., gracias colega! Abrazo
Que bueno q te sirva che!
@@CristianStarel si, era eso, solucionado , te debo la cerveza " 🍺😜
super claro, excelente explicacion !
Gracias viejo gracias!
Grande capo ahora solo tengo que averiguar como sacar el tambor
Ya voy a subir el video
@@CristianStarel Gracias Cristian. Esperamos eso
Genial ! Excelente dato
Sos un genio capo gracias
si tiene inmovilizador sera escencial tener la llave puesta, asi que no solo con el contactor...
Muy bueno, gracias por tu ayuda. Consulta, el volante queda igual trabado?
Mira, creo q si xq eso si depende de la llave, mí interés en el vídeo era x mí miedo a q se descargue l bateria. Exitosss
BUENÍSIMO 👍... OSEA QUE EL CILINDRO O TAMBOR DE ENCENDIDO SOLO SIRVE PARA TRABAR EL VOLANTE? 🤔
tenes el inmobilizador alli tambien
Muchas gracias
Hola les cuento Ami me pasó hace poco con mi escort 97 guía full se me rompió el tambor y me quedaba trabado al girar y el tema es que poder se puede arrancar del contactor como esplica el muchacho pero lo que no esplica que si no pones la llave o la apoyas sobre el sistema del tambor dónde toma el código de la misma llave el auto no arranca por qué no acciona la bomba la computadora es la que manda saludos
Es cierto lo q dices yo ahora estoy con el auto 6 meses parado por ese tema
Genio, me salvaste, sabes si todos los de ese año vienen con llave codificada o solo los full??
No tengo la menor idea che
Crack mañana lo pruebo y te aviso por q tengo jodido El tambor de mí Ford scort lx
Te funcionó??
hola tengo una rural escort zetec 97, empezo dando problema de arranque y hacia un ruido en un rele en la fusiblera. luego ahora ya no hace el movimiento para darle arranque. me dicen que puede ser problema de que no detecta la llave. sabes si puede ser eso? la llave lleva alguna pila?
Puf genio gracias!
Genio. Ase un vídeo de como se puede sacar el tambor para poder un nuevo
Dale viejo! Desp le meto mano
Gracias por el vídeo
Hola amigo, y como hiciste con la traba del volante, pudiste cambiar la chapa de encendido para arrancarlo con la llave ???
No no, arrancarlo solo fue para cargar la batería xq lo tuve parado un mes el auto. Después fui a un cerrajero bueno e hice la copia con la llave maestra marrón q viene con el auto. Solo de esa llave podes hacer las copias, y solo con esa llave hay seteos de la computadora q se pueden hacer.
Una duda mi estimado yo tengo un ikon 2001 de igual manera mi llave no gira o se traba aveces y no arranca mi duda es si le cambio el cilindro ya que puede que sea el problema pero mi llave tiene chip se puede usar la misma llave con el cilindro nuevo? O hay que llevar a programar por que veo que los cilindros nuevos vienen con sus respectivas llaves. O la otra cosa que tenia en mente pasar el chip de la llave antigua a la nueva ya que traen sus ranuras pero no se si arranque el auto?
Gracias genio !
Gracias a vos por pasar, voy a ir subiendo cositas q le voy haciendo al Escort entonces, veo q es muy necesario
un genio.
Hola tengo un kia pride del 98 me pasa que giro la llave enciende pero la llave no vuelve a su posición yo mismo tengo q volverala a su posición, será esa la falla la de tu video, saludos
Les dejaré un tip para que sepan si es el módulo de encendido, muchos me dicen que la llave gira pero no arranca que tienen problema con la chapa de encendido si habré el contacto y luego hace el avance donde retrocede la llave y no arranca habrá el contacto y den un empujón si arranca es el módulo de encendido
Hola!! Una consulta. A mi se me venia prendiendo y apagando el auto de la nada, hasta que hoy nos dimos cuenta que es problema de contacto entre la llave y el tambor. El auto arranca pero despues se spaga y se prende y asi. Vimos que teniendo la llave haciendo tope hacia adelante ahi anda, asi lo pudimos traer andando hasta casa. La consulta es, sera problema entonces del contactor o el tambor??? La llave no es pq probe con los dos juegos que tengo.
CAPOOOOOO!!!!!😎
Está muy bueno el video pero no pongan otras llaves junto a la llave de contacto el peso de más te daña
Buen dato!
Hola quisiera consultarte por el conector que se ve al lad0 del tambor de la llave. Como van conectado los cables chiquitos esos
Esos cablecitos son para el detector de presencia que lee el chip que tiene las llave
hola genio como va? me pasa que no encuentro el punto de la llave para q entre en contacto,se pone re porfiado a de ser eso verdad? tengo un ka 2007 igual la llave. debe tener el mismo sistema
Buen día, consulta, si cambio el cilindro de ignición x uno nuevo, hay que mover el chip de la llave original a la llave qué viene en el tambor nuevo? Gracias
Así es , yo cambie el tambor y tuve q decodificar la llave de nuevo
@@nestorteran9543 gracias Nestor por responder, saludos
Que tal mi estimado entonces no solo es cambiar el chip del antiguo al. Nuevo, hay que programarlo???
Que buena musica pones en el video!!!
ruclips.net/video/EXx-jwrAlBc/видео.htmlsi=SJv3q5VXgkNU23fQ
Es mí banda!! En el 2012 grabamos 3 temas, El giro que suena en mí opening, Otra solución y Ya no hay más tiempo de error. Yo toco la bata viejo, mira mis videos, en algún momento subiré tocando las tres canciones.
Capo me Reeee sirvió gracias
De nada!
Para sacar el tambor tenés que poner la llave y hacerle un poco de juego como para arrancarlo y la vez preciona con un destornillador arriba del cilindro hay un agujero y sale.
Cómo sería eso? Podrías explicarlo mejor? Quiero sacarlo! Gracias
Hola amigo disculpa sabrás cómo desmontar el tambor sin la llave
Yo quiero cambiar el tambor pero no se si cuando lo cambie tengo que pasar el chip antiguo a las llaves nuevas para que arranque o hay que llevar de ahuevo a un cerrajero bro podrías explicarnos.
Groso!!
Hola consulta capo me sirve para mi ford fiesta 96?
Es brasilero
La verdad q no sabría decirte, si desarmas las cachas del volante y el contactor es parecido al de mí video te va a servir, sino habrá q buscar otra solucion
Genio El mio no arranca del contactor tampoco, con la llave puesta. Pero si lo empujo arranca. Sabes que puede ser? Gracias
Bateria nueva!!
Consulta, si es el contactor esto puede hacer que se pare el vehículo de la.nada una ves que estaba en marcha?
Mira, a mí me pasó calculo q algo parecido pero debido al sistema de presencia de la alarma X28, iba andando y por un falso contacto me tomaba q no lo tenía cerca y se paraba el auto automáticamente y empezaba a sonar la alarma jaja hermoso era....
Lo otro la llave es con chip así que si o si debes ponerla en el encendido o no arrancará amigo
ayer hice lo mismo pero la pregunta es como destrabas el volante??
Buena pregunta, en este caso a mí me interesaba para q no se me fundiera la bateria
Hola Cristian como estás? Consulta yo perdí las dos llaves de mi escort modelo 99 y por ahora lo arranco con los cables ya que me cobra 30mil pesos en hacer todo nuevo tambor puertas baúl y tapa de combustible, el problema es que lo use poco más de un mes y hoy se me trabo el volante, algun consejo de como destrabarlo sin tener las llaves? Muchas gracias, saludos!
Uhh q cagada, y creo q si, para semejante laburo está costando eso, te pregunto, la llave maestra del auto la tenés? Yo con esa hice la copia nueva, la llave q dejo de andar se había gastado toda, anda a saber desde cuándo la venían usando
Gracias tengo el auto parado en seguida lo veo y está lo mismo q no gira más la llave
Hola Ami se me ronpio el tanbor de la llave saqué el volante i sentí un golpe en la cañonera se avía metido el eje del volante para abajo
Buenas quería hacerte una consulta..tengo mi escort 2000 ghia full..arranca todo bien pero no se apaga..jiro la llave para apagar y no se apaga y compre y probé con los cables y un tambor de contacto universal y tampoco anda..que puede ser? Cable? algún fusible?
Cómo estás viejo? Y si, pareciera eléctrico el tema, algo no está dando la señal de q se corte la chispa en la bujía. Te dejo el número de mí mecánico de confianza de BS As, Caseros, es una maza el flaco y los te entie de a los escort
+54 9 11 3125-4264 Cristian ferreyra, Catriló 5354 Caseros Pcia de BS as
Cómo hiciste para extender el volante hacia atras
Cómo estás? Tiene una palanca bajo el volante 👍
Uyyy tengo un mondeo 98, y me está fallando algo parecido, solo que me gira a la primera posición, voy a probar eso, a ver si es la llave o el contactor
Metele ficha!
Todo bien pero como haces para girar el boyante si tiene la traba no gira
Hola pero dejale la.llave puesta en el tambor porq si se la sacas no lee el chip de la llave y n te va arrancar como me pasa ami tengo q mandar a codificar la llave porq n la tiene y n lo puedo arrancar
Como estas Kevin? Si si, fijate que lo aclare en mayusculas en la descripcion del video, mil gracias x tu aporte, gracias por mirar!
Estoy con el mismo problema, pero el volante sigue bloqueado.
Gracias de todas formas
Solo arrancas pero no giras el timos ya la llave al giras quita el candado q permite girar el volante pilas 🔋
hola genio! tengo un problema con un regatta mod 95 que al momento de dar arranque no tiene punto de contacto, al girar la llave una sola ves ya quiere arrancar. Sera un problema del contactor o de todo el tambor de aranque?
Joaquín, ahí ya es un tema para un electricista, hay q ver xq t está arrancando así de una. Pudiste solucionarlo?
Capooo
Alguen sabe donde va el reliy de bomba bencina for scort 2000
Muy bueno el auto girando la llave no enciende la bomba de nafta...eso también tiene que ser..
Uhh sabes q me pasa también a veces?? Yo bajo toda la fusilera y voy moviendo el relay hasta q prende la bomba! Es mirando la parte superior de la fusilera, el marróncito que está a la izquierda medio arriba. Movelo apenas con los dedos y vas a ver q agarra.
Sigalon
Cómo saco el contactor?
Creo q son un par de tornillos q lo fijan nomas
Y quise traerlo para poner el volante y no llega
Y como sacar el tambor de la yabe
Hay q presionar con algo fino como un punzón en un agujerito q tiene en un estado el tambor, pero para eso la llave tiene q girar a "preparado" q es lo q no se puede en este caso.
Si pero debes sacar el traba volante que saca la llave
Siempre los autos arrancan así, los que no tienen código en las llaves claro. El tema de eso es que es peligroso porque se te puede trabar el volante si no anda bien el tambor y te matas solo
Gracias Barrabás, la verdad q si, habría q ver ese temita xq le vas a estar haciendo compañía a Jesús... xD
Como sacar tambor del chucho del lada
Ahora como sacas el tambor para cambiarlo
Le comentaba recién a otra persona que para sacar el tambor la llave tiene que girar hasta la posición de preparado que es lo que en este video no está sucediendo porque la llave no va entonces no queda otra que agarrar la llave codificada que viene de fábrica del auto llevarla a un cerrajero hacer una llave nueva y que el tambor vuelva a funcionar normalmente. Solamente poniendo la posición en preparado que es cuando prende la luz de aceite y de batería en rojo el tablero en esa posición hay un agujerito arriba del tambor que tenés que pulsarlo con un punzón muy fino y apretando bien fuerte para adentro el tambor sale para afuera si la llave no está en posición de preparado es imposible sacar el tambor del auto
Hola si lo hice pero no prende xq tenia la alarma y se bloqueo el motor quedo en modo inmovilizado por seguridad ahora no encuentro quien lo desbloquee Ayuuuda!! 😢
Alguien pudo sacar al tambor para cambiarlo?
Tiene q girar la llave hasta la posición d preparado para eso, ahí con un punzón haces presión en un agujerito q está al costado de la llave y sale para afuera
Y el traba volante?
Y como destrabar el volante?
Aquí le llamo módulo y es una falla común aquí en chile por lo menos
Y la trava del bolante como ases
Yo saque el volante y rompi el traba volante
A mi me pasa lo mismo con un focos 2000 esta de la v
Bárbaro mostra do eso con un destornillador te roban el auto
Los chorros saben más que todos los canales de RUclips juntos jajaja
A mi no me funciono, se ponia en contacto pero no arrancaba
Y ahí dale medio giro más con el destornilllador y tiene q areancar
Sabes q pasa groso sera por que es prácticamente regalar el auto a los hijos de la noche
Vos decís xq te lo pueda robar? Pero no lo vas a dejar en la calle!
...y asi se roba un auto.
Bien,pero porque no giraba la llave?
Xq la llave ya no tenía la forma original, estaba toda redonds
Yo tengo un santana 3004, me pasó que vino ya con un switch de contacto tipo los de casa. Lo saqué por miedo a que entren y me lo lleven(es mi 1er auto)y cuando volví a conectarlo encendió pero empezó a salir humo bajo el capó. Lo apagué y no funcionó mas🤦🏽♂️se habrá quemado el encendido o un fusible no sé, ya no prende espero arreglarlo apenas cobre el aguinaldo. Alguien sabe qué puede ser?
Lleva al electromecanico maestro
@CristianStarel muchas gracias, en estos días lo llevo acá a la vuelta hay uno
👏👏👏👏👏
Gracias genio!