ninja h2-h2r - !!! هو احساس ال ٤٠٠ كيلو ده عامل ازاي
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- ماتنساش تشترك في القناة و تفعل الجرس عشان يوصلك كل جديد
www.youtube.co....
اشتركوا فى القناه واعملوا ليك وشير
صفحه facebook
/ sa3dawygarage
***** OUR WEBSITE****
www.sa3dawy.com
/
كلمونا على المعرض 01099464500
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
بص يا عم سعداوي انا هفهمك الفرق بين الاحصنة و العزم عندك عربيات النقل العزم بتعها كبير علشان تعرف تشد الحموله ممكن تطلع غيار كبير منغير ماتبطل او تتخق و العيب هنا ان محركات العزم العالي مبتوصلش لي سرعات عاليه العزم هو قوه انما الاحصنه سرعه بس مفيش قوه زي عربيات السباق و الملاكي متعرفش تطلع علي غيار كبير تتخنق و تبطل و الاحصنه توصل العربيه لي سرعات عالي باختصر الاحصنه و العزم علاقه عكسيه و باختصار لو عندك حيطه علي بعد ١ كيلو الاحصنه تخليك توصلها بسرعه انمام العرم يخليك تعدي في الحيطه
ده كان باختصار انمامحابب اوضح كام حاجه و هي علاقه عكسيه فقط في المحركات الاحتراق الداخلي انما الكهرباء عادي و السبب في كدا قوة الاحتراق داخل المحركات البنزين ضعرفه و بيعوضوها بالحدافه flay well الكهرباء قصه تانيه
طيب انت تستفاد من الكلام ده بايه لو متوسكل وزنه تقيل و الشخص وزه تقيل دور علي العزم الكبير انما لو واحد وزنه خفيف و الموتسكل وزه خفيف هات احصنه اكبر
شرح وافي و كافي❤
شرحك نصه صح ونصه غلط العلاقه بين العزم والقدرة الحصانيه بالطبع طرديه
يقيس عزم الدوران قوة الدوران التي ينتجها محرك السيارة وقدرة المحرك على أداء العمل، وتقيس قوة الحصان مدى سرعة المحرك في أداء العمل. لذلك، فإن عزم الدوران العالي يجعل المحرك يتسارع بشكل أسرع من التوقف، وتؤدي قوة الحصان العالية إلى سرعة قصوى أعلى. عزم الدوران والقوة هما ما تنتجه المحركات عندما تدير المفتاح وتضغط على دواسة الوقود. يتسبب الهواء والوقود المشتعلان في غرف الاحتراق في دوران العمود المرفقي وناقل الحركة ومحاور القيادة. هذه هي معجزة تحويل الطاقة: الطاقة الكامنة الموجودة في جالون من الديناصورات المعاد تدويرها تغيرت بكفاءة إلى الطاقة الحركية اللازمة للقيادة.
إذا بحثنا بعمق أكثر، ففكر في التعريفات التالية في الكتب المدرسية:
الطاقة هي القدرة على القيام بالعمل. في هذه الحالة، تقوم المحركات بالعمل الشاق الذي كان يقوم به الخيول سابقًا.
العمل هو نتيجة لقوة تؤثر على مسافة ما. وحدة القياس الأمريكية للعمل (والطاقة أيضًا) هي قدم رطل. في النظام الدولي (SI)، يتم قياس العمل بالجول، وفي حالات نادرة، نيوتن متر.
عزم الدوران هو قوة دوارة تنتجها العمود المرفقي للمحرك. كلما زاد عزم الدوران الذي ينتجه المحرك، زادت قدرته على أداء العمل. القياس هو نفس العمل، ولكن مختلف قليلاً. نظرًا لأن عزم الدوران هو متجه (يعمل في اتجاه معين)، يتم قياسه بوحدات رطل قدم ونيوتن متر.
بالطبع، هناك استثناء دائمًا. في هذه الحالة، يكون التمييز هو عزم الدوران الثابت، وهو النوع الذي تطبقه بمفتاح ربط لشد براغي الرأس. لتجنب الارتباك، تكون وحدات عزم الدوران الثابت تقليديًا قدم رطل. ولكي نكون على النقيض من ذلك، فإن النظام الدولي للوحدات يلتزم بوحدات نيوتن متر لقياس عزم الدوران الثابت والديناميكي.
القوة هي مدى سرعة إنجاز العمل. وقد أعطانا المخترع الاسكتلندي جيمس وات في القرن الثامن عشر هذا التكافؤ العملي: القدرة الحصانية هي القدرة المطلوبة لرفع 33000 رطل قدم واحد بالضبط في دقيقة واحدة. وتكريمًا لهذه المساهمة، فإن وحدة قياس القدرة في النظام الدولي للوحدات هي الكيلووات.
بالعودة إلى نظرية بيرا، فإن عزم الدوران هو القدرة على القيام بالعمل، في حين أن القدرة هي مدى السرعة التي يمكن بها إنجاز بعض المهام الشاقة. بعبارة أخرى، القدرة هي معدل إكمال العمل (أو تطبيق عزم الدوران) في فترة زمنية معينة. رياضيًا، تساوي القدرة الحصانية عزم الدوران مضروبًا في عدد الدورات في الدقيقة. H = T x rpm/5252، حيث H هي القدرة الحصانية، وT هي رطل قدم، وrpm هي مدى سرعة دوران المحرك، و5252 هو ثابت يجعل الوحدات متوافقة. لذا، لتوليد المزيد من الطاقة، يحتاج المحرك إلى توليد المزيد من عزم الدوران، والعمل بسرعة دوران أعلى في الدقيقة، أو كليهما.
في حين أن التعريفات المصغرة رائعة للكتب المدرسية، فإن تطبيقها على المحركات الحقيقية هو مسألة أخرى. أحد المخاوف هو أن كل محرك سيارة لديه نطاق تشغيل من الخمول إلى الخط الأحمر. على سبيل المثال، ينتج محرك Hellcat V-8 سعة 6.2 لتر في Dodge Challenger 707 حصانًا فقط عند 6000 دورة في الدقيقة. إنه ينتج طاقة أقل بكثير في الخمول (يكفي فقط لتدوير الملحقات التي يقودها المحرك) وأقل قليلاً من 700 حصان عند الخط الأحمر 6200 دورة في الدقيقة. ويقدم أقصى عزم دوران يبلغ 650 رطلاً قدمًا فقط عند 4000 دورة في الدقيقة.
هناك مشكلة أخرى وهي تحديد كمية الطاقة وعزم الدوران بدقة من العمود المرفقي الدوار. الأداة لهذه المهمة هي مقياس قوة المحرك. في حين أن هذه الكلمة تعني "جهاز قياس الطاقة"، في الممارسة العملية يتم قياس عزم دوران المحرك وعدد دوراته في الدقيقة وحساب قوته باستخدام الصيغة المذكورة أعلاه.
تستخدم مقاييس القوة التي تعمل بالتيار الدوامي مجالاً مغناطيسياً لنقل عزم الدوران من العمود المرفقي الدوار إلى محمل ذراع الرافعة مقابل مقياس قوة ثابت (يُعرف بخلية الحمل) متباعدًا بمسافة دقيقة من مركز العمود المرفقي. النوع الآخر من مقاييس القوة المستخدمة بشكل شائع هو الفرامل المائية؛ حيث تستخدم مجموعة واحدة دوارة ومجموعة واحدة ثابتة من ريش المضخة لنقل عزم دوران العمود المرفقي من خلال ذراع الرافعة إلى خلية الحمل.
ينتج المحرك المثالي عزم دوران وفيرًا عند دورات منخفضة في الدقيقة ويحافظ على هذا الناتج حتى الخط الأحمر. كمية عزم الدوران المنتجة تتناسب بشكل مباشر مع الهواء المتدفق عبر المحرك. تضخ المحركات الكبيرة المزيد من الهواء، وبالتالي تنتج المزيد من عزم الدوران. توفر التربوهات - السوبر تشارجر والشواحن التربو تشارجر - هواءً إضافيًا لمساعدة المحركات الصغيرة على العمل بشكل كبير. بالطبع، يجب توفير كميات مناسبة من الوقود لغرف الاحتراق، ولكن هذا هو الجزء السهل، خاصة مع الحقن الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا و اتمنى يكون المفهوم وصل اعتقد انه خانك التعبير فقط
ربنا يزيدك يا سعداوي حبيبي والله
1:25 أنتوا جايين تتعرفو علي بعض دلوقتي
هتجرى مع محمود سمير امتى ؟
طرش الحوار دة
ربنا يزيدك اكتر بكتير يارب ❤❤
جيتك المعرض مكان تحفة بجد
المعرض فين ومتعرفش السعر كام معلش؟
حلم حياتي اجيلك المعرض في التجمع❤
انصحني ياعم سعداوي نفس اركب موتوسيكل اسافر بيه مسافة ألف كيلو متر ومعايا مئة الف جنيه ممكن يجيبو حاجه كويسة تستحمل السفر وتكون مريحة ولأ صعب المئة ماتجبش حاجة ؟!!
ملينا وحنا ننتظر متى تطلع على H2R نبي نشوف top speed
عالمي 🌙🤍🤍
اكيد صاحب العربيه اسطوري بلاش غلط يا عم سعداوى
سعداوي كسبان كدة كدة ❤️😂😂
مودي هيكسب
ال h2r عامل كام يعمنا اليومين دول؟
حوالي😂😂
٣ مليون
@@Alibigo ماله ال هايابوزا ولا الجولد وينج😂❤️
@@Alibigo بجد ولا بتهزر؟
@@Mido21494
بجد طبعا
سعره برا مصر ٤٥ الف دولار
الموتوسيكل ده ما شاء الله طلع حاجة بسيطة من بوجاتي شيرون ss اسرع عربية في العالم
اقسم بالله انشاالله اجيب واحده❤❤❤❤❤😂
عم عيالي😂❤
هل الدوكاتي بانيجال v4 اقوي من الh2r في التراك +سمعت الكلام ده من الدون
احلي سعداوي ربنا يوفقك ويسعدك يارب 🤍❤
يوم رايق علا الجمهورية 😊
السعر كام ؟
H2r 60000$
الأبطال ❤
في سوال مهم اوي هو ال h2r تترخص في مصر؟
عم الدنيا ❤
ممكن صفحة الراجل الي واقف جمب سعداوي
اوبااااااا الي ماوصلش لأخر ثانيه في الفيديو فاتو ان في تحدي الاقوى في مصر
اخيرا هيبقى عندنا زي برا الحدث زو اعلى سرعه في مصر انشاء الله H2R vs R8 V10 Twin Turbo
السعر كم
ده بيتكلم في بتاع مليون جنيه على الأقل
مليون مين دي تعدي ٣😂😂😂@@عاصماللبان
سعرة 55 ألف دولار
متعرضلنا اسعارهم بلمصري
فعلا يا سعداوي ساقط رياضه وفزياء 😂 وزن 238 والتاني 216 كيلو الفرق ما بينهم عشره اتناشر كيلو 😂
عمل كم بي دولار أمريكي
55 ألف دولار أمريكي
سعداوي الحب
المعرض ده فين ياسعداوي
يا اخونا عايز اشتري ال دايمن ماكس هل هيا حلوه ولا و كام سعرها دلوقتي و ابيها فين
القيها.
شباب كم الاسعار مش عرفت ممكن تبعتولي اي دقيقه
سعداوي ندب🔥🔥
سعداوي جاي في نكش 😂😂
el 2as3ar lesa mesh maktoba fl website
❤❤
هو انتم مش شافين الاسعار التي بتقول عليه مبالغ فيه اوي يعني BMW 1000r. ده جديد زيرو 25000€ احنا بنكمل في زيرو
انت بتكلم في موديلات من سنه 2015 بتقول من بسعر اثنين مليون وانت طالع ليه هو انت بتشريه بكام اصلان. اقصي حاجه في المستعمل ١١ الف او ١٢ الف يور. انتم 😉بتكسبو ملاين بالراحه
المحل دا ف مصر
كم سعره
H2r كام سعرو بالمصرى ياسعداوي ارجو الرد
في حدود ٣ مليون
❤
طب منجيبلكوا كوباية شاي
سعر كام😂
الكبير
H2r بيترخص اصلا ؟
لأ. بينزل من غير مرايات ولا نور امامي. ممكن يترخص بس محتاج شوية تظبيط
الاتش تو العادي يدوس ع وش الاودي اصلا ما بالك الار بس الفكرة ف سباق الربع ميل مش هتقدر تطلع قوة الموتوسيكل كله ف الطلعه و ف الغالب الاودي تكسب بس مش اكيد يعني الفكرة ف السواق و مدى تحكمه ف الطالعه و الموتوسيكل لكن لو من الحركه الموتوسيكل هيدوس ع وش العربيه 😂
🩶🩶🩶🩶🩶🩶🩶H2
مع كامل احترامي ليك، محمود سمير هيهينك لو طلعت معاه