Obraz z rejestratora trasy JSE CDR 153, dane przez ELM327/OBD2 i aplikację RaceChrono na telefon. A poskładane do do kupy w aplikacji RaceRender na komputerze. Obraz na jakości strasznie ucierpiał ;(
No dusiłem ile mogłem ;) Tak, dla hamulców najgorszy ten środkowy odcinek i czuć było je nosem nawet ale później jest długi kawałek na chłodzenie. Był to mój 5. przejazd w dniu i właśnie już hamulce swoje dostały ;)
![Audi A4 (B8) 2.0 TFSI quattro s-tronic [BTG 9:04] Nurburgring Nordschleife Touristenfahrten](http://i.ytimg.com/vi/732ynC3JJNI/mqdefault.jpg)
![Audi A4 (B8) 2.0 TFSI quattro s-tronic [BTG 9:04] Nurburgring Nordschleife Touristenfahrten](/img/tr.png)
![[ Quite Fast! ] Audi A4 2.0 TFSI quattro | BTG Nurburgring Nordschleife](http://i.ytimg.com/vi/in2Ff6mCVOc/mqdefault.jpg)
07:40 dangerous and very sweet slip
01:58 the most dangerous point
Very good 👍🏽
Nice
Jaką kamerką nagrywane ?
Obraz z rejestratora trasy JSE CDR 153, dane przez ELM327/OBD2 i aplikację RaceChrono na telefon. A poskładane do do kupy w aplikacji RaceRender na komputerze. Obraz na jakości strasznie ucierpiał ;(
Not that bad, mate... ;-))
Thx! ;)
Skurczybyk :D widać że na granicy przyczepności jechałeś, i hamulce zaczęły już chyba bić po 4 minucie jazdy
No dusiłem ile mogłem ;)
Tak, dla hamulców najgorszy ten środkowy odcinek i czuć było je nosem nawet ale później jest długi kawałek na chłodzenie. Był to mój 5. przejazd w dniu i właśnie już hamulce swoje dostały ;)