saran aja saya mau ngasih masukan buat mekanik johan garage, kalo bisa setiap mekanik di berikan sarung tangan biar ga kotor pas megang hangrip dan biar keliatan profesianal engineer/kan kasian juga konsumen yang handgripnya ber warna
Bang itu bore up 63 mm nya ya? Coba , kontenin yg spek cc std porting dan noken as , atau spek2 cc std tapi maksimal bang ,,,, pengen tau hasil dyno tes nya ,,,,
Jelas2 tuh prodak ahm kualitas kripik semua mlah di ksih oli 1L, tensi mnual pula, kret blancer gk sklian jga di gnti, kmpas kopling mlah pke daytona pula. Prah2, ini bknya mlah awet bkalan cpat brmasalah lgi. Liat ja ntar dlm wktu dekat, lbih prahnya lgi suara msinya gk beda jauh sma yg sblum di bore up tdi. Rontok-rontok suara msinya.😂
injektor di video sudah diganti, ecu sudah remap, FYI ecu racing itu memang fitur lebih bagus tp usia pakai ga seawet ecu standar, mlah yg murah settingan bisa berubah sendiri
Busi itu ga harus mati baru di ganti,terus keliatan bagus masih di pake belum tentu bagus keliatannya tapi performa sudah menurun,busi itu juga ada masa pakainya 15000km
Perbandingan sama gsx yg lalu walau sudah berumur tapi part bawaan masih bagus semua. Beda sama cb150 ini. Wkwk real suzuki part nya unggul. Wajar aja seperpat lebih mahal tapi sesuai sama kualitas. Ga kyk honda/yamama seperpat banyak yg kw
ada 2 pertanyaan nih bang johan 1. Tensioner nya kenapa kok di bikin fix, kan yang kendor jadi rantai kentengnya ketika gak kuat nahan tonjokan tensioner 2. bukankah oli CB150r K56 itu 1,2 Liter ya bang, Mohon maaf jika ada kesalahan, saya hanya pemakai user K56 biasa, bukan bengkel. ini hanya sekedar pertanyaan
Kok ga sekalian ganti karet balancer ya min biar ga nanggung belah mesin di kemudian hari apalagi dah boreup torsi nya meningkat udah agak kemakan pasti karet nya 🥴
bang johan mohon pencerahannya, RX7Racing sama BRT bagus mana, selama ini klo bore up jarang di dial, gk pernah ukur kompresi mesin jg, apakah jika hal itu di lakukan akan menambah HP motornya..? pliissss mohon d jawab
Bang mau nanya nih, motor saya mesin k56 juga. Abis bore up 63mm langkah standar, klep standar, lubang klep sudah di porting polish. Tapi masih tahap inreyen, tahap 1 Kendalanya ada di engkol keras, asumsi saya kayaknya kebesaran kompresi, (padahal saya minta kompresi 12) Terus motornya ngelitik. Saya mau coba cek harga service untuk bagian bagian ini bang: -pengukuran ulang kompresi -remap ecu standar -fix bunyi kletek² Udah itu aja gan. Semoga dibales dan di kalkulasikan ya abangkuh 👍
Assalamualaikum Mohon ijin bertanya bang. W punya motor cbr k45a lokal non led mata 2. Keluhanya di kopling udah ganti kampas kopling per kopling baru terep aja di jalan kemacetan itu sperti gk mau netral jalan terus intinya setiap nekan kopling gk mau netral gk halus gitu. Udah berapa x ganti kampas kopling dalam 1 bulan mohon di jwb bang
Kalo yg kena balancer motor bisa ngga jalan bro, ya paling ringan kasusnya balancer paling bengkok bengkok juga stang seher bisa kena juga kalo parah bisa patah jebol crankcase udah jebol celengan Kalo balancer yg kena bro asli 😂
@@Seky.Channel kalo motor berisik + nge Gerung sih biasanya dari Rante ketengnya yg kendor, tensioner, dari head baret juga bisa, berarti Udah di benerin motornya?
Joss ngeng joss par pake part racing semua 🤩
saran aja saya mau ngasih masukan buat mekanik johan garage, kalo bisa setiap mekanik di berikan sarung tangan biar ga kotor pas megang hangrip dan biar keliatan profesianal engineer/kan kasian juga konsumen yang handgripnya ber warna
Setuju bang, apalagi kalo pake handgrip yg berwarna jadi kotor sekali😂
Kalo bisa pas di bore up sekalian mesinya di bersiin dari kerak2, kaya bengkel DNDGAREGE
Kalau handgrip mungkin bisa di wrap pakai plastik, kalau pakai sarung tangan ngerjain garapan mesin.. rada nggak enak kalau gak biasa deh..
@@dailyvlogdaily2958lokasi bengkelnya dimana bang
Aanjaay
Okey CB siap mengudara dan menagih nasabah
Editan videonya makin bagus aja
Nyimak bang Min, kerungkatan mesin CB150R
Loba nu tinggaleun video teh. Di hampura ku kakang, ngan ulah sakali kali deui nya 🤣
Tolong buatin konten bore up verza dong bang
Bang itu bore up 63 mm nya ya? Coba , kontenin yg spek cc std porting dan noken as , atau spek2 cc std tapi maksimal bang ,,,, pengen tau hasil dyno tes nya ,,,,
Bang kontenin mesin k56 pake head brt
Kaki-kakinya dah keker, ni v2 keren jg
yg honda grand om belum ada ya, pengin lihat
belum liat yang service RX king disini bang
Banh bikinin vidio cara setting shim klep yang hilang shim klep nya coba banh
bg riques bore up CRF bang😊
Kenapa sekalian di belah mesin nya om ganri karet balancernya pake punya suzuki
Waduh itu jas ujan dket box filter😂
Top sih secara keseluruhan
Bang bikin konten bore up REVO Lama (100cc), dan ada biayanya bang...salam jospar joss ngeng
Jelas2 tuh prodak ahm kualitas kripik semua mlah di ksih oli 1L, tensi mnual pula, kret blancer gk sklian jga di gnti, kmpas kopling mlah pke daytona pula. Prah2, ini bknya mlah awet bkalan cpat brmasalah lgi. Liat ja ntar dlm wktu dekat, lbih prahnya lgi suara msinya gk beda jauh sma yg sblum di bore up tdi. Rontok-rontok suara msinya.😂
PERTABO
Bang mau nanya harga bor up ke 63mm di motor Vario 150 brp duit habis 😊
Karet balancer gak sekalian di ganti dari pada kerja dua kali dan uang keluar lagi nanti kalo gak di ganti
mantabb❤
Mau tanya kalau mau up performa buat off road ringan, bore up apakah satu satunya cara atau ada hal lain yg bisa di oprek ?
Jenis Honda ada yang borup ada yang stroke up bedakan blok nya dan diameter seher dan stang seher nya bos
Bang klaker bering buat kruk as cbr 150 cbu fi ukuran brp yaa
Tensioner yang cocok biar ga berisik pake apa yaa
Kalo gw ngebut" biasanya 130an kmh cuma biasanya dah geter parah, sayang nih johan garage jauh coba ada di bali di daerah gw😊
Mntul johan garage
Shogun Sp donk bang 🙏
Bore up terlalu memaksa kan, noken as gk di ganti, per klep gak di ganti, tb gak di ganti, injector dan ecu gak di ganti racing, terlalu memaksa kan
injektor di video sudah diganti, ecu sudah remap, FYI ecu racing itu memang fitur lebih bagus tp usia pakai ga seawet ecu standar, mlah yg murah settingan bisa berubah sendiri
Bang ada yang buat jadi 2 head gak jadi v twin gitu
yang ngisi suara bisa gak dikontrak buat Voice ad
motor gw CB 150 old bisa boreup juga dong,tapi aman ga om kira kira buat touring,motor sering di pake touring doang
Ngatasin CB150 ngepost saat di tarik gass bang🙏🙏🙏
Bang Johan garage mau tanya di Shopie ada enggak ?..
bang rekomendasiin dong cdi Yg bagus
Bang Johan garage ada cabang gak sih bang soal nya mau ke bekel lu jauh amat
Sesekali bahas garapan mesin 2T min...
Masa 4T mulu........
Yaa masalahnya ada atau engga 2T yang mampir ke bengkel 🤣
Crankcase perlu dibubut?
Ada link buat beli tonjokan tensioner gk bang
pengen banget, beat deluxe ane irit se irit irit nya ,,, biarin kagak ada tenagaan juga ,,,, gimana cara nya yaaa ,,,,, ?
Standar aja mesinnya kayak gitu apalagi di bore up... Kalau gak bisa ngerawatnya bisa ancur😂😂
Parah lu bang 😂😂😂
Pakai blok 63 mm,apa tidak merubah crankcase nya ya
Ini baru bengkel jujur. Biasanya kalau turun mesin, meski busi masih bagus dibilangnya udah jelek+ mati😅😅😅
Busi itu ga harus mati baru di ganti,terus keliatan bagus masih di pake belum tentu bagus keliatannya tapi performa sudah menurun,busi itu juga ada masa pakainya 15000km
Mas kalo mau beli spare part honda disitu lewat online bisa?
Bismillah ngumpulin uang buat servis si cb capek 😂😂😂di liat dari sini aja udah 4 juta berati ada gambaran sekitar 5 juta deh 😂
👍
Bg mau tanya
Kalau boring apakah harus bubut noken asnya??
Kalo mesin k56 itu olinya jgn 1l minimal 1.5 biar aman 1.8 jamin awet
Per kopling pakai apa
Perbandingan sama gsx yg lalu walau sudah berumur tapi part bawaan masih bagus semua. Beda sama cb150 ini. Wkwk real suzuki part nya unggul.
Wajar aja seperpat lebih mahal tapi sesuai sama kualitas. Ga kyk honda/yamama seperpat banyak yg kw
Pake piston 63 ga bobok crankcase bang?
Bang nanyak kenapa cb150r old diameter piston 63 tapi cc nya 150?????
Cam ful stdr y bang?
Bang mang kalo di bore up terus ga diporting ga bisa ya bang?
arm 250RR
Kalau ada Fiz r bang
itu blok baru ga di reyen dulu?
Per klep std ya bang sama nokennya std juga
Lokasi bengkel dong boss
Kayak gtr150 saya inih WKWKWK
Bg piston nya itu forged atau casting???
Bang ukuran tb msh ori?
DOHC hello kitty
Beda ama CB150R old generasi pertama yang the real DOHC dan piston berdiameter 63,5
@@diaztrisusanto8359 DOHC overbore Honda sudah terlupakan hehe
Efek dohc gk sih rantai ketengny
ada 2 pertanyaan nih bang johan
1. Tensioner nya kenapa kok di bikin fix, kan yang kendor jadi rantai kentengnya ketika gak kuat nahan tonjokan tensioner
2. bukankah oli CB150r K56 itu 1,2 Liter ya bang,
Mohon maaf jika ada kesalahan, saya hanya pemakai user K56 biasa, bukan bengkel. ini hanya sekedar pertanyaan
1. Coba tnyain ke mekanik terpercaya deket rumah
2. Kapasitas oli mesinnya 1,1 L
Kaget, pakenya oli federal racing... soalnya kbiasaan motul 5100😂
@@rahardiansyah8402 ahass bang
Kok ga sekalian ganti karet balancer ya min biar ga nanggung belah mesin di kemudian hari apalagi dah boreup torsi nya meningkat udah agak kemakan pasti karet nya 🥴
Banar sekali
Anjay bore up dgn knalpot std
Itu ecu nya masi pake STD apa sudah ganti?
Berapa harga plis porting nya bang
1 liter doang itu bang olinya?
Olinya cuma 1liter?
Kilometer da brp pas bongkar
Biaya service besar berapaan bang buat mx?
K56 saya (supra gtr) ganti tensioner aja setelah menempuh 187ribu km min😅
Kasi tips ny mas
Seperti biasa DOHC hello Kitty buatan H pasti selalu klotok klotokkkkkk sesuai namanya AHMpass🤪
VIXION NEW BOR UP HARIAN SPIL SPEK NYA BOS KU
Kalau naik 63 apa harus bubut krenkes?
bang johan mohon pencerahannya, RX7Racing sama BRT bagus mana, selama ini klo bore up jarang di dial, gk pernah ukur kompresi mesin jg, apakah jika hal itu di lakukan akan menambah HP motornya..? pliissss mohon d jawab
sama-sama buatan taiwan, sampai sini tinggal nempel merk atau skalian dibungkus di taiwan.
@@wahyueko2011 Bukannya BRT itu produk lokal ya.? dan mereka develop sendiri.?
@@wahyueko2011waduhhh klo ada bukti boleh tuh dikasih sumbernya😅
BRT itu produk indo dek
Ituu pakingnya ngk digedein ya bang
Bang mau nanya nih, motor saya mesin k56 juga.
Abis bore up 63mm langkah standar, klep standar, lubang klep sudah di porting polish. Tapi masih tahap inreyen, tahap 1
Kendalanya ada di engkol keras, asumsi saya kayaknya kebesaran kompresi, (padahal saya minta kompresi 12)
Terus motornya ngelitik.
Saya mau coba cek harga service untuk bagian bagian ini bang:
-pengukuran ulang kompresi
-remap ecu standar
-fix bunyi kletek²
Udah itu aja gan. Semoga dibales dan di kalkulasikan ya abangkuh 👍
Assalamualaikum
Mohon ijin bertanya bang. W punya motor cbr k45a lokal non led mata 2. Keluhanya di kopling udah ganti kampas kopling per kopling baru terep aja di jalan kemacetan itu sperti gk mau netral jalan terus intinya setiap nekan kopling gk mau netral gk halus gitu. Udah berapa x ganti kampas kopling dalam 1 bulan mohon di jwb bang
Setingan koplingnya bang kebanyakan jarak bebasnya
@@muhramdhan7013 kemarin udah ganti kampas lagi. Tapi x ini enak di jln macet y cuma setiap lepas kopling sperti mau jemping
padahal penyakitnya cuma tensioner knp jadi melebar ya, malah bikin kanker
Segitu bajet berapaan bang🙏
Bro bantu jawab, kalo mesin CB K56, pakai head K15 apakah PNP? Selain beda bore x stroke nya?
bantu jawab bang, selaku pengendara mesin k56. gabisa ya bang karna jalur oli dan radiator nya beda, jadi ga pnp
@@guspfbgnia8609 Wah mantap, ok bro thank you. Soalnya kepikiran swap boring DOHC helo kitty kan K56, K15 ennga.
habis Dana berapa Bang yang Kayak gitu tadi
Bang bikin konten motor injeksi di bikin jadi karbu , pasti seru bang 👍👍
Total segitu termasuk ongkosnya atau belom min?
Bore up kph nggak pernah bang?
20Hp disini bisa 24Hp di dyno brt
Motor rumatan mahal bajirr ,,, untung udah gw jual
Habis total kena berapa mas?
Bang mau tanya untuk pengerjaan service besar itu kira kira brp jam yah ?
Pasti lama mas bisa satu harian itu
180cc knalpot std noken std + per klep std aman kah ?
soalnya punya saya ganti semua heheh
lah iya, heran kok bisa itu knalpot standard 😮
Pernah punya sonic sama2 mesin k56, berisik juga, yg kena balancer apa iya? Abs duit udh byk, ga bgtu paham motor soalnya
Kalo yg kena balancer motor bisa ngga jalan bro, ya paling ringan kasusnya balancer paling bengkok bengkok juga stang seher bisa kena juga kalo parah bisa patah jebol crankcase udah jebol celengan Kalo balancer yg kena bro asli 😂
@@bathdrialnovalalfiansyah1295 oh gtu ya tengkyu infonya, soalnya kang bengkelnya blg gtu mtr berisik + nge gerung juga balancernya yg kena katanya, berisik bukan dri rantai keteng maupun tensioner. Yaudah deh ganti, ganti termasuk tensioner, rantai keteng sama lidahnya jga. Disaranin juga ambil paket Boreup, porting yowes abs lumayan byk dahh 😌
@@Seky.Channel kalo motor berisik + nge Gerung sih biasanya dari Rante ketengnya yg kendor, tensioner, dari head baret juga bisa, berarti Udah di benerin motornya?
@@bathdrialnovalalfiansyah1295 udah om, udh lama itu. Udh lama di jual juga, skrg pake metik 😁
Kalau balancer kena mah ciri"nya geter"manja bang di biji
Abis berapa itu kohh kira2?
Habis berapa bang kek gitu
Sedih amat ke 63 aja bore up
Susah ya skrg Pertamax 🎉
Aoa cona😅