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スパロボＶの主人公機のヴァングレイは強いし修理装置がついてるからよかったと思う。後半あたりで後継機になってももちろん修理装置がなくなるとかもない。そしてサブパイロット的存在のナインが可愛い。更に女主人公のチトセが絵土い。
男主人公の機体のガンレオン回復と補給が出来る強機体機体に付けれるスロットが二個在るから鋼の塊を二個付けたら硬いし動けるしで手が付けられなくなる
ガンレオンは初代Zでは空が飛べないのが残念だった。
ホワイトアークも優秀な部類だと思うけどなあ戦闘向きの機体ではないけれど修理と補給装置持ってるし空飛べるし移動力も決して低くないそれでいて乗せ替え対象のキャラも多いと結構便利な枠なんだよね
え、エクサランス・レスキューがノミネートされてないのマジ？機体性能も高く３人乗り、普通の修理装置と違って数マス離れてても使用可能って強くない？
主人公機で修理持ちが優秀なのは分かるんだけれど、明らかに支援機なのに強いで真っ先に思い出したのは勇者王ブルーガーだなぁ
IMPACTのコアブースターの強さも忘れられない
α外伝の分離修理のできる超電磁兄弟、impactの勇者ブルーガーやコアブースターなんかはトップレベルの使い勝手だった
MXのTFOは強かった。高い運動性とサイズSSからくる高い回避率と機体と武器の地形適応空，宇宙Sでかわす当てるで、ダメージにサイズ差修正がないこの作品では囮&削り役に大活躍だった。パイロットはマリアを乗せれば予知能力の技能もあり、ラスボスの攻撃でさえ余裕でかわせた。
MXはボスのレベルアップをするならボスボロットよりTFOに乗りかえたほうがいい。サブパイロットのヌケとムチャがレベル80になると多くの精神コマンドが少ない消費ポイントで使えるようになるから。特にヌケが激励を5ポイントムチャが補給を10ポイントで使えるなどなかなかのバランスブレイカーとなる。
OGではエクサランス・レスキューが便利でしたねー。硬いしまぁまぁ攻撃力もありのサブパイロットが２、３人いますからね。昔からので言えばメタスにボロット、コアブースターにはお世話になりましたね。ヴァングレイにガンレオンはバリバリのアタッカーだったのでほぼ攻撃に回してたー。
やはりガンレオンが最強。HP、攻撃力、装甲値がスーパー系相応しく激強でデフォルトで修理装置付きと安心安全のガンレオン😊更に補給装置も付いて二人乗りで精神が超便利。スパロボオリジナル機の中でもトップ3に入るくらいの機体だと思う😊
強さとか抜きでデザインとBGMの二つが最強過ぎる！
次のスパロボにデスティニー出たら「デュートリオン照射」とか言って補給装置持ってないよな…？って思う
Lのトーラス（ヒルデ機）がバリア持ち、HP・装甲強化効果持ちでとにかくやられにくく、めっちゃ補給機として重宝した思い出あと同作品の修理機ではペインキラーがバリア持ち＋ファクターとしての回復能力持ちで有力だった記憶両者とも最大で獲得資金＋30%がついてるのもミソ
鋼鉄神ジーグの飛行機組も避けてくれて使いやすかったかな。ビルドエンジェルが修理と空・宇宙適正担当、新ビッグシューターが補給と資金担当
メタス優秀なのに初代Zから戦闘が一新されてないのが残念
1:40 ボスボロットがプラスチック製!?
スパロボで紹介されてる設定だかでは車等のスクラップから組み上げたってあったような…
コンVルートって、ケロット以外に隠し機体仲間になったっけ?だけど、それでもメカ胡蝶鬼が仲間になるボルテスルートよりはまだ選ぶ順位は高いかななんですよねー。
ドラグナー３
ガンガンレオンガンレオンガンガンレオンガンレオン🎵
Ｘのグラタンも修理持ってなかったっけ？
グラタンは全項目を5段階改造すると改造ボーナスがついて補給ができるようになり修理と補給の両方ができるようになる。
ボスボロットが大活躍したのはF、F完結編ですよ！あの方の動画シリーズ見てた人たちなら同意してくれるハズw
スパロボＶの主人公機のヴァングレイは強いし修理装置がついてるからよかったと思う。
後半あたりで後継機になってももちろん修理装置がなくなるとかもない。
そしてサブパイロット的存在のナインが可愛い。
更に女主人公のチトセが絵土い。
男主人公の機体のガンレオン回復と補給が出来る強機体機体に付けれるスロットが二個在るから鋼の塊を二個付けたら硬いし動けるしで手が付けられなくなる
ガンレオンは初代Zでは空が飛べないのが残念だった。
ホワイトアークも優秀な部類だと思うけどなあ
戦闘向きの機体ではないけれど修理と補給装置持ってるし空飛べるし移動力も決して低くない
それでいて乗せ替え対象のキャラも多いと結構便利な枠なんだよね
え、エクサランス・レスキューがノミネートされてないのマジ？
機体性能も高く３人乗り、普通の修理装置と違って数マス離れてても使用可能って強くない？
主人公機で修理持ちが優秀なのは分かるんだけれど、
明らかに支援機なのに強いで真っ先に思い出したのは勇者王ブルーガーだなぁ
IMPACTのコアブースターの強さも忘れられない
α外伝の分離修理のできる超電磁兄弟、impactの勇者ブルーガーやコアブースターなんかはトップレベルの使い勝手だった
MXのTFOは強かった。
高い運動性とサイズSSからくる高い回避率と機体と武器の地形適応空，宇宙Sでかわす当てるで、ダメージにサイズ差修正がないこの作品では囮&削り役に大活躍だった。
パイロットはマリアを乗せれば予知能力の技能もあり、ラスボスの攻撃でさえ余裕でかわせた。
MXはボスのレベルアップをするならボスボロットよりTFOに乗りかえたほうがいい。
サブパイロットのヌケとムチャがレベル80になると多くの精神コマンドが少ない消費ポイントで使えるようになるから。
特にヌケが激励を5ポイントムチャが補給を10ポイントで使えるなどなかなかのバランスブレイカーとなる。
OGではエクサランス・レスキューが便利でしたねー。硬いしまぁまぁ攻撃力もありのサブパイロットが２、３人いますからね。
昔からので言えばメタスにボロット、コアブースターにはお世話になりましたね。
ヴァングレイにガンレオンはバリバリのアタッカーだったのでほぼ攻撃に回してたー。
やはりガンレオンが最強。HP、攻撃力、装甲値がスーパー系相応しく激強でデフォルトで修理装置付きと安心安全のガンレオン😊更に補給装置も付いて二人乗りで精神が超便利。スパロボオリジナル機の中でもトップ3に入るくらいの機体だと思う😊
強さとか抜きでデザインとBGMの二つが最強過ぎる！
次のスパロボにデスティニー出たら「デュートリオン照射」とか言って補給装置持ってないよな…？って思う
Lのトーラス（ヒルデ機）がバリア持ち、HP・装甲強化効果持ちでとにかくやられにくく、めっちゃ補給機として重宝した思い出
あと同作品の修理機ではペインキラーが
バリア持ち＋ファクターとしての回復能力持ちで有力だった記憶
両者とも最大で獲得資金＋30%がついてるのもミソ
鋼鉄神ジーグの飛行機組も避けてくれて使いやすかったかな。
ビルドエンジェルが修理と空・宇宙適正担当、新ビッグシューターが補給と資金担当
メタス優秀なのに初代Zから戦闘が一新されてないのが残念
1:40 ボスボロットがプラスチック製!?
スパロボで紹介されてる設定だかでは車等のスクラップから組み上げたってあったような…
コンVルートって、ケロット以外に隠し機体仲間になったっけ?だけど、それでもメカ胡蝶鬼が仲間になるボルテスルートよりはまだ選ぶ順位は高いかななんですよねー。
ドラグナー３
ガンガンレオン
ガンレオン
ガンガンレオン
ガンレオン🎵
Ｘのグラタンも修理持ってなかったっけ？
グラタンは全項目を5段階改造すると改造ボーナスがついて補給ができるようになり修理と補給の両方ができるようになる。
ボスボロットが大活躍したのはF、F完結編ですよ！
あの方の動画シリーズ見てた人たちなら同意してくれるハズw