A mi lo que me impresiona de estos videos es que en este momento alguien en el futuro verá algo sobre lo que está pasando ahora y sentirá esa nostalgia que ahora siento al ver este video. Este video en algún momento fue el presente de alguien y ahora es una cápsula del tiempo, no sé por qué eso me impresiona tanto.
Este edificio viejo del aeropuerto del dorado lo puedo recordarlo como un verdadero lugar bastante predilecto en donde las personas del Común tenían el derecho a poder presenciar desde la distancia la llegada de los aviones de cualquier destino y más aún era la verdadera excusa perfecta para poder despedir a un familiar o un amigo o incluso el de poder tomar un cafe antes de abordar y esta era la verdadera época dorada de la aviación en todo sentido de la palabra .muchas gracias por haber compartido este documento.en este video encontramos por docenas a varios aviones legendarios como el famoso 727 de aces que en su época transportaba varios pasajeros en sus rutas nacionales dentro del territorio y más aún el md80 que ya casi nunca vemos actualmente surcar por los cielos de nuestro país ,que en el pasado la aerolínea avianca y sam los estaban operando para este entonces y también ni mencionar a los dc9 de aero República que eran en realidad los papás de estos colosales mounstros . Muchas Gracias por haber llegado a lo que era mi momento de mi infancia y mi adolescencia con este pedazo de material,lo felicito.también ahí aparecen algunos aviones como el md 11 de Martinair y los poderosos Airbus a320 que operaban en esa época para la aerolínea taca ,aces y también tenemos a los helicópteros bell 412 y los famosos 767 de avianca y el dash 8 entre muchos otros
Tuve el honor de laborar 10 años, de 1977 a 1987 en las antiguas instalaciones de El dorado, logrando distinguir muchas personalidades a nivel nacional e internacional. Gratos recuerdos y enseñanzas de la vida.
Minutos 10:59 hasta 11:10, HERMOSA TOMA DEl CRUCE LOS AVIONES ACCES Y AEROREPUBLICA 😮👍❤💯👋 ESTUPENDO PLANE SPOTTING AÑO 2000,me hizo recordar como era de SENCILLO ANTES,el Aeropuerto el Dorado y HOY TAN HERMOSO GRANDE Y MODERNO 😮 uno de LOS MÁS IMPORTANTES DE SUDAMÉRICA 🛬🛫✈️ Recuerdo al DOUGLAS DC 9 de AEROREPUBLICA,cuantas veces viajé en ese Avión ,como lo extraño😢 y me faltó volar en un BOEING 707 DE AVIANCA,que era MI AVIÓN FAVORITO ❤ SALUDOS DESDE FLORIDABLANCA - SANTANDER 🤝😂 ATTE, ROBINSON 🧔🙏 Visitaré más contenido de tu INTERESANTE CANAL 💯👋
Ese aeropuerto tenia lo suyo. Muchos recuerdos desde que era nino y subiamos a las terrazas del muelle nacional a ver y oir los aviones, hasta que trabaje alli en seguridad en 1999.
Por casualidades de la vida en el 2013 tuve la oportunidad de salir en uno de los últimos vuelos que salieron del antiguo dorado, la nostalgia que daba ver todo cerrado y ver tantas cosas de los 2000 y de los 90 que nunca se volverían a ver. Recuerdo mucho esa noche en ese aeropuerto.
era muy bonito legar al aeropuerto a despedir los familiares en la terraza cerca de los aviones y tomar tinto gratis lastima esas epocas, muchas gracias por el video
11:00 las 2 colas en forma de T de 2 aviones hermosos un Dc9 y un 727 no creo que haya mejor combinacion de aeronaves de diferentes fabricantes que esos 2 modelos ❤
Wow looks great! I didn’t realise that Martinair flew into Bogota with the MD11. I was a baggage handler at Heathrow at that time and a student. I recall when the Avianca 767 arrived it was swarmed by police and customs personal with lots of sniffer dogs at that time. I think it used to fly to Madrid before back to Bogota
Que buen video este! Me llena de nostalgia ver el aeropuerto y aquellos que aún lo recordamos, vienen a mi las mejores épocas llegando temprano a los vuelos antes de iniciar vacaciones, comiendo en Wimpy o en el McDonalds. Espectacular, gracias por compartirlo!
Wow, tantas aerolíneas que ya no existen pero que aparecen en este video. ACES y SAM que las terminó absorbiendo Avianca. Intercontinental que desapareció. AIRES que se volvió LAN, y que ahora es LATAM. AeroRepública que se volvió Copa Airlines Colombia y que ahora es Wingo.
En realidad fué el mismo Presidente de Aces, quien la acabó para que AV la absorviera. Y el hombre, famoso por acabar empresas para llevarse un buena tajada el, aún anda por ahí fungiendo de gran cacao.
Literal, pero sabe, así feo y anticuado, cuando eso El Dorado podía movilizar la cantidad de pasajeros que pasaban por él para entonces (7 millones), el aeropuerto de hoy, que muy moderno y mucho más grande que esa "cafetera", ya se quedó "pequeño" para movilizar el tráfico que moviliza, o movilizaba antes de la pandemia, pues hasta 2019 ya movía más de 30 millones de pasajeros al año, el tercer aeropuerto más transitado de América Latina después del de Sao Paulo y el de la Ciudad de México, y ya se estaba pensando en una futura ampliación, esperemos que ese cortoplacismo del gobierno nacional no permita que esa ampliación futura se quede en el papel y este aeropuerto de ahora se convierta en lo que era el antiguo terminal, al inaugurarse en 1959 era el más moderno de América Latina y nunca se le hizo alguna reforma o ampliación significativa hasta que se pensó en construir la terminal actual, cuando ya era un aeropuerto totalmente anticuado y obsoleto, urge una ampliación de la terminal actual o pensar en una nueva que la complemente y así consolidar El Dorado como un HUB para Latinoamérica y con ello beneficiar la economía de la ciudad y del país.
Está en lo cierto, sin embargo este aeropuerto, pequeño y anticuado, era suficiente entonces para movilizar el tráfico de pasajeros que recibía (7 millones), el de hoy en día, por lo menos hasta antes de la pandemia y posiblemente volverá a ser así cuando el tráfico aéreo se recupere y vuelva a crecer, ya se quedó pequeño para movilizar los más de 30 millones de pasajeros que movilizaba hasta 2019, el tercer tráfico aéreo de América Latina después del Guarulhos de Sao Paulo y el Benito Juárez de la Ciudad de México, sin duda el aeropuerto de hoy es espectacular, pero debe pensarse en una ampliación que sea acorde con el creciente tráfico aéreo que soporta y así poderlo consolidar como un HUB para Latinoamérica
Tengo sólo una duda de que año este video porque aparecen empresas como aerorepublica, Sam y aces que hoy no están prestando el servicio de transporte aéreo
No señor, el Aeropuerto El Dorado actualmente está catalogado como uno de los más grandes y modernos de América Latina, uno de los que mayor número de destinos internacionales tiene, nombrado como uno de los mejores de Latinoamérica y es el tercero de la región en cuanto a movimiento de pasajeros, sólo por detrás del de Sao Paulo y el de la Ciudad de México y muy por encima de aeropuertos de ciudades más grandes como Buenos Aires, Río de Janeiro o Lima, sin embargo, en algo le doy la razón y es que sí bien el actual aeropuerto es mucho más grande, moderno y con una mejor estética que el antiguo (Que en eso también tiene razón, daba tristeza y una total vergüenza) el actual terminal adolece de un problema y es que ya se quedó "pequeño" para el tráfico de pasajeros que soporta, pues hasta antes de la pandemia y en condiciones "normales" eran más de 30 millones y ya se estaba pensando en una futura ampliación del terminal, ojalá ese cortoplacismo del gobierno nacional no permita que ese proyecto de ampliación se quede en el papel, se pueda llevar a cabo y con ello El Dorado pueda consolidarse como un HUB de primer nivel para Latinoamérica
Entre 2012 y 2017, en 2012 se inauguró parte del nuevo terminal y siguió operando conjuntamente con el antiguo edificio, el cual fue demolido por partes entre 2013 y 2016, el terminal actual se terminó hasta 2017, la antigua terminal contaba con 57mil metros cuadrados, un aeropuerto que fue construido en la época de la dictadura de Rojas Pinilla y se inauguró en 1959, por la época en que se inauguró era el aeropuerto más moderno de América Latina pero este a lo largo de su historia adoleció de grandes reformas o adecuaciones, a duras penas se hicieron algunas actualizaciones arquitectónicas entre 2007 y 2008, previo a la construcción de la nueva terminal y el terminal de carga entre 2009 y 2012. Actualmente el terminal, con 215mil metros cuadrados, sí bien es uno de los más grandes y modernos de la región, es insuficiente para soportar el gran tráfico de pasajeros que moviliza, por él se mueven más de 30 millones de pasajeros, o al menos así fue hasta 2019, antes de la pandemia.
Con los celulares pasaba lo mismo, al principio solo la gente rica podía acceder a ellos, hoy es algo muy común y hasta la persona más humilde tiene uno
Definitivamente no todo tiempo pasado fue mejor, ese aeropuerto daba vergüenza y reflejaba el atraso en infraestructura del país, aún generalizado, pues esa terminal, para ese entonces ya fea y obsoleta, había sido construida durante la dictadura de Rojas Pinilla e inaugurado por Alberto Lleras en 1959, siendo para esa época el aeropuerto más moderno de América Latina, pese a que durante buena parte de su historia no se le hicieron significativas mejoras o remodelaciones, siendo prácticamente el mismo terminal de siempre, salvo por la segunda pista, inaugurada en 1998. Sin embargo, para entonces, pese a ser pequeño podía soportar el tráfico de pasajeros que para entonces movía (7 millones) pero con el crecimiento del transporte aéreo el tráfico del Dorado casi se triplicó en un periodo de 10 años y eso fue lo que hizo que se tuviera que pensar en construir el aeropuerto actual, que sí bien no es el super aeropuerto sí es uno mucho más grande y moderno, ofrece una mejor cara de Bogotá y del país al ser su principal punto de entrada, no obstante, este aeropuerto, que está entre los más grandes y modernos de América Latina, adolece de un problema, o por lo menos antes de la pandemia y posiblemente en poco tiempo con la recuperación y crecimiento del tráfico aéreo, y es que ya se quedó "pequeño" para soportar los más 30 millones de pasajeros que ya movilizaba para 2019, definitivamente algo se tiene qué hacer para seguir posicionando al Dorado como un HUB internacional para aerolíneas y un aeropuerto modelo en la región, ya sea construir un segundo aeropuerto (Como se ha dicho con "El Dorado 2" del que sólo se han hecho menciones en una que otra noticia) o pensar en una segunda terminal que complemente a la actual y permita al Dorado seguir creciendo, a fin de cuentas se beneficia a la economía de la ciudad y hasta del país.
El Dorado no es uno de los mejores de América Latina, es el mejor de América Latina, y el 4to en todo el continente, y el 26 en el mundo, y la verdad, si, ya desde esa época, parecía que se iba a caer a pedazos, y también es cierto, que en el rediseño del nuevo, no contempló ese crecimiento tan vertiginoso que tiene la aviación. Y que siempre no se va a construir El Dorado 2, van a ampliar el actual, y a conectarlo con la 63, que no me parece mal, pero es mejor que si planifiquen El Dorado 2, que no pase como en México, que desde el 2000 planeaban un nuevo aeropuerto, construyeron la terminal 2 en 2006, y en 2008 ya estaba saturada, que aún en 2020, con todo y pandemia, se desaturó, un poquito, en 2021 se volvió a saturar, y que sigue saturado a día de hoy.
Lo mismo se debería hacer con el de Medellín en Rionegro, es muy bonito y tiene una arquitectura bastante peculiar peor organizada, sin embargo deberían hacer bastantes ampliaciones porque el tráfico aéreo de Medellín sigue creciendo cada vez más y eso genera congestiones.
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Excelente video. Muy gratos momentos y recuerdos de aquella epoca
A mi lo que me impresiona de estos videos es que en este momento alguien en el futuro verá algo sobre lo que está pasando ahora y sentirá esa nostalgia que ahora siento al ver este video. Este video en algún momento fue el presente de alguien y ahora es una cápsula del tiempo, no sé por qué eso me impresiona tanto.
Pues parcero, así mismo lo siento yo. No debe impresionarse, yo puedo ver mi infancia allí reflejada, y eso que apenas voy a cumplir 30 años.
Disfruta al máximo el presente porque muy rápido será parte de tu pasado.
Este edificio viejo del aeropuerto del dorado lo puedo recordarlo como un verdadero lugar bastante predilecto en donde las personas del Común tenían el derecho a poder presenciar desde la distancia la llegada de los aviones de cualquier destino y más aún era la verdadera excusa perfecta para poder despedir a un familiar o un amigo o incluso el de poder tomar un cafe antes de abordar y esta era la verdadera época dorada de la aviación en todo sentido de la palabra .muchas gracias por haber compartido este documento.en este video encontramos por docenas a varios aviones legendarios como el famoso 727 de aces que en su época transportaba varios pasajeros en sus rutas nacionales dentro del territorio y más aún el md80 que ya casi nunca vemos actualmente surcar por los cielos de nuestro país ,que en el pasado la aerolínea avianca y sam los estaban operando para este entonces y también ni mencionar a los dc9 de aero República que eran en realidad los papás de estos colosales mounstros . Muchas Gracias por haber llegado a lo que era mi momento de mi infancia y mi adolescencia con este pedazo de material,lo felicito.también ahí aparecen algunos aviones como el md 11 de Martinair y los poderosos Airbus a320 que operaban en esa época para la aerolínea taca ,aces y también tenemos a los helicópteros bell 412 y los famosos 767 de avianca y el dash 8 entre muchos otros
Tuve el honor de laborar 10 años, de 1977 a 1987 en las antiguas instalaciones de El dorado, logrando distinguir muchas personalidades a nivel nacional e internacional. Gratos recuerdos y enseñanzas de la vida.
El mejor aeropuerto de latinoamerica
Minutos 10:59 hasta 11:10, HERMOSA TOMA DEl CRUCE LOS AVIONES ACCES Y AEROREPUBLICA 😮👍❤💯👋
ESTUPENDO PLANE SPOTTING AÑO 2000,me hizo recordar como era de SENCILLO ANTES,el Aeropuerto el Dorado y HOY TAN HERMOSO GRANDE Y MODERNO 😮 uno de LOS MÁS IMPORTANTES DE SUDAMÉRICA 🛬🛫✈️ Recuerdo al DOUGLAS DC 9 de AEROREPUBLICA,cuantas veces viajé en ese Avión ,como lo extraño😢 y me faltó volar en un BOEING 707 DE AVIANCA,que era MI AVIÓN FAVORITO ❤
SALUDOS DESDE FLORIDABLANCA - SANTANDER 🤝😂
ATTE, ROBINSON 🧔🙏
Visitaré más contenido de tu INTERESANTE CANAL 💯👋
Ese aeropuerto tenia lo suyo. Muchos recuerdos desde que era nino y subiamos a las terrazas del muelle nacional a ver y oir los aviones, hasta que trabaje alli en seguridad en 1999.
Yo sí sentía curiosidad por el Antiguo aeropuerto El Dorado Muchas Gracias ya se cómo era en esos años 2000 saludos gracias
todavía me acuerdo, yo tenía 8 años in illo tempore
mirame esas bellezas, el legendario 727 cuando aun era de pasajeros, el ruidoso DC-9, MD-83, MD-11, B767 tambien de pasajeros y el espectacular Il-62
En esa epoca daba gusto ir a ver variedad de tipos aviones, ahora con tanto bimotor se ve todo muy homogeneo.
el avión de Cubana uno de los mas raros y curiosos que venían al dorado, 4 motores traseros
ingemieria rusa un iliyushin
Yo. Recuerdo. El antiguo aeropuerto el dorado. Cundo. Niña casi. Me perdió de lo grande. Que era. Y a un es muy. Grande.
Muy buen documento
Muchas gracias.
Por casualidades de la vida en el 2013 tuve la oportunidad de salir en uno de los últimos vuelos que salieron del antiguo dorado, la nostalgia que daba ver todo cerrado y ver tantas cosas de los 2000 y de los 90 que nunca se volverían a ver. Recuerdo mucho esa noche en ese aeropuerto.
Que recuerdos que me trajo este video, increíble como ha pasado el tiempo. Gracias por compartir!
la primera vez que salí del pais fue la ultima vez que estuve en este aeropuerto, ya que cuando volví llegue al nuevo aeropuerto.
era muy bonito legar al aeropuerto a despedir los familiares en la terraza cerca de los aviones y tomar tinto gratis lastima esas epocas, muchas gracias por el video
11:00 las 2 colas en forma de T de 2 aviones hermosos un Dc9 y un 727 no creo que haya mejor combinacion de aeronaves de diferentes fabricantes que esos 2 modelos ❤
Este video vale oro!! Gracias por compartirlo.
Excelente video.. variedad de equipos...
Lindos recuerdos del viejo eldorado.
Wow looks great! I didn’t realise that Martinair flew into Bogota with the MD11. I was a baggage handler at Heathrow at that time and a student. I recall when the Avianca 767 arrived it was swarmed by police and customs personal with lots of sniffer dogs at that time. I think it used to fly to Madrid before back to Bogota
Que buen video este! Me llena de nostalgia ver el aeropuerto y aquellos que aún lo recordamos, vienen a mi las mejores épocas llegando temprano a los vuelos antes de iniciar vacaciones, comiendo en Wimpy o en el McDonalds. Espectacular, gracias por compartirlo!
Te entiendo perfectamente.
y vi un avion de Inter, antes intercontinental de Aviacion y mucho antes Aeropesca, buen video.
Este video vale oro gracias por compartirlo👍
Muy buen video que recuerdos de esta terminal
Maravilloso video, gracias por compartirlo!
Yo salí del país por ese aeropuerto en el 86 y regresé al mismo aeropuerto en el 2006 veinte años después que recuerdos
Excelente material. Gracias por compartir 👍🏼
Wow, tantas aerolíneas que ya no existen pero que aparecen en este video.
ACES y SAM que las terminó absorbiendo Avianca.
Intercontinental que desapareció.
AIRES que se volvió LAN, y que ahora es LATAM.
AeroRepública que se volvió Copa Airlines Colombia y que ahora es Wingo.
Un recuerdo de lo que era la aviación en aquella época
Ahora Avianca quiere absobe a Viva y seguir dominando en el mercado
En realidad fué el mismo Presidente de Aces, quien la acabó para que AV la absorviera. Y el hombre, famoso por acabar empresas para llevarse un buena tajada el, aún anda por ahí fungiendo de gran cacao.
muy de moda las colas en T de los 727, los DC9 ,MD80 y el ruso il-62. yo monte en ese avion ruso en un vuelo santiago de cuba - Caracas
esto es una joya de video saludos :D
Mi niñez en este video
Ese video no había aparecido antes en otro video de "aerolíneas comerciales de Colombia"??
cuando avianca en esa epoca era 100% colombiana.
Sí me gustaba más así
pero vi aviones de avianca en ese video con matricula que empieza con N y no HK, serian alquildos
El muchacho con el peinado el tin tin y camisa riki Martín
Varias aerolíneas que ya no están, cómo aerorepublica y aces
cuando el dorado parecia una terminal de buses xD
Literal, pero sabe, así feo y anticuado, cuando eso El Dorado podía movilizar la cantidad de pasajeros que pasaban por él para entonces (7 millones), el aeropuerto de hoy, que muy moderno y mucho más grande que esa "cafetera", ya se quedó "pequeño" para movilizar el tráfico que moviliza, o movilizaba antes de la pandemia, pues hasta 2019 ya movía más de 30 millones de pasajeros al año, el tercer aeropuerto más transitado de América Latina después del de Sao Paulo y el de la Ciudad de México, y ya se estaba pensando en una futura ampliación, esperemos que ese cortoplacismo del gobierno nacional no permita que esa ampliación futura se quede en el papel y este aeropuerto de ahora se convierta en lo que era el antiguo terminal, al inaugurarse en 1959 era el más moderno de América Latina y nunca se le hizo alguna reforma o ampliación significativa hasta que se pensó en construir la terminal actual, cuando ya era un aeropuerto totalmente anticuado y obsoleto, urge una ampliación de la terminal actual o pensar en una nueva que la complemente y así consolidar El Dorado como un HUB para Latinoamérica y con ello beneficiar la economía de la ciudad y del país.
Antes parecía un terminal de buses 🤣🤣🤣.
No hay punto de comparación con el actual aeropuerto!!!!
El actual aeropuerto El Dorado si parece de primer mundo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Está en lo cierto, sin embargo este aeropuerto, pequeño y anticuado, era suficiente entonces para movilizar el tráfico de pasajeros que recibía (7 millones), el de hoy en día, por lo menos hasta antes de la pandemia y posiblemente volverá a ser así cuando el tráfico aéreo se recupere y vuelva a crecer, ya se quedó pequeño para movilizar los más de 30 millones de pasajeros que movilizaba hasta 2019, el tercer tráfico aéreo de América Latina después del Guarulhos de Sao Paulo y el Benito Juárez de la Ciudad de México, sin duda el aeropuerto de hoy es espectacular, pero debe pensarse en una ampliación que sea acorde con el creciente tráfico aéreo que soporta y así poderlo consolidar como un HUB para Latinoamérica
El avión de Martinair no es un DC-10, es un MD-11
Esas fueron las primeras escaleras eléctricas que hubo en Colombia.
En qué año las colocaron? en los 50s?
te equivocas amigo, las primeras escaleras electricas en Colombia las puso la antigua tienda por departamento SEARS en los años 70
Tengo sólo una duda de que año este video porque aparecen empresas como aerorepublica, Sam y aces que hoy no están prestando el servicio de transporte aéreo
Hola! es de 1999. Gracias por su interés.
Aerorepublica jurídicamente hablando todavía existe pero su nombre actual es Wingo y el nombre que tuvo antes fue Copa Airlines.
Aerorecocha, Sam sampado en un bus 🚌
Sam ¿Sampado en un bus? el servicio era superior a Avianca, quie esta la absorbio al igual que Aces y sigue con Viva.
Por qué borraron el video original con la música de fondo???
5:15 IL62 de cubana
Cuanto no le valdría el minuto en esa llamada de Télécom de ser caro en esa época
En aquella época, un minuto de larga distancia valía $500 pesos. Unos $2.500 pesos de ahora
Admito que el aeropuerto hace más de 20 años una tristeza pero el actual apenas tuvo transmiseria y cambio cosmético
No señor, el Aeropuerto El Dorado actualmente está catalogado como uno de los más grandes y modernos de América Latina, uno de los que mayor número de destinos internacionales tiene, nombrado como uno de los mejores de Latinoamérica y es el tercero de la región en cuanto a movimiento de pasajeros, sólo por detrás del de Sao Paulo y el de la Ciudad de México y muy por encima de aeropuertos de ciudades más grandes como Buenos Aires, Río de Janeiro o Lima, sin embargo, en algo le doy la razón y es que sí bien el actual aeropuerto es mucho más grande, moderno y con una mejor estética que el antiguo (Que en eso también tiene razón, daba tristeza y una total vergüenza) el actual terminal adolece de un problema y es que ya se quedó "pequeño" para el tráfico de pasajeros que soporta, pues hasta antes de la pandemia y en condiciones "normales" eran más de 30 millones y ya se estaba pensando en una futura ampliación del terminal, ojalá ese cortoplacismo del gobierno nacional no permita que ese proyecto de ampliación se quede en el papel, se pueda llevar a cabo y con ello El Dorado pueda consolidarse como un HUB de primer nivel para Latinoamérica
Ud está equivocado.
Chayanne de vereda
En el 2000 todavía volaba aces ?
Si, voló más o menos hasta el 2003 hasta que se convirtió en la alianza Summa
Sí fue muy triste que desapareciera
11:26 no es DC-10, es un MD-11 ES moderno SIMILAR AL DC-10
En que año de modifico el aeropuerto
Entre 2012 y 2017, en 2012 se inauguró parte del nuevo terminal y siguió operando conjuntamente con el antiguo edificio, el cual fue demolido por partes entre 2013 y 2016, el terminal actual se terminó hasta 2017, la antigua terminal contaba con 57mil metros cuadrados, un aeropuerto que fue construido en la época de la dictadura de Rojas Pinilla y se inauguró en 1959, por la época en que se inauguró era el aeropuerto más moderno de América Latina pero este a lo largo de su historia adoleció de grandes reformas o adecuaciones, a duras penas se hicieron algunas actualizaciones arquitectónicas entre 2007 y 2008, previo a la construcción de la nueva terminal y el terminal de carga entre 2009 y 2012. Actualmente el terminal, con 215mil metros cuadrados, sí bien es uno de los más grandes y modernos de la región, es insuficiente para soportar el gran tráfico de pasajeros que moviliza, por él se mueven más de 30 millones de pasajeros, o al menos así fue hasta 2019, antes de la pandemia.
En esa época era un lujo viajar en avión hoy en día viaja hasta un indigente XD
Como usted
Mejor, ¿no?.
Bueno yo no he viajado y espero hacerlo algún día
Jejejeje que cosas escriben.
Hoy día gracias a Dios muchos pueden conocer parte de nuestro hermoso país 🙏🏻
Con los celulares pasaba lo mismo, al principio solo la gente rica podía acceder a ellos, hoy es algo muy común y hasta la persona más humilde tiene uno
Definitivamente no todo tiempo pasado fue mejor, ese aeropuerto daba vergüenza y reflejaba el atraso en infraestructura del país, aún generalizado, pues esa terminal, para ese entonces ya fea y obsoleta, había sido construida durante la dictadura de Rojas Pinilla e inaugurado por Alberto Lleras en 1959, siendo para esa época el aeropuerto más moderno de América Latina, pese a que durante buena parte de su historia no se le hicieron significativas mejoras o remodelaciones, siendo prácticamente el mismo terminal de siempre, salvo por la segunda pista, inaugurada en 1998. Sin embargo, para entonces, pese a ser pequeño podía soportar el tráfico de pasajeros que para entonces movía (7 millones) pero con el crecimiento del transporte aéreo el tráfico del Dorado casi se triplicó en un periodo de 10 años y eso fue lo que hizo que se tuviera que pensar en construir el aeropuerto actual, que sí bien no es el super aeropuerto sí es uno mucho más grande y moderno, ofrece una mejor cara de Bogotá y del país al ser su principal punto de entrada, no obstante, este aeropuerto, que está entre los más grandes y modernos de América Latina, adolece de un problema, o por lo menos antes de la pandemia y posiblemente en poco tiempo con la recuperación y crecimiento del tráfico aéreo, y es que ya se quedó "pequeño" para soportar los más 30 millones de pasajeros que ya movilizaba para 2019, definitivamente algo se tiene qué hacer para seguir posicionando al Dorado como un HUB internacional para aerolíneas y un aeropuerto modelo en la región, ya sea construir un segundo aeropuerto (Como se ha dicho con "El Dorado 2" del que sólo se han hecho menciones en una que otra noticia) o pensar en una segunda terminal que complemente a la actual y permita al Dorado seguir creciendo, a fin de cuentas se beneficia a la economía de la ciudad y hasta del país.
El Dorado no es uno de los mejores de América Latina, es el mejor de América Latina, y el 4to en todo el continente, y el 26 en el mundo, y la verdad, si, ya desde esa época, parecía que se iba a caer a pedazos, y también es cierto, que en el rediseño del nuevo, no contempló ese crecimiento tan vertiginoso que tiene la aviación.
Y que siempre no se va a construir El Dorado 2, van a ampliar el actual, y a conectarlo con la 63, que no me parece mal, pero es mejor que si planifiquen El Dorado 2, que no pase como en México, que desde el 2000 planeaban un nuevo aeropuerto, construyeron la terminal 2 en 2006, y en 2008 ya estaba saturada, que aún en 2020, con todo y pandemia, se desaturó, un poquito, en 2021 se volvió a saturar, y que sigue saturado a día de hoy.
Lo mismo se debería hacer con el de Medellín en Rionegro, es muy bonito y tiene una arquitectura bastante peculiar peor organizada, sin embargo deberían hacer bastantes ampliaciones porque el tráfico aéreo de Medellín sigue creciendo cada vez más y eso genera congestiones.
Ilyushin Il-62 avión ruso
11:29
*MD-11
Sí señor (Y) Gracias por la aclaración
Que moscorrofio de aeropuerto
Si que país tan atrasado y mañé 🙈
@@FulvioGil-zs9gsde donde salen estos rufianes, ¿estás llamando atrasado a un aeropuerto grabado en el año 2000?🤨
@@sebascortesu Para el 2000 ya era un aeropuerto atrasado xd
@@criscampos7312 pos sí hombre, es el maldito 2000
Influencers del pasado
El man que se bajó del taxi patea con la izquierda 🏳️🌈