Nota-se claramente a dificuldade... Quem o viu e quem o vê vai perceber perfeitamente a diferença... Até o trabalhar do motor está muito diferente do habitual, mesmo sendo uma unidade nova... :( A culpa dos problemas eléctricos é da pandemia :P , que obrigou esta e outras belezas a estarem paradas demasiado tempo!! Bem vindos de volta!! Cá vos esperamos ansiosamente em Braga
Beatriz Ramos Ferreira Pinto se prestar mais atenção nota. Deve ver no vídeo tb que eu vou a apontar para o conta rpm. Se ouvir bem, ouve que ele vai a falhar a partir das 6000rpm e dá para ver que o ponteiro do conta rotações vai aos saltos. Mais uma prova é, que em recta, os escorts têm uma velocidade superior, isso nunca aconteceu.
Beatriz Ramos Ferreira Pinto É um motor cujas origens remontam ao início da década de ‘70, e que foi feito para a F2 da altura. Tem 4 válvulas por cilindro, e faz 10.000 rpm, tem uma potência específica superior ao 3.0 RSR (135/140 cv por litro, contra 110 cv por litro do 911). Tem também a vantagem de ter uma gama de relações de cx velocidades que o faz muito mais adaptável a vários tipos de circuitos. O 3.0 RSR é quase um motor derivado de um modelo de série, o 2.7 RS de ‘73, que teve evoluções para a competição 2.8 e 3.0 RSR. Tem uma fiabilidade téorica superior aos BDA ou BDG da Cosworth. A tração à saída das curvas em piso seco do 911 é superior ao dos RS, em pista seca.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Apesar dos problemas do carro, fez uma boa corrida! Parabéns 💪
Adoro ver estes duelos espero q em Braga seja igual ;)
Nota-se claramente a dificuldade... Quem o viu e quem o vê vai perceber perfeitamente a diferença... Até o trabalhar do motor está muito diferente do habitual, mesmo sendo uma unidade nova... :( A culpa dos problemas eléctricos é da pandemia :P , que obrigou esta e outras belezas a estarem paradas demasiado tempo!! Bem vindos de volta!! Cá vos esperamos ansiosamente em Braga
Qual era o problema elétrico ? Grande corrida, de qq modo ! Muitos parabéns !
Nao vi nem ouvi qualquer problema eléctrico. Antes pelo contrario. Gostei do que vi e lembrei me que o Escort do JJ é um 1999cc.
Beatriz Ramos Ferreira Pinto se prestar mais atenção nota. Deve ver no vídeo tb que eu vou a apontar para o conta rpm.
Se ouvir bem, ouve que ele vai a falhar a partir das 6000rpm e dá para ver que o ponteiro do conta rotações vai aos saltos.
Mais uma prova é, que em recta, os escorts têm uma velocidade superior, isso nunca aconteceu.
Beatriz Ramos Ferreira Pinto ps: veja o vídeo mais para a frente e entende.
O do Carlos tb estava com um problema semelhante
Beatriz Ramos Ferreira Pinto É um motor cujas origens remontam ao início da década de ‘70, e que foi feito para a F2 da altura. Tem 4 válvulas por cilindro, e faz 10.000 rpm, tem uma potência específica superior ao 3.0 RSR (135/140 cv por litro, contra 110 cv por litro do 911). Tem também a vantagem de ter uma gama de relações de cx velocidades que o faz muito mais adaptável a vários tipos de circuitos. O 3.0 RSR é quase um motor derivado de um modelo de série, o 2.7 RS de ‘73, que teve evoluções para a competição 2.8 e 3.0 RSR. Tem uma fiabilidade téorica superior aos BDA ou BDG da Cosworth. A tração à saída das curvas em piso seco do 911 é superior ao dos RS, em pista seca.