Не смотря на то Бирюлёвская линия станет ближайшей к городу Видное, НО всё равно до Лебедянской надо садиться и ехать на 489 автобусе. Ещё бы лучше если Люблинско-Дмитровскую линию продлили от Зябликово до Развилки, а там сделали вилочное движение (как предпологалось на станции Полежаевская Таганско-Краснопреснеской линии). Одна вилка в сторону посёлка Константиново с промежуточными Мисайлово, Молоково, Остров и т. д. А другая в сторону Ермолино с промежуточной станции Видное. И тогда нам бы не нужно было давиться в автобусы/маршрутки, развозящие к станциям метро Домодедовская, Кантемировская и Царицыно
Ну данную рокадную линию можно отсоединить от Бирюлёвской в будущем, при их продлении за Щербинкой. А пока что их соединение можно рассматривать логичным, как временное решение. Надеюсь, рокадный участок Сокольнической линии тоже когда-нибудь сделают отдельной линией.
@@TheGorkLzrv будем надеяться, что на юге логичнее было бы до Внуково или хотя бы до Московского дойти, что на севере логичнее было к Восточному или хотя бы до Щёлковской дойти
Для Бирюлёво лучше бы реализовали D5. Рублёво-"Бирюлёвскую" линию можно построить от Красногорска до Кленового Бульвара, можно ещё и Батюнинскую, если изменить её посадку. Ну и слово "Бирюлёвская" из названия линии убрать, ибо туда она и не должна будет прийти. Ну а потом в будущем, если Капотненский НПЗ из Москвы когда-нибудь вынесут, а на его месте построят новый район, а ля ЗИЛ, то тогда эту линию можно будет продлить через Братиславскую в этот новый район. В старых генпланах как раз закладывалась линия от Кленового бульвара через Братиславскую в Капотню, на Братиславской даже задел под пересадку на эту перспективную линию есть. Тогда Рублёво-***** линия будет без зигзагов, а у Бирюлёво будет прямой и удобный D5.
1. Станция всё равно глубокая будет, там ,сразу после Киевской под реку надо уходить 2. Европейский не снесут ближайшие лет 10 точно 3. Более реальной выглядит площадка на другой стороне Дорогомиловской между макдаком и порталом фл
Ну Рублёво- Бирелевское даст жителям старого бирелева и бывшего ЗИЛа быть намного ближе к центру доехать и к москов-сити. Над счёт Троицкой и Некрасовской линии вопросы большие, даже если соеденят. То по сути она не будет иметь эффект А если не будут соеденять, тогда вопрос. Куда они оба Надеюсь следущий репортаж будут об обеих линиях и продлении существующий
Будет Троицко Измайловская инсайд был после ЗИЛа пойдёт через дербневскую лдл,ткл потом Рогожская с лдл и калининской линией а потом Лефортово соколиная гора потом выйдет на шоссе энтузиастов где будет Владимирская дальше в ивановское потом в восточном Измайлово будут две станции и конечная в восточном
в этот центральный участок верится больше, чем в оный для жёлтых линий, ибо тут не "золотая миля", не храм христа спасителя и не садовое кольцо, а близкие к ттк районы. лично я вижу более "экономный" вариант со станцией "девичье поле" вместо киевской, ибо тот тц вряд ли кто захочет сносить, это ж не рогожская застава какая-нибудь... а кусок рокадной линии, "съеденный" бирюлёвской, будто перепутали с другим, более коротким участком, который рисуют оттуда же, от щербинки.
Проблему МЦК в том числе можно остановками в разных частях платформ: сейчас большинство станций с выходами либо в первый, либо в последний вагон, ну и мы же ленивые все, поэтому толкаемся все в один, чтобы меньше ходить пешком потом... выход в первый против часовой и в последний по часовой я бы вообще эксклюзивно на юге для Площади Гагарина оставил: столько народу заходит и выходит - жуть! Там явно не думали, что будет такой пассажиропоток
Снести ТЦ Европейский конечно очень хочется, но более разумным выглядит размещение стройплощадки на месте Киевской товарной или на месте фонтана. А грунты плохие могут быть и под Европейским
Инсайдеры были не мамкины. Я, например через знакомого в СПС узнавал. Он подтверждал, что циркулирует такая инфа. Хотя, я всё равно рассказал об этом, как о слухе тогда.
В десятых годах работал в разных сетях шмоточных магазинов. И вот в каждой из сетей магазин в Европейском был самым прибыльным. Сейчас, конечно, в целом, востребованность торговых центров снизилась, но, я думаю, Европейский по прежнему остаётся самым востребованным и прибыльным в Москве.
1:16 Для АПЛ нормально всё будет. Я думаю, что там район Строгино будет ездить к БКЛ через новую РАЛ, как и пассажиры с новых станций продолжат свой путь в сторону центра через РАЛ.
Если вы в моменте не можете посмотреть видео на Ютубе, то вы можете посмотреть его в нашей группе перезаливов. t.me/Sheridan_TV_On_Tg
@@SHERIDAN_TV там тоже висит
Тогда ни чем больше помочь не могу
@@kgetz141 ну купи ты уже себе VPS c Outline на той же vdsине.
@SHERIDAN_TV жду твои выпуски на DVD. Буду вечером раз в месяц смотреть
Более разумный проект, чем соединение Троицкой и Некрасовской линии вдоль МЦК, от которого, кстати, вроде отказались
Транспортные фанаты были в ужасе, когда увидели, что лезет из мосинжпроекта
Где-нибудь ещё это видео можно посмотреть? Ютуб убили
В нашей группе перезаливов. t.me/Sheridan_TV_On_Tg
Минут 30 смотрел 5 минутное видео
Не смотря на то Бирюлёвская линия станет ближайшей к городу Видное, НО всё равно до Лебедянской надо садиться и ехать на 489 автобусе. Ещё бы лучше если Люблинско-Дмитровскую линию продлили от Зябликово до Развилки, а там сделали вилочное движение (как предпологалось на станции Полежаевская Таганско-Краснопреснеской линии). Одна вилка в сторону посёлка Константиново с промежуточными Мисайлово, Молоково, Остров и т. д. А другая в сторону Ермолино с промежуточной станции Видное. И тогда нам бы не нужно было давиться в автобусы/маршрутки, развозящие к станциям метро Домодедовская, Кантемировская и Царицыно
Ну данную рокадную линию можно отсоединить от Бирюлёвской в будущем, при их продлении за Щербинкой. А пока что их соединение можно рассматривать логичным, как временное решение.
Надеюсь, рокадный участок Сокольнической линии тоже когда-нибудь сделают отдельной линией.
@@TheGorkLzrv будем надеяться, что на юге логичнее было бы до Внуково или хотя бы до Московского дойти, что на севере логичнее было к Восточному или хотя бы до Щёлковской дойти
Кстати вопрос, а если центральный участок все же построят, много ли смысла останется в вилке в Филевской линии в Сити?
Не останется совсем. Ну если только кому-то надо либо прямо совсем в центр к Кремлю, либо на запад именно по Филёвке.
Для Бирюлёво лучше бы реализовали D5. Рублёво-"Бирюлёвскую" линию можно построить от Красногорска до Кленового Бульвара, можно ещё и Батюнинскую, если изменить её посадку. Ну и слово "Бирюлёвская" из названия линии убрать, ибо туда она и не должна будет прийти. Ну а потом в будущем, если Капотненский НПЗ из Москвы когда-нибудь вынесут, а на его месте построят новый район, а ля ЗИЛ, то тогда эту линию можно будет продлить через Братиславскую в этот новый район. В старых генпланах как раз закладывалась линия от Кленового бульвара через Братиславскую в Капотню, на Братиславской даже задел под пересадку на эту перспективную линию есть. Тогда Рублёво-***** линия будет без зигзагов, а у Бирюлёво будет прямой и удобный D5.
Видео вышло 5 минут назад, интересно будет посмотреть! :)
Нельзя посмотреть. Буду комментарии читать
Можно посмотреть в нашей группе перезаливов t.me/Sheridan_TV_On_Tg
1. Станция всё равно глубокая будет, там ,сразу после Киевской под реку надо уходить
2. Европейский не снесут ближайшие лет 10 точно
3. Более реальной выглядит площадка на другой стороне Дорогомиловской между макдаком и порталом фл
Заставка как всегда топ
Спасибо)
Даешь рокаду Изумрудные холмы-Экспо, будет самая большая кольцевая линия!
Ну Рублёво- Бирелевское даст жителям старого бирелева и бывшего ЗИЛа быть намного ближе к центру доехать и к москов-сити.
Над счёт Троицкой и Некрасовской линии вопросы большие, даже если соеденят. То по сути она не будет иметь эффект
А если не будут соеденять, тогда вопрос. Куда они оба
Надеюсь следущий репортаж будут об обеих линиях и продлении существующий
Будет Троицко Измайловская инсайд был после ЗИЛа пойдёт через дербневскую лдл,ткл потом Рогожская с лдл и калининской линией а потом Лефортово соколиная гора потом выйдет на шоссе энтузиастов где будет Владимирская дальше в ивановское потом в восточном Измайлово будут две станции и конечная в восточном
@DolbaebusX ааа тоесть решили отменить то продления Сокольнической линии туда. Вместо его будет две лини 16 и 3.
в этот центральный участок верится больше, чем в оный для жёлтых линий, ибо тут не "золотая миля", не храм христа спасителя и не садовое кольцо, а близкие к ттк районы.
лично я вижу более "экономный" вариант со станцией "девичье поле" вместо киевской, ибо тот тц вряд ли кто захочет сносить, это ж не рогожская застава какая-нибудь...
а кусок рокадной линии, "съеденный" бирюлёвской, будто перепутали с другим, более коротким участком, который рисуют оттуда же, от щербинки.
Проблему МЦК можно решить,но оно им не надо,5 вагонов это издёвка над людьми, сами платформы куда длиннее.
Парки отстоя и экипировки сделаны под 5 вагонов. Глупо, но что есть то есть
Проблему МЦК в том числе можно остановками в разных частях платформ: сейчас большинство станций с выходами либо в первый, либо в последний вагон, ну и мы же ленивые все, поэтому толкаемся все в один, чтобы меньше ходить пешком потом... выход в первый против часовой и в последний по часовой я бы вообще эксклюзивно на юге для Площади Гагарина оставил: столько народу заходит и выходит - жуть! Там явно не думали, что будет такой пассажиропоток
Само МЦК - сплошная издёвка, Даже Площадь Гагарина не сделали нормально одним пространством со станцией Ленинским проспектом
Снести ТЦ Европейский конечно очень хочется, но более разумным выглядит размещение стройплощадки на месте Киевской товарной или на месте фонтана. А грунты плохие могут быть и под Европейским
Да там все равно станция глубокая будет
Спасибо за ролики Стас.
А это на моё сообщения можешь вк ответить. А то мне просто интересна судьба путемера!
и правильно, нафиг этот ТЦ Европейский снести и на его месте как раз построить в котловане новую станцию.
@@sanchous6451 Эмм, чё вы несёте
Как-же просится обмен концами между РАЛ и АПЛ после Строгино.
Так и просилось в 2000х строить Арбатский радиус так, а не как он был по-дебильному построен, но раз он уже существует, то да
Помогите
А где там новый начальник метро? Или уже все переиграли?
Так буквально через пару дней выяснилось что переиграли
@SHERIDAN_TV мамкины инсайдеры опять обосрались?!
Инсайдеры были не мамкины. Я, например через знакомого в СПС узнавал. Он подтверждал, что циркулирует такая инфа. Хотя, я всё равно рассказал об этом, как о слухе тогда.
В десятых годах работал в разных сетях шмоточных магазинов. И вот в каждой из сетей магазин в Европейском был самым прибыльным. Сейчас, конечно, в целом, востребованность торговых центров снизилась, но, я думаю, Европейский по прежнему остаётся самым востребованным и прибыльным в Москве.
1:16 Для АПЛ нормально всё будет. Я думаю, что там район Строгино будет ездить к БКЛ через новую РАЛ, как и пассажиры с новых станций продолжат свой путь в сторону центра через РАЛ.
Не работает 😂
Второй