Санек что то под конец видео нос повесил ( Сань все нормально твой газ66 и так один из лучших на ютубе так что не вешай нос!!! Удачи тебе! И конечно же ЛАЙК!!!
У меня на шишке стоит каминс 5.9 турбо. Коробка zf s6-850, 6 передача на выходе 0.79 .Г/п в мостах передаток 5.125. на трассе при 100 км/ч обороты 2000. Расход саляры по трассе при сотне 14 литров. При отключеном переднем мосту( на нём стоят хабы) с включенным мостом 17. Пробег 5000. Родная Раздатка и карданы пока живые. Эксперементируй!!!!
Что то я не понял чем Александр так не доволен, + 10 км/ч для грузовика это отличный результат! У него же аэродинамика кирпича, если не хуже! Самое главное это то на сколько сместилось количество оборотов двигателя при крейсерской скорости, если добился снижения в зону экономичных оборотов, уже результат можно считать более чем приемлемым.
Саня ну ты прям расстроился потому что получил не то что ожидал и хотел ну нечего страшного не расстраивайся зато теперь знаешь и заодно поменял все подшипники сальники а так бы и не узнал что это уже износилось и пора менять желаю тебе санька только удачи в дальнейших действиях как с газончиком так и с зилком
Саня, не расстраивайся ты так, ты итак большую работу проделал, респект и искреннее уважение тебе. Вот какие люди должны быть на конвейере завода ГАЗа👍
Привет тёзка! На этом по технической части думаю нужно остановиться касаемо проекта шишига, я не говорю о доработках связанных с комфортом, удобством эксплуатации, ремонтопригодности и декоративных "плюшек". Имеющийся в настоящее время комлекс агрегатов на шишиге наиболее рационален, с достаточным запасом прочности и не требует внедрения более сильной коробки, раздатки и мостов (МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ)))). Саша, ты без условно грамотный автомобиль собрал и не стоит лепить из этой шишиги бог весть что, арочные колёса тебе об этом уже намекнули))) Не останавливайся в пополнении автопарка, силу и разум в следующие проекты!!! Семья не маленькая, подошел бы семейный проект 5-7-ми местный, может какой автобус))) С уважением, ничего личного, привет из Новосибирска!!!
Шишигу до сотки! А с горы как? Блин, вот смотрел как состоит мост шишиги и нифига не понял. Внешняя обойма, внутренняя... это туда, это сюда... тут подмазать, сюда вставить :) И тут я залип, ибо не знаю что еще сказать. Золотые руки, Александр, здоровья тебе и твоей семье. Спасибо за твои труды.
Здравствуй Александр у вас золотые руки и у вас все получится как захотелось .Зато поменяли подшипники на ступицах Сережа молодец помогает с ремонтом .Ставлю вам всем лайк И спасибо вам большое от подпишика вашего канала.
На КАМАЗе 65115 стоял ДВС ямз 238 и редуктора шоссера 47 зубов вроде, гружёный в гору с прицепом с карьера когда подымался редуктора два раза рвало, поставили редуктора карьерные вроде на 51 зуб и все перестало рвать.
У меня на Уазе сделано так! В мосты с регулятора. А в коробку, раздатку, сцепление дует насос для накачки матрасов на 12 вольт. Всё отлично воды нигде нет.
Тебе надо пару 33/9 , она идёт на дизельные автобусы паз , именно на Дизель автобус, на бензиновый паз идёт пара которую ты поставил, есть ещё 41/12 она идёт на Валдай , но она очень слабая, ломает зубья, ее предназначение магистрали . Но пару 33/9 просто так поставить не получится , нужна будет помощь токаря , на ютьюбе есть ролики по переделке. Так же можно попробовать редуктор от садко, он уже как раз сделан под дизельный двигатель МТЗ 245, а учитывая что у тебя стоит мотор ивеко и кпп 6 ступеней , твой вариант. Только про передний мост не забывай, у тебя будут разногласия по передаточным числам.
Гг я сразу пощитал что на 10 км поднимется скорость.41/6=6.83 и 37/6=6.16 теперь вычесляем коефицыент разницы передаточных чисел 6.83/6.16=1.1087.Так как помню что вроди у тебя она 100 игла то 100 множем на 1.1087 и получаем 110.Так что Саня можно было сразу все выщитать.Ну работа эта лишней не будит)))!!!
Добрый день, Саня. Не расстраивайтесь, хороший результат для Шишиги и отличное ТО для моста. Смотреть ваши видео одно удовольствие, дело Мастера боится. Здоровья вам и удачи, ждём видео про ЗИЛа. 👍💪👏👏👏😎
Лайк однозначно хотя не когда не было и думаю не будет таких машин. Я как то в первые решил у классики ходовку перетрести без сьемников та еще затея. А тут такой фронт работ был произведён одного лайка мало.
Здравствуй,Саня! Ты аж расстроился,что скорость увеличилась не на расчётную величину... за то мосты обслужил ! нам,твоим подписчикам ,жизнь скрасил ! Мы, в Любом случае,рады за тебя ! Удачи,успехов,Радости тебе и твоей семье и твоим близким ! Дерзай дальше-мы подождём сидя на диванах... Смеюсь.
Санёк, это же не BMW M SPORT, 10 км на грязи в раскачку будет хороший разгон давать для того что бы выскочить. Не расстраивайся, шишига изначально не дорожная машина.
Вы знаете когда я служил,ездил на 66 его максимальная скорость была 115 это по спидометру но не на полный газ ,а чуть больше середины какие редуктора стояли я не знаю но для этой машины 100 км это очень много всеже количество редукторов,раздатка по мне так 80 км/ч это для нее самый оптимальный вариант. Удачи Вам!!! И всего самого наилутшего
Тогда проще в коробке заменить 5 и 6 передачи на 0,85 и 0.76,либо добавить повышающую коробку(делитель),или же,так как в раздатке 2 передачи,прямая(1.0\1) и понижающая(1.98\1),заменить прямую на (0,76\1),на более скоростную,повышение должно быть таким,что б Нужно было,стартовать с первой передачи. Но по бездорожью предётся ездить аккуратнее или на пониженном ряду
Александр доброго здоровья!,ваш красавец 66-ой и так самый крутой на ютубе!,вы все ровно добьетесь результата 100% так что не горюйте) и не печальтесь,результат все ровно есть и будет еще лучше!,все к лучшему!!!,это путь где есть и победы и поражения,без поражений ты не поймешь вкус победы!,как всегда от всей души здоровья!,счастья в доме!,успехов!,и вдохновения постоянного!,улыбок и хорошего настроения вам и вашим родным и близким!!! Счастливо!
Саня дружище, когда пшикал ступицы воздухом с керосином, я аж почувствовал запах сидя за компом!) Это говорит о том, что тут НАРОД с тобой на одной волне! Ты нас заразил этой болезнью, теперь нечего не остается кроме,как пробраться ближе к тебе и начинать мечту воплотить в реальность!!! Жму руку САНЯ, слышишь! - ЖМУ!!!
Саша молодец! Глаза боятся, а руки делают) ты свой 66 как я велосипед ремонтируеш))) так легко и просто) я знаю про что говорю, потому что у самого на работе такой автомобиль
Саша есть золотое правило из жизни...Лучшее враг хорошего! Не гневи Бога машина и так прет как на Дакаре. Многие мои коллеги переделывают Козика для трассы. Но Козлик в стоке прет по распутице деревенской как ослик не утруждаясь. А на скоростях разваливается на запчасти. Хотелось бы увидится живьем. Городокский район вроде рядом живем. Удачи Вам.
Привет. Сань смотрю твой канал. Ты суппер. С душой относишься к технике. Уважаю таких. Жилаю тебе всегда удачи, успехов. Пацаны у тебя молодцы помогают. Вижу у них тоже интерес к технике есть. Я смотрю как они помогают тебе, вспоминаю себя. Как я помогал своему бати.
Александр, бог в помощь. Хорошее начинание, только вы говорили при 80 1400 а у вас при 105 вроде 2100 значит при 80 почти сколько вы хотели. Я понял, что вас не устраивает результат по мощности двигателя, её осталось в избытке. Но я думаю, что это не проблема. Как говорится запас не тянет. Опять есть плюс, занялись одним и полная ревизия моста. Мыже же в своё время брали по орех 66 но со срезанными передними ступицами шёл он 100-110 легко, а бенз ещё и остался в избытке после поездки хотя и лазили по тайге на нём. Замена ступиц минут 30-40. Думаю что экономия топлива всё равно будет, но как Ока он есть не станет 😜😂. Опять же если вы хотите на нём иномарки гонять, то я молчу. Удачи.
Пары от Газ 3309там 9х41; Валдай 41х12 артикул 33104-2402165 передаточное число 3,416 для двигателя ММЗ-Д245 Валдай , вот они на дизельном моторе может и что и совпадет по оборотам в Д245 вроде как 2300-2400 оборот крутится мотор и колеса по высоте меньше получится и за колес еще скорость повысится .
Так причина то не только в редукторах. Про коробку забывать тоже не нужно. Если ты легко трогаешься с 3 передачи это уже понятно, что числа не пляшут. И откуда там будет скорость??? Если просто говоря у тебя всего 3 передачи рабочие. Где одна из них прямая.
Это не машина это жизнь.Круто.Это лучьше чем камаз.Всё сделано с душой.Лайк всегда.
Санька привет! Сколько стоит твой автомобиль?
@@КСВ-г7у Честно я его не продаю .
Ненадо расстраиваться, со всей проделаной работы нужно искать плюсы! Зато мост обслужен полностью! Все супер!
Саня, у тебя большая машина лучше, чем у некоторых маленькие.) Удачи!
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Санек что то под конец видео нос повесил ( Сань все нормально твой газ66 и так один из лучших на ютубе так что не вешай нос!!! Удачи тебе! И конечно же ЛАЙК!!!
Вот именно таки слова ,как ваши и не дают опустить руки.Спасибо.
Александр не расстраивайся, у тебя и так шишига валит не хуже других, всё будет хорошо 💪💪💪. Удачи тебе)))
У меня на шишке стоит каминс 5.9 турбо. Коробка zf s6-850, 6 передача на выходе 0.79 .Г/п в мостах передаток 5.125. на трассе при 100 км/ч обороты 2000. Расход саляры по трассе при сотне 14 литров. При отключеном переднем мосту( на нём стоят хабы) с включенным мостом 17. Пробег 5000. Родная Раздатка и карданы пока живые. Эксперементируй!!!!
Что за пары 5.125???
Комплектовали некоторые 3308 и 3309
Поищи в обьявах запчасти в нижнем Новгороде продавца зовут Михаил. К сожалению номера нет, телефон глюкнул и контакты поудалял.
@@rubesha08 спасибо гляну
Что то я не понял чем Александр так не доволен, + 10 км/ч для грузовика это отличный результат! У него же аэродинамика кирпича, если не хуже! Самое главное это то на сколько сместилось количество оборотов двигателя при крейсерской скорости, если добился снижения в зону экономичных оборотов, уже результат можно считать более чем приемлемым.
Саня ну ты прям расстроился потому что получил не то что ожидал и хотел ну нечего страшного не расстраивайся зато теперь знаешь и заодно поменял все подшипники сальники а так бы и не узнал что это уже износилось и пора менять желаю тебе санька только удачи в дальнейших действиях как с газончиком так и с зилком
Огромнейшие вам спасибо за поддержку.
Саня, не расстраивайся ты так, ты итак большую работу проделал, респект и искреннее уважение тебе. Вот какие люди должны быть на конвейере завода ГАЗа👍
10 км тоже не плохо, все таки это не гоночный аппарат, а крутой вездеход)
Привет тёзка! На этом по технической части думаю нужно остановиться касаемо проекта шишига, я не говорю о доработках связанных с комфортом, удобством эксплуатации, ремонтопригодности и декоративных "плюшек". Имеющийся в настоящее время комлекс агрегатов на шишиге наиболее рационален, с достаточным запасом прочности и не требует внедрения более сильной коробки, раздатки и мостов (МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ)))). Саша, ты без условно грамотный автомобиль собрал и не стоит лепить из этой шишиги бог весть что, арочные колёса тебе об этом уже намекнули))) Не останавливайся в пополнении автопарка, силу и разум в следующие проекты!!! Семья не маленькая, подошел бы семейный проект 5-7-ми местный, может какой автобус))) С уважением, ничего личного, привет из Новосибирска!!!
Шишигу до сотки! А с горы как? Блин, вот смотрел как состоит мост шишиги и нифига не понял. Внешняя обойма, внутренняя... это туда, это сюда... тут подмазать, сюда вставить :) И тут я залип, ибо не знаю что еще сказать. Золотые руки, Александр, здоровья тебе и твоей семье. Спасибо за твои труды.
Благодарю.Взаимные пожелания в ответ.
Саня ты супер !!!! я не удивлюсь если ты на Дакар заявишся ....
Самая достойная шишига на просторе ютубе .
Машина- огонь! Проходимость- как у трактора и скорость - как у легковой! От работы- положительные эмоции!
Ого, 115 км. и ты не доволен, как на мой взгляд для Газ 66 это круто. Можно ставить приставку sport)) Газ 66 Sort))
Здравствуй Александр у вас золотые руки и у вас все получится как захотелось .Зато поменяли подшипники на ступицах Сережа молодец помогает с ремонтом .Ставлю вам всем лайк И спасибо вам большое от подпишика вашего канала.
Всё чётко и профессионально, результат для такого сочетания двигателя и трансмиссии отличный! Лайк и подписка!
Главное что по жизни правильная пара и она у вас есть! 👍
На КАМАЗе 65115 стоял ДВС ямз 238 и редуктора шоссера 47 зубов вроде, гружёный в гору с прицепом с карьера когда подымался редуктора два раза рвало, поставили редуктора карьерные вроде на 51 зуб и все перестало рвать.
Александр не унывайте, где то теряешь, а где то находишь!)) Приятно наблюдать за Вашей работой!) 👍
Саня привет!!! Делай принудительный надув воздуха в мосты, через регулятор давления. Регулируешь на 1 атмосферу и вода никогда не попадет.
Я уже задумывался подвести воздух ,
У меня на Уазе сделано так! В мосты с регулятора. А в коробку, раздатку, сцепление дует насос для накачки матрасов на 12 вольт. Всё отлично воды нигде нет.
Тебе надо пару 33/9 , она идёт на дизельные автобусы паз , именно на Дизель автобус, на бензиновый паз идёт пара которую ты поставил, есть ещё 41/12 она идёт на Валдай , но она очень слабая, ломает зубья, ее предназначение магистрали .
Но пару 33/9 просто так поставить не получится , нужна будет помощь токаря , на ютьюбе есть ролики по переделке. Так же можно попробовать редуктор от садко, он уже как раз сделан под дизельный двигатель МТЗ 245, а учитывая что у тебя стоит мотор ивеко и кпп 6 ступеней , твой вариант. Только про передний мост не забывай, у тебя будут разногласия по передаточным числам.
Всегда рад посмотреть Ваши ролики!Спасибо!
Салам саня на 33 зуба надо поставить планитарки на обеех редукторах тогда будет 👍
Что я и собираюсь сделать , уже приобрёл .
Не огорчайся всё нормально будет главное здоровья вам привет от Греции
Как старого слесаря порадовало солидол рукой и пошёл наяривать наше почтение !!!
Саша, Вы умница! Я уверен, скоро Ваша машина легко пойдет по трассе 150! ) Удачи Вам. )
Все красиво и профессионально! Молодец Александр!
Владельцу уважение,респект.Любит свой автомобиль.За время ремонта ни ругается на технику инженеров.Человек с понятием.Шишига огонь.ПОДПИСЬ
Тезка, да всё огонь! Не расстраивайся, обслужил заодно)
Мне бы такую шишигу, у Сани она самая крутецкая сразу видно душа вложина
АЙ МОЛОДЦА САША, ЛЮБО ДОРОГО ПОСМОТРЕТЬ. ДЕЛО МАСТЕРА БОИТСЯ!!!
Отличный видеоролик! Лайк!
Не переживай, всё нормально, ты добьешься чего хочешь.
Саня не расстраивайся! Всё будет хорошо. Ты как всегда найдёшь свою подходящую пару.
Газ-66 115 км Саня ты гений , красавчик . Удачи , везения и благополучия не расстраивайся это хороший результат.
Гг я сразу пощитал что на 10 км поднимется скорость.41/6=6.83 и 37/6=6.16 теперь вычесляем коефицыент разницы передаточных чисел 6.83/6.16=1.1087.Так как помню что вроди у тебя она 100 игла то 100 множем на 1.1087 и получаем 110.Так что Саня можно было сразу все выщитать.Ну работа эта лишней не будит)))!!!
Честно в этих числах и расчётах я не понимаю .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 от волдая говорят ставят 41/12
Добрый день, Саня. Не расстраивайтесь, хороший результат для Шишиги и отличное ТО для моста. Смотреть ваши видео одно удовольствие, дело Мастера боится. Здоровья вам и удачи, ждём видео про ЗИЛа.
👍💪👏👏👏😎
Перед просмотром ставлю лайк
Не унывай скорости тебе хватит. А в ступицы надо было смазку получше купить. Этот литол не как раньше советский. Им в тягаче только седло мазать
Чувствуется что человек любит свою машину.удачи
Молодец!все кратко интересно и четко, с удовольствием смотрел
Саня нерастраивайся за эти пары всё будет хорошо я знаю ты сумеешь что небудь придумать
Привет Саня!Все нормально,ты на Париж-Даккар собрался, тогда меняй пары.Большой ЛАЙК
Самый лучший Газ 66
Чем выше скорость, тем острее вопрос управляемости. Ну, это я так- мысли вслух. Удачи!.
Всего на 66 мосты существует 6 видов пар:
1)41х12зуб. передаточное число 3.42 ГАЗ-3310 Валдай артикул 33104-2402165
2)41х9 зуб. передаточное число 4.55 ГАЗ-3308 Садко, ГАЗ-3309 артикул 3309-2402165
3)33х6 зуб. передаточное число 5.50 ГАЗ-3306, ГАЗ-3309, ГАЗ-3308 артикул 3306-2402165
6)41х7 зуб. передаточное число 5.85 ГАЗ-4301 артикул 4301-2402165
4)37х6 зуб. передаточное число 6.17 ГАЗ-53, ГАЗ-3307 артикул 53-12-2402165
5)40х6 зуб. передаточное число 6.66 ГАЗ-51, ГАЗ-52 артикул 51-2402020
6)41х6 зуб. передаточное число 6.83 ГАЗ-66, ГАЗ-53, ПАЗ, БРДМ-2 артикул 53-2402165
Взято на drive2 у пользователя Mutumbo
Друг-у тебя самый крутой агрегат!!!👍👍👍
Лайк однозначно хотя не когда не было и думаю не будет таких машин. Я как то в первые решил у классики ходовку перетрести без сьемников та еще затея. А тут такой фронт работ был произведён одного лайка мало.
Здравствуй,Саня! Ты аж расстроился,что скорость увеличилась не на расчётную величину... за то мосты обслужил ! нам,твоим подписчикам ,жизнь скрасил ! Мы, в Любом случае,рады за тебя ! Удачи,успехов,Радости тебе и твоей семье и твоим близким ! Дерзай дальше-мы подождём сидя на диванах... Смеюсь.
Вот что значит , руки из правильного места !!!
Санёк, это же не BMW M SPORT, 10 км на грязи в раскачку будет хороший разгон давать для того что бы выскочить. Не расстраивайся, шишига изначально не дорожная машина.
Хороший ты парень!...да дать тебе нечего
Одно слово! По хозяйски!!! Молодца!!!
Круто👍🏻👍🏻👍🏻 тоже в своей шишиге все мосты перелопатил. Пары ставил 5.125 максималка 85 км/ч
Вы знаете когда я служил,ездил на 66 его максимальная скорость была 115 это по спидометру но не на полный газ ,а чуть больше середины какие редуктора стояли я не знаю но для этой машины 100 км это очень много всеже количество редукторов,раздатка по мне так 80 км/ч это для нее самый оптимальный вариант. Удачи Вам!!! И всего самого наилутшего
А трубки ограничения оборотов были откручены?тогда 115,с трубками 95 прел.
@@6767-i2r что там было откручено или неоткручено неведаю я был 3 водителем после консервацыи
Привет Саня. Видео обзор супер! Кому то может и мне пригодится . Всё чётко ясно ! спасибо.
Тогда проще в коробке заменить 5 и 6 передачи на 0,85 и 0.76,либо добавить повышающую коробку(делитель),или же,так как в раздатке 2 передачи,прямая(1.0\1) и понижающая(1.98\1),заменить прямую на (0,76\1),на более скоростную,повышение должно быть таким,что б Нужно было,стартовать с первой передачи.
Но по бездорожью предётся ездить аккуратнее или на пониженном ряду
Саня такой контент очень полезный! Так держать молодец!
Молодец! Руки растут откуда нужно!
Александр доброго здоровья!,ваш красавец 66-ой и так самый крутой на ютубе!,вы все ровно добьетесь результата 100% так что не горюйте) и не печальтесь,результат все ровно есть и будет еще лучше!,все к лучшему!!!,это путь где есть и победы и поражения,без поражений ты не поймешь вкус победы!,как всегда от всей души здоровья!,счастья в доме!,успехов!,и вдохновения постоянного!,улыбок и хорошего настроения вам и вашим родным и близким!!! Счастливо!
Это вам спасибо что с нами и поддерживаете.
На здоровье! Александр,смотрим,поддерживаем и переживаем!
Саня дружище, когда пшикал ступицы воздухом с керосином, я аж почувствовал запах сидя за компом!) Это говорит о том, что тут НАРОД с тобой на одной волне!
Ты нас заразил этой болезнью, теперь нечего не остается кроме,как пробраться ближе к тебе и начинать мечту воплотить в реальность!!!
Жму руку САНЯ, слышишь! - ЖМУ!!!
Спасибо !!Я очень рад если чем то порадовал вас .
Одно удовольствие смотреть 💪
Саша молодец! Глаза боятся, а руки делают) ты свой 66 как я велосипед ремонтируеш))) так легко и просто) я знаю про что говорю, потому что у самого на работе такой автомобиль
Всё классно,тачка бомба зато она и по бездорожью едит почти так же,не розтраивайся.все ок!!
Ну что,слов нет,любиш ты, любиш технику,лиш бы жена не ревновала.Шишига огонь,завораживает,уверен не успокоишся на достигнутом.Удачи👍👍👍👍👍
Спасибо Олег.
Санёк да у тебя один из лучших машин 66 и он предназначен по бездорожью -ну а скорости и так хватает -удачи тебе и здоровья 👍👍👍👍👍
Саня привет, отлично всё со скоростью, выше ему не надо, лучше враг хорошего.
Саня молодец!!!! Для меня очень поучительный ремонт!!!!
Саша есть золотое правило из жизни...Лучшее враг хорошего! Не гневи Бога машина и так прет как на Дакаре. Многие мои коллеги переделывают Козика для трассы. Но Козлик в стоке прет по распутице деревенской как ослик не утруждаясь. А на скоростях разваливается на запчасти. Хотелось бы увидится живьем. Городокский район вроде рядом живем. Удачи Вам.
Я особо не расстроился,есть к чему дальше стремиться.Спасибо.
Лайк поставил завтра посмотрю рано на работу вставать .
Привет Саша,Лайк не глядя!))
👍💪
Сань, спасибо! Первый раз вижу диффиринциал газ66 в разобранном виде👍всегда голову ломал - как он устроен.
Отлично! Я тоже осенью буду менять пробовать от 3309. Двигатель ОМ364 Мерседес. Что получится расскажу. Удачи!
Свыше 110 км.ч. на Шишиге, где это было. МОЛОДЕЦ, А МАЛОЙ ШТУРМАН-ОПЕРАТОР БУДУЩИЙ ДАКАРОВЕЦ
Хорошее видео 👍 спасибо 😉
Привет. Сань смотрю твой канал. Ты суппер. С душой относишься к технике. Уважаю таких. Жилаю тебе всегда удачи, успехов. Пацаны у тебя молодцы помогают. Вижу у них тоже интерес к технике есть. Я смотрю как они помогают тебе, вспоминаю себя. Как я помогал своему бати.
Спасибо Сергей.Да сыновья молодцы.Старшие пошли по моим стопам в дальнобой.А младший пока ещё малой.
Ну, тоже опыт. Дальше будет лучше и интересней. Удачи!
Сань не расстраивайся, любой опыт все равно опыт . Так держать !!!
Очень круто! Мне понравилось видео!
Саня. Витебск тебя смотрит. лайк сразу.
Все получится. Удачи тебе. В первый раз смотрю, очень понравилось.
Ну она же быстрее поехала значит это тоже успех,и так крутая тачка👍
Александр, бог в помощь. Хорошее начинание, только вы говорили при 80 1400 а у вас при 105 вроде 2100 значит при 80 почти сколько вы хотели. Я понял, что вас не устраивает результат по мощности двигателя, её осталось в избытке. Но я думаю, что это не проблема. Как говорится запас не тянет. Опять есть плюс, занялись одним и полная ревизия моста. Мыже же в своё время брали по орех 66 но со срезанными передними ступицами шёл он 100-110 легко, а бенз ещё и остался в избытке после поездки хотя и лазили по тайге на нём. Замена ступиц минут 30-40. Думаю что экономия топлива всё равно будет, но как Ока он есть не станет 😜😂. Опять же если вы хотите на нём иномарки гонять, то я молчу. Удачи.
Спасибо.Вы правильно меня поняли.
Крутяк. Молодец. Может и к лучшему что только на 10 км.
Александр, дорогу осилит идущий, Вам успехов в идеях, классный тюнинг, интересно наблюдать за Вашим проектами. Так держать. 👍
Смотрю я на это дело и думаю что было раньше газ 66 или уаз, посмотрел на вашу работу и уловил на мысли что все просто больше чем на уазе.
Саня молодчина! Давай по взрослому- выкидывай мосты и ставь независимые подвески от бтр- вырезай прямо с куском брони и сваривай!!! Ну я так бы делал
Често и так думал , если попадётся где не дорого , так и сделаю .
Лайк за интересное видео Александр попробуйте поставить пары от дизельного ГАЗ 3309 там 41/9.
Возможно для меня это будет перебор , я уже приобрёл 33/6 , на 20 км добавлю и будет то что надо .
Газ 53 с 33 на 6 ,отлично ,двигатель д 240 ,редуктор с БТР ,удачи всем заболевшим техникой!
Всё хорошо Саня! Молодец 😃!
Ох-же ты Александр и маньяк.👏👏👏
Пары от Газ 3309там 9х41; Валдай 41х12 артикул 33104-2402165 передаточное число 3,416 для двигателя ММЗ-Д245 Валдай , вот они на дизельном моторе может и что и совпадет по оборотам в Д245 вроде как 2300-2400 оборот крутится мотор и колеса по высоте меньше получится и за колес еще скорость повысится .
Только заменой рудекторов, не войдёт всё это в чулки стандартные.
Шурик твои видосы всегда Лайк👍👍👍 и не один!
Респект и уважуха тебе. Молодец люблю когда мужики правильном делом заняты. Потписка.
Да здравствует хенд мэйд ! Приятно видеть!
А пары придут!
Так причина то не только в редукторах. Про коробку забывать тоже не нужно. Если ты легко трогаешься с 3 передачи это уже понятно, что числа не пляшут. И откуда там будет скорость??? Если просто говоря у тебя всего 3 передачи рабочие. Где одна из них прямая.
Гдето плачет Владимир Чагин, такого механика у него нет.😭👍