【総集編】あまりにも悲惨すぎる観光バス事故3選【ゆっくり解説】

[@hisakane]

総集編作成、お疲れ様です🙇このチャンネルは魔理沙ちゃんと霊夢ちゃんの漫才が面白い😆この話聴いていたらバス旅行が不安になってきましたわ…😅気を付けないといけない‼️

[@bobmaster0581]

ゆっくりまうんてんサンの動画は、山の魅力とリスクを同時にわかり易く伝えてくれるのでアップロード何時も楽しみにしております！
少年時代父親によく登山(道民だったので羊蹄山や旭岳など)に連れてって貰いましたが、今思うと子供を楽しませながらもリスク管理を確りしてくれてたんだなと大人になって痛感しておりますよ。

[@ヘンドリックス-s2h]

バスの構造が減速する際にギアーダウン出来ずニュートラルに固持されていたのなら構造自体に欠陥が有った、バスはフットブレーキとエンジンブレーキを双方で減速させなければフェード現象などでブレーキが効かなくなる、自身に路線バスの経験があります、何度かフットブレーキだけでの停車で危険を感じた事が有りました。

[@あっとまーく猫さん]

現役の大型貨物ドライバーです、近年の車輌って頭でっかちでトンチンカンな設計なの多いよな、きっとテストドライバーの意見を意識高い系の設計者が無視してんだろうな

[@キャロラインスカーレット]

乗用車もだ。（MT車のクラッチスタートとか、車庫の途中でブレーキがかかる自動ブレーキとか、ドリフト競技でドリフトしなくなるトラクションコントロールシステムなどなど）

[@一郎川瀬]

大変興味深い企画でした。面白かったです。
それでは失礼致します。😂😂😂😂

[@nata7361]

軽井沢のバス事故以降、バスをチャーターする時の料金の見積(積算)方法が激変しましたよ。社内の慰安旅行を段取りしようとしたら、見積が前年とは比べ物にならない金額になってビックリしましたもん。
料金の過当競争抑制の為です。もちろん値切りせずに発注しましたよ。

[@ybb-papa]

…排気ブレーキの存在すら念頭になかったのか。

[@烏合之さじき]

秋の夜長に程よい長さ(´Д｀)ありがたや～。

[@akisasa58]

飛騨川の転落事故、今もそうだが危機管理より金儲け優先なんだな。

[@ウイスキー大好き-m8k]

最初のバス転落事故の裁判で国に責任を求めるのってどうなのかね。自然災害による被害を予見できたとするなら、じゃあ乗客だって同じじゃないの？と思う。
自分にできないことの責任を人や国に求める奴は揃って皆無能に違いないし、世の中に対する貢献よりも与える損害の方が多いんじゃないかな。😅

[@上氷]

運行管理体勢がなってない。
とにかくＥＳＰ会社そののが
「杜撰」。
小型バスしか運転経験の無いドライバーに大型バスでの深夜勤務。
想定されたのとは別のルートを走ることに。
高速は使わずに一般道を走れ
これ、聞いたことあります。