@@summerlover운전 실력을 프로레벨까지 올리지 못한다 해도 차의 메커니즘에 대한 이해를 높이면 최소한 자기가 아쉬운 부분에 대해서 어디부분을 어떻게 손봐야 하겠다 라는 판단을 할 수 있는 수준은 보통사람들도 가능할거라고 생각합니다. 서킷이 아니더라도 와인딩에서의 거동으로도 파악 가능하고요.
@@maximum11245 인재에서 40초대 진입은 차종 불문하고 일반인들이 뽑기 힘든 영역입니다. 강병휘님이 운전중에도 말씀하셨지만 49초 까지 뽑을수 있을듯하다고. 대부분 서킷 경험 좀 있는 일반인들에게도 m3 포르쉐 페라리 키를 줘도 40초대 진입하는 사람 보기 힘들어요. 차량이 빨라진 만큼 컨트롤이 힘들어서 생각보다 고마력 차량으로도 랩타임 뽑기가 힘들어요.
![형들이 왜 여기서 나와? [인제 드라이빙 X 프로그램]](http://i.ytimg.com/vi/JvqAmHR5nnE/mqdefault.jpg)
![형들이 왜 여기서 나와? [인제 드라이빙 X 프로그램]](/img/tr.png)
잔치집인줄 알았는데 초상집을 왔네요. 구독자배틀은 그동안 즐거웠습니다......
찐등장😂😂😂
ㅎㅎㅎㅎㅎ 얼마면 되냐고?
그만큼 kmsa의 세팅 실력이
좋다고도 볼 수 있겠네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나중에 기회되면 저랑도 달려주세요! 대신 영암에서!
ㅋㅋㅋㅋㅋ초상집ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
베스트랩에 배틀 신청하려다가 이 차를 타보고 생각을 바꿨습니다.
인수하시면 됩니다 👍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상대는 핵쟁이라구~ 개잘핵
급똥일때 더 빨라집니다ㅋㅋ
안녕하세요 형님! 엔튠입니다! ㅋㅋㅋ
용인에서 배틀 신청 하시더니
차를 타보시고 바로 거부 의사를! ㅋㅋㅋㅋ
강병휘 선수가 992 GT3 이후로 이렇게 재밌게 타는거 오래간만인데.....ㅋㅋㅋ
강병휘 선수가 "이 차 구려요." 했어야.....
엄청난 구독자 배틀이 열렸을텐데..... 너무 정직해서 아쉽네오.
아차차....
이차 세팅한 미케닉분들
땀과 노력 열정에 박수 보냅니다 👏👏👏👏👏
리뷰 보면서 감탄했습니다 병휘님 최고!
정원스승님은 차에 무슨짓을..?!ㅋㅋㅋㅋㅋ
블루는 뭔가
왜… 여기에…?
제가 최고가 아니라, 차가 사기에요 ㅎㅎㅎㅎ
@@MeatKing. 벨N오우너
엥 블루님을 여기서 ㅋㅋㅋ
역시 그냥N이 아니었어!! 😂😂
솔직히 디자인도 지금 그 도전적인 디자인들 보다도 질리지 않는 예쁜 디자인인거같고… 너무 좋은차라 생각됩니다…
벌써 엔이 5년이나 됐구나!!!와!!!!!
멘트 다 하고, 설명 다 하고, 느낌 다 말해주는데... 51초대 무엇....
이런차를 타면서 웃으면서 배틀하는 최사장님이나.. 웃으면서 이거보세요 이거보세요하는 강선수님이나.. 가능한 운전입니까 이게?
역시 운전을 잘하는 사람은 다르네요
이건 뭐 코너 중간부터 탈출까지 움직임이 전혀 FF가 아닌 차가 됐네요😂(재밌겠…🫣)
그냥 정말 서킷에서 달리는데 필요한것만
골라서 넣어둔 차... 삼천백번... 🔥
차랑 드라이버 둘다 사기캐..
최쿠미의 벨엔에 속지 말지어다!
구독자 배틀 계속보고싶어요~~
수입 후륜차 타는 사람들 N 타보지도 않고 국산 전륜이라며 개무시하던데 이영상 꼭 널리 퍼졌으면 좋겠네요
순정상태 N은 발림 ,
@@준봄이 누가 서킷을 순정으로 달림? 어느정도 셋팅값 잡고 오는데
@@karitsuma682그럼 서킷 타는 수입 후륜들은 순정으로 오나요..? ㅡ,.ㅡa
@@karitsuma682 저요. 자나깨나 항상 순정으로 달리는데
320i 가져와서 이런얘기하는사람이 많음ㅋㅋ
아.. 이렇게 디스전. 컨트롤비트 시작되나요~ ㅎㅎ
대장님을 여가서 뵙다니!
4:52 최정원대표님이 대단하시군요 ㅋㅋ
3100에 털려보지 않으면 모릅니다...☆
괴물 미야타로 재도전가시죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
피해자 등판ㅋㅋㅋ
설욕전 가시죠.
이번엔 휠마력으로 300마력 맵핑한 아엔수배해서
분명 뒤가 털려서 카운터를 치고 있는데 왜 카운터 안 치는 것 같은 라인이... 정말 필요 최소한의 핸들조작으로 만들어지는 깔끔한 라인이 이것이 선수의 품격이구나 싶으네요 ㄷㄷ
😅😅😅😢😢😢😅😊😅난 9😅
진짜 운전 너무 잘한다... 나 따위는 감히 평가를 할 수 없는 레베루다...
이걸로 구독자배틀은 더 이상 없겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
강병휘 선수니까 저 정신나간 차를 저정도 컨트롤 하는구나...최 대표님도 대단하시네요. 튜닝도, 운전실력도 ㅋㅋ
한국 튜닝시장이 몇마력인데? 바디킷은 어디회사껀데? 하는 문화가 많아서 아쉬웠는데 마력이 전부가 아닌 두툼한 출력곡선과 원하는 차세를 운전자가 만들어갈수 있는 차가 정말 욕나올정도로 재밌다는것을 두 드라이버께서 증명해주셔서 정말 감사합니다!!
프로 드라이버가 직접 운전해보며 튜닝하니까 가능한거죠.
일반인은 절대 못합니다. 뭘 알아야 바꾸지
@@summerlover운전 실력을 프로레벨까지 올리지 못한다 해도 차의 메커니즘에 대한 이해를 높이면 최소한 자기가 아쉬운 부분에 대해서 어디부분을 어떻게 손봐야 하겠다 라는 판단을 할 수 있는 수준은 보통사람들도 가능할거라고 생각합니다. 서킷이 아니더라도 와인딩에서의 거동으로도 파악 가능하고요.
인제 서킷도 단단히 한몫 했죠~^^
@@김재동-w5n 그건 아님 그럼 메커닉이 셋팅한차를 타면 끝나지 드라이버 갬성은 왜 필요할까요? 메커닉도 드라이버의 성향이나 주행데이터를 기반으로 셋팅합니다 일반인들은 그냥 쇼바 바꾸고 머플러 바꾸고 이런게 다임
와...방송 진행하면서 멈춤없이 멘트치며
베렙 51초. 대단하네요 ㅎㅎ
심지어 노면하고 기온도 저런데 진짜 대단하네요..ㄷㄷ
보통 몇초면 잘나온거예요?
@@maximum11245 2분 언더면 굉장히 잘탄다고 보시면 되고 그 이하로 1초 줄이기도 힘들다고 하네요
@@Wheeliebo2 그럼 저건 존나 잘한거네요
@@maximum11245 인재에서 40초대 진입은 차종 불문하고
일반인들이 뽑기 힘든 영역입니다. 강병휘님이 운전중에도 말씀하셨지만 49초 까지 뽑을수 있을듯하다고.
대부분 서킷 경험 좀 있는 일반인들에게도
m3 포르쉐 페라리 키를 줘도 40초대 진입하는 사람
보기 힘들어요. 차량이 빨라진 만큼 컨트롤이 힘들어서
생각보다 고마력 차량으로도 랩타임 뽑기가 힘들어요.
정원씨 차구나~ ㅋㅋㅋ.
웬지 눈에 익었다 했네여~
구독자배틀 영업비밀 폭로인가요 ㅋㅋ 최쿠미님이 영업방해로 고소해야겠는데요 ㅋㅋㅋ
맛깔진 리뷰 잘 봤습니다~
1:36 하시는 말씀 너무 웃김 ㅋㅋㅋ
필로우볼 작업도 최근에 하신걸로 알고 있습니다. 어쨋든 대단하긴하네요.
곧 최정원 대표님이 엘란트라N TCR 가져오시면 바로 훔쳐와서 타보시죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엘란이 아니라 i30아니에요? 엘란은 자기들쓴다고 안판다고한거같았는뎅
@@hapapa1718 아반떼 다는 안되고 두대중 한대만 팔수있다고 나와서 i30 아반떼 이렇게 두대만 사신걸로 영상에 나왓었어요~
@@hapapa1718 방금영상보니 한대는 리셉션에 팔려고 대기하고있고 정비중인놈도 합쳐서 2대를 팔아라 했는데 안된다 해서 i30를 업어오셨네요
@@hapapa1718 영상을 30초씩 뛰어서 보셨나
뽀로로, 사기죄로 인제서킷에서 검거
코나N LSD모듈 메모!!!
꼭 게임하는 느낌의 스티어링이네요 ㅋㅋㅋ. 코나 물품은 정말 여기 저기 적출 당하네요!
옵션단조휠도 인기 물품이지요😂
와 저노면에서 1분51초대가 나오네 ㄷㄷ
노면이 참 아쉽더라구요. 그래도 FF 라서 과감히 밀고 다니긴 했습니다.
강병휘가 그렇다면 그런거지!
브레이크를 거의 안밟으시네요 ㅎㄷㄷ
일반인들이 생각하는 수준 이상의 천상계 드라이빙 실력이신듯..^^;;
저도 그게 놀라웠어요
진짜 편범한 일반인이 서킷 처음가면 브레이크 1랩 다 버티기도 힘들걸요
거기다 입으로는 설명까지 하고 한손으로 제스츄어까지
이차가 전륜드리프트가 된다는 그 벨N이네요. ㅎㅎ
더베랩의 정원님께서 타고다니신다는 그차.
와 라인죽인다진짜
번호 모자이크 하셔도 알 사람은 다 아는 그 번호
와... 코너를 그냥 쭉 치고 들어가네요
랩타임을 줄이기위한 그립머신이 아니라 - 가 와 닿습니다! 잘 봤습니다 감사합니다
아 ~~~~ 차량 위에서 찍은 영상이 없는 게 너 ~~~~~~~~~~ 무 아쉽네요 ㅠㅠ ㅋ
드론이나 360도 캠으로 지붕에 두고 찍었으면 훨씬 재밌고 리얼했겠네요 +_+
299...공도에서 보면.. 절하겠습니다. 대표님
진입오버 탈출뉴트럴.... 꿈의 전륜
역시 고민물의 비밀이 숨겨져 있었군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
뒤가 왜 날라 전륜인데라는 너의 말이 생각나는군
역시 전륜 만렙 다되가는 벨엔......
저러니 맨날 이기지.....
내가 보던 엔들의 인캠이 아니다.. ㄷㄷ 우리 최대표님 우짠데요 ㅋㅋ
전륜구동은 진짜 정복하기 어려운거깉아요.. 프로님들 운전하는것 보면 진짜 대단하십니다
크 재미가 엄청나보입니다
09:24 "일단 (드라이버) 쿨링 함 가겟습니다.
사기건 뭐건 N 대단하다.
운전자가 더 대단하네요... 남의 차로 저렇게 타다니...
레이서 출신이시라 그러신지 컨트롤이 확실히 다르네요 ~~
역시 3100 은 그냥 N이 아니었어!!!!
벨로스터 너무 이뻐 해치백 너무 좋아
근데 2.0은 세팅이 너무 하드 할거 같아서
1.6살라하는데 어떨까요
1.6에서의 출력의 목마름이 꼭 오드라구요
중복투자 없이 2.0으로 고고 추천드리고 싶네요
얼마전 장진택기자도 배틀했던 그차? ㅋㅋ
인수까지 해오셨으면 완벽 ㅋㅋㅋ
더 베렙 컨텐츠 파괴하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이날 촬영 하시는거 보고 영상 언제 올라오나 기다렸습니다 ㅋㅋ 역시 괴물 벨N 코나 lsd는 처음 알았네요!
프랑켄 슈타인으로 이름 바꿔야 할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
벨엔에 아엔 허파, 코난의 lsd ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멋지네요!👍
오히려 구독자배틀 불타오를 것 같은데?ㅋㅋㅋ 끝판왕을 깬다는 불타는 승부욕 ㅋㅋ
We love 3100!!
재미지네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
편하게타신거같은대 1분51초..
ㄹㅇ ㅋㅋ 말할거 다 하면서 중간중간 물기가있는 노면에서 탔는데 51초...각잡고타면 40초 중반대도 나올듯
@@sazi2239 중반은안나옴
@@이름없음-g1b3z 47.99도 중반이라고 아 ㅋㅋ
정원이도 힘든 척 하면서 얼마나 편하게 배틀에 임하고 있었을까요? ㅎㅎㅎ
절대 호락호락한 세팅이 아니죠
고수들만 즐길수있게 세팅되있는 3100
초보한테 줬다간 ㅜ
최대장님 차량이내요 ㅎㅎ
이건 베스트렙에서 영업방해죄로다가 고소미를 선사해야하는거 아닙니꽈?
맥라렌도 바르는 벨N
조로가 삼도류를 쓰는꼴이었구나..
아반떼 N 인가요?
맛 보셨으니 이제 배틀 신청하셔야죠.
세상에 공짜가 어딨습니까! ㅎㅎ
최정원 선수님 변명이라도 해보시죠
Hyundai N은 그저 사랑입니다 ❤️
방장사기맵 ㄷㄷ
베랩 좋은시절 다 갔네요 ㅎㅎㅋㅋ
최대표님 이런 괴물을 가지시고도 약한소리하신거에요?
너무하셨네 ㅎㅎㅋㅋ
이제 진자 레이스카로 구독자 배틀하실껄요? 국산차 사러 해외 나가시던데요? ㅠㅠ
저 물, 자연드림 물 아닌가요? ㅋㅋㅋ
막코너 도대체 언제 고칠러고 저럴까요? 제설하다가 장비로 파먹은건가...
차가 옆으로가네요 ㅋㅋㅋㅋ
해당 타이어 사이즈와 제품명 궁금합니다~
벨로스터N ㄷㄷ
이것은 차인가 무엇인가...
가즈아
이번 컨텐츠는 PD 수첩인가요?
구독자 배틀 한번 가시죠!!!
이런 노면에서 51초라니..
정말 타보고 싶네요 ㄷㄷ
스티어링 허브랑 퀵릴리즈 제품정보가 궁금합니다!!
그것이 알고 싶었는데, 알려주셨네요. 역시....
최쿠미 센세의 벨엔 ㄷㄷ
여지껏 사기였다니...
탐사보도채널 스테이션 비
뒤에 윙은 일부러 장착안하시는거겠죠? 단점이있으니깐
초는 무조건빨라진다고봅니다만 원하는 방향이 있겠죠 ㅋㅋ ff는 리어가어느정도 따라와줘야 초는 빠릅니다만.. 너무많이 허허
드래그만 걸릴뿐 투머치....N Performance 카본윙이면 충분!!!!
@@Choi_Jeongweon 윙도 계획에 있으신가요?
대국민 사기극 으로 내용증명 보내고 고소고발 준비하면 되는건가요?
코엔 LSD 모듈로 바꾸고 싶네요
차가 벨엔인가요? 벨로스터 N
벨엔
최쿠미님의 N 은 다르내요^^
진짜 구독자 배틀 없어졌어요......
04:30 구독자배틀 사망선고 이유
어제 우연히 가서 본 차가 저 차였구나...