Σαν πρώην κάτοχος, μόλις είχε βγει το 2012, το έλιωσα κυριολεκτικά σε 3 χρόνια, είχε παιδικές ασθένειες, αλλά είναι το τέλειο εργαλείο για την πόλη!!!!!!!
Έγινα πρόσφατα κάτοχος και εγώ στο Beverly 350 ST 2017 και μπορώ να πω ότι το βίντεο που το παρουσιάζετε έχει τρομερή πιστότητα. Ότι περιγράφετε αυτό ισχύει. Μπράβο σας εξαιρετική προσπάθεια. Θα ήθελα να ρωτήσω όμως αν σας έχει τύχει και εσάς να τρέμει το τιμόνι τόσο πολύ όταν το μηχανάκι κινείται με την μπαγκαζιέρα (συμβαίνει και όταν δεν την φοράει αλλά σε πολύ λιγότερο βαθμό). Για να μην παρεξηγηθώ το ανακάλυψα τυχαία αφήνοντας για ελάχιστα το τιμόνι για να κουμπώσω το κράνος. Όταν το κρατώ με τα 2 χέρια δεν το αντιλαμβάνομαι. Όμως μου φαίνεταιο αδιανόητο να συμβαίνει έστω και έτσι. Αν σας έχει τύχει ή το έχετε παρατηρήσει τι προτείνετε για την επίλυση του προβλήματος; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καταρχάς ευχαριστώ για το σχόλιο. Το διαπίστωσα, σε παρόμοια κατάσταση. Δεν το έκανε ποτέ όταν έπιανα το τιμόνι έστω και πολύ χαλαρά. Καθώς το γεγονός με είχε ανησυχήσει έκανα διάφορες δοκιμές να δω που οφείλεται (βγάλσιμο μπαγκαζιέρας, πίεση ελαστικών). Κατέληξα ότι από την στιγμή που δεν μου το έχει κάνει ποτέ με τα χέρια στο τιμόνι, έστω και με το ένα χέρι σε όλο το φάσμα της ταχύτητας που μπορεί να φτάσει το συγκεκριμένο σκούτερ, δεν υπάρχει λόγος να ανησυχώ. Σαν αιτία και αυτό είναι μια προσωπική εκτίμηση, θεωρώ πώς είναι η κατανομή του βάρους. Γι'αυτό και όταν το πιέζω τοποθετώ το σώμα μου προς τα εμπρός για να φορτίζω μπροστινό. Δεν πιστεύω πως είναι κάτι που πρέπει να σας ανησυχεί, αν όμως νιώθετε πως δεν είναι ασφαλές για εσάς και σας έχει σφινώσει η ιδέα αυτή τότε συμβουλευτείτε τον μάστορά σας.
Σε ευχαριστώ @kostastraveler πάρα πολύ για την άμεση απάντησή σου. Θα αλλάξω τα αντίβαρα στο τιμόνι με λίγο μεγαλύτερα και θα συμβιβαστώ και εγώ.... Να είσαι καλά φιλέ!!!
Kαημο το ειχα να βλεπουμε παρουσιασεις μηχανων οχι καινουργιες αλλα αφου εχουν γραψει πολλα χλμ. Ειναι πολυ σπουδαιο να ξερει κανεις τα πως και γιατι μιας μηχανης στο χρονο. Μπραβο σου που το επιχειρησες. Πολυ καλο βιντεο. ( BV 300 my20).
Ωραιο βίντεο..όμορφο scooter και χρώμα!!..περιμένουμε το επόμενο.. κάτοχος beverly 300ie 2012 με καλοκαιρινή χρήση χωρίς πραγματικά κανένα πρόβλημα μέχρι και σήμερα..
Απο τα βιντεο που σιγουρα θα λυσουν τις οποιες επιφυλαξεις ενος σκεπτομενου αγοραστη πραγμα που δεν το δινουν παρουσιασεις γνωστων καναλιων' μπραβο συνεχιστε ετσι, ελπιζουμε και μελλοντικα με περισσοτερα παρομοια βιντεο (xmax 250-300, kymco xtown 300 κ.α)
Καλησπέρα φίλε Κώστα καλές γιορτές και σου εύχομαι ότι καλύτερο μέσα από την καρδιά μου. Φίλε μου Σε χάσαμε πού είσαι. Εύχομαι και ελπίζω να είναι όλα καλά Μας έλειψες φίλε..
Το έχω από το 12,ειναι σε υπεραριστη ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ το πήρα από τους πρωτους. Βρε παιδιά που έχετε δει 3,5 και 4,5 κλπ στα 100χλμ;Το έχω τόσα χρόνια δεν το κυνηγάω μέσα στην πόλη και κάτω από 5,5 με 6 λίτρα δεν έχω δει. Tmax που είχα έκαιγε λιγότερο (και μάλιστα του 2001 με καρμπιρατερ).daytona 125 καρμπυρατέρ (σαν καινούργιο ειναι, δεν μου έχει βγάλει το παραμικρο) όπου το έχω για την κίνηση ως δεύτερο μηχανάκι καίει 4 λίτρα. Δεν θέλω να θίξω κανέναν, αλλά μου φαινεται εξωπραγματικο. Το βιντεο ήταν ωραιότατο. ΜΠΡΆΒΟ.
Για μπροστά υπάρχουν ελατήρια της bitubo και βελτιώνεται αρκετά. Για πίσω έχω βάλει yss αμορτισέρ με 130 ευρώ και η διαφορά είναι μεγάλη. Σε συνδυασμό με φτιάξιμο σέλας Μότοκ με gel και memory foam όποτε η διαφορά στην άνεση είναι σε άλλο επίπεδο. Κόστος σέλας 160 ευρώ.
Μπράβο Κώστα, πολύ καλή παρουσίαση και τα σημεία που παραθέτεις από την εμπειρία σου είναι εξαιρετικά χρήσιμα. Το ότι σου έκαιγε λάμπες πρέπει να έχει να κάνει με υπέρταση ρεύματος, με τα λεντ όπως είπες σώθηκες. Γενικά από ότι βλέπω έχει τις συνηθισμένες βλάβες, για τα χιλιόμετρα που του έχεις κάνει.. Τώρα τα παρατράγουδα..οι εταιρείες κάνουν τις "εκπτώσεις" τους που τις πληρωνουμε από το πορτοφόλι μας. Τουλάχιστον ήταν όλα στην εγγύηση. Συνεχισε τα βίντεο σου, μπράβο.
εχω το 300 του 2017 επισης. καιει συχνα λαμπες κιαυτο. τσιμπαει και λαδι απτην αρχη.σκεφτομαι να αλλαξω σε 350 τη νεα χρονια για πιο ανετα ταξιδια. πολυ καλο βιντεο.
Πολυ καλο βιντεο. Επιασες ακριβώς το θεμα κ αντικειμενικά. Γενικα ειναι απο τα καλα σκουτερ και με δυναμη. Εχουν και καλη οδική συμπεριφορά. Τωρα που και που κανα θεματακι του το συγχωρας . Ειναι ποιο πολλα τα θετικά του. Μπράβο 👏👏👏👏
@@kostastraveler Να σαι καλα. Θα εχει ενδιαφέρον είναι απο τα πολύ εμπορικα σκουτερ και απο εμπειρία πολύ καλο. Μετα και για 400 που υπάρχει πολυ αμφισβήτηση . Συνέχισε την καλη παρουσίαση και καλα ταξίδια. 👍👍👍👋👋👋👋
εξαιρετική παρουσίαση συγχαρητήρια ήθελα να ρωτήσω το beverlly 350 2020 με το δικο σου εχει διαφορες στον κινητήρα;και ποιο ειναι το τριτο συνεργειο που σου αλλαξε την εξάτμιση;;
Δεν το έχω κοιτάξει καθόλου. Ως προς το συνεργείο δεν θα αναφερθώ καθώς δεν θέλω να κάνω κανενός είδος διαφήμιση, όπως ανέφερα και στο βίντεο. Το μηχανάκι, αλλά και τα επόμενα είναι ιδιοκτητών και μόνο τέτοια θα παρουσιάζω. Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Φοβερό βίντεο!Επειδή έχω το ίδιο μία ερώτηση μόνο σκέφτομαι να αλλάξω τα φώτα από κανονικά σε led (μικρή και μεγάλη σκάλα) τι μάρκα led μου προτείνεις? Ευχαριστώ και καλά ταξίδια 👍🏻
Για να είμαι ειλικρινής δε θυμάμαι τι έχει πάνω. Το σίγουρο είναι πως άλλη έχω για μεσαία και άλλη για μεγάλη σκάλα, καθώς μπήκαν σε διαφορετική χρονική περίοδο.
@@kostastraveler καλησπέρα και πάλι, μου λές εάν μπορείς λίγο την διάσταση της ζελατίνας μήκος - ύψος. Ποιά απο τις δύο είναι η 9x23cm η 10 x 27.7cm. ευχαριστώ πολύ και πάλι.
Πολλη καλή και μεστή παρουσίαση. Περιεκτικός και κατευθείαν στο θέμα! Έχω Beverly 300ie του 12 κ εγώ κ είμαι ευχαριστημένος εκτός από μικρο προβληματάκια που ανάφερες κ εσυ. Σκέφτομαι να το αλλάξω κ να πάω είτε σε bv 350 είτε σε xmax 300 είτε σε Honda forza 350, έχεις καμία πρόταση; Ευχαριστώ πολύ.
Το xmax και το Forza είναι πιο κοντά μεταξύ τους απ' ότι με το Beverly, τουλάχιστον στο σουλούπι. Το Beverly είναι το παλαιότερο σχεδιαστικά, χωρίς αυτό να είναι και απαραίτητα κακό, όπως βλέπεις πουλάει ακόμα. Το xmax είναι πιο οικονομικό σε καύσιμο σε σχέση με το Beverly, δεν ξέρω με το Honda. Φίλος έχει το Forza 300 και του τσιμπάει λάδι, το έχει 1 1/2 χρόνο. Το Beverly πιστεύω πως θα το αναβαθμίση σύντομα. Δύσκολη απόφαση.
Video bello e possibile sapere dove posso acquistare questi paramani che monta il beverli nel video o altrimenti dirmi il costruttore,credo che non sono originali piaggio
Πιστεύω πως ναι. Θα ήταν ακόμα καλύτερα αν έβρισκες ένα που θα είχε και την επέκταση εγγύησης. Το μεταχειρισμένο είναι πάντα μεταχειρισμένο, ανεξαρτήτως μάρκας.
Χωρίς να έχω κάνει άμεση σύγκριση, από την εμπειρία μου θα σου πω πως αν μιλάμε για ταξίδι με 120χλμ, το 350 θα καίει λιγότερο και στην πόλη το 300. Αυτό γιατί το 350 θα κρατάει τα 120χλμ χωρίς να κοπιάζει. Λιγότερα κυβικά και άλογα δίνουν συνήθως λιγότερη κατανάλωση εντός πόλης. Πιστεύω όμως ότι δεν θα έχουν και μεγάλη διαφορά είτε εντός ή εκτός πόλης.
Καλά άκουσες. Τώρα έχω 53,500 χλμ. με τα μαμά τακάκια. Στο Vstrom που είχα, τα μαμά κράτησαν κοντά στα 80,000 χλμ. Πολλά παίζουν ρόλο, παράδειγμα όπως αν σου αρέσει να πλακώνεσαι στα φρένα, ενώ έχεις δει ότι το φανάρι είναι κόκκινο ή αφήνεις να ρολάρει. Βασικά έχει να κάνει με τον τρόπο οδήγησης του καθενός.
Το καλό με τα τακάκια είναι ότι μπορεί κάποιος με οπτικό έλεγχο και χωρίς ιδιαίτερες γνώσεις, να καταλάβει αν χρίζουν αλλαγής ή όχι. Σε ευχαριστώ για τα σχόλια, καλά μας χιλιόμετρα και να ταξιδεύουμε!
Αν κατάλαβα καλά ρωτάς ποιο από τα 2 σκούτερ είναι πιο κατάλληλο για ταξίδι; ή Αν το Honda κάνει καλύτερο ταξίδι από τα σκούτερ; Στο πρώτο σκέλος 350 για ταξίδι, στο δεύτερο Honda.
@@kostastraveler ρωτάω το δεύτερο αν γενικά ένα σκούτερ 300 η 350cc κάνει καλύτερο ταξίδι από το cb500x αν έχεις κάποια γνώμη μιας και γενικα έχεις κάνει ταξίδια και μιας και είχες μότο και τώρα σκουτερ γενικά το σκούτερ μου είχε βγάλει πιο ήρεμη λειτουργία σε σχέση με το cb που θεωρείτε ένα smooth δικύλινδρο (δεν έχω οδηγήσει αλλά λόγο α2 διπλώματος) σε ευχαριστώ για τον χρόνο σου
@@arismous8586 Το CB ως δικύλινδρο έχει πιο ομαλή λειτουργία από ένα μονοκύλινδρο και θα είναι και πιο οικονομικό στο ταξίδι. Επιπλέον έχεις και τη δυνατότητα να μπεις και σε κάνα χωματόδρομο. Τα σκούτερ, κακά τα ψέματα, ό χώρος τους κατά κύριο λόγω είναι ο αστικός κύκλος. Με όλα κάνεις ταξίδι, πιο άνετο θεωρώ το CB. Στα σχέδια μου έχω και μια παρουσίαση cb 500.
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Καλησπέρα σας
Είμαι 42 ετών, είναι ότι καλύτερο βίντεο αξιολόγησης μοτοσυκλέτας στα Ελληνικά, έχω δει ποτέ μου. Συγχαρητήρια
Σε ευχαριστώ.
Σαν πρώην κάτοχος, μόλις είχε βγει το 2012, το έλιωσα κυριολεκτικά σε 3 χρόνια, είχε παιδικές ασθένειες, αλλά είναι το τέλειο εργαλείο για την πόλη!!!!!!!
Ειληκρινης, ουσιαστικη, χρησιμη παρουσιαση, συγχαρητήρια.
Σε ευχαριστώ!
Έγινα πρόσφατα κάτοχος και εγώ στο Beverly 350 ST 2017 και μπορώ να πω ότι το βίντεο που το παρουσιάζετε έχει τρομερή πιστότητα. Ότι περιγράφετε αυτό ισχύει. Μπράβο σας εξαιρετική προσπάθεια.
Θα ήθελα να ρωτήσω όμως αν σας έχει τύχει και εσάς να τρέμει το τιμόνι τόσο πολύ όταν το μηχανάκι κινείται με την μπαγκαζιέρα (συμβαίνει και όταν δεν την φοράει αλλά σε πολύ λιγότερο βαθμό). Για να μην παρεξηγηθώ το ανακάλυψα τυχαία αφήνοντας για ελάχιστα το τιμόνι για να κουμπώσω το κράνος. Όταν το κρατώ με τα 2 χέρια δεν το αντιλαμβάνομαι. Όμως μου φαίνεταιο αδιανόητο να συμβαίνει έστω και έτσι.
Αν σας έχει τύχει ή το έχετε παρατηρήσει τι προτείνετε για την επίλυση του προβλήματος;
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καταρχάς ευχαριστώ για το σχόλιο. Το διαπίστωσα, σε παρόμοια κατάσταση. Δεν το έκανε ποτέ όταν έπιανα το τιμόνι έστω και πολύ χαλαρά. Καθώς το γεγονός με είχε ανησυχήσει έκανα διάφορες δοκιμές να δω που οφείλεται (βγάλσιμο μπαγκαζιέρας, πίεση ελαστικών).
Κατέληξα ότι από την στιγμή που δεν μου το έχει κάνει ποτέ με τα χέρια στο τιμόνι, έστω και με το ένα χέρι σε όλο το φάσμα της ταχύτητας που μπορεί να φτάσει το συγκεκριμένο σκούτερ, δεν υπάρχει λόγος να ανησυχώ.
Σαν αιτία και αυτό είναι μια προσωπική εκτίμηση, θεωρώ πώς είναι η κατανομή του βάρους. Γι'αυτό και όταν το πιέζω τοποθετώ το σώμα μου προς τα εμπρός για να φορτίζω μπροστινό.
Δεν πιστεύω πως είναι κάτι που πρέπει να σας ανησυχεί, αν όμως νιώθετε πως δεν είναι ασφαλές για εσάς και σας έχει σφινώσει η ιδέα αυτή τότε συμβουλευτείτε τον μάστορά σας.
Σε ευχαριστώ @kostastraveler πάρα πολύ για την άμεση απάντησή σου. Θα αλλάξω τα αντίβαρα στο τιμόνι με λίγο μεγαλύτερα και θα συμβιβαστώ και εγώ.... Να είσαι καλά φιλέ!!!
Kαημο το ειχα να βλεπουμε παρουσιασεις μηχανων οχι καινουργιες αλλα αφου εχουν γραψει πολλα χλμ. Ειναι πολυ σπουδαιο να ξερει κανεις τα πως και γιατι μιας μηχανης στο χρονο. Μπραβο σου που το επιχειρησες. Πολυ καλο βιντεο.
( BV 300 my20).
Ωραιο βίντεο..όμορφο scooter και χρώμα!!..περιμένουμε το επόμενο..
κάτοχος beverly 300ie 2012 με καλοκαιρινή χρήση χωρίς πραγματικά κανένα πρόβλημα μέχρι και σήμερα..
Απο τα βιντεο που σιγουρα θα λυσουν τις οποιες επιφυλαξεις ενος σκεπτομενου αγοραστη πραγμα που δεν το δινουν παρουσιασεις γνωστων καναλιων' μπραβο συνεχιστε ετσι, ελπιζουμε και μελλοντικα με περισσοτερα παρομοια βιντεο (xmax 250-300, kymco xtown 300 κ.α)
Καλησπέρα φίλε Κώστα καλές γιορτές και σου εύχομαι ότι καλύτερο μέσα από την καρδιά μου.
Φίλε μου Σε χάσαμε πού είσαι. Εύχομαι και ελπίζω να είναι όλα καλά
Μας έλειψες φίλε..
Όλα καλά φίλε μου. Καλές γιορτές να έχουμε με υγεία. Αν βρω χρόνο θα ανεβάσω πρώτα ένα διήμερο και μετά ίσως κάποια παρουσίαση.
Φοβερό βίντεο μπράβο!προσωπικα με βοήθησες αρκετά για τν αγορά που σκέφτομαι να κανω στο μελλον !
Το έχω από το 12,ειναι σε υπεραριστη ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ το πήρα από τους πρωτους. Βρε παιδιά που έχετε δει 3,5 και 4,5 κλπ στα 100χλμ;Το έχω τόσα χρόνια δεν το κυνηγάω μέσα στην πόλη και κάτω από 5,5 με 6 λίτρα δεν έχω δει. Tmax που είχα έκαιγε λιγότερο (και μάλιστα του 2001 με καρμπιρατερ).daytona 125 καρμπυρατέρ (σαν καινούργιο ειναι, δεν μου έχει βγάλει το παραμικρο) όπου το έχω για την κίνηση ως δεύτερο μηχανάκι καίει 4 λίτρα. Δεν θέλω να θίξω κανέναν, αλλά μου φαινεται εξωπραγματικο. Το βιντεο ήταν ωραιότατο. ΜΠΡΆΒΟ.
Πολύ αναλυτικά όλα, ευχαριστώ
Για μπροστά υπάρχουν ελατήρια της bitubo και βελτιώνεται αρκετά. Για πίσω έχω βάλει yss αμορτισέρ με 130 ευρώ και η διαφορά είναι μεγάλη. Σε συνδυασμό με φτιάξιμο σέλας Μότοκ με gel και memory foam όποτε η διαφορά στην άνεση είναι σε άλλο επίπεδο. Κόστος σέλας 160 ευρώ.
Μπράβο Κώστα, πολύ καλή παρουσίαση και τα σημεία που παραθέτεις από την εμπειρία σου είναι εξαιρετικά χρήσιμα. Το ότι σου έκαιγε λάμπες πρέπει να έχει να κάνει με υπέρταση ρεύματος, με τα λεντ όπως είπες σώθηκες. Γενικά από ότι βλέπω έχει τις συνηθισμένες βλάβες, για τα χιλιόμετρα που του έχεις κάνει.. Τώρα τα παρατράγουδα..οι εταιρείες κάνουν τις "εκπτώσεις" τους που τις πληρωνουμε από το πορτοφόλι μας. Τουλάχιστον ήταν όλα στην εγγύηση.
Συνεχισε τα βίντεο σου, μπράβο.
Σε ευχαριστώ. Λάθη υπάρχουν, σιγά - σιγά θα βελτιωθούν. Τα σχόλια βοηθούν προς αυτή την κατεύθυνση.
Σε παραδέχομαι με αυτό το βίντεο αποφάσισα ότι θα το αγοράσω τελικά 👏🏼👏🏼👏🏼
εχω το 300 του 2017 επισης. καιει συχνα λαμπες κιαυτο. τσιμπαει και λαδι απτην αρχη.σκεφτομαι να αλλαξω σε 350 τη νεα χρονια για πιο ανετα ταξιδια. πολυ καλο βιντεο.
Πολυ καλο βιντεο. Επιασες ακριβώς το θεμα κ αντικειμενικά. Γενικα ειναι απο τα καλα σκουτερ και με δυναμη. Εχουν και καλη οδική συμπεριφορά. Τωρα που και που κανα θεματακι του το συγχωρας . Ειναι ποιο πολλα τα θετικά του.
Μπράβο 👏👏👏👏
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου σχόλια. Έχω σκοπό να κάνω και για το medley.
@@kostastraveler Να σαι καλα. Θα εχει ενδιαφέρον είναι απο τα πολύ εμπορικα σκουτερ και απο εμπειρία πολύ καλο.
Μετα και για 400 που υπάρχει πολυ αμφισβήτηση .
Συνέχισε την καλη παρουσίαση και καλα ταξίδια. 👍👍👍👋👋👋👋
Εξαιρετικός.
Ευχαριστώ.
Πολύ καλος μπράβο σου
Σε ευχαριστώ.
Mπραβο,πολυ ωραιο και αναλυτικο το βιντεο σου,και εγω κατοχος 350...
Φοβερή παρουσίαση.
Μια ερώτηση, χωράει όντως 2 full face κάτω από τη σέλα; (ένα Μedium και ένα Small πχ)
@@DavePal τα μεγέθη που αναφέρεις ναι. Τα large δε χωράει. Βέβαια έχει να κάνει και με την εταιρεία του κράνους και τα μεγεθολογια της
Κανε και μια παρουσιαση beverly 300..!!ευχαριστω
Πολύ ωραίο βίντεο 👍👍👍κάτοχος Beverly 350 ✅✅
πολλη ωραιο βιντεο,ελπειζω να κανειςκαι ενα με medley 150 τουλαχειστον 3 ετης χρησης και αναλογων χιλιομετρων.για να δουμε τι και πως..
Υπάρχει στα σχέδια το medley του 2017. Θα αργήσει λίγο γιατί έχει άλλο προτεραιότητα.
εξαιρετική παρουσίαση συγχαρητήρια ήθελα να ρωτήσω το beverlly 350 2020 με το δικο σου εχει διαφορες στον κινητήρα;και ποιο ειναι το τριτο συνεργειο που σου αλλαξε την εξάτμιση;;
Δεν το έχω κοιτάξει καθόλου. Ως προς το συνεργείο δεν θα αναφερθώ καθώς δεν θέλω να κάνω κανενός είδος διαφήμιση, όπως ανέφερα και στο βίντεο. Το μηχανάκι, αλλά και τα επόμενα είναι ιδιοκτητών και μόνο τέτοια θα παρουσιάζω. Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
οχι απο το 16-17 και μετα ειναι ακριβος ιδια
Έχει υγρό συμπλέκτη όπως οι μηχανές ενώ τα παλιά ξηρό..
Συγχαρητήρια!! Πληροφορίες για τις διαφανείς χούφτες μπορώ να εχω; θέλω να αγοράσω.
Η διάφανες χούφτες είναι από το MP3. Από το 2018 έχουν βγάλει και για το beverly σε μαύρο χρώμα όμως.
Φοβερό βίντεο!Επειδή έχω το ίδιο μία ερώτηση μόνο σκέφτομαι να αλλάξω τα φώτα από κανονικά σε led (μικρή και μεγάλη σκάλα) τι μάρκα led μου προτείνεις?
Ευχαριστώ και καλά ταξίδια 👍🏻
Για να είμαι ειλικρινής δε θυμάμαι τι έχει πάνω. Το σίγουρο είναι πως άλλη έχω για μεσαία και άλλη για μεγάλη σκάλα, καθώς μπήκαν σε διαφορετική χρονική περίοδο.
@@kostastraveler Ok ευχαριστώ πολύ να είσαι πάντα καλά.
Thank you - can you list the globes and the make of the wind shield - thank you - have my Girlfriend interpreting for me - Gr8 Film
puig.tv/en/tuning-motos/visors-and-deflectors/multiregulable-visor-fixed-with-screws#responsivetab1
Χτυπάει περισσότερο στις λακουβες από το medley???
Ναι.
Μπράβο Κώστα πολύ καλή δουλειά. Κάτοχος bv 350 2012. Ερώτηση την έξτρα ζελατίνα μπορείς να μου πεις από που την πήρες? Έχεις κάποιο link?
Η zελατίνα είναι της Puig. Από το Bazzar την πήρα. puig.tv/en/tuning-motos/visors-and-deflectors.
@@kostastraveler καλησπέρα και πάλι, μου λές εάν μπορείς λίγο την διάσταση της ζελατίνας μήκος - ύψος. Ποιά απο τις δύο είναι η 9x23cm η 10 x 27.7cm. ευχαριστώ πολύ και πάλι.
@@antonispothitos6502 Την δεύτερη έχω.
@@kostastraveler Ευχαριστώ πολύ.
τα αυτοκόλλητα στις ζάντες που τα έβαλες?
Τα αγόρασα από το Mοtο Discovery στην Αχαρνών. Τα έβαλα μόνος.
Πολλη καλή και μεστή παρουσίαση. Περιεκτικός και κατευθείαν στο θέμα! Έχω Beverly 300ie του 12 κ εγώ κ είμαι ευχαριστημένος εκτός από μικρο προβληματάκια που ανάφερες κ εσυ. Σκέφτομαι να το αλλάξω κ να πάω είτε σε bv 350 είτε σε xmax 300 είτε σε Honda forza 350, έχεις καμία πρόταση; Ευχαριστώ πολύ.
Το xmax και το Forza είναι πιο κοντά μεταξύ τους απ' ότι με το Beverly, τουλάχιστον στο σουλούπι. Το Beverly είναι το παλαιότερο σχεδιαστικά, χωρίς αυτό να είναι και απαραίτητα κακό, όπως βλέπεις πουλάει ακόμα. Το xmax είναι πιο οικονομικό σε καύσιμο σε σχέση με το Beverly, δεν ξέρω με το Honda. Φίλος έχει το Forza 300 και του τσιμπάει λάδι, το έχει 1 1/2 χρόνο. Το Beverly πιστεύω πως θα το αναβαθμίση σύντομα. Δύσκολη απόφαση.
@@kostastraveler συμφωνώ απόλυτα. ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, συνέχισε την καλή δουλειά!!
Η προσθήκη ζελατινας κάνει δουλειά?και πως ειναι στο μάτι σου σε εμποδίζει?
Ναι κάνει. Για το θέμα ορατότητας θα σου πως είμαι 1,73 ύψος και βλέπω από πάνω, όταν είμαι όμως δικάβαλος ενοχλεί λίγο.
@@kostastraveler εγω είμαι 1.87 και μετά τα 70χλμ τρώω ολο τον αέρα στο κούτελο...γ αυτό σκέφτηκα την προσθήκη...σε ευχαριστώ...
Video bello e possibile sapere dove posso acquistare questi paramani che monta il beverli nel video o altrimenti dirmi il costruttore,credo che non sono originali piaggio
Questi sono del piaggio MP3. Se non ricordo male però dal 2019 ci sono le manciate originali per il beverly 350.
@@kostastraveler quindi non riesci ad aiutarmi dove li posso acquistare
@@antimoelemento6553 Chiedi in concessionaria piaggio.
Η αλήθεια είναι ότι και όταν το σκίζω στα γκάζια δε καίει πάνω από 4 στα 100 πολύ καλά σε σχέση με το 300αρι που έφτανε 5
Πιστεύετε ότι θα άξιζε η αγορά ενός ίδιου Beverly το οποίο είναι στα 50.000 χλμ, καλά συντηρημένο με όλα τα συνεργεία και βιβλίο σέρβις ενημερωμένο.
Πιστεύω πως ναι. Θα ήταν ακόμα καλύτερα αν έβρισκες ένα που θα είχε και την επέκταση εγγύησης. Το μεταχειρισμένο είναι πάντα μεταχειρισμένο, ανεξαρτήτως μάρκας.
Η διαφορά στην κατανάλωση από το 300 ποια είναι όμως ξέρουμε;
Χωρίς να έχω κάνει άμεση σύγκριση, από την εμπειρία μου θα σου πω πως αν μιλάμε για ταξίδι με 120χλμ, το 350 θα καίει λιγότερο και στην πόλη το 300. Αυτό γιατί το 350 θα κρατάει τα 120χλμ χωρίς να κοπιάζει. Λιγότερα κυβικά και άλογα δίνουν συνήθως λιγότερη κατανάλωση εντός πόλης. Πιστεύω όμως ότι δεν θα έχουν και μεγάλη διαφορά είτε εντός ή εκτός πόλης.
Ειχα δοκιμάσει το 300 και ήμουν πολυ ικανοποιημένος απ τις αναρτήσεις μαλακες ΟΣΟ επρεπε
Το 350 εχει πιο σκληρές αναρτήσεις ; Σε σχέση με το 300 ;
Για το 300 δεν έχω προσωπική άποψη.
Ίδια ανάρτηση φοράνε
52.000 χιλιομετρα με μαμα τακακια;
Αν καταλαβα κατι λαθος συγνωμη
Καλά άκουσες. Τώρα έχω 53,500 χλμ. με τα μαμά τακάκια. Στο Vstrom που είχα, τα μαμά κράτησαν κοντά στα 80,000 χλμ. Πολλά παίζουν ρόλο, παράδειγμα όπως αν σου αρέσει να πλακώνεσαι στα φρένα, ενώ έχεις δει ότι το φανάρι είναι κόκκινο ή αφήνεις να ρολάρει. Βασικά έχει να κάνει με τον τρόπο οδήγησης του καθενός.
Νομιζω οτι ειναι πολλα εγω πρωσοπικα καθε 15 με 20 αναλογως νομιζω οτι ειναι πολλα τα χιλιομετρα τωρα αυτο ειναι δικο σου θεμα καλα χιλιομετρα και απροβληματιστα ευχομαι.
Το καλό με τα τακάκια είναι ότι μπορεί κάποιος με οπτικό έλεγχο και χωρίς ιδιαίτερες γνώσεις, να καταλάβει αν χρίζουν αλλαγής ή όχι. Σε ευχαριστώ για τα σχόλια, καλά μας χιλιόμετρα και να ταξιδεύουμε!
Καλησπέρα μιας και κάνεις ταξίδια σκοθτερ 300αρι η 350cc σε σχέση με cb500x πιο είναι καλύτερο για ταξίδι
Αν κατάλαβα καλά ρωτάς ποιο από τα 2 σκούτερ είναι πιο κατάλληλο για ταξίδι; ή Αν το Honda κάνει καλύτερο ταξίδι από τα σκούτερ; Στο πρώτο σκέλος 350 για ταξίδι, στο δεύτερο Honda.
@@kostastraveler ρωτάω το δεύτερο αν γενικά ένα σκούτερ 300 η 350cc κάνει καλύτερο ταξίδι από το cb500x αν έχεις κάποια γνώμη μιας και γενικα έχεις κάνει ταξίδια και μιας και είχες μότο και τώρα σκουτερ γενικά το σκούτερ μου είχε βγάλει πιο ήρεμη λειτουργία σε σχέση με το cb που θεωρείτε ένα smooth δικύλινδρο (δεν έχω οδηγήσει αλλά λόγο α2 διπλώματος) σε ευχαριστώ για τον χρόνο σου
@@arismous8586 Το CB ως δικύλινδρο έχει πιο ομαλή λειτουργία από ένα μονοκύλινδρο και θα είναι και πιο οικονομικό στο ταξίδι. Επιπλέον έχεις και τη δυνατότητα να μπεις και σε κάνα χωματόδρομο. Τα σκούτερ, κακά τα ψέματα, ό χώρος τους κατά κύριο λόγω είναι ο αστικός κύκλος. Με όλα κάνεις ταξίδι, πιο άνετο θεωρώ το CB. Στα σχέδια μου έχω και μια παρουσίαση cb 500.
@@kostastraveler Έχεις εικόνα από το μηχανάκι το έχεις οδηγήσει?
@@arismous8586 Μόνο σαν δοκιμή.
.