Suscribete: goo.gl/HGrPae Los indicadores constituyen la fuente cuantitativa para la toma de decisiones en cualquier ámbito. En este video tratamos los relativos al mantenimiento.
Hola! Muy buen video! Me llamó mucho la atención y más respecto al punto tratado en la disponibilidad puesto que la situacion que se presenta es similar. Soy estudiante de Ing. en Mantenimiento Industrial y mi proyecto es implementar y mejorar la eficiencia global de equipos del área. Suponiendo que por baja demanda de producción no se recurre a cierto equipo de manera frecuente, es decir, que solo se utiliza muy pocas horas al día y unos cuantos días de la semana. Entonces si trabaja por ejemplo 3 horas al día de las 8 diarias que debe estar funcionando deberé calcular la disponibilidad como las 3 h menos paradas por averias, mantenimiento, etc., entre las 3 h que funcionó?
Excelente explicacion acerca de los indicadores, muy bien . Esta informacion fue de refrescamiento, para retroalimentar los conocimientos que adquiri en refineria nicaragua. Saludos fraternos. Me gustaria saber la aplicacion del programa de del software de mantenimiento y como se van reflejando los indicadores
Hay algo que no me quedo claro, lo de la fiabilidad. comenta que son las veces que la máquina se ha parado por "alarmas". ¿Como se saca ese porcentaje y como se considera dentro de la confiabilidad?
Las horas detenidas por producción Si! Deben ser tenidas en cuenta para reflejar de forma más concreta y verídica los reportes de mantenimiento y los análisis financieros presentados a gerencia. eso que dices es el error más común al calcular disponibilidad
Deben ser tomadas en cuenta únicamente cuando estas corresponden a fallas o mantenimiento preventivo... osea que el para este directamente ligado al matenimiento
Cuando se deja de usar la maquina por falta de producción la máquina no deja de estar disponible para entrar en funcionamiento si se requiere. Entonces no debe afectar el calculo de la DISPONIBILIDAD.
buenos días srta, un gusto saludarle. Yo estoy realizando un trabajo de grado que esta basado en la reducción de paradas no programas, me estoy enfocando en controles estadísticos con la intención de demostrar a la gerencia que es mas que necesario implementar un plan de mantenimiento predictivo. si tiene alguna información sobre indicadores de clases mundial o alguna teoría en la que me podría sustentar para respaldar mi trabajo de verdad que estoy muy agradecido... Muchísimas gracias
+luis rios los principales indicadores son tiempo medio entre falla, tiempo de reparacion y tasa de fallo. Puedes hacer un contraste antes y despues de la implementacion paraver la mejora :)
Hola tengo una consulta : MTBF . Analiza hora de operación por cantidad de falla . Si tengo una detención pero dentro de esa detención aparecen 3 fallas.. igual se contabilizan ???
Excelente, Gracias por compartir el conocimiento técnico con sus detalles!!
Excelente , muy bien explicado . Muchísimas gracias por hacer este tipo de videos.
Excelente forma de explicar la gestion básica de mantenimiento y más importante en una planta.
Excelente información y con ello genera nuevos cambios al sistema de gestión de la calidad con el fin demitigar acciones correctivas.
excelente material para los que estamos iniciando en este ramo saludos
Muy buena información , y gran manera de compartir la información
he visto 4 videos y este es el mejor
Excelente material, felicidades por su trabajo
gracias pelado
EXCELENTE VIDEO ING. MUCHAS GRACIAS
Excelente explicación
Felicidades ING.
Excelente material. muchas gracias
Hola! Muy buen video! Me llamó mucho la atención y más respecto al punto tratado en la disponibilidad puesto que la situacion que se presenta es similar. Soy estudiante de Ing. en Mantenimiento Industrial y mi proyecto es implementar y mejorar la eficiencia global de equipos del área. Suponiendo que por baja demanda de producción no se recurre a cierto equipo de manera frecuente, es decir, que solo se utiliza muy pocas horas al día y unos cuantos días de la semana. Entonces si trabaja por ejemplo 3 horas al día de las 8 diarias que debe estar funcionando deberé calcular la disponibilidad como las 3 h menos paradas por averias, mantenimiento, etc., entre las 3 h que funcionó?
Excelente explicacion acerca de los indicadores, muy bien .
Esta informacion fue de refrescamiento, para retroalimentar los conocimientos que adquiri en refineria nicaragua.
Saludos fraternos.
Me gustaria saber la aplicacion del programa de del software de mantenimiento y como se van reflejando los indicadores
Hay algo que no me quedo claro, lo de la fiabilidad. comenta que son las veces que la máquina se ha parado por "alarmas".
¿Como se saca ese porcentaje y como se considera dentro de la confiabilidad?
Que buena info gracias sr
EXCELENTE GRACIAS POR COMPARTIR LA INFORMACIÓN
Es decir que solo debemos tomar en cuenta las horas en que las instalaciones están siendo utilizadas por producción?
el mtbf y mttr también aplica para instalaciones e infraestructura?, o solo es para maquinaria?
Y ejemplo de horas de parada en el ind8cador de disponibilidad como que seria ?
disculpe que indicadores puedo utilizar en una empresa de transporte municipal
excelente video. por favor regálame el link de tu blog
Las horas detenidas por producción Si! Deben ser tenidas en cuenta para reflejar de forma más concreta y verídica los reportes de mantenimiento y los análisis financieros presentados a gerencia. eso que dices es el error más común al calcular disponibilidad
Deben ser tomadas en cuenta únicamente cuando estas corresponden a fallas o mantenimiento preventivo... osea que el para este directamente ligado al matenimiento
Cuando se deja de usar la maquina por falta de producción la máquina no deja de estar disponible para entrar en funcionamiento si se requiere. Entonces no debe afectar el calculo de la DISPONIBILIDAD.
Eso lo consideras para calcular el OEE eficiencia goblas de los equipos. Si se debe tomar.
GRAN INFORMACIÓN
06:50 Disponibilidad
Me recomienda algún software de mantenimiento ?
en que parte de tu pagina estan la nf completa
Que fuente bibliográfica usa ?
mi tesis es de RCM me podrian brindar un correo para ayuda?
buenos días srta, un gusto saludarle. Yo estoy realizando un trabajo de grado que esta basado en la reducción de paradas no programas, me estoy enfocando en controles estadísticos con la intención de demostrar a la gerencia que es mas que necesario implementar un plan de mantenimiento predictivo. si tiene alguna información sobre indicadores de clases mundial o alguna teoría en la que me podría sustentar para respaldar mi trabajo de verdad que estoy muy agradecido... Muchísimas gracias
+luis rios los principales indicadores son tiempo medio entre falla, tiempo de reparacion y tasa de fallo. Puedes hacer un contraste antes y despues de la implementacion paraver la mejora :)
Por favor a danyjc1109@gmail.com
Hola tengo una consulta : MTBF . Analiza hora de operación por cantidad de falla . Si tengo una detención pero dentro de esa detención aparecen 3 fallas.. igual se contabilizan ???
Solo se contabiliza la que ha provocado la parada
Cómo se asigna el grado de emergencia a una OT ??
Si el equipo interfiere sobre ella línea de producción y si no hay equipos de respaldo
Interesante
Su información de MTBF Y
y MTTR me confundió...
nice
Cambia de parte en el minuto 02:38
Cómo puedo conseguir ése libro?
Buenos días Omar, todos nuestros libros están disponibles en la tienda on line www.tiendaonline.renovetec.com/
como cuando tenes q hacer el TP :v
que haces aqui fred
@@nahuelvera2578 YOU SON OF A BITCH :v
ajaja pulseada de mamados
@@nahuelvera2578 jajajjaj
ajaajaja