TVR Chimaera - это причудливый, странный спорт кар на V8
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2022
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Подписывайтесь на мой телеграмм канал что бы учавствовать в голосованиях по отбору очерёдности работы надо звучками и переводами! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The TVR Chimaera Is a ...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... 
Авто/Мото
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
4:59 актёрская игра 10/10
Все 12/10
Да) Даг - Чудила)
С детства в сердце теплеет TVR. Даже ее нелепость не отталкивает. Эта машина для чистого кайфа и активной езды. Когда-нибудь куплю себе
ТВРы красивые, современные ретро. Химера и Цербера особенно!
Странно что он про цербера не упомянул а сказал про гриффона..... Цербер это вообще сказка.... Но только с классическим фарами😉
Помню читал тест-драйв в русской версии журнала CAR. Эту машину сложно понять, тяжело водить и дорого содержать. Её можно только любить. И иногда выгуливать в хорошую погоду на дорогах класса В.
Такой весёлый выпуск! Они специально делали всё неудобно 😂😂
Как видим мало кто понял их юмор.
Очевидно, кнопка открытия багажника такая замороченная, для того чтобы никто не смог открыть багажник если машина припаркована с открытым верхом.
и не смог слить бензин
Судя по тому, как эта машина спроектирована по части эргономики, вряд ли это было осознанное решение.
Самая классная фишка этой машины, что грабитель просто забьет на эту машину, так как не сможет её открыть )
Да. Это был особый прикол всех ТВР-ов, из за высокой преступности в британии 80-х, 90-х.
В Тасканах и Сагарисах еще и прятали кнопку разблокирующую зажигание в разнообразных местах, о которых знал только владелец, и завести ее просто вставив ключ в зажигание было невозможно. Поэтому TVR вошли в историю, как самые неугоняемые тачки на Земле.
А ещё, компания жива до сих пор и производит современные спорткары. Даг дезинформирован о её закрытии)
@@ioi2803 Классно, что компания до сих пор жива!
@@ioi2803 последний tvr выпускался до 2006 года. Можно ли считать, что компания «жива»?
@@Mgg015 с 2018 года они производят новый Griffith, гугл в помощь. Так что жива, хоть и мало чего выпускает.
@@nemezis7547 заказчикам не отгрузили ещё
У TVR всегда была идея, это спорткары из прошлого века, последние аналоговые спорткары. Требования безопасности убили этот сегмент.
А ещё, (странно, что Даг это не упомянул) tvr славились своим вниманием к людям высокого роста. Может быть их "компактная" машина не сильно хороша в этом.
бред. у них все с низкой рамкой. да и ретро философии у них не было. дали волю дизайнерам и собирали все из наиболее доступных компонентов, сверху зашивая в кожу и оббивая шпоном, чтоб клиенты не сразу разбегались.
Ох! В детстве прям фанател от TVR! Особенно Speed Twelve! Прям мечта))
Момент с форточкой, ржачный))) Новые машины не так интересно смотреть, такие они рафинированные, а вот старье прям Ммммм)))
Ну пепельница конечно находится в самом подходящем месте, мои аплодисменты. Почему никто из производителей так не делает?! Люди, которые в жару ставят локоть на дверь в процессе езды и при этом курят меня поймут)
4:58 😆😆🤣🤣🤣💯
Форточка работает как направляющая для бокового стекла
Кто-нибудь, ради всего святого, сможет объяснить, чем занимается тот парнишка на гольфкаре на протяжении всего видео?😂
Играет в гольф наверное
КАТАЕТСЯ...
Только начал смотреть, теперь буду следить только за парнишкой))
С левым рулём выпускалась для европейского рынка,даже серым импортом ввозились в Россию -читал в Авторевю их тест-драйвы в студенчестве
Вау! Нравятся британцы, они все разные и классные)
Наконец то не Макларен новый опять👍👍👍👍
Раньше хоть я и не любил кабриолеты с спорткарами которые могли складывать крышу, а в этой только вручную сложить и собирать. А сейчас с диким настроением люблю даже когда сейчас мечтаю о таких машинах. В целом хоть и машина выглядит лучше но внешне смотрится как Mazda MX-5 Miata, но фишки и особенности уморительно спроектированы.
Хотелось бы побольше обзоров подобных британцев, очень интересные авто у них, которые незаслуженно обделены вниманием.
Видел такой на выставке в Москве. Всегда привлекала эта марка чем-то)
Была у меня химера темно зелёная, кабриолет. Купили мы её в 2004-ом тогда за 2500 фунтов. У неё бывает проблемы с проводкой и с электрикой в некоторых местах. Но она не очень сложная и я исправил. Тогда это была вторая твр в России. Потом в 2007 продал. Она всё же охуенная. И едет и звучит.
Купэ химера????? Таких же не было в природе,,, купе это цербер
мечта!!!!! на лето!!!!
TVR и saab в гараже- достигнуть комбо
Ёбнутое авто, обожаю его
Обожаю эту марку, обзор уже успел посмотреть на телеграмме
Цербер и Химера знатные брички👍
Тамора тоже не плоха
@@brthe3помнится лет 20 назад смотрел кино Пароль:Рыба Меч,так вот там главный антагонист ездил на TVR с пулеметом в багажнике
@@VLR-PLP нормально так
@@VLR-PLP если не ошибаюсь, то там был твр тускан
@@VLR-PLP Таскан
Красивый автомобиль. Похож на старые Porsche. Только построен полностью в другой концепции.
Мне он напоминает первое поколение Вайпера.
@@chainsaw_2622 да, тоже есть сходство. Только Вайпер первого поколения с своим безумным V10 с большей вероятностью убъёт водителя с недостаточным опытом, чем TVR.
@@AleQSandrRodionov смотря, какой твр,,, если цербер 4,5 то разгон до сотни быстрее тогдашних феррари, литровая мощность больше всех.... Резкий газ- неминуемый занос даже на сухом асфальте... И прочие вкусности
Помню как на TVR Griffith 500 очень долго катал в GT2 на PS1, очень нравилась машина, больше ни в одной игре TVR не видел.
А нет, вру, в Race Driver GRID был TVR
В ГТ 4 5 6 собирал ТВРы И Астоны
@@robben499 тест драйв анлимитед, the crew - обе части, forza horizen - все части. Везде есть TVR.
@@ioi2803 красава что вкурсе)
во всех форза был
такие пепельницы встречал в Опель кадет Е 3- дв и Фронтера Спорт А
Красивая тачка!
23:39
Ахах, вот это поворот😆
Цербера конечно побезумнее смотрится=)
Цербера вообще шедевр!!
Хрен найдёт в США такую. И это уже больше под гран-туризмо.
самый безумный и злой на вид Сагарис.
Спасибо!
Ещё на французов гонять по поводу эргономики. Например, на Logan/Duster с их регулировкой зеркал, стеклоподъёмниками. Англичане ещё больше упоролись.
У меня Гранте такой же брелок-ключ, только он нарезан)
ТиВиАр ламповая супертачка из детства, примерно как продиджи из музыки.
Крутой агрегат
TVR , конечно, тачки просто безумные.
25500$ было куплено это авто в апреле этого года в США. Производство 1994 года
Интересно, какого порядка были цены на эту модель когда она была новая (в конце 1990-х как я понимаю) ?
@@user-yk6rm4tq8h я думаю так же она и стоила примерно
@@vladimirkrasnosolnishko4153 25 лет назад столько же стоила?
Мне нравится когда говорят ТиВиАр, как Джереми Кларксон
Зеркала! Он не знает про зеркала. Я знаю и расскажу. Эта модель зеркал ставилась на кучу спортивных машин в свое время, на Астон Мартины, на Лотусы, на Ягуар XJ220, и даже (о, боже) на МакЛарен Ф1! На всякие другие тоже, всех менее знаменитых не помню, Вентури французские, например. Короче, это культовая знаменитая модель зеркал. Но самое забавное, что это изначально это оригинальные зеркала от Ситроен CX. Вуаля. Такоя вот крутая фишка и особенность.
Супер видос!!
Ещё была ТВР Цербера и во времена первой плойки был в гонках суперкар Спид 12 и это всё что я о них знаю
Всё конечно интересно, но как она покрашена.... Современное автоговно, отдыхает.
изумительная машина
задне петельный капот у которого петли спереди?)
Пепельница от и каруса и венето верстия походу от туда же ну или от жиги)
в европе леворульные химеры есть
Не знал о таком аппарате
А про TVR сагарис нет случайно?
Воздуховоды от нашей ваз 2114 похоже 😂
Машина из фильма " Мама не горюй"
эти твэры много в каких гонках были на плэйсэйшн
Самое надёжное место для хранения в кабриолете - багажник. В твр его без ключа не открыть даже!
Ништяк
TVR Chimaera, напоминает TVR Cerbera speed 12, без обвесов
Ну та совсем безумная
@@mrrakalanov да! Весь твр это ода простой скорости, но Цербер - прям лебединая песня безумия
@@mrrakalanov Ага, разгонялась до 400км
@@mozilllakat а где безумие?
Оппааааа....
А критика обзора Дага по-существу здесь оказывается удаляется?!!!!!!! 😆😆😆
вот это круто!!!!!!!!!!!!! )))))))))))))
Автор канала - ты жжёшь!!!!
Да, я тоже с этим столкнулся пару раз - вроде как справедливо покритиковал в двух обзорах манеру подачи материала - конструктивно, в рамках приличия и без мата, - через час захожу полюбоваться своим коментом - а его удалили. И не первый раз так.
Может всё-таки автоматом удалился? Из-за одно слова которое не проходит фильтр страдает весь каммент.
Когда русские приобрели TVR? А главное кто?
Вики отвечает:
В 2004 году купил её Николай Смоленский, сын олигарха. У нас продавала ее официально компания "спортмобиль"
Я не удивлен почему я не знаю об этом... 😑
В настоящее время Николай продал компанию обратно британцем и они даже учавствуют в гонках LMP1 на TVR.
Вот концовка куда интереснее как по мне 🤪
У МЕНЯ ВО ДВОРЕ ТВР СТОЯЛА ГОДА ПОЛТОРА БЕЗ ДВИЖЕНИЯ... ТАМ ДАЖЕ ОСЫ ГНЕЗДО СВИЛИ)))
О том, что её купил русский олигарх, даже в топ гире рассказывали.
Компания жива до сих пор. Делает вполне себе современные спорткары, с мультимедийными планшетами, крутыми технологиями, и диким нравом. Всё у них хорошо, в общем)
Компанию убили не требования по безопасности и не закрытие сегмента. Сегмент живёт и для многих стран даже процветает, прихватив в себя ещё и кит-кары. И рад компаний прекрасно в нём себя чувствует. Коля Фоменко в нём же Марашу запускал и по схожим же причинам и загубил вместе с НЕсоТоварищами.
Убили компанию отсутствие маркетинговой стратегии, природные снобизм и чопорность валлийцев, и попустительство британского правительства в отношении национальных производителей при натянутых отношениях с Уэльсом.
Это не автогигант, это гаражная мастерская, увлечённого человека, сумевшего сделать своё хобби серьёзным бизнесом из театра одного актёра.
TVR - это всё равно что ломоносовский фарфор для нас, гжель или палех. Это то достояние истории и культуры, которое беречь должны все и при участии гос поддержки.
Кроме гос. поддержки согласен со всем.
Компанию убил сынок русского олигарха.какие нахоен валлийцы?!
@Vanya Frog ❤️
Просто торжество логики
2 минуты рекламы?что-то новенькое
Хранить документы в бардачке кабриолета- моветон
👍
Даже не вжарил.(
Они делали свои двигатели и КПП, а он добрался до шильдика
23:41 Её приобрели русские, компания как бы исчезла🤷♂️
В цезаре работают крысы, у меня у отца через 74 дня после покупки угнали бмв из под окон
Достаточно попросить Цезарь дать отчёт сотового оператора о работе sim-карты в их коробчках, чтобы понять, что ни о какой защите автомобиля не идёт речи.
А методом решения вопроса поиска угнанного авто у них считается ... не падать тут - обращение в правоохранительные органы!!!!!
То есть оплата чисто за воздух. А ценник такой конский, тому что салону и страховым платится немереный откат за впаривание этой "услуги".
10-ти баксовый китайский трекер работает надёжнее.
Восьмёрка с в8
Мне нариться как TWR Griffinl, ввглядит, у него дизайн имба👍
Что значит имба? Кроме напитка)
ждем тетерь на catherem 7
👋
Да, но tvr и сейчас существует. Компанию же возрадили
🤷🏻🤔
Странные выводы он делает... Кузове панели у них из стеклопластика, и на сколько я помню, горловина, ручки дверей и тд сделаны так, что б не плодить кучу мелких панелей, которые они же и не смогут ровно присобачить)))) но в общем - да, машина уровня жигулей но с сердцем и душой... И лицом))))
И, кажись, при русских владельцах был сделан Сагарис, но могу ошибаться.
а жигули что, без души?
@@Max-lt9kt оправдывать поломки и зазоры, наличием души неверно, но 6-ка, навсегда в моем сердце)))
@@Petbl4 а что, какая то машина не ломается? Зайди на любой тематический форум любой марки, очишуеешь ..
Собственно такие форумы и создаются с целью облегчить себе участь, с кем то посоветоваться как устранить тот или иной косяк.
Прям во всех автомобилях того времени идеальные зазоры? ой, фсё..
@@Max-lt9kt все ломаются! Я просто не понимаю о чем речь... Жигули было норм машиной в 70-х. Дальше это пережиток прошлого, не более...
Разве они закрылись в 2000-ых?Там же вроде есть tvr griffin,который в 2018 вышел
Закрылись на долго. Сейчас подвешено всё в воздухе. Производства нет.
После покупки нашим собратом (сыном олигарха Смоленского из банковского сектора), они стояли и не работали несколько лет. Потом были выкуплены за символические бабки английским бизнесом с участием правительства Уэльса, и после этого была оживлена 1 модель. Но дальше снова тишина. Это не массовый бизнес, это дело для увлечённых людей, фанатов и патриотов свей страны. По сути, такой же была и феррари много лет назад.
Но на феерари может ездить любой - просто дорого. На TVR же может ездить умеющий водить! Но и в 10 раз дешевле феррари.
У TVR всегда был безбашенный дизайн. Старшие модели вообще безумные были. Помню как сходил с ума по ним Кларксон, ещё во времена Топ Гира
и чего в нём "безбашенного"? спорткар как спорткар, всё канонично.
Кузов - СТЕКЛОПЛАСТИК
Рама - стальная пространственная
Авто - ШЕДЕВР ручного труда и автоспорта.
А ДэМуро - такой ДэМуро
Это у неё китайский ключ, у ауди лампочка мигает красным
Вот это интересный автомобиль, а не Integra
Вроде не плохой обзорщик, но всегда удивляет, что он докапывается к отсутствию функций у авто 70-х, 80-х и 90-х годов, которые появились только в середине нулевых, да и то, только в классе люкс.
например
Он будто вообще не понимает что за автомобиль перед ним, и почему он такой......
где неплохой то??!
банальный обыватель, не имеющий понятия ни об автомобилестроении, ни о дизайне.
Чувак евший всегда гамбургеры рассказывает, что замковое бургундское не отличается от крашеного сидра в его дискаунтере...
Америка .. .что с неё взять.
А британцы TVR - красавчеги! такие шедевры ручками создавали!!!
не втопил (((
не плашка а шильда шильдик
Никому не интересно, что делает чувак на гольф-каре на заднем плане?
Вот поэтому они и разорились. Некуй было х ней страдать со своими "особенностями".
да, им надо было производить что то типа фофагин гольф или ровер мини)
@@Max-lt9kt им надо было производить тоже самое только без в.бонов, в стиле "если твоя машина не и.ет тебе мозг то ты не мужик".
И к чему такие сравнения? Что кроме Гольфа больше ничего нету незаурядного и в тоже время более менее продуманного?
Ну собственно все равно п..й - главное что результат их подхода оказался провальным и это не оспоримо.
@@yt-user7639 ничего провального. Эмоциональная машина, простота и минимализм, драйв и бескомпромиссность. Там нечего думать, эта машина должна была быть такой и точка.
А почему не было спроса? потому что это и не позиционируется как автомобиль, который папа дарит своей тупой доче, которая только что получила права.
Это автомобиль не для каждого, то есть это скорее спец-техника. И когда это на такую технику был завышенный спрос?
Эту машину купит тот, кому она нужна.
Она просто не для тебя и с твоей колокольни о ней точно судить не нужно.
Как в том фильме : "не нужна тебе такая машина, братан, поверь мне на слово.."
@@Max-lt9kt 🤦. Ты собственно тоже самое и сделал - посудил со своей колокольни.
@@yt-user7639 ну,TVR это машина выходного дня...
Памятник инженерных ошибок
Воу
Так и вижу совещание при создании фишек этого авто:
- Итак, господа, в машине двери должны открываться ни так как у всех авто... а это что? Крутилка настройки климатконтроля из какого-то другого авто? Отлично, ей и будут открываться двери!
Насчёт открытия дверей - идея поставить замок-кнопку вертикально дико непрактично - ведь в ней будет скапливаться вода после мойки или дождя... 😲
Химера - это и есть Гриффит, только у англичан на заводе не было инженеров, которые бы подсказали за иную светосистему в леворульных авто и в итоге налепили чуть другие фары когда выпускали Химеру на леворульные страны.
эта модель настолько нелепа, что просто не имеет прав на существования. непродуманная эргономика и аэродинамика. в дождь в салоне течь из-за покатой крыши. когда она сложена, на скоростях за 200 км/ч с ног кроссы сдувает, неуправляема в абсолюте. пассажиру нужна больше Библия, чем прикуриватель. до кнопок надо тянуться. одним словом, это именно тот случай, когда автомобиль создавали дизайнеры, а не инженеры.
в принципе, ни один TVR не вырос в цене от изначальной стоимости.
дуралей, эти машины не оцениваются снобами типа тебя. Это эмоциональные авто.
"ТиВиАр". Он же британский, а не российский.
Так то российским стал на время))
Я конечно дико извиняюс, но в любой обычной машине и так нету индикации включения ближнего света.
Это почему же? Есть такой индикатор, тигуан если что.
в любой обычной машине ближний свет на крутилке и ты видишь в какое положение ты ее покрутил, свет выключен - ближний - дальний - туманки и т.д. а не на кнопке, когда ты едешь днем и не в курсе включал ты ближний или нет.
Проектировщик этого авто наверняка француз 🤦
Нет,Англичане от и до...
Она же как то с русскими связана, там вроде генеральный россиянин. Или он выкупил ТВР.
Внешний вид ещё нечего. Но эргономика салона ужасна.
Так машина выходного дня...
Миата на стероидах.
23:39 В 2004 году куплена Николаем Смоленским, сыном известного олигарха Александра Смоленского... производство сократилось с 12 машин в неделю по 3 или 4, в TVR уволены некоторые из её 300 сотрудников.
Модельный ряд в 2007 году состоял из двух моделей: TVR Sagaris и TVR Tuscan S (в модификациях родстер и купе). В России модели этой марки официально продавались компанией «Спортмобиль».
6 июня 2013 года стало известно, что Николай Смоленский продал TVR британской компании TVR Automotive Ltd, возглавляемой Лесом Эдгаром. (инф. Вики)
Куда русский мир идёт везде развал и разруха
@@mujik9982 а у русофобов всегда так, что естественно
@@mujik9982 только вот Sagaris был запущен в производство при росиийском владельце, и, черт возьми, он прекрасен.
@@mujik9982, ключевое слово МИР))
так-так, подытожим: пустой как барабан, не практичный, без систем стабилизации, ведро из прошлого века с хреновой эргономикой..
хм, где то я уже это слышал, ааа, то другое...
Думал, что же напоминают эти три буквы, а когда он сказал про происхождение названия всё встало на свои места. Это KVS. Кто знает тот понял😁
Счас мы их пропорим😁
Зачем он так хлопет постоянно, когда закрыват багажники в автомобилях? Фетиш какой то что ли?
Мммда, тачка и впрям со страностями
Интересно, какой IQ у людей которые разместили в таком месте личинку замка....
Вода от дождя, роса, песок, пыль, грязь...просто рукалицо.
если ты не заметил, то там вся машина такая. Непонятно кто и чем думал при её создании. Машина исключительно для эмоций и оценивать её нужно тоже , скорее эмоционально, чем практично.
С позиции общего понятия "автомобиль", то это изделие вообще должно не рассматриваться)
@@Max-lt9kt это машина выходного дня,то ездишь будни на BMW,а в выходные на TVR...
@@WD__40 зачем это ломучее баварское ведро? уж лучше тот же ТВР
@@Max-lt9kt это же образно...
@@WD__40 никогда не понимал чего все так наяривают на баварский мусоро воз
27:55
эргономика для слабаков