На моменте со шкивом коленвала угарнул , спасибо 🤣🤣 Саморез нужно именно в сальник аккуратно выкручивать иначе можно повредить рабочую часть и будет всё течь и в общем и целом все будет очень печально ( сальник коленвала правильно показал как снимать , а распредвала -нет ) и внутреннюю часть сальника лучше солидолом смазывать , так сальник дольше прослужит
в оригинальной инструкции написано повернуть коленвал(а не как многие думают распредвал) на 1 (один) и еще 7/8 оборота и только потом затягивать натяжной ролик. на нижней крышке ремня есть соответствующая метка.
@@stalger7895на распредвалу есть риска а есть кружочек доп натяжку делают на совмещении окошечка распредвала с кружочком.. Ну это уже после двух оборотов колена
При установке помпы и придя на следующий день увидя что она не потекла - это ошибочно. Там давления нет в системе , если только ты на ночь не оставил опрессометр под давлением
очень странно стоит шестреня коленвала от катушечного двигателя хотя на коронах стояли тип 90 эти моторы трамблерные их делали до 95года с 96 пошли катушечне
Перед запуском!, очень желательно 2 контрольных оборота от руки сделать и убедится всё ли на месте!)+ на (7:10) там в таком количестве не надо "наваливать" герметик ,а так молодец..
Не правильно сделал натяжку ремня. Странно, что мало кто заморачивается с чтением соответствующей литературы. А ведь там все подробно расписано. Ну, про завинчивание самореза МЕЖДУ валом и самим сальником говорить не буду, это вообще зашквар дикий, т.к. остаются царапины на валу и в недалеком будущем хозяин попадает на новую замену сальника. А при особо "удачном" стечении обстоятельств и на новый вал :)
На 01:57 показано что снят ремень ГУР, но не показано как, какие болты натяжения откручивались, и самое главное, как потом ставился ремень и каким инструментом затягивались болты на тяжения. Ибо там такой геморрой, с простыми ключами не подлезешь. И ещё. Самому наверное приятно слушать музыку, но когда даёшь информацию лучше выключить, отвлекает. Оценка видео на 3-.
Меточки вот они наши видите вот они , я нифига не увидел где меточки, ребята убедительная все кто снимаете эти ролики поймите мы сюда заходим в основном за метками если их нет то ваше видео полная туфта так что показывайте все подробно
Спасибо тебе человек ,по твоему видосу махнул и себе . Все работает . Жму руку что подробно все показал .
На моменте со шкивом коленвала угарнул , спасибо 🤣🤣 Саморез нужно именно в сальник аккуратно выкручивать иначе можно повредить рабочую часть и будет всё течь и в общем и целом все будет очень печально ( сальник коленвала правильно показал как снимать , а распредвала -нет ) и внутреннюю часть сальника лучше солидолом смазывать , так сальник дольше прослужит
в оригинальной инструкции написано повернуть коленвал(а не как многие думают распредвал) на 1 (один) и еще 7/8 оборота и только потом затягивать натяжной ролик. на нижней крышке ремня есть соответствующая метка.
А где проворот на 7/8 оборота для натяжки ремня?
@Ахринено метка там есть.
Какая метка и где
@@stalger7895на распредвалу есть риска а есть кружочек доп натяжку делают на совмещении окошечка распредвала с кружочком.. Ну это уже после двух оборотов колена
Отличный видео спасибо большое
молодец очень понятно
, подписался красавчик
При установке помпы и придя на следующий день увидя что она не потекла - это ошибочно. Там давления нет в системе , если только ты на ночь не оставил опрессометр под давлением
Это не ошибочно. Это один из вариантов. Не считаю нужным делать опрессовку т.к уверен в своей работе.
А разве метки коленвала на блоки не сверху? Там же шпонка должна смотреть вверх на метку на блоки
А в совмещении меток на шкивах КВ и РВ после натяжки роликом ремня почему не показано?
очень странно стоит шестреня коленвала от катушечного двигателя хотя на коронах стояли тип 90 эти моторы трамблерные их делали до 95года с 96 пошли катушечне
Хозяин должен был вернуться через пару недель после такого ремонта. Ремень по-любому ослаб через 500 км.
И через пару тысяч человек приезжает к тебе с грохотом. А где до тяжка?
Спасибо ,помогло видео
Перед запуском!, очень желательно 2 контрольных оборота от руки сделать и убедится всё ли на месте!)+ на (7:10) там в таком количестве не надо "наваливать" герметик ,а так молодец..
А что с трамблерам делать?
Нужно было еще и масленую насос поменять, так как видно что вся крышка в мазуте текло
Как провернуть шестерню распредвала чтобы по меткам выставить?
Не правильно сделал натяжку ремня. Странно, что мало кто заморачивается с чтением соответствующей литературы. А ведь там все подробно расписано.
Ну, про завинчивание самореза МЕЖДУ валом и самим сальником говорить не буду, это вообще зашквар дикий, т.к. остаются царапины на валу и в недалеком будущем хозяин попадает на новую замену сальника. А при особо "удачном" стечении обстоятельств и на новый вал :)
На 01:57 показано что снят ремень ГУР, но не показано как, какие болты натяжения откручивались, и самое главное, как потом ставился ремень и каким инструментом затягивались болты на тяжения. Ибо там такой геморрой, с простыми ключами не подлезешь. И ещё. Самому наверное приятно слушать музыку, но когда даёшь информацию лучше выключить, отвлекает. Оценка видео на 3-.
Все четка
Пластиковые крышки на герметик посадил или прокладки там. Менять нужно их?
Не пойму, какие крышки?
@@martinkevich1089 верхняя и нижняя, которые закрывают ремень грм...
@@slavager Там уплотнительные резинки стоят. Если не ошибаюсь две штуки. Если их нет, то лучше заказать новые. На герметик не рекомендую.
@@martinkevich1089 по картинкам не понял, а сам ещё не снимал. Спасибо
@@slavager Да не за что.
Отличается ли ремень зубьями грм 3s от 4s
Нет, 3,4,5s - ремень идентичен .
Есть там метки смотри лучше
Масленный насос снимал?
нет
По-моему там прокладку нужно было насоса поменять )))
@@WanbL4 скорее всего, но владелец купил полностью комплект ГРМ. Поэтому заменили все)
Минус не показал как шкив скинуть
Видео хорошее, но лобовую надо было отмыть, не по хозяйски
Меточки вот они наши видите вот они , я нифига не увидел где меточки, ребята убедительная все кто снимаете эти ролики поймите мы сюда заходим в основном за метками если их нет то ваше видео полная туфта так что показывайте все подробно
Есть там метки
Сальник маслонасоса непоменяли!
Ассалаумағалейкум. Казакша аитшы.
Стартеров нельзя
Есть там метка и на колене и на бошке
На шкиве есть. Риска на шкиве должна совпадать с меткой 0 на кожухе. А где она на колене?На шестерне коленвала или на коленвалу?
@@martinkevich1089 первый зуб в лево от шпонки рядом с ним небольшая выемка она какрас у вас напротив отливчика на лобовине . На видео видно хорошо