Trailbraking leicht gemacht! Simracing Tipps und Tricks
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Heute mal ein paar kleine Tipps und Tricks zum Thema Trailbraking
𝗦𝗢𝗖𝗜𝗔𝗟 𝗠𝗘𝗗𝗜𝗔
• Twitch: / patrickspecker117
• Instagram: / patrick.specker
• TikTok: / patrick.specker
• RUclips: / @patrickspecker
info@simracelab.de
Tags:
#lowfuelmotorsport #assettocorsacompetizione #simracing #simracelab #patrickspecker #review #simucube #unboxing #simracingsetup #setup #gt3 #rennen #analyse #tool #simracingtools #tipps
Interessant. Muss ich trainieren. Danke
Viel Erfolg!
welche pedale sind das? Und was sind die grünen DInger da dran?
Das sind VRS Pedale und die grünen Dinger daran sind Rumble Motoren von www.simracelab.de um Effekte wie Traktionskontrolle und ABS zu simulieren.
danke für das Video !!! Wieso bist du bei 100% Bremskraft in der VRS Software vermute ich mal, schon beim roten Bolzen ? Ist es das du weisst das du 100% bremmst ?
hatte vorher den ganz hinten und mir fehlte bei 100% Bremskraft immer ca. 1 cm bis zum roten Bolzen Anschlag.
Den Roten Bolzen kann man losschrauben und etwas höher verschieben, da sind Langlöcher drin. Und ja ich hab da einen festen Anschlag, damit man besser den 100% Punkt fühlen kann
@@PatrickSpeckerDanke dir! Den habe ich jetzt auch verschoben bis zum 100% Bremsdruck und es fühlt sich besser an !! Danke für die Info
@@dieterracingSehr gut, schön dass ich helfen konnte ✌🏻
junge junge, du hast aber schon gesehen das deine Pedalauflage extrem nachgibt und sich verbiegt. Damit hast du ja noch eine zusätzliche Schwachstelle. Das solltest du dringend ändern. Ansonsten gut erklärt. Gruß
Ja das weiß ich schon von Anfang an, aber ich hab mich so dran gewöhnt, dass wenn ich das ändere, kann ich bestimmt nicht mehr fahren 😅
Okay, Geschmack ist halt verschieden, das stimmt.
Zum trailbraken reicht es eigentlich die Zehenspitzen zurückzuziehen (curlen) und den Druck rauszunehmen. Man tritt eigentlich auch ins Pedal und rollt nicht über das Fußgelenk ab (Gesundheitsrisiko).
Aber ja, man kann alles lernen, ist ja auch nicht wild in Spielen - nur im Real Life sollte man dann nicht so fahren.
Die Frage ist nur: wie erreichst du ohne Gefühl für den Bremsdruck bspw. wiederholgenau immer 10% oder 25%?
Also trailbraken nicht am max brake pressure von 100% sondern bspw. von 10% aus?
Da hilft ja dann kein Anschlag und das menschliche Gehirn speichert Fußwinkelpositionen nicht gut ab sondern eben vor allem Drücke.
Klappt natürlich gut bei ACC wo es quasi kein Bremsen gibt sondern nur drauflatschen und absacken lassen - aber für alles andere ists natürlich so keine "leichte" Lösung und viele werden damit nicht zurecht kommen.
Hey, danke für deinen Kommentar, ich weiß was du meinst, aber in dem Video geht es nur um ACC und wie du schon bereits sagtest ist Trailbraking in ACC drauflatschen und absacken lassen. Um das kontrolliert zu machen hat mir und allen denen ich das gezeigt habe diese Technik extrem weitergeholfen.
Zu deiner Frage: Natürlich habe ich auch guten Bremsdruck, habe ja eine Loadcellbremse. Um dann von 0 auf 10% oder 25% zu bremsen macht man es dann natürlich über das Muskelgedächtnis, da gebe ich dir recht, schließlich braucht man auch seine Muskeln um aus dem Fußgelenk zu drücken.
Danke, es gibt ja doch noch Leute die konstruktiv kommentieren können.
welche rumblemotoren hast du verbaut ?
Hey das ist mein eigenes System, kannst du auf www.simracelab.de bestellen ✌🏻
@@PatrickSpecker alles klar, danke ich schau mir das mal an 🥳
Also das die Loadcell Pedale quatsch sind, ist ja nun wirklich Bullshit. Das Muskelgedächtnis ist schon gut, wenn man es dann hat. Aber dafür reicht es nicht aus 4-5 Runden einer gewissen Strecke gefahren zu haben. Ich bin seit ca. 3 Monaten relativ neu im Sim Racing Geschäft, jetzt wo ich Urlaub habe, habe ich mal etwas mehr Zeit mich damit zu beschäftigen. Ich spiele hauptsächlich F1 24, im Vergleich zu anderen Rennspielen muss man hier wesentlich schneller und genauer reagieren und agieren. Das Trailbreaking ist hier genauso wichtig, gestern habe ich es endlich mal geschafft ein ganzes Rennen komplett ohne Blockieren oder Verbremser zu fahren. Es lief alles wie von alleine. Loadcell ist deswegen auch wichtig, weil ich nicht in jeder Kurve 100 % bremsen darf. Da hilft aber nur Übung. Ich bin deiner Meinung, dass man keine 250 kg Druck braucht, aber wenn ich mir dein wabbeliges Blech angucke, worauf deine Pedale befestigt sind, wäre Loadcell nun wirklich nicht das richtige.
Erstens hab ich nie gesagt das Loadcell mist ist, lediglich auf volle härte zu stellen und dann nach 2 Runden wackelige beine zu bekommen macht für mich keinen Sinn und dass es jeder so machen soll wie er will. Zweitens geht es in dem Video hauptsächlich um ACC und drittens hat man nicht nur im Oberschenkel Muskeln, sondern benutzt man seine Muskeln auch wenn man sein Fußgelenk bewegt, also... auch Muskelgedächtnis. Das mit dem Anschlag bei 100% Bremse ist doch nur eine Hilfestellung, ich habe doch nicht gesagt, dass jetzt jeder immer 100% bremsen muss.