Heb in 2018 een vw polo 1.9 sdi gekocht met 220.000 km op de teller, voor maar 250 euro. Nieuwe accu en voorremmen en bandjes gemonteerd en vervolgens ruim 100k erop gezet met uitsluitend regulier onderhoud. Dus het kan zeker nog steeds.
Dit zijn gebreken die heden ten dage met ons verouderde wagenpark in Nederland nog steeds aan de orde zijn. Mensen, veiligheid is belangrijk! Op onderhoud mag geen stuiver bespaart worden. Investeren in onderhoud en veiligheid (geen Chinese banden bijvoorbeeld) betaalt zich op termijn terug hoor!
Klopt. Heb een oudere auto, maar toch A-merk banden eronder en elk jaar een grote beurt met alles vervangen wat eraan zit te komen. Dan kun je lang doorrijden.
ik ben het eens met de verkoper,. de kopers (klanten) die geneens verstand hebben van auto's,. zouden eigenlijk geen 2e hands auto moeten kopen. zoek eerst hulp,. iemand die wat van auto's af weet, of breng de auto naar een garage om hem eerst te laten keuren. handelaren kopen ook alleen maar auto's in, en verkopen er meerdere per dag, waar vaak weer een auto op in geruild wordt, en vaak heeft de verkoper geen tijd om de auto's volledig na te lopen, en in sommige gevallen bied hij de auto extra goedkoop aan, omdat ie nog werk nodig heeft. buyer beware!
Als je te lui bent om een auto die je gaat verkopen na te lopen moet je een ander vak kiezen. Het zijn juist dit soort handelaren die de autohandel zo'n slechte naam bezorgen.
@@adbaker2365 dat is niet haalbaar, daarvoor zijn er teveel handelaren, en iedereen een "certificaatje van goed gedrag" geven,. gaat niet werken. zelfs nieuwe auto's kunnen waardeloos zijn, zoals de peugeot en citroen modellen, met een natte distributieriem waar de motor bij 60k al in de soep loopt. handelaren verkopen die autos gewoon door als ze ingeruild worden op n ander model,. moet de verkoper dan preventief de motor gaan vervangen door een splinternieuwe motor, puur voor het geval dat ie misschien kapot kan lopen?
U bent zelf handelaar? Er zouden zeer weinig autos rondrijden als iedeereen die er een koopt er ook verstand van moet hebben... vroeger was het normaal om zelf wat te kunnen klussen, tegenwoordig is een gemiddelde auto slecht zelf te onderhouden met weinig voorkennis. Als handelaar zou je op zijn minst een auto moeten verkopen die aan de apk voorwaarden voldoet (keuren altijd bij een fatsoenlijk bedrijf in de buurt, en niet "gewoon afmelden" zoals vele doen) en eerlijk zijn over gebreken als je er zelf al van weet. Dan heb je als klant ook keuze om iets wel of niet te kopen, of je nou kennis van autos hebt of niet. Als je zoals deze man autos veroopt met rotte dorpels terwijl je dat zelf al wist, ben je gewoon een oplichter.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Toen was André op zijn best, toen hij nog geen praatjes van Koos Spee moest voorlezen.
Mooie tijden dit, nog echte auto's. Die nissan diesel rijd nu nog in Afrika 😂
lekker ouderwets mensen op de schandpaal nagelen, met naam en adres, love it.
Geweldig programma!! hier mag wat mij betreft meer van online komen!!
In de tijd dat de Opel dealer nog goedkoper was blijkbaar dan een universele. Geweldig.
Kan me nog herinneren dat dit op tv kwam haha.
is zeker 900 jaar geleden 50 gulden voor een keuring bij een opel dealer
Komt Jet Cars uit Rotterdam nog voorbij?
Haha. Ik denk dat ze die een eigen serie hebben gegeven
Excl velgen
Zo die André staat lekker strak 😂
Ja dat idee had ik ook , snuifkoppie
2001 is helemaal niet lang geleden. Vreselijk hoe de tijden zijn veranderd.
pas 23jaar,. 😅
Ja, ik denk dat ik ook liever in 2001 bleef steken. Pre 2000 had ook wel z'n charme.
Komen er nog meer afleveringen?
Beide Johannen hebben ook dezelfde stem 😂
mis dit gezicht van het nederlandse wagen park.!
Leuk om deze oude beelden te zien.
Kan me herinneren dat ze hem met een brandblusser in zijn gezicht spoten 😅
André van Toorn die niet Wegmisbruikers presenteert o.O
Jet Cars anno 19xx
aaaah ja, de tijd dat je voor 500 GULDEN een aardig autootje kon kopen en daar reed je dan meestal toch wel 2 of 3 jaar nog mee.
Heb in 2018 een vw polo 1.9 sdi gekocht met 220.000 km op de teller, voor maar 250 euro.
Nieuwe accu en voorremmen en bandjes gemonteerd en vervolgens ruim 100k erop gezet met uitsluitend regulier onderhoud.
Dus het kan zeker nog steeds.
Ja, mooie tijd. Voor 500 gulden een grote Fiat 132 gekocht en met 5 man naar Zuid-Frankrijk en daarna nog een paar jaar plezier van gehad; top!
11:50 is een Nissan Cherry en geen Sunny
Juist! Sunny had een kont.
Een reparatie voor 800 gulden. Dat waren nog eens tijden… zou ik het zo voor doen.
Onderhoudsbeurt bij een merk dealer is nu 800 euro.
Wat een schitterende thumbnail.
Auto s afkeuren voor een simpel dingetje zoals een kapotte ruitenwisser gebeurd ook
Helaas is dat gewoon de regels volgen... 😅
Toen Cathelyn nog een lekker wijf was
trekker landini 5500
Wauw een Opel corsa A.. Die zijn geld waard.!! Totaal uitgeroeid tegenwoordig
de kwaliteit was niet veel inderdaad,.. 😂
met reden ? 😉
Inderdaad,is nu geld waard!
Deugneuzen show
Dit zijn gebreken die heden ten dage met ons verouderde wagenpark in Nederland nog steeds aan de orde zijn. Mensen, veiligheid is belangrijk! Op onderhoud mag geen stuiver bespaart worden. Investeren in onderhoud en veiligheid (geen Chinese banden bijvoorbeeld) betaalt zich op termijn terug hoor!
Jawhoor... We hebben er weer 1. Je roeping gemist als kleuterleider.
Klopt. Heb een oudere auto, maar toch A-merk banden eronder en elk jaar een grote beurt met alles vervangen wat eraan zit te komen. Dan kun je lang doorrijden.
ik ben het eens met de verkoper,.
de kopers (klanten) die geneens verstand hebben van auto's,. zouden eigenlijk geen 2e hands auto moeten kopen.
zoek eerst hulp,. iemand die wat van auto's af weet, of breng de auto naar een garage om hem eerst te laten keuren.
handelaren kopen ook alleen maar auto's in, en verkopen er meerdere per dag, waar vaak weer een auto op in geruild wordt, en vaak heeft de verkoper geen tijd om de auto's volledig na te lopen, en in sommige gevallen bied hij de auto extra goedkoop aan, omdat ie nog werk nodig heeft.
buyer beware!
Als je te lui bent om een auto die je gaat verkopen na te lopen moet je een ander vak kiezen. Het zijn juist dit soort handelaren die de autohandel zo'n slechte naam bezorgen.
@@adbaker2365 dat is niet haalbaar, daarvoor zijn er teveel handelaren, en iedereen een "certificaatje van goed gedrag" geven,. gaat niet werken.
zelfs nieuwe auto's kunnen waardeloos zijn, zoals de peugeot en citroen modellen, met een natte distributieriem waar de motor bij 60k al in de soep loopt.
handelaren verkopen die autos gewoon door als ze ingeruild worden op n ander model,. moet de verkoper dan preventief de motor gaan vervangen door een splinternieuwe motor, puur voor het geval dat ie misschien kapot kan lopen?
U bent zelf handelaar? Er zouden zeer weinig autos rondrijden als iedeereen die er een koopt er ook verstand van moet hebben... vroeger was het normaal om zelf wat te kunnen klussen, tegenwoordig is een gemiddelde auto slecht zelf te onderhouden met weinig voorkennis.
Als handelaar zou je op zijn minst een auto moeten verkopen die aan de apk voorwaarden voldoet (keuren altijd bij een fatsoenlijk bedrijf in de buurt, en niet "gewoon afmelden" zoals vele doen) en eerlijk zijn over gebreken als je er zelf al van weet. Dan heb je als klant ook keuze om iets wel of niet te kopen, of je nou kennis van autos hebt of niet.
Als je zoals deze man autos veroopt met rotte dorpels terwijl je dat zelf al wist, ben je gewoon een oplichter.