To jest wersja United a nie Freestyle. Miałem dokładnie taki sam model z tego samego roku. Plusy tego auta- ustawianie foteli, możliwość zrobienia małej ciężarówki i jak kolega napisał silnik. Minusy Rdza Rdza i jeszcze raz Rdza, to jest nie kończącą się opowieść i jeszcze elektronika co chwilę coś a to problemy z centralnym zamkiem a to problemy z silniszkami klap od climatronika itp. Kupiłem te auto w 2017roku i było BEZ WYPADKOWE żaden element nie malowany. Trzeba tu wspomnieć, że auto jest nie ocynkowane. Po 3 latach użytkowania miałem dość.
Też mam Sharana i wyłazi rdza na jednym nadkolu a na drugim nie. Trzeba co roku jak coś wychodzi wyczyścić zabezpieczyć i zamalować. Podłoga nie rdzewieje tyko po kilkunastu latach łapie uchwyty pod lewarek. Doły błotnika przedniego też potrafią rdzewieć przez to , zbiera, się tam błoto. W rocznikach 2004 - 05 w silnikach benzynowych trzeba wymieniać łożyska skrzyni biegów bo piąty bieg wyje. Ogólnie jeszcze te auta są w miarę solidnie poskładane i mają jeszcze jakaś jakość, bo nowsze modele po 2010 roku są już bardziej awaryjne i nie mają żadnego sensownego silnika benzynowego.
Gniją bo tylne błotniki są składane stara metoda zgrzewania na płask dwóch blach a nadkole które tam występuje jest za płytkie i chroni tylko wnętrze a nie rant błotnika. Trzeba po kilkunastu latach na bieżąco usuwać rdze.
Ładny 😊👌180tys km to ten silnik zaczyna dopiero żywot 😉
Zajebiste autko. Otwieram firmę i do VW T4 lub T5 chcę dokopiować właśnie Sharana
Mógłbyś napisać w jakiej branży otwierasz?
montaż/demontaż rusztowań i innych konstrukcji tymczasowych typu namioty, hale - w przemyśle ciężkim@@zastrzezony80
Witam czy macie może jakes bmw x5(e53) 3.0 bezyna. Albo możliwość sprowadzenia
What is the tyre dimension?
To jest wersja United a nie Freestyle. Miałem dokładnie taki sam model z tego samego roku. Plusy tego auta- ustawianie foteli, możliwość zrobienia małej ciężarówki i jak kolega napisał silnik. Minusy Rdza Rdza i jeszcze raz Rdza, to jest nie kończącą się opowieść i jeszcze elektronika co chwilę coś a to problemy z centralnym zamkiem a to problemy z silniszkami klap od climatronika itp. Kupiłem te auto w 2017roku i było BEZ WYPADKOWE żaden element nie malowany. Trzeba tu wspomnieć, że auto jest nie ocynkowane. Po 3 latach użytkowania miałem dość.
A nasz nie ma korozji 😁 znamy te auta i są miejsca gdzie korodują, inne modele również więc nie robił bym tragedii.
@@rafsmy8941 trzeba zabezpieczyć i da rade
Też mam Sharana i wyłazi rdza na jednym nadkolu a na drugim nie. Trzeba co roku jak coś wychodzi wyczyścić zabezpieczyć i zamalować. Podłoga nie rdzewieje tyko po kilkunastu latach łapie uchwyty pod lewarek. Doły błotnika przedniego też potrafią rdzewieć przez to , zbiera, się tam błoto. W rocznikach 2004 - 05 w silnikach benzynowych trzeba wymieniać łożyska skrzyni biegów bo piąty bieg wyje. Ogólnie jeszcze te auta są w miarę solidnie poskładane i mają jeszcze jakaś jakość, bo nowsze modele po 2010 roku są już bardziej awaryjne i nie mają żadnego sensownego silnika benzynowego.
VW SHARAN to auto awaryjne ☝️dlatego ceny tych aut nie są wygórowane…
Jedynie silnik 1.8 w tym aucie to dobra konstrukcja…
Awaryjne? 1.8t? Dajcie spokój co tu się odwala.
Przecież napisał że 1.8 to dobra konstrukcja
Sharan na przestrzeni lat posiada najlepsze możliwe silniki koncernu VW diesla jak i benzynowe . Jakie awarie występują w Sharanie oprócz rdzy ?
to auto jest większe od Galaxy?
No,same cm
Nailepszyi
Jaka cena?
www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-sharan-freestyle-1-8-turbo-150km-manual-7-os-2xpdc-ksenon-ID6Ee9Be.html
+1000500
Sąsiad ma podobnego strasznie gniją tylne błotniki
Gniją bo tylne błotniki są składane stara metoda zgrzewania na płask dwóch blach a nadkole które tam występuje jest za płytkie i chroni tylko wnętrze a nie rant błotnika. Trzeba po kilkunastu latach na bieżąco usuwać rdze.
Ja mam rośniesz taki samochód i jakaś nie gniją , wiadomo każdy samochód po jakimś czasie będzie gnić