всегда прозванивайте концевики тестером, я вот по схеме собрал и оказалось, что это не так. Верные цвета открыто фиолетовый+белый, закрыто желтый-зеленный. И самое интересное, в соседних клапанах, вроде визуально так же, а цвета другие!
Нужна помощь-ПДУ. клапан открывается и закрывается с МДУ(кнопкой) отрабатывают концевики на открытие и закрытие. Всё нормально. Но в случае запуска двигателя системы подпора воздуха Клапан закрываетсякак в ручном так и в автоматическом режиме запуска системы подпора.
Значит рубеж ему даёт команду. Возможно сценарий у вас есть какой-то? Клапан с пружиной у вас? Может напряжение проседает при пуске двигателя? В любом случае в оперативной задаче надо смотреть лог событий, что является пусковым условием...
9 мес назад я спрашивал этот вопрос. Я монтажник вент. Клапан закрывался при запуске двиготеля Подпор.Перепробовали всё от подключения и замены мду, до замены привода. Проблема ушла только после того как перевернули клапан, другой стороной. установили чтоб заслонка клапана открывалась по направлению воздуха. Тоесть в противном случае. Клапан закрывается от потока воздуха. Снял видео какие ошибки монтажа я встретил ещё, возможно кому-то будет поможет. Всем добра! ruclips.net/video/LvBuUthkl6A/видео.html
@@MultiDen1983 Спасибо за ответ, я просто проектировщик, объяснял монтажникам что надобности в АМ-4 нет необходимости, они ответили что заказчик уже их купил, я уже подумал что не так читаю инструкцию к модулю дымоудаления МДУ-1R3. Теперь с уверенностью могу им сказать что адресные метки не нужны.
Может кто-то пояснить, почему автор говорит МЕНЬШЕ 5 градусов, когда там четко написано БОЛЬШЕ 5 Градусов. И то же самое с 85 - автор говорит больше 85-ти а там четко написано МЕНЬШЕ 85-ти.
@@SerjOd-pr6vo добрый день. На клапане есть два концевика и у каждого концевика два состояния. Одно состояние, когда меньше 5 градусов и второе, когда больше 5 градусов. В моем случае клапан закрыт, когда меньше 5 градусов и я нахожу нужную пару проводов, которые замкнуты, когда меньше 5 градусов и разомкнуты, когда больше 5 градусов. И второй концевик, в моем случае открыт, когда больше 85 градусов и закрыт, когда меньше 85. Соответственно ищем нужную пару. Такой привод может использоваться и в других системах, например дымоудаления и тогда Соответственно градусы закрыто/открыто будут соответствовать другим состояниям клапана.
Ждём больше видео. Нормально объясняешь, продолжай.
Класс! Спасибо за видео.
всегда прозванивайте концевики тестером, я вот по схеме собрал и оказалось, что это не так. Верные цвета открыто фиолетовый+белый, закрыто желтый-зеленный. И самое интересное, в соседних клапанах, вроде визуально так же, а цвета другие!
Если что средняя клемма спецально для соединения резисторов и кабеля. Не надо ничего скручивать.
Да, уже мне сказали, уже пользовался. Очень удобно. Не знаю почему раньше не додумался до этого!
@@MultiDen1983ещё я сейчас пропаиваю так , купил жидкий припой и аккуратно горелкой, получается очень быстро и качественно
Нужна помощь-ПДУ. клапан открывается и закрывается с МДУ(кнопкой) отрабатывают концевики на открытие и закрытие. Всё нормально.
Но в случае запуска двигателя системы подпора воздуха Клапан закрываетсякак в ручном так и в автоматическом режиме запуска системы подпора.
Значит рубеж ему даёт команду. Возможно сценарий у вас есть какой-то? Клапан с пружиной у вас? Может напряжение проседает при пуске двигателя? В любом случае в оперативной задаче надо смотреть лог событий, что является пусковым условием...
@@MultiDen1983 привод реверсивный(без возврат пружины) это система дымоудаления. Привод Белимо. Менял привод на другой, но ситуация не меняется.
@@VentGalicyn в телеграме есть чат пусконаладчиков Рубежа, там десятки инженеров, напишите туда.
@@MultiDen1983 Здравствуйте, а ссылочку на чат как добыть?
9 мес назад я спрашивал этот вопрос. Я монтажник вент.
Клапан закрывался при запуске двиготеля Подпор.Перепробовали всё от подключения и замены мду, до замены привода.
Проблема ушла только после того как перевернули клапан, другой стороной. установили чтоб заслонка клапана открывалась по направлению воздуха. Тоесть в противном случае. Клапан закрывается от потока воздуха.
Снял видео какие ошибки монтажа я встретил ещё, возможно кому-то будет поможет. Всем добра!
ruclips.net/video/LvBuUthkl6A/видео.html
А как вы отслеживаете положение открыт или закрыт на ППКОП ? или надо для этого ставить адресную метку АМ-4 типа сухой контакт?
@@rustkay-n зачем. На этом приборе реализованы сухие контакты для когцевиков положения клапана. Ппкоп всегда знает в каком положении клапан.
@@MultiDen1983 Спасибо за ответ, я просто проектировщик, объяснял монтажникам что надобности в АМ-4 нет необходимости, они ответили что заказчик уже их купил, я уже подумал что не так читаю инструкцию к модулю дымоудаления МДУ-1R3. Теперь с уверенностью могу им сказать что адресные метки не нужны.
А можно подключить на Гранит 24 к МДУ-1-R3
Нет конечно. МДУ протокол Р3 от Рубежа, это цифровая платформа от производителя Рубеж. Ничего другое с ней не совместима.
открыт он когда больше 85 градусов когда меньше он еще в процессе открытия
А как подключить силовую часть ?
Фаза и ноль в клеммы. Там нет никаких вариантов.
А адресную линию от дадчиков запитывать?
@@Mr-Bistproадресная линия идёт к прибор управления Рубеж 2ОП Р3
@@Mr-Bistpro😂
А можно подключить на Гранит 24 к МДУ-1-R3
Может кто-то пояснить, почему автор говорит МЕНЬШЕ 5 градусов, когда там четко написано БОЛЬШЕ 5 Градусов.
И то же самое с 85 - автор говорит больше 85-ти а там четко написано МЕНЬШЕ 85-ти.
@@SerjOd-pr6vo добрый день. На клапане есть два концевика и у каждого концевика два состояния. Одно состояние, когда меньше 5 градусов и второе, когда больше 5 градусов. В моем случае клапан закрыт, когда меньше 5 градусов и я нахожу нужную пару проводов, которые замкнуты, когда меньше 5 градусов и разомкнуты, когда больше 5 градусов. И второй концевик, в моем случае открыт, когда больше 85 градусов и закрыт, когда меньше 85. Соответственно ищем нужную пару. Такой привод может использоваться и в других системах, например дымоудаления и тогда Соответственно градусы закрыто/открыто будут соответствовать другим состояниям клапана.
Адрес надо писать под крышкой тоже
Этот прибор на момент записи без адреса. Ещё не адресован.
Не правильно расключены резисторы ,ничего они у тебя не контролируют ,садись два.Ты не мантажник ты тянульщик кабелей
@@александралександр-у7к4щ смешно