Да в принципе любые встают, но я не любитель увеличенных резиновых крышек - они все через год-полтора лопаются. Так что считаю что галоген заменять даже на одночиповую линзу уже будет достаточно круто. В фары корейцев где сзади крышка тоже двухчиповые поместятся: ruclips.net/video/OrALpd3p8GY/видео.html
Привет, хорошая работа. Но вроде левая фара чутка навалена по горизонту против часовой. Спасибо за видео. Многому научился у тебя и работаю в этой сфере с сентября!)
повнимательней присмотрись - там форма стг «улыбка», на левой фаре на высоких машинах я стараюсь левую полку в горизонт выставлять, а в право уже будет под небольшим наклоном наверх идти граница. обе линзы выставлены одинаково, поэтому такой эффект
хоть убей не понимаю как гайцы не лишают водительских прав за такое, я мучаюсь со штатным головным, и нигде инфу не могу найти. В правилах написано "запрещено". Где вы все живете?
Вот хоть убей, не понимаю как твоя юстировка работает, ты снял фару уже с завалены горизонтом, как ты это понял? Если ты юстировальную пластину можешь один шарнир ниже сделать и будет горизонт идеальный, выше он будет уже кривой, как ты это понимаешь я понять не могу
так на видео же видно что я держу отражатель, на нем есть риска и линзы завалены очевидно это раз. во вторых на стенде я оба крепления ставлю на самый верх, стол у меня горизонтален, следовательно стг должна быть горизонтальна на стене, а на старых линзах она очевидно завалена. от этого и пляшу
Добрый день! Идея с выносом разъема H4 наружу просто офигенная. Подскажите в фары с H4 встают только короткие линзы, с кулером внизу? Спасибо.
Да в принципе любые встают, но я не любитель увеличенных резиновых крышек - они все через год-полтора лопаются. Так что считаю что галоген заменять даже на одночиповую линзу уже будет достаточно круто.
В фары корейцев где сзади крышка тоже двухчиповые поместятся: ruclips.net/video/OrALpd3p8GY/видео.html
Привет, хорошая работа. Но вроде левая фара чутка навалена по горизонту против часовой.
Спасибо за видео. Многому научился у тебя и работаю в этой сфере с сентября!)
повнимательней присмотрись - там форма стг «улыбка», на левой фаре на высоких машинах я стараюсь левую полку в горизонт выставлять, а в право уже будет под небольшим наклоном наверх идти граница. обе линзы выставлены одинаково, поэтому такой эффект
Здравствуйте. Не подскажите чем изалируете после пайки реле?
И делаете дополнительно вентиляцию на все фары и необходимо ли? Заранее спасибо!
@@islammusaev2436 не надо мешать штатной вентиляции работать, реле изолирую цапонлаком
хоть убей не понимаю как гайцы не лишают водительских прав за такое, я мучаюсь со штатным головным, и нигде инфу не могу найти. В правилах написано "запрещено". Где вы все живете?
мы живем в самарской области и тут на это пока всем пофиг
А кто сказал что это запрещено!
А вынос фишки Н4 это не колхоз? Не колхоз это когда всё подключается в штатные разъемы!
Ну и на машине остётся штатный разъём? Штатный, так что всё так как и должно быть!
Я думаю горизонт завален был из за универсальной юстировочной плиты
особенность данных линз, финальную СТГ на 10:27 можете сами оценить
@@O6OPMOT не, я имел ввиду изначальный вариант, с которым приехала машина
Вот хоть убей, не понимаю как твоя юстировка работает, ты снял фару уже с завалены горизонтом, как ты это понял? Если ты юстировальную пластину можешь один шарнир ниже сделать и будет горизонт идеальный, выше он будет уже кривой, как ты это понимаешь я понять не могу
так на видео же видно что я держу отражатель, на нем есть риска и линзы завалены очевидно это раз. во вторых на стенде я оба крепления ставлю на самый верх, стол у меня горизонтален, следовательно стг должна быть горизонтальна на стене, а на старых линзах она очевидно завалена. от этого и пляшу