Рельсы пошли в народное хозяйство. Как вспоминают местные, после отступления немцев, ещё оставались рельсы, не знаю на всем протяжении дороги или на отдельных участках. Оставшиеся рельсы местные жители использовали для своих нужд: клали в основания домов или печей и т.д. Я сам видел в 90-хх гг в Вешках, пешеходный мост через Волосту, сваренный из узкоколейных рельс, жалею, что не сфоткал его. Мост, конечно, разобрали.
Знаете, я не историк. Пользуюсь интернетом, книгами, воспоминаниями людей, с архивами я не работаю, поэтому я все знать не могу. Что знаю об узкоколейке, информацию о которой нашёл вышеприведенными способами, то снимаю и выкладываю.
Здравствуйте, спасибо за интересное и красивое познавательное видео!
Спасибо !
Классный видос, очень понравилось наложение рельс на современные кадры. Сразу визуализация хорошая получается
Спасибо, ещё будут два видео по этой узкоколейке.
Куда же делись рельсы? На севере Смоленщины сейчас местные на металл разбирают ж/д пути да рельсины, так там штамп стоит “1941 Аi “
Рельсы пошли в народное хозяйство. Как вспоминают местные, после отступления немцев, ещё оставались рельсы, не знаю на всем протяжении дороги или на отдельных участках. Оставшиеся рельсы местные жители использовали для своих нужд: клали в основания домов или печей и т.д. Я сам видел в 90-хх гг в Вешках, пешеходный мост через Волосту, сваренный из узкоколейных рельс, жалею, что не сфоткал его. Мост, конечно, разобрали.
!2 минут познавательного контента. Спасибо !
Спасибо ! Будет ещё продолжение по этой узкоколейке.
Добрый день. А можете что-нибудь рассказать про деревню Жули? Очень необычное название для тех краев.
Добрый день ! К сожалению я не знаю, где она находится.
@@Andrey67-15a Угранский район, за Всходами, на берегу Угры.
Знаете, я не историк. Пользуюсь интернетом, книгами, воспоминаниями людей, с архивами я не работаю, поэтому я все знать не могу. Что знаю об узкоколейке, информацию о которой нашёл вышеприведенными способами, то снимаю и выкладываю.