다음 영상이 너무 기대 됩니다^^ IM이 첨 나왔을때 혁신 이라고 했었는데 지금은 신형카본IM이 출시 해도 국내에선 im가이드를 더 많이 사랑하는거 같습니다^^ 저도 후지사와 직접거래하고 연락을 주고 받는데 예전처럼 판시트 제작하듯 이소용 시트좀 신제품 출시 해줬으면 좋겠어요 가이드와 시트 스크류 후드 너트는 후지가 넘사벽인데 말이지요 늘 공부가 되는 영상이라 너무 즐겁습니다^^♡
@@takdol_TV 신기하네요 ^^ 한국 낚시인이나 일본 낚시인이나 제품에대한 선호도가 비슷 한거 같아서요 겨울철 가이드 둘러진 카본 프레임이 파손 되어 저도 교환 수리 해드린적이 여러번 있었는데 후지사 측에도 이런 이슈에대한 내용들을 인지 하고 있더라구요 개선에대한 의지가 있다고 하던데 소비자들 생각해주는 느낌이 들어 좋더라구요^^ 역시 가이드쪽는 선두로 달리는 이유가 있는거 같습니다 국내는 im가이드가 평균 12000-14000원 인데 사이즈에따라 다르지만 일본에는 좀더 저렴하네요 부럽습니다 택돌님^^~ 2부 얼른 올라왔으면 좋겠어요 특히 고정가이드 분해하시는거 보고싶네요 저도 교환수리 자주 하지만 꿀팁이 있음 큰공부가 될 꺼같습니다 택돌님~~
G사는 IDTC 커버에서 QTC 커버로 채택한 모델이 있는지 모르겠네요? 심하노 SZ3제품도 QTC 커버였군요 가이드가 13개짜리일텐데.. 가이드는 IM가이드 괜찮은것 같은데 요즘은 카본 프레임 소재로 가이드 경량화 목적으로 신소재로 조합된 신형 가이드가 어떻게 또 발전할지 기대되네요^-^b 영상 잘 보았습니다.
항상 시청해주셔서 감사합니다~ G사의경우 기본적으로 제품이 고가이니 IDTC가 많은데 알데나같은 미들클래스는 QTC커버입니다. 참고로 시마노는 BB-X SZ3뿐만 아니라 10월에 판매하는 극상도 QTC커버입니다. 거의 모든 모델이 QTC네요. 카본가이드가 아직도 미완성이라 자꾸 개선은 하고 있지만 최근 다이와의 토너먼트에 적용된 타입0는 IM가이드와 결줄만 하다고 생각되네요. 그에비해 시마노의 X가이드는 아직 더 발전해야 한다고 봅니다. 앞으로도 잘 부탁드립니다!
@@changmoungkim3035 답변 감사합니다. 식가이드라고 하신건 SiC를 말씀하신거 같은데, 일단은 식이라고 읽지 않으며 그냥 SiC라고 읽구요, 그리고 이건 가이드의 종류가 아니라 링의 소재입니다. IM가이드도 C-IM가이드도 링은 다 똑같은 SiC입니다. 가이드의 종류는 LM, GM, KM, TM, IM같은 걸 종류라고 말합니다. 개인적인 생각이지만 IM가이드가 현존하는 가장 라인통과성이 뛰어난 가이드인데 비거리향상은 느낄수 없다, 면사매듭이 걸리는게 3배란 말씀도 솔직히 저는 이해가 안되네요. 어떤 가이드와 비교했을때 그런건지, 뭘 기준으로 3배라고 하시는지 관련데이터가 있으면 보고싶네요. 그리고 IM가이드에 면사매듭이 걸려서 가이드가 휘었단 소리는 들어본적이 없는데, 그 부분에 대해서도 잘 모르겠네요. 개인적인 생각이었습니다.
IM가이드가 릴링시 떨려 소리가 난다는 말은 처음 들어보네요. 저역시 그런 경험음 없으며 현존하는 최고의 가이드라고 생각합니다. 어디까지나 개인의 생각차이로 받아들이시면 좋겠네요. 하지만 한가지 확실한건 기간산업의 EM가이드는 결국 후지가이드의 모방품일 뿐입니다. 가이드뿐만 아니라 톱커버까지 그대로 배꼈더군요. 누가봐도 모조품이죠. 그러면서 일본기술 거진 다 따라잡았다고 하죠. 그런 기간산업을 또 삼양이 또 베껴서 프레임 살짝 보강한걸 DM 가이드라고 내놓고,,, 그런 베끼기 전문 제조사의 제품이 본가보다 좋다는건 상식적으로 이해하기 어렵습니다. 국내 바이크 제조사가 일제 바이크 디자인만 따라한다고 과연 품질까지 따라잡을수 있을까요? 아무튼 개인의 주관이니 EM가이드가 더 좋으시면 국산 쓰시면 되겠네요. 제 영상 첫시작에도 '일본산낚싯대의 경우'라고 미리 알리고 시작했으니까요.
택돌님 너무 잘보고있습니다. 항상 자세하고 상세하고 설명해주셔서 너무감사합니다. 가이드 교환편도 꼭 시청하겠습니다. 너무 재밌습니다.
안녕하세요~
항상 시청해 주셔서 감사합니다~
앞으로도 도움되는 영상 많이 만들겠습니다. 잘 부탁드려요!
역시 택돌님~
귀에 쏙쏙 들어오는 설명 고맙습니다
위에 그림까지 추가로 들어가니 이해하기 쉽네여~~
항상 시청해 주셔서 감사합니다~
이해되셨다니 저도 기쁘네요 만든 보람을 느낍니다.
당고샘 오늘도 공부잘했습니다
구독자가 점점 늘어나네요 좋아요 구독👍👍👍
항상 시청해주셔서 감사합니다~
당고영상 재미있게 봐주신 덕분에 구독자도 느는것 같습니다~
더 열심히 하겠습니다!
이번영상 재미나네요
항상 시청해 주셔서 감사합니다~
다음 영상이 너무 기대 됩니다^^
IM이 첨 나왔을때 혁신 이라고
했었는데 지금은 신형카본IM이
출시 해도 국내에선 im가이드를
더 많이 사랑하는거 같습니다^^
저도 후지사와 직접거래하고
연락을 주고 받는데 예전처럼
판시트 제작하듯 이소용 시트좀
신제품 출시 해줬으면 좋겠어요
가이드와 시트 스크류 후드 너트는
후지가 넘사벽인데 말이지요
늘 공부가 되는 영상이라 너무
즐겁습니다^^♡
항상 시청해 주셔서 감사합니다~
CIM가이드도 좋아보이는데 정작 적용한 낚싯대는
가마카츠 알데나, 다이와의 에어 에볼루션, 닛신의 잉글람 CIM시리즈 정도네요. 후지사의 카본가이드는 일본에서도 별로 인기가 없네요.
개인적으론 시마노의 순정 카본가이드보다 후지사의 CIM가이드가 더 싸고 좋다고 생각되지만요.
@@takdol_TV 신기하네요 ^^ 한국 낚시인이나 일본 낚시인이나 제품에대한 선호도가 비슷
한거 같아서요 겨울철 가이드 둘러진
카본 프레임이 파손 되어 저도 교환
수리 해드린적이 여러번 있었는데
후지사 측에도 이런 이슈에대한
내용들을 인지 하고 있더라구요
개선에대한 의지가 있다고 하던데
소비자들 생각해주는 느낌이 들어
좋더라구요^^
역시 가이드쪽는 선두로 달리는
이유가 있는거 같습니다
국내는 im가이드가 평균 12000-14000원 인데
사이즈에따라 다르지만
일본에는 좀더 저렴하네요
부럽습니다 택돌님^^~
2부 얼른 올라왔으면 좋겠어요
특히 고정가이드 분해하시는거
보고싶네요 저도 교환수리 자주
하지만 꿀팁이 있음 큰공부가 될
꺼같습니다 택돌님~~
좋은 정보 감사합니다 택돌님 조만간 10만 가겠네요
항상 감사합니다~
10만 가즈아~~
낚시에 빠져서 낚시동영상 자주 보다 좋은 채널 발견했네요…
저는 동경에 이십년넘게 살고 있습니다. 이즈 시모다 낚시하러 가끔 갑니다 ! 기회가 되면 갯바위 동출 한번 갈수 있으면 좋겠네요 !
안녕하세요. 댓글 감사합니다~
기회가 되면 같이 가보고 싶네요.
카톡 takdoltv 로 연락주시면 따로 연락드리겠습니다 ^^
G사는 IDTC 커버에서 QTC 커버로
채택한 모델이 있는지 모르겠네요?
심하노 SZ3제품도 QTC 커버였군요
가이드가 13개짜리일텐데..
가이드는 IM가이드 괜찮은것 같은데
요즘은 카본 프레임 소재로
가이드 경량화 목적으로 신소재로 조합된
신형 가이드가 어떻게 또 발전할지 기대되네요^-^b
영상 잘 보았습니다.
항상 시청해주셔서 감사합니다~
G사의경우 기본적으로 제품이 고가이니 IDTC가 많은데 알데나같은 미들클래스는 QTC커버입니다.
참고로 시마노는 BB-X SZ3뿐만 아니라 10월에 판매하는 극상도 QTC커버입니다. 거의 모든 모델이 QTC네요.
카본가이드가 아직도 미완성이라 자꾸 개선은 하고 있지만 최근 다이와의 토너먼트에 적용된 타입0는 IM가이드와 결줄만 하다고 생각되네요. 그에비해 시마노의 X가이드는 아직 더 발전해야 한다고 봅니다.
앞으로도 잘 부탁드립니다!
잘보고갑니다 이제보니 가이드캡이 달라보이네요
항상 시청해 주셔서 감사합니다~
잘봤습니다~ 저도 예전장비는 일반가이드라 쓰던거 가이드튜닝해서 쓰고있는데 확연히 줄꼬임이 덜하더라구요 ~ 다음에 또만나효~~ ^^
항상 시청해주셔서 감사합니다~
역시 고수분들은 이미 하고계신 방법이죠 ㅎ
다음에 또 만나효~
태풍피해없길바랄께요 일본은싫지만 자국동포는걱정이많이되네요 지진까지발생됐다니걱정입니다
항상 시청해 주시고 걱정해 주셔서 감사합니다~
아직 태풍이 오지 않았지만 이번주말도 낚시는 무리네요 ^^
@@takdol_TV 안녕하세요 2021테크늄이랑같이쓰면좋은 가마대감성돔로드뭐가좋을까요?
제가느낀 im가이드
주로
인해스페셜 구형과 토너먼트이소구형
두대를씁니다
비거리향상은 느낄수없었음
면사매듭 걸리는율이 세배쯤늘어남
그로인해 가끔 가이드각도가휘어짐
바로되돌리다가 드어번
뿌러트림
카본im은 휘진않아요
잘못개발한것으로 생각했어요
저만그런가요?
항상 시청해주셔서 감사합니다.
죄송한데 질문내용이 이해하기 어려워서 자세히 알려주세요.
1. 비거리 향상은 느낄수 없다고 하셨는데, 어떤 가이드와 비교했을때 말씀이신가요?
2. 면사매듭 걸리는것도 세배라 하셨는데 어떤가이드와 비교시 말씀이신지요?
3. 카본 IM은 휘지 않는다 하셨는데, 후지공업이 생산하는 C-IM 가이드를 말씀하시는 건지요?
@@takdol_TV
아이구
답글을다주시고 감사합니다
1.2번은 ,식,가이드입니다
3.C-IM가이드입니다
지극해개인적느낌이라
혹저와같은 느낌을가진분이있을까궁금해한번올려봤어요
괘념치마세요
@@changmoungkim3035 답변 감사합니다.
식가이드라고 하신건 SiC를 말씀하신거 같은데, 일단은 식이라고 읽지 않으며 그냥 SiC라고 읽구요, 그리고 이건 가이드의 종류가 아니라 링의 소재입니다. IM가이드도 C-IM가이드도 링은 다 똑같은 SiC입니다. 가이드의 종류는 LM, GM, KM, TM, IM같은 걸 종류라고 말합니다.
개인적인 생각이지만 IM가이드가 현존하는 가장 라인통과성이 뛰어난 가이드인데 비거리향상은 느낄수 없다, 면사매듭이 걸리는게 3배란 말씀도 솔직히 저는 이해가 안되네요. 어떤 가이드와 비교했을때 그런건지, 뭘 기준으로 3배라고 하시는지 관련데이터가 있으면 보고싶네요.
그리고 IM가이드에 면사매듭이 걸려서 가이드가 휘었단 소리는 들어본적이 없는데, 그 부분에 대해서도 잘 모르겠네요.
개인적인 생각이었습니다.
im 가이드는 릴링시 떨림에 의한 소리가 좀 나요 국산 em 가이드가 더 좋아요
IM가이드가 릴링시 떨려 소리가 난다는 말은 처음 들어보네요. 저역시 그런 경험음 없으며 현존하는 최고의 가이드라고 생각합니다. 어디까지나 개인의 생각차이로 받아들이시면 좋겠네요.
하지만 한가지 확실한건 기간산업의 EM가이드는 결국 후지가이드의 모방품일 뿐입니다. 가이드뿐만 아니라 톱커버까지 그대로 배꼈더군요. 누가봐도 모조품이죠. 그러면서 일본기술 거진 다 따라잡았다고 하죠. 그런 기간산업을 또 삼양이 또 베껴서 프레임 살짝 보강한걸 DM 가이드라고 내놓고,,,
그런 베끼기 전문 제조사의 제품이 본가보다 좋다는건 상식적으로 이해하기 어렵습니다. 국내 바이크 제조사가 일제 바이크 디자인만 따라한다고 과연 품질까지 따라잡을수 있을까요? 아무튼 개인의 주관이니 EM가이드가 더 좋으시면 국산 쓰시면 되겠네요. 제 영상 첫시작에도 '일본산낚싯대의 경우'라고 미리 알리고 시작했으니까요.
im 는 떨림??
em 가이드 더 좋대 ㅋㅋ